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易车网友：易车网友
南北大众同种车型大PK外观不说了 看你爱好了LAVIDA朗逸：
朗逸是大众PQ34平台研发出来的车，PQ34属于大众集团A级车的第四代平台。从所谓的技术层面说，LAVIDA朗逸比大众的主流紧凑型技术差一个级别。而且LAVIDA朗逸国内研发车型，并非大众全球同步车型。
但是，个人认为PQ34平台也不算太落后，而且感觉这车外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。
从数据上看1.6发动机用的是Jetta的发动机，最大功率是在74KW/5600，最大扭矩是145KN/3800，相比上海大众的朗逸的77KW/5000有一点点的差距。
2.0车型发动机与朗逸类似；
变速器也类似；
同样是大众PQ34平台的产物，我认为新宝来也是一款很不错的家用车型。
需要强调的是新宝来是一汽大众自己折腾出来的车，不是全球同步车型。宝来是第四代Jetta，速藤是第五代。他们两个才是上下传承关系
PQ34和PQ35的区别：
P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代，当然4就是表示第四代。
平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴等等。就大众集团而言，开发一个新平台的费用相当于40亿元人民币。
PQ34后悬挂为拖臂半独立式，PQ35为多连杆独立式。此外就是PQ35激光焊接长度大大增加，电子总线系统升级。
PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34平台上的半独立扭杆梁式结构，提高了整车的舒适性和操控性。虽然前悬架结构变化不大，但是全铝副车架和改进后的稳定杆也提高了前悬架的倾斜稳定性和减轻了车重。另外，如Can-Bus总线和高强度钢板也继上一代PQ34平台之后继续在PQ35平台中沿用。
网友回答(2)
易车网友：易车网友
朗逸与新宝来差不多，朗逸发动机稍微先进，但维修费用也高，新宝来比朗逸便宜1万，但配置却高一些，比如最低配的宝来比朗逸多行车电脑显示屏和铝合金轮毂，如果是自动档的话朗逸性价比也不如宝来高。新宝来虽然发动机稍差，但是新宝来是捷达的机子开20年是没问题的。从外形看，朗逸较为稳重，新宝来偏向运动，新宝来前脸比朗逸好看，朗逸的尾巴太小，宝来的又太大，其实外观是个仁者见仁智者见智的问题。
还是建议买新宝来。我家就是买的新宝来。
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您发的太快了，请您稍后在发！
您已经投过票了上海大众朗逸1.6自动挡怎么样？
上海大众朗逸1.6自动挡怎么样？
另外推荐几款价位10万左右的性价比较高、维修保养比较经济实惠的车。
楼主你好 首先您选的这款车性能 安全性 动力都是较为出色的&& 德系车的高速稳定性是一般车无法比拟的
如果同价位的车还有上海大众POLO劲情1.6&& 一汽大众高尔夫6&&& 现代伊兰特也是不错的选择&
这个要看楼主注重哪方面& 比如操控 安全& 高速稳定性& 内饰 外观 油耗等等
一般来说德系车注重的是操控 安全 高速稳定性
日系车注重的是油耗 内饰 外观
美系车注重的是空间 车长 车宽
所以楼主选好自己想要的就能选一个好的车型
其他回答 (6)
1.新宝来（推荐）厂家指导价：10.78-14.38 万元推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。
2.高尔夫6代（推荐）
厂家指导价：11.88-16.68万元
推荐理由：第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆，颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念。
4.09款福克斯（推荐）厂家指导价：11.89-15.19 万元推荐理由:09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压辅助转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘，加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡，一如既往地为消费者带来无与伦比的“人车合一”的运动精彩。
5.09款明锐（推荐）
厂商指导价:12.49-17.99万元
推荐理由:与老款相比，09款明锐增添15项提升内容，品质全面升级。除新增全新釉彩蓝车身颜色和内饰品质提升外，09款明锐不仅新增了很多领先又实用的装置如GRA定速巡航系统、轮胎气压监测系统、ESP电子稳定系统和ISOFIX儿童座椅固定装置，还将不少原来需额外花钱的选装配置升级为标准装备，如带自动清洗功能的氙气放电大灯以及含双层电动防夹天窗和后风窗遮阳卷帘的夏季包等实用配置，使这款可兼顾家用和商用两种用途的实力车型在性价比方面进一步提升。
6.世嘉三厢（推荐）厂家指导价： 10.88-15.78 万元推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。
7.马自达3（推荐）
厂家指导价： 11.8-16.48 万元
推荐理由:新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。
8.广州本田锋范（推荐）厂家指导价：9.68-14.98万元
推荐理由：锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用。9.伊兰特悦动（推荐）厂家指导价：&9.98-12.98 万元推荐理由：新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标
很不错啊！还有伊兰特悦动，起亚赛拉图
发动机较陈旧，变速箱虽好但是提升不大，不过比起新宝来的话朗逸我觉得更合适
貌似朗逸1.6AT的& 标准配置版的& 是12万多的~
&
&& 如果要买&&& 建议买朗逸顶配的
&
标配的& 轮子是& 钢的&& 中配的& 貌似就 换了个 铝合金轮子
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顶配的 再加上 真皮座椅、电动天窗、前脸也不一样 多点镀铬边条！~巡航定速~USB音响接口
&
都很好用~
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我家 买的是中配的& 买了& 用了段时间& 就后悔了~~
&
还是顶配的& 好用~&& 德系车的人性化 还是差些~
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朗逸的& 音响效果 差些~& 好像就4个喇叭在4个门上~~~&& 最大的遗憾.......
