新朗逸黑色好看吗
想了解朗逸？朗逸报价及图片？朗逸怎么样？就来汽车江湖网！ 【】
级别：&&品牌：&&厂商：
指导价：10.78～16.69万
实际报价：万
您可能还关心上海大众朗逸的以下信息：
朗逸优缺点
外形、配置、空间，同级较高水平。
内饰用料和做工没有大众系列风范。
朗逸怎么样
&&&&上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。现在北京车展已经落下帷幕，然而网上对于LAVIDA朗逸的讨论却进行得如火如荼，LAVIDA朗逸能够受到如此的关注和热议并不是偶然的。...
黑色也好看，但是，就朗逸的外形，如果你只是做私家车使用，不是大量用在商务活动中的话，我建议你选银色的，安全系数高，另外，耐脏，黑色的需要经常打理。烧机油的事情我觉得没有必要伤心，大众的这款2.0发动机已经装在帕萨特等车型上好长时间了，应该已经证明是相当成熟经典...
当然是黑色好看了,这还用问吗!...
我觉得红色的比黑色和银白色的都好看
如果只能选这之中的一个，还是银白色的比较好看...
是.要贴膜...
个人决定要针对你的年龄,是干什么的了,我比较喜欢银色的,而且银色的也不是会过时的啊,一直都感觉挺时尚的...如果是商业人士,那就选择黑色的吧,因为黑色的很压众! 如果是开车玩,那就银色的,蛮时尚前卫的...所以,个性保守就黑色的,个性前卫就银色的..
展开更多&&
方向盘太轻了，其实方向盘重一点比较好~...
操控方面还是不错的...
但底盘比较低，以后开的时候要更当心了。...
避震方面，硬一点，但能接受，没有很松散的感觉。...
9-03 17:50 发表
全黑内的TSI:@ 没去之前想选银色的， 去了之后看到这辆黑色内饰，感觉不错，改变主意选黑色了。...
展开更多&&
确实没想买品轩。由于A级车配置太好意义其实不大。11W左右的品悠和12W的品雅完全都可以满足了。无奈订车一个多月还是没有提到车，只能在小年夜提了部品轩。说实话不是钱的问题，而是从骨子里觉得A级车应该品雅这档配置足够了。当然，颜色是没的选了。朗逸各款颜色确实要赞...
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:u...
提车月余，因工作较忙，没有发图片。现在补上。。。
朗逸现在还没有专用的档泥片，用的是PST的
哈哈，都是黑的
驾驶位上套
谦虚版中控
请问朗逸1.6品悠版的中控台是黑色桃木的吗?其他款的什么车也有黑色桃木的吗...
朋友的爱车座椅是织布的，怕弄脏，套布座套又觉得不好看，没档次。朋友在淘宝找的赤兔马真皮座套，主要是看到它说座套是原车款的，就是说座套的正面线条同你原车座椅接缝是一致的，尺寸特别精准，座套气囊侧用了气囊线，不影响安全，而且还不用拆下原车的座位套，所以朋友动心...
近日，编辑从北京地区上海大众4S店了解到，大众2011款朗逸1.4T和1.6L车型可享受3000元节能补贴，另赠送价值3000元保险，银色黑色有现车。详情请见下表：
上海大众2011款朗逸北京地区报价表
厂商指导价
编辑从上海弘迈汽车销售服务有限公司了解到，现在店内朗逸有现车在售，颜色以黑色/金色/银色/灰色为主，具体详情请见下表：
朗逸车型最新价格变化报价
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
近日，编辑从火车南站西路445号的四川广博汽车有限公司了解到，目前到店购买1.4T朗逸的两款车型，可享3000元的惠民补贴，现车不多，感兴趣的朋友可直接与经销商联系，详情见下表：
朗逸车型最新价格变化报价
经销商指导价(万元)...
