天锦欧曼自卸车车发动机放水的位置在哪儿

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| 产品详情东风天锦自卸车180马力实车配置 & :D530天锦专用; 发动机:广西玉柴YC6J180-33(EGR)6105; 变速箱:法士特8档高低速; 车桥:6T,10吨(153)东风德纳(5.571速比); 车架:280mm(7+5)双层 ; :10.00-20斜交胎/10.00R20子午线胎可选; 轴距:3.65米—3.8米可选; 其它:160L全钢油箱,钢板片数8/10+8; 理论油耗:23L/100km 货箱做法:推荐3.8米轴距对应4.5米/4.75米,4.2米轴距对应4.75米/5.0米/5.2米; &&&&&&&& 例:车箱内部尺寸(长×宽×高)*(800+400)mm,大五开门,边板厚度3mm、底板厚度4mm,中顶、油缸直径ф200mm,底板二纵梁(选做四纵梁),副梁宽尾降重心。(做法可按实际要求定做) & 此车推荐拉载量:30T以内。 & & &
东风天锦自卸车YC6J180-33 国家公告技术参数表
车辆名称:
车辆类别:
东风天锦自卸车
车辆型号:
DFL3060BXA(主要)&DFL3120B DFL3160BX1A
中文品牌:
生产厂家:
东风汽车有限公司
企业地址:
湖北省武汉经济技术开发区东风大道10号
公告批次:
目录序号:
发动机型号:
YC6J180-33
发动机生产商:
广西玉柴机器股份有限公司
发动机排量:
发动机功率:
外型尺寸(长/宽/高):
货厢(长/宽/高):
总质量(Kg):
载质量利用系数:
整备质量(kg):
3360(合格证),8000(实际)
额定载质量(kg):
额定载客(人):
前排乘客(人):
接近角/离去角:
25/23,25/22
前悬/后悬:
轴距(mm):
弹簧片数:
轮胎规格:
7.50-20,10.00-20,10.00R20
转向形式:
起动方式:
传动型式:
燃料种类:
识别代号:
LGAX0BA2× LGAX0AA2×
依据标准:
GB,GB国ⅢGB,GB国Ⅲ
DFL3120B, DFL3060BXA
货厢自卸方式为后卸。多尺寸导致质量变化不超过3%,忽略不计。选装货箱侧板结构。
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机:(联系我时请说在网络114看到的!)地
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宜昌分部:&&天锦160电喷发动机!机体上有没有放水开关!在机体那个位置??_百度知道
天锦160电喷发动机!机体上有没有放水开关!在机体那个位置??
提问者采纳
没有开关,但是有水堵好像在里侧。
我想换水!从水箱下边放了!机体上找不到放水的
你是做什么的
你要换水的话放水箱。也行。换防冻液就不行了。
我换的就是防冻液!怕放不干净
在发动机里侧有个用扳子拧的堵。
电喷发动机和大泵发动机综合性能那个更经济
现在看还是大蹦子的。
谢了!换防冻液是不是要把那个堵拧开啊
对把水放净。暖风管理也会有一些。
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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东风天锦自卸车报价 东风天锦D530驾驶室自卸车厂家[更新日期:]
产品型号:DF
原产地:湖北十堰
品牌:东风
产品数量:1000
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经营性质:合资企业
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驾驶室:天锦自卸车专用;发动机:广西玉柴();变速箱:法士特档;车桥:前桥,东风德纳吨(后桥速比);车架:()双层;轮胎:斜交胎可选;轴距:米;其它:全钢油箱钢板片数8/10+8; 理论油耗:32L/100km
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具体做法:*(800+500+200)mm,底板下沉10公分,边板5mm底板6mm,前置顶Φ160mm;边板下面800做整体,前后两个小门,往上开,合页在上面(三个),中间500整体,在前后立柱上用螺栓固定,上面200整体,往货箱内翻合页在里面;后立柱做(800+700)活动,前立柱按公告做,后立柱及后门和边板一样高(平);后门做(800+700)下开,横竖筋全部用槽钢,中间三根竖筋,后门(800+700)四周用三角铁固定,双联动挂架,两边带安全锁,铁链大自锁;前面前顶凹进去做,上面太阳罩不做平的,上面做翻边10公分(防止沙石料掉落到驾驶室上);底板四纵梁,底横筋加密(一般5.7米底横筋11根包括前后,我公司设计生产货箱中间做14根,不包括前后);副梁翻边降重心,通轴翻转,前面平横梁;其它边板和底板接触的直角位置做斜面从前到后,钢管楼梯,两边护栏装副梁上,边板下横筋全部做斜面。&&&&&& 天锦车型的主要特点是以2.2米宽的驾驶室和欧Ⅲ排放的发动机为主要平台标志,动力覆盖140~200马力、轴距包含mm共10个规格,总重8~16吨。它是按照整车平台化开发,面向全球市场,国三、国四、国五车型同时开发,项目总投资7亿元人民币,是以东风EQ145/153为代表的中型载货汽车的全面升级换代。其中,天锦主配东风EQ4H国三、国四排放高压共轨发动机,选配了东风康明斯ISD/B系列、YC单体泵和E鄄GR的发动机,并配备了ISD国四排放的发动机以及LNG清洁燃料发动机。EQ4H作为东风商用车自主开发的一款发动机,从概念到商品的全过程都完全自主开发,拥有完全的知识产权。此款发动机为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机,采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统,排放达到国三水平,具有升级为国四的潜力。其优越的启动性能,在仅使用进气预热的情况下,冷启动温度可低至-30℃,即便在海拔5200m的高原地区,EQ4H发动机仍有优异的动力性表现。它灵活的速度控制功能,包括恒车速、恒定发动机转速、车速限制等功能,既减轻了驾驶员负担,又满足了安全法规的要求。同时,还可通过ECU获取发动机的输出扭矩、瞬时油耗和统计油耗等丰富的发动机运行数据信息、参数,全面及时了解车辆的动力性、经济性等指标。
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吸粪车发动机冷却系统泄漏的快速检查方法
以下这种方法无须解体和拆卸吸粪车发动机,也不必对气缸盖、气缸体进行繁琐的水压密封试验。检查时,将空气压缩机的橡胶管接到散热器与补偿贮液箱的软管上,将压缩空气充入闭式水冷循环系统中,其压力为294kPa(3kgf/cm2),接着可以进行下列检查:
1、外部泄漏点的检查
如果吸粪车散热器上、下贮水室、散热器、连接软管、放水开关、水泵等处有泄漏,均会喷出针状水柱,可明显地发现泄漏点。
2、机体内部泄漏点的检查
吸粪车气缸垫水道损坏,导致冷却液与润滑油穿通,使润滑油里含有水分,油质变稀,数量增多。湿式缸套的密封失效,产生松动或缸套、缸体破裂。拆下机油盘后,充入压缩空气检查,就易发现泄漏点。
3、吸粪车气缸盖内部漏水的检查
从外表观察吸粪车发动机工作中,排气管冒白烟。拆下火花塞,从电极上察看到沾水现象。若不拆火花塞,只拆排气管接头,将压缩空气充入冷却系后,转动吸粪车发动机,排气管下端有水流出。
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