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1.6的动力 也还可以~& 拉几次高速& 跑开就& 还是不错的！
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朗逸 还是不错的& 样子不错~& 用起来也可以~
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比威驰、卡罗拉用起来 要稳重些！& 毕竟要重它们几百公斤！
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模样 比& 雪铁龙 世嘉& 、东风日产的一款 叫啥名字 忘了&& 好看！
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比本田锋范& 大气
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韩国车& 就不说了& 因为 我哥 告诉我说& 韩国车& 底盘都太软了& 不耐用！
&
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不过......................通用的& 克鲁兹..................除了体积比朗逸小点~~& 排量大点~~~还是蛮好的& 不过我没开过~~~&
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上海大众汽车公司朗逸1.6自动挡
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上海大众汽车公司朗逸1.6自动挡
投诉人：谢**购车时间： 0:00:00投诉品牌：上海大众投诉车型：朗逸所在地区：呼和浩特市购车地点：呼和浩特大众恒茂投诉对象：发动机投诉内容：发动机异响很严重，大众售后技术总监通过和厂家沟通，给我的答复是大修发动机，换活塞、曲轴、小瓦等，我坚决不同意，5月21号把车已经放在恒茂了，我要求换发动机，因为我每次在4s店定期保养，用的是他们推荐的所谓好的美孚机油，我认为是发动机本身的质量问题。我的诉求是必须更换发动机。
工作人员已将这一情况反馈给上海大众方面，其表示会在核实之后尽快妥善处理。
相关报道：《大众朗逸发动机普遍异响 大修之后仍大修》　　内容摘要：　　近日，来自上海的车主王先生向我们反映，其购买不到两年的大众朗逸，出现了发动机异响的故障，而其之前已经因为异响问题对发动机进行过大修，这次他提出了更换发动机总成的要求，却被上海大众和4S店断然拒绝。对此，王先生无法接受，并诉诸于，希望能通过媒体的力量帮他获得一个合理的解决方案。　　投诉时间： 09:48:06　　车主王先生投诉原文：　　　　相关大众报道：　　　　　　　　　　事件处理：　　车主：发动机异响为质量缺陷 需换不同型号新发动机　　接到投诉之后，工作人员即刻与车主王先生取得了联系，就此事做了深入的了解与沟通。王先生告诉我们，在新车买回来在行驶6千公里左右时就发现发动机有异响了，但当时4S店告知他车辆正处于有点响声是正常现象；后来这个异响就越来越明显，终于在11年的10月，行驶里程在1.5万公里左右时去4S店进行了修理，并更换了发动机液压挺杆组，但在更换之后，异响仍然是没有解决，而当时4S店却总是以各种理由推诿，一直让他继续观察使用，直到最近才提出了更换发动机活塞连杆组的方案；　　对此，其无法接受，认为4S店之前已经就这个问题对发动机大修过一次，但是问题没有得到解决，如果这次再进行修理，故障可能依然得不到有效的根除，而车辆的又很快就要到期，届时再要处理这个问题的话，费用就要由客户自己承担，故必须要换一台新的发动机才能彻底解决问题；同时王先生了解到，朗逸1.6L所搭载的这款CFN发动机，普遍存在质量缺陷，都会出现发动机异响等症状，故此，向上海大众提出的要求是换一台“不同型号”的新发动机。　　4S店：车主要求不合理 排除故障必先拆解发动机　　4S店售后相关负责人曹经理则表示，客户车辆确实是在去年因为异响的问题对发动机进行过修理，但和现在发动机上的异响是不同的；当时的异响是冷车启动时油压建立过程中的一个响声，目前的异响是在排除了这个建立过程中的响声之外的声音，现初步判断基本是从活塞和活塞销之间发出来的，可能需要更换组，但具体必须要对发动机分解检查之后，才能判断；　　而目前客户并不同意这样操作，并提出了各种不合理的要求，包括赔偿的40%、换一台不同型号的等，这些不合理的要求不论是上海大众还是4S店都是无法接受的，尤其是更换不同型号的新发动机，车管所那边也是无法通过的；　　上海大众和4S店目前具体的建议就是，先对发动机进行拆检找到问题所在，如果发现哪个部件有故障损坏需要更换的就免费更换，如果打开之后发现该发动机已经到了不可修复的程度，就可以更换一台同型号的新发动机。