展开更多&&
表示支持按颜色查看
2013款 1.6L 手动舒适版
2013款 经典 1.6L 手动风尚版2013款 经典 1.6L 自动风尚版2013款 改款 1.6L 手动风尚版2013款 改款 1.6L 自动风尚版2013款 改款 1.6L 手动舒适版2013款 改款 1.6L 自动舒适版
VIP经销商报价
嘿嘿，别忘了问汽车江湖网的用户有没有更大优惠哦！
“新朗逸黑色好看吗”专题为您精选了相关的点评。问答，文章，图片，视频及报价和经销商信息，如果没有您要找的内容，推荐您看看下面与“新朗逸黑色好看吗”相近的更多相关专题：
更多相关专题&&奔腾B50与朗逸哪个比较好
奔腾B50与朗逸哪个比较好
奔腾B50与朗逸哪个比较好。都是顶配车子。。。选哪个好。。。从个方面说这2汽车。。。车的大小。。。还有车的养车钱。。以及车的性能上大家帮我比较下 不甚感激
作为5月份上市的最重头新车，奔腾B50以堪比中型车的空间、实惠的定价策略，吸引了不少消费者的关注。它延用马自达6的底盘，却使用的是大众的动力系统，可谓是“马自达的骨架大众的心”，更让这辆车充满了话题性。
我们今天特别选择了南北大众自主开发的朗逸与新宝来，和奔腾B50做一次对比——从血缘关系上，三者还有那么点沾亲带故，朗逸更是在5月份冲进了销量榜前十，可谓获得了广大国人的认可。通过这次对比我们不难推断出，奔腾B50有没有在竞争激烈的紧凑型市场中站稳脚跟的机会。
● 外观——各有所长，都是体面的商务座驾
在朗逸的身上，我们可以看到大众新的家族设计方向：水平的镀铬中网仅限于一对前大灯之间，划分开了与前保险杠的关联，独立的造型更为醒目。其间仅有两条隔栅的造型设计，更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标；
车身侧面的线条简洁而流畅，长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计，使其看上去总是保持着前倾的姿态；而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起，则让人看到了它的运动感；车尾部的设计就稍显平淡，点缀其上的除了那个低调的排气管外，就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了，显得不够紧凑。
而原本以运动性著称的宝来经过重新“自主设计”后，在外形上更趋于中庸稳重，身上集成了不少大众的经典设计：一对酷似大众EOS的前大灯，凌厉而有神，车前盖上线条清晰，显得前鼻稍稍突出，看上去颇有层次感；进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象大方简洁；
大众产的车都以造型简洁大方而著称，车身侧面腰线高而硬朗，配合略微上翘的尾部，倒是找回了一点运动感。车尾的设计比较传统，倒是车尾灯造型颇为别致，让人印象深刻。
奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似，只是在细节设计上，奔腾B50不如B70那么大气，更突出时尚动感。
车身侧面的造型设计更是一大亮点：向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱，流畅的线条动感十足，加上长前悬短后悬的车身结构，更让整车有了几分轿跑的味道；同时设计师用隆起的轮眉与侧裙边上方内凹的曲面设计，勾勒出了肌肉感。车尾部就要低调了许多，寥寥几个细节元素便组合成了一个饱满而紧凑的整体，相比前脸的青春张扬与侧面的运动感，收敛了不少。
三款车在外形上都堪称简约干练，开着出席各种场合都不会让人有不妥的感觉。不过外观的好坏评比更多要看个人的主观喜好，这里不多做评价。毕竟车主更多的是在车内使用，我们还是打开车门进去看看吧。
● 内饰——大众一贯不变的内饰风格
说实话，内饰设计一直是大众车的一个“弱项”——主要是它们都坚持延用十几年前的风格，鲜有变化，似乎家族成员之间都差不多。
