家用还是大的好-长城M2
家用还是大的好-长城M2
长城汽车一直着力于开发和制造SUV车型，近几年才转而向小型乘用车市场进军，推出了多款或漂亮或个性的家用小车。在开发这些小车的时候，长城也将SUV车型的一些特征赋予它们而形成了时下正流行的跨界小车。盒子车身理念为的就是最大限度的利用车内空间，哈弗M2也忠实原作酷熊将这一优点完整的继承下来，因此我们对于哈弗M2的空间表现没丝毫怀疑每一天我们都在不同的改变，我们都在全新的创造，只为你，长城汽车让你全新的享受!
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长城M2怎么样
长城M2共有
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长城M2怎么样？长城M2好不好？2014款长城M2，去评车汽车点评长城M2口碑频道，网友真实点评长城M2怎么样？全面了解长城M2的优缺点以及长城M2外观怎么样、油耗怎么样等车主评价信息。
车型名称：长城M2
总评分：4.1 分
网友点评最受关注十项指标：
长城M2 相关评测文章：
优点：油耗非常满意，因为工信部的油耗是6.3升/百公里。我开出了6.57升已经非常接近了。我主要是市区少，郊区多。平均70迈左右的速度
缺点：M2的小毛病还是有的，13年8月份的都市版手动，现在开空调就有鸣叫的声音，时不时的出现，等下次保养的时候一起做了。还有就是倒车的时候后刹车盘有异响，应该算是通病吧。
综述：保养费用不高，材料+人工也超不过300元。还是非常经济划算的！M2还是一款性价比很高的车。无论是驾驶性还是空间都很满意。虽然有些小问题，毕竟价格在这，也不能要求太高，进口车也有很多问题的，出现问题就想办法解决，还需要厂家的服务跟上才行。对了，后备箱门装饰条两边绣了。4S说可以免费索赔，嫌麻烦，暂时自己解决了！这都不算是什么大问题。
优点：外观造型 满意 性价比高，6万多带天窗
缺点：内饰极差，仪表盘位置不当，非常不喜欢排档杆前方是空的，没有和中控台连接，有点微面和奥拓的感觉，
综述：人民的眼睛是雪亮的，市场占有录不高，等着被市场淘汰吧新瑞虎搭载的1.6S机械增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩205N·m，百公里综合路况油耗7.7L
优点：空间大，灯光不错，前方视线好，12款轮胎是205的宽胎，四轮碟刹、配置没得说！
缺点：开空调8.5左右，不开8个，广州这个和路况、驾驶习惯关系很大，M2油耗还可以7.89元一升油300元轻松市区跑个500公里。广州2月份还不是很热，感觉空调不给力，磨合期走了2000公里发动机没什么力。小碰了一下后轮叶子板塑料位材料太差
综述：全车到手费用加改装不到8万就算可以了，起码赚个回头率！
优点：外观漂亮大方，内饰高挡丰富配置齐全，总体来说此车很吸引眼球，看到它就很想拥有它。
缺点：风燥发动机声音太大，让人无法忍受，密封太差，必须改进。另外底盘离地间隙太小，也必须改进。
综述：整体感觉不错，就是底盘必须提高到180--210毫米就好了。另外四驱系统必须快快设计好，条件允许的话最好带防滑差速锁那就更好了。
优点：空间大，坐在车里第二排腿部剩余空间很多，二郎腿都能翘的起来。后排做3个人一点都不挤。买的时候还专门和M4对比了一下，两车差别不大，但内部空间差别大了，也不知道空间都缩到哪里了。前排更不用说同样的宽大，伸的开腿直的起腰。我一般开车座位调整到中间偏后位置。头部空间很大，怎么颠簸也不可能碰到头。