另外，由于该车辆是天津，因此如果要更换新发动机还要到天津去更换钢印号，往返的费用大致需要5,6千元，这个费用上海大众即便是同意换发动机，也不会承担的，但4S店方面出于对客户关爱的考虑，也愿意单方面替客户承担。　　王经理表示，4S店方面就此事一直是非常积极的在应对，想帮客户尽快把问题处理好，但车主却总是提出一些不合理的要求——不让拆检发动机，直接换一台不同型号的新发动机，致使这个事情已经拖延有一个月了都不能很好的解决。　　目前情况：　　现车主表示，更换不同型号的发动机车管所那边确实也有问题，但也至少得更换一台原型号的新发动机；而上海大众和方面认为，不管是什么问题，必须要先对发动机进行拆检，在确定故障原因和实际情况之后，再做判断，不可能在没拆检确定具体情况之前就更换新发动机；双方处于僵持阶段。　　案例分析与点评：发动机异响是通病　　关于朗逸发动机异响的问题，本网早已不是第一次接触，在今年4月份本网就发布过一篇名为　的报道。结合该报道中两位朗逸车主的实际情况，我们很快发现车主王先生和之前报道中提到的两位车主的遭遇有着惊人的相似之处。　　首先王先生所购买的车辆型号与他们一样，均是上海大众朗逸1.6L手动档；同时购买时间都是在10年的下半年；发动机异响的爆发点也都是在车辆行驶1.5万公里左右时；3位车主也无不例外的提出了更换新发动机的要求；当然给出的处理意见也均是对发动机进行拆解检修；另外，报道中的车主李先生和王先生一样，车辆都是在更换过顶杆之后，异响依然没解决的情况下，提出的直接更换新发动机的要求。　　由此，不得不令人质疑，所搭载的1.6L发动机具有设计缺陷或质量缺陷，至少说，接二连三的出现发动机异响的情况，可以确定是这款车普遍存在的一个通病。　　本来，维修站在对故障车辆做出具体的维修方案之前，先拆检查明具体的故障原因搞清实际情况，这是无可厚非的事情。但如果一台车反复出现同一个故障，且在大修之后还不能根除，同时其他的同款车型也相继出现同样的故障，难免使人怀疑该款车本身就存有严重的质量缺陷，提出直接更换总成的要求也就在情理之中了。　　大修之后再大修，相信对于绝大多数的车主来讲都是不能接受的，尤其还是不到两年的新车。事实上，我们也知道发动机在连续接受多次大修之后其整体的品质难免有所下降，不但对车辆的价值会造成贬损，对发动机本身的使用寿命也将造成严重的不良影响。　　编辑建议：先不要购买朗逸　　如此频繁的出现发动机异响的问题，不得不引起大家的警觉，而编辑在之前的报道中提出的请就此问题提供详尽且使公众都能信服的情况说明，也一直未见答复。　　鉴此，编辑建议，在这件事情彻底查清之前，所有有意向要购买朗逸的用户，先暂停购买计划或其他；所有现有的车主，先停止驾驶，至少先到站检测明确车辆没有故障；千万不要认为异响只是小故障，不影响正常行驶，用美国交通运输部部长雷·拉胡德在事件中的话说，任何一个小毛病都极可能引发致命的伤害。
相关报道：《》　内容摘要：　　在今年的3月21日，中国汽车消费网接到了一位来自江苏南京的车主关于发动机严重故障并拒赔的投诉；无独有偶，在时隔20天的4月11日，又有一位来自的朗逸车主向我们反映了同样的问题。他们均向我们表述了，车辆是在1.5万公里左右出现的发动机故障，均在保修期内，而上海大众却都拒绝了他们更换新发动机的索赔申请，故求助于，希望能通过媒体的力量，帮助他们尽快得到一个满意的答复。　　车主投诉原文及处理进程：　　　　　　　目前情况：上海大众拒不更换　　现上海大众只同意对发动机进行修理，同时4S店方面也都应客户的要求向上海大众重新做了更换发动机的索赔申请，但目前也都没有得到明确回复。同时，4S店的一位售后相关负责人向我们透露，上海大众对此没有回复，其实就意味着他们坚持原有的处理意见，即只维修不更换；而两位车主则认为，发动机大修之后将严重影响其原有的品质，在今后的时，也会因此而大幅贬损，故强烈要求更换新发动机，并表示车辆还处在，发动机在只行驶了1.5万公里的状况下就出现了如此严重的故障，上海大众拒绝更换是一种无视消费者利益且极不负责的行为。　　案例分析与点评：发动机异响疑似朗逸通病　　由于两起案例实在有着太多的共同点，在受理之初就引起了工作人员的重视。