新宝来与朗逸的内饰设计就是大同小异：都是黑、米双色组合，搭配大面积的仿桃木装饰。不过在细节处，朗逸的线条更圆润，使用了更多的圆形设计，相比新宝来的古板方正，看上要动感活泼得多。
在用料上两者都采用了硬材质，摸上去硬邦邦的还有点单薄，与大家印象中大众车的厚实还是有点差距的；仿桃木的装饰能讨好年纪较大的用户，年轻消费者会否喜欢它塑料感强烈的手感就不好说了；细节做工上比较考究，给人感觉更像是一款日系车。
而奔腾B50的内饰不同于外观上的相似，车内控制台设计与B70差异明显：方向盘与中控面板上使用了不少金属拉丝装饰，元素设计上也更倾向于使用圆润的曲线，更容易让人接受。
相比较而言，B50朴实的内饰造型倒更容易让人接受，细节处的做工也没有什么让人难以挑出无法忍受的瑕疵。做工用料也是同级车中的平均水平，中规中距。
● 尺寸空间——奔腾B50优势明显
在车身尺寸上，使用中型车底盘的奔腾B50毫无悬念的胜出，但在车内乘坐空间的表现上，新宝来与朗逸也并不输给对手多少：
产品名称 奔腾B50 MT尊贵型 新宝来2.0L 自动豪华型 朗逸 2.0自动品尊版
长/宽/高(mm)
行李箱容积(L)
450 450 472
身高一米七五的编辑坐入奔腾B50车内，前后排均能保证头部到车顶有一拳的距离，后排也能保证乘客有一拳左右的腿部空间，满足一般家庭使用足矣。
后备箱的容积达到了450L，通过放倒后排座椅还可以扩充，只是可惜不能将后排座椅完全放平，在放置众多物品时难免有所局限。
而与则都出自的PQ34平台，虽然朗逸在车身长度上要长68mm，但两者的均为2610mm，在车内空间的表现上可以说相差无几：
新宝来前排座椅对身体的包裹性良好，但是靠背底部过于向前隆起，难免让人有肩部靠不到靠背的感觉。空间倒是不错，身高一米八七的编辑坐入其内，头部依然距离有一拳的富裕。
而后排空间有所下降了，头部只有一指的空间，而腿部距离前排靠背甚至不到一指。不过一般家用，这个空间倒也还够用了；
后备箱空间很大，而且内里很平整，拥有450L的容积，通过放倒后排座椅还可以进一步扩容，面对大件物品也能从容应对。
编辑再坐入朗逸车内，除了前排头部空间略有下降只有一指左右外，其余倒是与新宝来相差不多：
后备箱的容积要比新宝来更充裕，达到了472L，不过其品悠版不支持后排座椅放倒，在需要应对大量载物需要时难免捉襟见肘。
● 动力——朗逸的1.6L发动机技术更先进
三款车的动力系统有太多的“交集”，可以说是大众经典动力核心的一次汇演。
只有一款1.6L发动机选择，和新宝来一样，继承自的4缸8气门单发动机，技术老旧，74kW/6000rpm的与145Nm/3800rpm的在同排量中也稍嫌落后，其高速乏力的问题一直为人诟病。
B50 MT豪华型 L 自动豪华型
1.6手动品悠版 朗逸 2.0自动品轩版
自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
DOHC SOHC DOHC SOHC
103 101 105 120
76 74 77 88
最大功率转速(rpm)
145 145 155 180
最大扭矩转速(rpm)
变速箱名称
5挡手动 Tiptronic六档自动一体 五档手动 Tiptronic六档手自动一体
变速箱类型
MT AT MT AT
相比之下，无疑是的1.6L发动机更加先进，其搭载的正是新POLO中使用的那一款416气门EA111系列发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现；而且使用了静音取代传统的，不仅静音效果良好，并有免维护的优点。
77kW/5000rpm的和155Nm/3800rpm的就显得优势十分明显了，不仅改善了老POLO 1.6L发动机低转速乏力的缺陷，更保持了在高转速时能够提供充足进气量的优势，高速动力明显优于的1.6L发动机。
朗逸与新宝来使用的是同一款2.0L发动机，源于、厂商编号为BJZ，属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，采用每缸2气门，铸铁缸体，铝缸盖的单结构。