缺点：动力不足，正常跑起来深踩一脚油门，感觉过了很长时间速度才起来。没有那种猛烈的加速感，动力澎湃的感觉是无法体会的来的。还算好咱不飙车，只是稳稳的开，很遗憾但不影响总体感觉。
综述：买车快一个月了，跑了也有一千八百多公里了，没有任何的不满意。非常想找个休息的周末开着mm带着媳妇孩子出去转转。
优点：外观不错，做工还行，空间很好。
缺点：轮子太小，和整车根本不相称，油耗高，价格偏高，通过性能不佳！
综述：整体凑合，要是体格降些，轮子大些就太好了！
优点：要我说啊，综合看性价比是最突出的有点。
缺点：M2的外观还需要改进，尤其是正后方向。轮毂需要调换，建议使用有越野味道的，并且通过轮毂使轮距适当加大，效果会更好。车友们改装可以这么考虑。M2的大包围是在酷熊的基础上改进的，建议再做的精致些，现在造型的概念太模糊，改进后整车的档次会有大幅的提升！就说这些吧，再细部的都说就多了。当然有些不是缺点是我的审美期望！
综述：综合来说，使用性能不错，我是6月提的车，换过变速箱齿环，这个问题厂家不应该出当然现在改进了我们很欣慰。油耗不高，提速慢。在高速上135以内噪声没有改变，这点不错。减震过硬有些影响舒适度。我开着它到过张家口、石家庄、秦皇岛，所到之处只要停车就会有人问着问那，开着在大街上也是许多人注意，外形还不错。综合说吧性价比还是不错，音响、其他配置都还行。
优点：外观很拉风，也许是确实自己喜欢吧。空间没的说，前后座椅宽敞，主要还能拉货 呵呵。动力还是比较不错的。超车的时候速度比较满意。
缺点：有些地方做工比较粗糙，比如后门关的时候费劲 缝隙比较大，经常关好几次才行。这个车噪音貌似比较大。因为也没深接触其他车。当然跟好车没法比，这个价格也许就这样了吧！
综述：因为开车时间不长所以。以上所述纯属个人意见。开了有8000多公里了，没出过任何毛病，都说国产车毛病多，长城汽车算是做得不错的了，仔细看做工不是很好，不过一分价钱一分货么，也肯能说的有不对的地方。不过总的来说对这个车非常满意。身边的朋友对这个车评价也非常高。
优点：空间大，通过性强，造型独特（当初选择的主要因素）、油耗可以接受，提车当天在油表闪的情况下加到油枪刚跳，第二箱油在油表闪后再跑了二十里路也加到油枪跳结束时，加了320元，跑了560里，算了一下是0.57元/KM，排出一定的误差可能在0.6元/里左右。
缺点：提速有点绵，已经很给油了，超车不是很给力！
综述：过年来回刚跑了一千一百里，感觉还可以，如有新问题再作评论！
优点：空间大 外观有个性
缺点：油耗大冷启动噪音大，高速噪音大 ，减震太硬，不安全，整体象纸糊的，我的撞了一下基本酸报废了 ，气囊打开也没用直接没气了
综述：整体不太满意。不知道H3怎么样
优点：很爽，作为杭州第一辆上路的M2。从未想过会买这样的一辆车但是从未后悔。
缺点：轮胎太小，感觉是最大的缺憾，硬朗的外观因为轮胎而不能经受细看，有兴趣改装的可以换个外部的铝合金。本人2500KM时爆掉两个轮胎所以四只都换了，效果看不出来。空调油耗大
综述：车陪我经历磨难伤痕累累.......前5000公里根本没人敢坐我的车上路，2500公里换了四个轮胎，前三十天大小碰刮约20次结果就赔20元夜算是不幸中的大幸；中间熟悉点之后在下沙绕城边的沙场上过一个深0.5米的坎被架住了，还好是砂，前后保里面都是砂回家了......
