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自主VS合资 比亚迪2013款G6/大众新捷达谁更给力
06:00&来源：网上车市
&&编译&&编辑：刘琳&&
从一如既往稳固甚至强化的合资，到百家争鸣逆境中求生存的自主，两者的博弈一直未停歇过。今天我们也来凑一下热闹，挑选两款自主与合资的代表：2013款G6与。这两款车型都在今年推出了更新换代的新款车型，一个是国产后起之秀车市新锐，一个是有着悠久历史和市场口碑的合资品牌，到底是自主好？还是合资好？我们来对比看一下。
PK一：外观.内饰.空间
先来看看两款车的卖相，从下图来看，2013款G6的外观更显稳重大气，车身线条也更加流畅，尾部造型令人耳目一新，鸭尾式扰流板与行李箱融为一体，整车显得动感十足，配合着饱满的头部使既有动感的一面也不失稳重的一面。此外，2013款G6还采用了镀铬门把手，更显尊贵气息。
再看新，经典款捷达的外观想必大家印象深刻，一改以往棱角分明、方正保守的外形，采用大众全新脸谱设计，也显得更加时尚动感，只是相比G6少了一份成熟稳重的感觉。
作为入门级B级车，大空间也是国内家庭消费者比较看重的一个方面。2013款G6整车长、宽、高数据优于捷达。但二者后备箱容量不分伯仲，G6行李箱容积465L，捷达466L，商务家居都已经足够用了。
再看内饰，2013款G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，G6整体颇具档次感。全新捷达的内饰有黑色和米色两种颜色风格，全黑色略显沉闷但多了一分沉稳刚毅的感觉。总的来说，两车内饰各有千秋，至于更喜欢哪一种全凭个人喜好了。
从外观、内饰、空间这些看得见的产品属性来说，两车并没有拉开差距。自主品牌车型在这方面下的功夫更大一些，提升也是有目共睹的。
PK二：动力
车市一直有&得中级车者得天下&的说法，而欲&得中级车市&，动力总成技术是至关重要的一环，这也是德系车一直引以为豪的资本。在此方面，自主品牌一直并不占太多优势。然而，比亚迪G6搭载的&1.5TI+DCT&的动力组合打破了合资品牌的动力神话，实现了&涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机&四大技术的完美结合。2013款G6 1.5TI发动机的额定功率为113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1-3500 rpm，中段加速感受凌厉，只要肯深踩油门，就能感受到强烈的推背感。同时，因为采用了缸内直喷技术，使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性。
新捷达搭载了一台编号为EA211的16气门1.6升自然吸气发动机，略显平庸，但技术成熟、性能稳定也为其赢得了不少市场青睐。这款1.6升自然吸气发动机可以在6000转/分钟的转速区间下输出81千瓦的最大输出功率，以及在3800转/分钟的转速区间下输出160牛米的峰值扭矩，日常家用游刃有余。
PK三：安全与配置
随着消费者理性选车、驾车的认知深入，安全系统的开发升级也越发得到车企的重视。在这方面，2013款G6的表现显然优于新捷达，但捷达的皮实耐造在一定程度上还是发挥了&安全&的作用。
安全配置对比
首先，两款车都配备了ESP系统，在这个价位级别的车型中也算是难得一见的高性价比配置。值得一提的是2013款G6，全系标配ESP，足见厂家对于安全行车的重视度。然而，该配置在新捷达上则只有高配车型上才有。
2013款G6还配备了TPMS胎压监测系统，能实时监测轮胎胎压，对轮胎故障及时报警，避免由此引发的交通事故，提高主动安全系数。此外，像全方位六探头倒车雷达、三色倒车显距、右前轮盲区可视系统也都是G6上的亮点安全配置。在以升级安全系统为主要目的的此次更新换代中，比亚迪G6在安全防线上下足了功夫。而相比之下，新捷达除借助德系车工艺显得皮实一些之外，整车安全系统并无太多亮点，只是拥有一些基本的安全配置，这点可以做得再好一些。
说到便利配置，对于注重科技研发的比亚迪来说绝对是最拿手的。比亚迪G6上拥有包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、多功能方向盘4.3&双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音娱乐系统、CSS定速巡航系统等多项高端电子智能配置，车主随时可体验到它的便利性。而全新捷达只是在部分车型上搭载了定速巡航系统、多功能方向盘等，相对捉襟见肘。
从简要的PK对比来看，比亚迪G6在人性化与科技便利层面可以说是这方面的标杆，作为一款年轻的本土B级车型，比亚迪G6的整车综合素质已经很均衡和完备，超高的性价比优势也使其自上市以来就受到业内外的高度关注，只是品牌积淀感需要增强，这也是本土车企面对的普遍问题。
全新捷达借助长久以来积累的市场口碑，仍将会有大批的潜在消费者，但随着人们对的要求越来越高，大众捷达未来或需丰富更多人性化配置。
自主还是合资，其实小编认为，刻意区分两者的意义不大，毕竟老百姓买车是用来开的，俗话说适合自己的才是最好的，只要能切实满足消费者需求的车型就是好车。
(编辑 刘琳)
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恩施经典版捷达现金优惠5000仅限一台
14:58&来源：网上车市&&编辑：谭春媚&&