这款发动机能够输出88kW/5000rpm的最大功率和180Nm/3750rpm的最大扭矩，在同排量中绝对称不上强劲，但推动车身重量不过1.3吨左右的来说也算是绰绰有余了。
在搭配的变速箱方面，三款车均为两款“经典”搭档选择——MQ200五挡与爱信的Tiptronic六档变速箱，只是在造型上有不同。
Tiptronic六档手自一体变速箱无疑技术更先进、操作起来更轻松省力，不过同时也要承担不菲的价格，在保养费用方面也更昂贵——同样配置的车型，自动挡与手动挡要贵上1.2万元。
● 市场价格：
不同刚上市，“一车难求”的B50，与目前市场价格稳定，在上均有不同程度的优惠，大大提升了性价比：
厂商指导价
1.6L手动豪华型
1.6L手动尊贵型
1.6L自动豪华型
1.6L自动尊贵型
1.6L自动3G型
朗逸最新报价表
朗逸 指导价(万元) (万元)
1.6L手动品悠版 11.28 10.98 降 3000元
1.6L自动品悠版
12.48 11.68 降 4000元
1.6L手动品轩版
13.38 12.68 降 4000元
1.6L手动品雅版
12.28 11.68 降 4000元
1.6L自动品雅版 13.48 12.88 降 4000元
1.6L自动品轩版 14.58 13.88 降 4000元
2.0L手动品轩版
13.78 12.88 降 4000元
2.0L手动品雅版
12.68 12.08 降 4000元
地点：地区综合经销商
新宝来最新报价表
指导价(万元) 现价(万元) 价格浮动
1.6 手动舒适型 10.78 10.38 降 4000元
1.6 手动舒适型 11.88 11.38 降 5000元
1.6 自动时尚型 11.98 11.48 降 5000元
1.6 自动舒适型 13.08 12.68 降 4000元
1.6 自动豪华型 13.78 12.38 降 4000元
2.0 手动舒适型 12.48 11.88 降 6000元
2.0 自动舒适型 13.68 12.98 降 7000元
2.0 自动豪华型 14.38 13.68 降 7000元
地点：北京地区综合经销商
● 配置——奔腾B50在舒适性配置上完胜
我们将在12万以内，挑选奔腾B50 1.6L自动尊贵型、L自动品悠版和L自动时尚型来做配置对比：
在被动安全方面，奔腾B50独有，在遭遇侧面碰撞时能更好的保护车内乘客；而作为三款车中唯一没有安全带未系提示的，却在主动安全方面做得最充分——标配刹车辅助与装置，让驾驶者能更好的操控车辆从而。
在人性化配置方面，奔腾B50毫无悬念的胜利，它的配置丰富而全面；而新宝来的配置也稍比多那么一些。
虽然在品牌影响力上，奔腾B50相比新宝来与朗逸还有一定差距，但在车内空间与配置的实用性上，这辆自主品牌出产的新品都让两辆“”黯然失色——这辆新车非常适合那些讲究实用性的朋友，在12万元这个价位区间非常有竞争力。
其他回答 (12)
应该是奔腾
显然是B50，性价比高些
朗逸是上海大众自主研发的车，属于纯国产汽车和B50在工艺上我感觉差不多，虽然是和大众同线生产，但是我感觉品质还不及大众，如果你喜欢大众的车建议你看看其它款式，B50我觉得从外观到性能已经是国产里比较成熟的产品，如果我选我会选择B50，保养和维修B50相对要比朗逸便宜一点毕竟朗逸是挂上海大众的牌子
一汽奔腾依靠马自达技术平台研制出来的，属于自主品牌，由于使用别的技术平台，成本较低，也就是说性价比要高很多，支持国产。
朗逸则是新的技术平台，是合资品牌，成本较高，性价比一般。
两辆车的空间差不多，奔腾要大点，性能上奔腾值得信赖。
12万元买谁更值？奔腾B50 PK朗逸/新宝来
细看1.6L之王！奔腾B50购车攻略
　5月16日，奔腾B50高调上市，推出MT豪华型、AT豪华型、MT尊贵型、AT尊贵型及AT 3G型等五款车型，价格区间为9.88-12.58万元，恰好卡住了大众化10万元级家轿的心理区间，众多准车主们纷纷将目光投向这款新车。不过很多关注奔腾B50的消费者见到价格单后私下也犯起了嘀咕：“单从售价上看，奔腾B50与悦动、新凯越等同级车相比，优势似乎不够大。”