过一万车祸来了电瓶车报废还好人没事保险赔的.....买车七月余去文三路边的小巷死不悔改一定要往前，结果是被抬出来的还刮了一大圈.......马上要两万了胆子小了很多......呵呵呵呵呵
优点：看着空间大,个人很喜欢，但有说好有说坏的，全蒙了
缺点：还没入手，听了太多人说的，真不知道相信谁了，是不是托真的太多了？？？
综述：谁给咱说说实话，M2具体的情况
优点：经济实惠 没多余钱就的考虑它 空间超大 哈哈
缺点：买来1000公里内前挡风漏水一塌糊涂 去4S店里看不出个什么来 不过现在不漏了 貌似是自动的 车厢灯什么时候不会亮都不知道 郁闷中 前减震硬 每次开车像抖马一样
综述：买它是看重它的实惠 支持国货也只能不拘小节了 希望国货当自强
优点：空间大，本人身高190cm坐进去离顶棚还有一定的距离；很实用，刚买20天，父母搬家，后排座椅放倒可以放8个40mmx40mm的箱子，还可以放其他的东西
缺点：早上起来踩刹车有异响，个别细节不够细致，如门内扣手换成镀铬的就漂亮了，后备箱门未关严指示灯必须门使劲关才好用，动力有点不足，耗油量比较大，百公里8个多，加满油箱才跑500公里
综述：整体来说这款车还是不错的，回头率还是挺高的，个别细节如能改进就完美了。首先动力问题，发动机改成1.6的或者1.4柴油的就行了，1.5吨的自重再加上乘员，动力明显不足。轮胎过小，换成205/60的还行，总之长城的M2我用的还是挺好的，比较适合家庭用车，支持国产车！
优点：空间内部大，乘坐舒服不压抑。铁皮厚实，价格经济能接受。
缺点：外形不雅尤其是车尾设计不圆滑，改成侧开门，和瑞虎那样，两侧的示宽灯需加长一些，像尼桑奇骏的后车灯。还有内饰仪表太简单了些，给人的感觉一看就是低档车。
综述：我相信长城的明天会给好，车的品质外观价格质量全国第一。我支持长城。
优点：虽然排量小，但是小车也有大空间，M2的乘坐空间超大，适合我们家体型较大块头的需求。外观很个性，是我喜欢的。
缺点：M2优点也是缺点，小排量油耗低，同时时常感觉动力不足，特别的爬坡的时候。
综述：我使用长城M2马上就两年呢，前年8月份我还驾驶我的MM去到了川西，走过不少泥泞，翻过不少的大山。去年八月份去了泸沽湖，面对泸沽湖沿途的炮弹坑和烂石路，我的M2一样一往无前，把一路路别的车辆抛在脑后，每次都平安的把我带到想去的地方。
优点：车内空间非常的大，我身高180体重100KG坐在里面宽敞的很，并且后排座椅也非常宽敞，这也是我买M2的主要原因，看了N款10万左右的车，几乎所有的三厢我都没法开空间都太小了，科鲁兹顶脑袋新捷达顶腿，其他的就不说了，老婆怀孕了挺着肚子坐在了M2里直接跟我说:“老公就买这个车了”。所以M2的空间在同价位的车里还是比较大的。
缺点：要说不满意M2的动力算是很鸡肋了，完全没有加速感，油门踩得太深发动机就开始怒吼了，那个声音真让我难以接受，红绿灯起步经常被人按喇叭，所以追求加速感的司机最还还是不要选择这个车，否则你会有砸车的冲动。
综述：现在用车已经两个月了，跑了一趟长途，总体来说M2是一款非常不错的车，虽然动力差一点但是我不飙车，走自己的路让着急的人超车吧！
优点：最满意的就是M2的外观了，比较时尚也比较复古风格。空间乘坐舒适，外观方方正正，有越野车的驾驶感觉，视野范围相当出色。此车地盘较高，能够应对日常驾驶所遇到的复杂路况，这点很攒。
缺点：减震超级硬，没有家庭轿车的舒适度，过减速带有框框的感觉，内饰好看但是用料很差，所用轮胎为锦湖轮胎的，胎噪声音比较大，如果能改用静音轮胎就很好了。
综述：总的来说如果不喜欢日系车和韩系车的话，选国产长城汽车还是不错的，不比合资车差。毕竟德国车还是有点小贵，法国车外观接受不了，欧美车太耗油。希望长城汽车以后会越来越好，不要叫人挑出明显的瑕疵。希望以后换车还能选择长城汽车，国产车！加油
优点：说到满意自然是M2的空间了，和那个高端 大气 上档次的外表，朋友们都戏称它为小路虎。自己心里也会暗自喜悦一番。
缺点：后备箱太小了，内饰有些简陋 如果能像外表一样上档次就更完美了 。