&【网上车市恩施站讯】日，-全正式上市。此次上市的新车基于PQ25平台打造，采用了新一代的家族式设计，动力系统也更换成全新的1.4L和1.6L发动机，让这款车坛常青树焕发出新的活力。近日根据网上车市价格监测系统显示，恩施-大众经典版现金优惠5000元。详情见下表：
2012款捷达价格变化表
车型(恩施报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
水晶银，仅限一台
从恩施恒信众联销售服务有限公司了解到，恩施一汽-大众经典版捷达现金优惠5000元。
&外观方面，长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。与老款相比，车身尺寸有了显著的提升，尤其在轴距方面表现出色。新捷达同一样基于PQ25平台开发，造型也与新颇为神似，不过新捷达的前大灯造型层次感更强，同时雾灯是新捷达的标配，高配版的雾灯周边加以镀鉻装饰，更具时尚感。
新捷达内饰与相似度很高，简约的风格中又不乏运动感，简约的风格中又不乏运动感。三幅式运动盘真皮包裹手感舒适，集合了音量控制及电话控制键，简洁的仪表盘白色数字红色指针读数清晰。此外，新捷达在配置方面表现的比较厚道，除了全系新增防炫目后视镜、AUX接口、电子随速助力转向之外，高配车型还配备了电动天窗、定速巡航、电动外后视镜、自动恒温空调、多功能方向盘、带加热功能的真皮座椅等实用配置。
新捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N&m/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N&m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。
编辑点评：全新捷达延续着捷达品牌&皮实耐用、稳定可靠、经济性好&的口碑，从内而外进行了全新升级，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
活动时间：至日
优惠活动：经典版捷达现金优惠5000元
优惠车型：全系
&&& 重点车系：伙伴&
【公司名称】：恩施恒信众联汽车销售服务有限公司&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
【免费热线】：
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【公司地址】：恩施市金桂大道135号
【官方网站】: //
【官方微博】：
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(编辑 谭春媚)
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【网上车市大连站讯】自第一台于1991年在国内下线以来，已经伴随国人走过了22年的时光。目前，全新一代的捷达也于今年3月正式上市，他一改老款四四方方，见棱见角的传统外观，采用了大众家族最新的设计语言，整体更显动感时尚，同时新车提供了1.4L和1.6L两种排量，共7款可供选择，售价区间为8.28万-11.93万元。近日，编辑从大连地区处获悉，全现车销售，最高优惠6800元。详情见下表：
捷达价格变化表
车型(大连报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
捷达伙伴版
注：如果您想详细了解后续的各种费用：如车贷、税费、上牌费、保险费等等，可点击网上车市网站自行进行计算！&&&
外形方面，新捷达车身长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。而外观方面，则采 用全新一代的家族设计语言，横拉式前进气格栅，采用了大量镀铬装饰，并与熏黑式前大灯紧密结合，相比老款车型档次感有了明显提升。而车尾设计简洁大气，分体式尾灯的加入使尾部层次感更为明显。
内饰方面，全新捷达采用对称式布局设计，整体以居家氛围浓郁的浅色为主色，门板处采用黑色、米色相间的设计，赋予车内较强的运动感。全新的三幅式方向盘运，大小适中手感厚实，并被用在了大众多款车型之上，仪表盘依然采用大众一贯的黑底白字加红色指针的经典组合，字迹清晰辨识度极高。中控台方面，由于成本所限，只能选用大量硬质塑料材质进行覆盖，手感一般，全新设计的空调出风口直径较大，圆形的设计也为见棱见角的内饰主语了些许活力。
动力方面，新捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N?m/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N?m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。
编辑点评：捷达车型22年来可以说是为大众品牌在国内立下了功劳，突破230万辆的总产量很好地说明了他在国人心目中的地位，不过随着时间的推移，方方正的外观以及相对单调的配置，已经很难满足当下者的需求，而全新捷达的推出让我们又一次看到了这款大众常青树的活力，在外观内饰等方面进行了升级的同时，更为丰富的动力选择也为消费者提供了更多的选择余地。目前新捷达现车销售，最高优惠6800元，有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。
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