　　其实，单看售价并不能了解一款车的优势，当我们细细解读奔腾B50时就能发现，奔腾B50的“内涵”相当丰富，商品性能全面超越同级别车型，完全有理由傲视1.6L车型。
　　外形
　　奔腾B50浑然天成的完美造型源自一汽轿车公司与意大利IDG公司的联合手笔，前低后高的楔形车身和低风阻流线设计体现了浓郁的轿跑车设计元素，风阻系数为超乎想象的0.28，远超越同级别车型0.3以上的水平。不过奔腾B50的外观和细节设计明显更突出时尚动感，但是仍很明显体现出其与奔腾B70之间的血缘关系——特别是前脸，虽然造型有所区别，但仍然能让人一眼就看出二者同属“奔腾”。
　　虽然奔腾B50与奔腾B70分属两个不同的级别，但奔腾B50与奔腾B70采用同一研发平台并与奔腾B70共线生产，其轴距长为2.675m，车长为4.6m，车宽为1.785m，高于同级别其他车型；除此之外，奔腾B50采用了A级车中少见的轿跑车底盘平台，装备的“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式后独立悬架”使奔腾B50具备了卓越的操纵稳定性，传承了Mazda 6以及奔腾B70“弯道之王”的美誉。
　　内饰
　　奔腾B50的整车内饰采用黑色与米色双色搭配，既具备商务车的稳重又不乏家居设计的温馨，车内控制台设计与B70差异明显，方向盘与中控面板上使用了大量金属拉丝装饰，曲线设计也更倾向于圆润，让整车内饰更显年轻动感；车内还设计了大量的储物空间，让驾乘者倍感便利。此外，奔腾B50的后排座椅支持按4/6比例放倒，方便车主承载较大和较长的物品。
　　动力与安全性
　　奔腾B50全系使用一汽大众BWH 1.6L发动机，与速腾1.6L车型相同，技术成熟、使用成本极低、燃油经济较高。但这款发动机在奔腾B50上经过调校，输出的最大功率比速腾1.6L车型稍高，为76KW/5600rpm，最大扭矩与速腾1.6L车型相同，仍为145Nm/3800rpm。奔腾B50的变速箱有经典的MQ200五挡手动变速箱和日本爱信公司生产的六档手自一体变速箱两款选择，其中6AT变速箱，属于全球领先产品，其性能和功能与备受关注的大众6AT变速箱完全处于同一水平。进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。
　　在安全性方面，奔腾B50采用刚柔并济的巢式安全设计理念，按照欧洲安全标准进行设计，以高级车的卓越安全水平超越同级车。其车身为360°全方位安全防护的加强3H结构，在核心部位采用了潜艇外壳高强度钢材，并且超过40%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板采用了激光焊接技术；全系标配前排双安全气囊和座椅侧安全气囊，提供更周全保护；刹车系统采用前通风盘后实心盘式的配置，并采用德国博世界（Bosch）公司最新的ABS－8.1版本，为车辆行驶安全提供扎实保障。
　　配置与装备
　　除了在空间、动力方面的“越级”外，奔腾B50的舒适及豪华装备也是一大亮点：不但全系标配了带有记忆功能的驾驶员8向调节座椅、四幅多功能方向盘、带阳光传感器和车内温度传感器的自动空调、真皮坐椅和倒车雷达等一般同级别车型中高配车型才会出现的一些配置，在顶配的AT 3G车型上还配置了“DVD＋流媒体”娱乐系统，可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动；也可以看电影、听音乐，其存储量可以容纳100部电影、1000首歌曲，还能收看数字电视、进行行车诊断、故障解析等。
　　通过对比，我们不难发现：奔腾B50的“越级”并非表现在某一款车型中，其全系车型都超越了同级车型，无愧为“1.6L之王”！在这种情况下，我们很难说奔腾B50的5款车型中哪一款更为超值。消费者根据自身需求出发，无论选择奔腾B50的哪一款车型，都能尽享“越级”之美。
奔腾的性价比高，空间大小都差不多!