综述：在说说后备箱实在是太小了，带着孩子出去装点东西就满了。要是能在大些就更完美了，车体的缝隙不够紧密总感觉有点漏风。还有就是暖风脚底下风量太小，需要在改进。以上都是个人观点，大家做个参考吧。
优点：空间大，油耗低！舒服的很，用起来顺手，通过性也不错！后排空间很舒服！
缺点：动力弱！车身有不少地方的生锈的！悬挂貌似不大给力！后悬挂有挂掉的可能！
综述：只要你能接受他的外观我觉得没问题的！M2真心适合适合一个5口之家，而且做个小生意也挺适合的！
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名称：北京京北实业汽车销售有限公司
类型：综合经销商
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本店实行三包政策:包换.包退.包修
北京京北实业汽车销售有限公司,位于北京市昌平区天通苑北(地铁5号线终点站)立汤路（总店）交通便利，是汽车销售，维修售后服务为一体
北京京北实业
长城M2全国销售 优惠幅度大
北京京北实业汽车销售有限公司 发布时间： 10:33:03
北京京北实业汽车销售有限公司
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长城M21.5L车型
&2013款 1.5L 手动导航版
参数配置&图片&查底价
&2012款 1.5L 手动都市版
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&2012款 1.5L CVT都市版
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&2010款 1.5L 手动豪华型
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&2010款 1.5L 手动精英型
参数配置&图片&查底价
&2010款 1.5L CVT豪华型
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&2010款 1.5L CVT精英型
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&2010款 1.5L 手动天窗型
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&2010款 1.5L CVT天窗型
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& 日前我们曾对2012款长城哈弗M2手动版进行了深度试驾，其小巧的车体内暗藏的宽敞乘坐空间，给我们留下了深刻的印象。而且相比2010款的M2，新款车型在安全配置以及舒适性配置方面均有所升级，作为一款2驱的跨界车型，显然它可以很从容的成为一款多功能代步车。为了进一步提升其驾驶便利性以及行驶平顺性，长城又推出了一款匹配CVT无级变速箱的M2车型，那么下面我们就来看看，这款售价高出一万元的CVT版M2的实际表现如何。
动力：中低转速动力输出较为有力，整体平顺度高
　　动力系统与手动版M2完全相同，搭载一款1.5L VVT发动机，最大功率77Kw，最大扭矩138Nm。在中低转速区间动力输出较为有力，高转速区间略显匮乏。
　　变速箱方面，匹配了CVT无级变速箱后，使得车辆的行驶平顺性有了很明显的提升。起步瞬间，油门响应很积极，并没有普通CVT变速箱的延迟感。而随后车辆的加速过程变得异常平顺，具有不错的舒适性。
　　当转速越过2500转后，便可获得最大扭矩的90%，在这一阶段后，随着转速的迅速攀升，提速感变得明显增强，但整个过程同样是非常线性。同时，这套变速箱带有运动模式以及模拟的6速手动模式。运动模式下车辆的转速会被控制在较高的区间，以获得更强的扭矩输出，但燃油经性会必然降低。
　　而在手动模式下，变速箱对于手动升挡和降挡的反应稍有延迟，但这种模式下，驾驶者可以更加随心所欲的控制发动机转速区间。试驾过程中，在城市走走停停的道路上，过于积极的油门响应，也使得车辆由静止起步瞬间不够平顺，但好在该变速箱还具有雪地模式，可以将发动机转速降低，可以带来更加出色的起步平顺性。