首先两位车主所使用的都是1.6L挡的；都是在2010年下半年购买，行驶也都在1.5万公里左右；故障现象均为发动机异响，且都因该故障的产生及，严重影响了的正常使用；而上海大众给出的处理意见均是对发动机进行拆解检修，4S店也都表示要依据上海大众的意见来处理；同时两位车主对此处理方案均不认可，并都要求更换新发动机，重新提交索赔申请之后，上海大众也均没有回复。　　这一南一北两位车主竟有如果如此雷同的遭遇，实在难以用“巧合”二字来解释。　　对于以上情况我们也完全有理由怀疑，至少有这么一个批次即在2010年下半年在市场上流通的那批1.6L的，普遍存有发动机质量问题，并在1.5万公里时会伴随出现异响等症状。　　另外在车主的诉求和上海大众的回应上看，也足以说明广大的用户对于新车即遭发动机大修是普遍不能接受和认同的，更换新发动机才是众望所归；而上海大众对于用户的需求和期盼似乎是不以为然，态度也比较强硬，并且还是一贯如此。　　小编建议：己所不欲，勿施于人　　鉴于以上情况，编辑首先要请对上面提到的异响，究竟是通病还是纯属个例给予明确答复，并提供详尽且使公众都能信服的情况说明；其次，还要请能够尊重和重视每一位用户的切身感受和诉求。　　所谓“己所不欲，勿施于人”，希望所有的厂商及在考虑及处理问题时，能更多的从用户的角度出发，认真负责的做好每一项工作，把用户的体验及满意度放在第一位。
大众答复：经了解该客户由于车辆发动机异响导致抱怨，针对客户抱怨车辆问题，我公司处理人员即联系客户进行沟通和核实，客户表示就车辆问题已与经销商协商达成一致处理。
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大众朗逸和大众新宝来1.6自动挡哪个好？
大众朗逸和大众新宝来1.6自动挡哪个好
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　　南北大众同种车型大PK外观不说了 看你爱好了LAVIDA朗逸： 朗逸是大众PQ34平台研发出来的车，PQ34属于大众集团A级车的第四代平台。从所谓的技术层面说，LAVIDA朗逸比大众的主流紧凑型技术差一个级别。而且LAVIDA朗逸国内研发车型，并非大众全球同步车型。 但是，个人认为PQ34平台也不算太落后，而且感觉这车外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。 新宝来： 从数据上看1.6发动机用的是Jetta的发动机，最大功率是在74KW/5600，最大扭矩是145KN/3800，相比上海大众的朗逸的77KW/5000有一点点的差距。 2.0车型发动机与朗逸类似； 变速器也类似； 同样是大众PQ34平台的产物，我认为新宝来也是一款很不错的家用车型。 需要强调的是新宝来是一汽大众自己折腾出来的车，不是全球同步车型。宝来是第四代Jetta，速藤是第五代。他们两个才是上下传承关系 PQ34和PQ35的区别： P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代，当然4就是表示第四代。 平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴等等。就大众集团而言，开发一个新平台的费用相当于40亿元人民币。 PQ34后悬挂为拖臂半独立式，PQ35为多连杆独立式。此外就是PQ35激光焊接长度大大增加，电子总线系统升级。 PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了PQ34平台上的半独立扭杆梁式结构，提高了整车的舒适性和操控性。虽然前悬架结构变化不大，但是全铝副车架和改进后的稳定杆也提高了前悬架的倾斜稳定性和减轻了车重。另外，如Can-Bus总线和高强度钢板也继上一代PQ34平台之后继续在PQ35平台中沿用。　　详细信息请查看爱卡汽车
其实都行 有些人认为 朗逸的血统不纯正 的确 朗逸是自主研发的车型 与大众的任何一个平台都没有关系
宝来也是自主研发的 不过宝来是在大众PQ34L的平台设计并研发的 仍是大众车 相比之下 宝来的血统更纯正 但是宝来空间有些小 没有朗逸的那么充裕 燃油也要比朗逸多 朗逸的整车相对单薄 松散 不像宝来那么紧凑厚重
朗逸 空间大 单薄 轻 省油 宝来 厚重 空间...
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