新蒙迪欧换挡拨片怎么用超完车需要加回来吗

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新蒙迪欧致胜有换挡拨片吗??
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使用第三方账号登录看上去不错 2013款新蒙迪欧静态实拍体验【图】_中国汽车消费网
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看上去不错&nbsp2013款新蒙迪欧静态实拍体验
  ● 配置高/做工提升明显
  内饰的改变是新蒙迪欧的一大亮点,相比老款,新车多处加入了镀铬亮条装饰,与全黑的内饰(当然还有浅色内饰可以选择)相结合营造了一个既运动又有档次的氛围。不过这种变化也是与时俱进的一种表现,不值得过多的炫耀,不管是帕萨特、迈腾,还是日系的天籁在内饰上都给人一种革命性的变化。
  内饰的焕然一新对整体的工艺水平提出了很高的要求,新蒙迪欧的做工不像以前一样&不修边幅&,而感觉更加精细了。虽然没有达到同级别一流水平,但是已经处于中上水平。而且中控台上层都是软质材料,经过压花处理触感不错。
  新蒙迪欧采用了同样配备在翼虎上的那款MyFordTouch系统,观感上来说非常不错,分辨率高、显示清晰。同时集成有电话、导航、娱乐以及空调,功能很强大,操作也一目了然,容易上手。只是触屏操作需要一定的力度才能实现,也许是为了减少误操作,不过这样给人感觉不够灵敏。相比MMI和IDrive等系统还是有一定差距的。
  新车中控台的空调控制面板不再是按钮了,而采用的是触控感应式设计。随着技术的进步,这种触控式的按键设计逐渐被利用,像凯迪拉克XTS以及雷克萨斯IS等都有这种设计。新蒙迪欧整个空调控制面板都采用这种按键,每个按钮都单独设计了指示灯,开闭一目了然,同时触屏操作要比按键式控制面板灵敏不少,算是一大进步。
  新蒙迪欧摒弃了老款四幅方向盘,而换上了全新的三幅方向盘增加内饰运动感,真皮包裹的手感更加厚实。同时集成了丰富的功能按键,左边为ASS自适应定速巡航按键,右边为语音功能按键和蓝牙按键。当然作为一款偏运动的中级家轿,换挡拨片功能是必不可少提升驾驶乐趣的配置。
  仪表盘也由老款一成不变的样式,转而采用代表最前沿技术的液晶屏仪表盘。这种仪表盘除了彩色屏幕显示清晰以外,其最大亮点是功能丰富性,多样个性化的设计满足不同人群对驾驶乐趣的追求。唯一不足的是外面镀铬亮条在仪表盘上反光有倒影,对视觉有些干扰。
  另外,还配备了自动泊车功能,前后各6个雷达探头进行扫描寻找空车位,操作和大众车自动泊车相似,不过只能侧边停车,不能直接入库。
  相比老款,新蒙迪欧对后排乘客更加重视,不仅后排设置了可调节音响的多媒体按键,同时老板键这种配置也没落下。
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D档位可以用拨片换挡吗 ,换挡时油门需要松开吗?减档是不是就是加速,加档是2000转以后加档 ,这样省油 ?对吗?有人说踩着油门减档就是加速,踩着刹车减档是利用发动机制动。是不是这样?
看来楼主需要先去开开手动挡车再来开自动挡车。
这有联系吗 ,手动档一直开着 ,哪里不对吗
D挡上可以用薄片啊
D档跟S档行驶中可以自由切换,我自己试过。D档上用换挡拨片是抬高转速后自动换挡,(之前是2000转自动升档,用拨片后需要转速左右才升档)主要是用于超车时,让车保持足够的动力输出。S档,其实就是爬坡档,主要用于底下车库或者大的长的山路陡坡时,使发动机制动,保持牵引力。另外S档用换挡拨片后不能自动升档。需要手动加减档来控制了。另外我都是在汽车刚起步时切换的D-S。使用的换挡拨片。高速行驶中没敢试过。据说发动机是根据当前行驶的档位上下加减档。在进入S档后仪表盘上会显示当前档位。不喜勿喷啊--------纯手打。
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给你个建议,D档一档到底,就可以,自动挡车不需要那么什么加速换档,减档加速。如果你想超车在D档上直接加速就行,小蒙超车很容易的。你想体验驾驶乐趣那就换手动挡的车开了,
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