　　我们实测的长城M2 CVT版的0-100km/h的加速用时为12.26秒，相比其手动版11.82秒的成绩稍有降低，但我们得到的是更加便捷的驾驶方式以及更加平顺的加速感受，从数据图中可以发现，其加速过程异常平顺，当然它起步瞬间0.49g的最大加速度，也没有带来任何推背效果。
　长城M2的悬挂系统采用前麦弗逊，后纵臂扭转梁复合式悬挂，调校偏硬朗，尽管离地间隙以及车身较高，但行驶中车辆并不会产生“忽忽悠悠”发飘的感觉。
　　行驶在一些颠簸的道路上，M2的底盘整体性不错，并不会产生很松散的感觉，但底盘的隔音工艺还有待提高。
　　采用齿轮齿条式液压助力转向系统，力度适中，指向性不错，但缺乏一定路感，在同级别车型中表现的中规中矩。
　　2012款长城M2的刹车系统有所提升，采用前后盘式刹车，这对于制动系统的稳定性有所贡献。我们实测的100-0km/h的制动距离为44.76m，这对于一款重心较高的跨界suv来讲还算能够接受。紧急制动过程中，前悬对于车头的支撑比较到位，“点头”现象并不明显，制动过程很线性，只是制动踏板的脚感有些偏硬。
　　而在接下来的噪音测试中，M2由于车身比较方正，且近乎垂直的前风挡，给测试成绩带来一定影响，当车速超过100km/h时，传入车内的风噪声以及路噪声有些明显，超过了我们给出的优秀噪音值，但较之前的手动版成绩有所提升。
从外观上看，M2的造型非常硬朗，车身线条很平直。并且外凸的轮眉和前后保险杠，外加下部的银色装饰护板显得整车看上去非常粗狂，颇具硬派越野车元素。
　　而且163mm的最小离地间隙，外加其2499mm的略短轴距，使得M2的实际通过性能很出色。外加较短的车尾带来的离去角也很出色，即便是上、下一些马路牙也毫不费力。
　　尽管×1735mm的车身尺寸并不算大，但M2的内部空间却十分出色，这得益于“四轮四角”式设计。身高1.78m的编辑做入车内，调整好座椅后，具有非常出色的驾驶视野，并且M2也可以满足一些年龄较大的司机，根据车鼻判断车距的特殊需求。
　　真皮座椅的柔软度适中，且对于腰部支撑到位，坐在其中，前排的头部空间很出色，可以达到两拳左右。来到后排同样如此，空间非常宽裕，头部和腿部的空间都可达到两拳左右。
　　内饰设计较为凌乱，不过车内红黑相间的配色又带来了不错的运动感，在门板手托等位置使用了红色打孔皮质材料，舒适性和档次方面大大提升，但需要提出来的是，M2的车内塑料味比较明显。
　　来到车内，我们可以发现大量储物空间，甚至多得让人眼花缭乱，这对于日常使用的便利性贡献很大。M2的后备箱空间表现中规中矩，但地板的坚固度不高，且纵深并不出色，但后排座椅可4/6放倒，装载能力会相对提升。
　通过本次测试，我们看到更换CVT变速箱之后，长城M2的加速表现并没有大幅降低，而较为平顺的动力输出也使得驾驶舒适性有了很明显的提升。而小巧车身高底盘的设计，又带来了较高的视野以及宽敞的内部空间，这也使得M2可以成为一款更加适合城市、郊外行驶的多功能代步车。
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公司地址：北京市昌平区天通苑北(地铁5号线终点站)立汤路
企业网站：/1460/
自驾车路线:北京北五环京承高速北七家出口向西2公里往城区方向1公里立汤路北京西站-地铁9号线军事博物馆下-坐1号地铁到东单-转5号地铁天通苑北终点站即到北京南站-坐4号地铁到西单转1号地铁到东单转5号地铁天通苑北终点站即北京站－坐铁2号线到崇文门－转地铁5号线天通苑北终点站即到北京北站-坐2号地铁到雍和宫-转5号地铁天通苑北终点站即到长城m2为什么不做大点_百度知道
长城m2为什么不做大点
我有更好的答案
你好，为什做大点？厂家各种车辆设计初始都对市场有个准确的细分。如果任何东西都一味地追求“大”，那也失去了存在的独特意义了。正所谓萝卜青菜各有所爱。希望我的回答对你有所帮助。
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