为什么车子一开,水箱温度就喜乐的灵降下来来,车子停了,温度就上来了

车子早上启动走一段路就水温高,把水箱盖扭开等气体排出后就可以开一天了,但每天都是这样,这是什么问题_百度知道
车子早上启动走一段路就水温高,把水箱盖扭开等气体排出后就可以开一天了,但每天都是这样,这是什么问题
现在是7月份,一台帕萨特 早上出门行驶半小时到1小时就水温高 不断攀升,但把水箱盖子扭开,它把气排出来了 在盖上盖子,这样就可以开一整天了,不过每天都这样,这是什么问题?节温器检查没有坏 是好的
不是风扇的问题,不然开不了多久就开锅了,检查一下水路,最好清洗一下你没说漏水,估计不漏水另外换好一点的防冻液试试
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这个应该是水箱内部某段靠近马达的位置堵塞。。请清洗水箱。。
你的车子估计是老车了吧。出现故障后你看一下靠近发动机散热片附近的水管。估计是水管有漏洞或者水管三通靠在发动机上了。如果有漏洞多半车底有水滴。无漏洞多半是水管固定不好靠在发动机散热片上了
那可能是风扇坏了,不能正常散热~!
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出门在外也不愁长安之星水温高开几公里就水温高一会就降下开一会又上去,甚至还开埚,停车后还听见水箱里冒泡_百度知道
长安之星水温高开几公里就水温高一会就降下开一会又上去,甚至还开埚,停车后还听见水箱里冒泡
长安之星水温高开几公里就水温高一会就降下开一会又上去,甚至还开埚,停车后还听见水箱里冒泡。
提问者采纳
应该是水箱比较脏
还冲了气缸垫
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看看水箱风扇转得给快 如果正常 在看机油稀不 机油稀降温速度就底 在把水箱洗下 开锅后机油会稀点 只要气缸垫没冲 那就不怕 不行的话 改水箱 换个大点的 就好了
检查一下 节温器 是不是温度到了正常开启
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大约行驶10--20 公里,水温几乎到红线
易车网友:
我们从现象来判断本质。首先,检查水箱里的水是否充足,如果冷却水不足或者加满了水没多久就没了,那么你的水冷系统有渗漏。比如水管破裂、水管接头漏水、水箱渗漏等。这样的情况仔细检查都会发现的。其次就是堵塞,车龄高的车水管、水箱、发动机水套等部位出现水垢之后,冷却水的流动会受到限制,这样就大大衰减冷却效果。可以请维修师傅把水管拆下来,对水管、水箱、水套加高压水逐一检查。还有就是节温器损坏之后不能正常开启,冷却水总是处于小循环,水温也就降不下来(正常情况水温70~80℃左右节温器开启,冷却水进入大循环)。最后就是冷却风扇,当水温超过90℃时,水箱冷却风扇转动,水温越高风扇转速也随之增加。风扇电机一般采用的是热敏电机。只要电机不损坏,主要检查电机保险和电源线接头等部位。以上说明希望能对你有所帮助。
网友回答(3)
易车网友:知识人网友
水温高的引起原因较多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够,就要查看水箱后面的风扇,在水温高时既使是熄火后,风扇也应该在运转。如果风扇不动,先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死,正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝,这可是多发原因之一,特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因,一旦失效就会切断冷却水循环,当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时,就是节温器损坏故障,需要拆除更换。
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