奔腾吧，市场保有量大，如果选手动的奔腾6速也比朗逸5速强，发动机技术也比朗逸先进，同样是自主品牌轿车，建议选奔腾，油耗方面2.0MT基本和1.6朗逸持平，动力奔腾要强很多，安全性也比较强。朗逸刚刚上市，细节方面还不够完善，内饰做工也比较粗，没有达到期望中的水平。两台车都没试驾过，不知道舒适性如何，单从数气据及市场情况看建议奔腾。
奔腾B50刚上市，还没有被市场检验过。但是从厂家给出的配置以及说明来看，首先，它的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。外形源自一汽轿车公司与意大利IDG公司的联合合作，风阻系数为超乎想象的0.28，远超越于同级别车型0.3以上的水平。
在动力方面，奔腾B50这个1.6没有任何优势，使用的就是大众老的8气门发动机，就是现在用在捷达、新宝来身上的。该发动机绝对是爷爷级别的了，要说有什么优势就是最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型、燃油经济性。变速箱是智能六速手/自一体变速箱和德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱。这车还有一个优点就是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型，因为他跟马自达6以及他的同门兄弟B70用的是同一个平台。
朗逸大众PQ34平台的产物，后悬挂非独立，而且PQ34的车子轴距有局限性，空间可能不会太大，技术不算领先。但是，这技术也绝对不算太落后，个人感觉外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。 另外，特别值得一提的就是他的1.6发动机，是大众最新的16气门发动机，算是大众在中国投入的比较先进的东西了。当然，变速箱也不错，总的来说，动力总成这款还可以。
这辆车底盘B50好、发动机朗逸好，变速箱差不多，配置各有各的优点，b50稍大，但是朗逸也绝对不小，外形方面都不错，主要随人。最大最大的区别就是一个挂了德国大众的车标，一个是一汽的标，所以价格朗逸稍微高于b50。
B50的1.6L引擎就是新宝来上那副，而新宝来跟朗逸又是一副，所以油耗上是一样的，保养费用朗逸便宜点，因为大众的服务端比一汽的多，至于安全系数，B50实际是老马六的地盘和车身结构，而朗逸又是使用大众的激光焊接，所以都很安全，选择时完全看你喜好。
我更推荐朗逸，因为去年上市，价格已经稳定了，B50有待市场检验，以后价格可能会有浮动。
相关知识等待您来回答
购车养车领域专家404 Error Page Not Found 盒子比价网
商城降价榜：
分类降价榜：
您访问的商品已经下架或者无货状态太久了....
非常抱歉，您访问的商品已经下架或者无货状态太久了,请直接搜索您感兴趣的商品，或者
当然也有可能是我们的数据有错误,您可以到加载中，请稍候...
加载中，请稍候...
买家印象：
您可对已购商品进行评价
前五名可获双倍京豆
UqDVEXcJHYcE
丑的想上网
颜　　色：
真皮黑色MS508
尺　　码：
M码98%合适
购买日期：
悦悦的东东
菊花碎裂者
oilsir10000
jd_黑色小珍
benfeng610
gongchengcheng
唐伯虎的爸爸
lilyshen62
世界和平一家
商品名称：
京&&东&&价：
商品评分：
评&&价&&数：