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6万元左右高销量三厢车 6万左右买什么车好
&　　6万元左右高销量三厢车导购 ：
&　　最近身边的几位朋友都不约而同的把购车预算定在了6万元，那么6万能买什么车?要是放在2年之前，这还真是一个比较纠结的问题，不过随着几款有实力的国产自主品牌车入市，现在我们已经有好几款很好的选择目标了，下面我们就像大家推荐几款优秀的三厢家用车型，供大家参考。
　　比亚迪F3 自动挡
　　指导售价：6.48~8.08万元
　　推荐理由：经济实惠的自动挡车型，性价比超高，是同级车销量冠军，维护便宜车型
　　缺点：做工差
6万元左右高销量三厢车导购 6万左右买什么车好
　　依靠着&超级模仿秀&的身份，比亚迪F3很快被人们所熟知并且接受，由于属于&高仿&F3开起来后还真有些老丰田的轻盈与快捷，不过
F3能够取得同级车的销量冠军，这最主要的原因还是低廉的售价。
　　外型上大家以及非常熟悉了，9代花冠的车身前脸加上三厢飞度的车尾，赋予了F3良好的卖相，而与花冠极其接近的外形满足了不少消费者的虚荣心，自动挡车型在外观上与普通版车型相比并没有更多的改进。经过数次内部模具调整，现款F3在做工上有些进步，诸如接缝不齐、装嵌松动、钣金不均匀等情况大大好转。
　　内饰方面F3延续了9代老花冠的风格，但是内饰材质与做工都无法与被仿造者相提并论。2600mm的轴距，让F3有了一副标准的家轿身材，前后排空间对于正常身高的消费者来说完全够用，即使身高1.8米，在前后排也完全能够找到舒适的坐姿。另外，比亚迪的行李厢空间尺寸达到了480L，在同价位车型中位居翘楚，不过低配的手动标准型和手动实用型后排座椅无法放倒，行李厢空间不能扩展。
　　在动力系统上，F3自动挡轿车装备的是三菱4G18发动机，最大功率73.5Kw/6000rpm，最大扭矩134N.m/4500rpm，与之匹配的是一台来自日本JATCO公司的四速自动变速箱。所以要采用老旧的三菱4G18发动机实属无奈，主要是为了匹配自动变速器，而这台四速变速器也是JATCO的早期产品，总体来说这套动力系统无任何亮点可言，但对一台低价位的家用车来说，它的表现还算成熟稳定，同时综合表现也可以让人接受，另外这套&高龄&的动力组合在日后的维护保养费用方面也相对便宜。
　　小结：
　　比亚迪F3凭借超高的性价比已经获得了市场的极大成功，虽然它在车身做工以及内饰用料方面还显得很廉价，但让人眼花缭乱的配置，以及轻快的驾驶感觉还是让人觉得物有所值。而售价6万多元的自动挡F3更是整个F3车系的顶级车型，天窗真皮一样不少;另外很关键的一点上，F3在底盘方面用料很实在，再加上一套成熟稳定的动力系统，虽然F3的表面做工比较粗糙但它的耐用度没有问题。所以F3适合那些对做工要求不高，更注重性价比的消费者。
　　中华-骏捷FSV
　　指导售价：6.98万元(1.5mt 舒适性)
　　推荐理由：外形优雅大气，内饰做工优良车型
　　缺点：车系中低配车型，配置低
6万元左右高销量三厢车导购 6万左右买什么车好
　　骏捷FSV的外形出自乔治亚罗引领的ItalDesign设计公司，从它的U型前脸造型、车标布置等细节都能看出它那明显的家族特征。在尾部设计上它并不像某些两厢改三厢的车型表现的那样突兀，整体造型十分匀称，在流畅线条的勾勒下，它的车身还富有一些动感效果。
　　内饰方面，骏捷FSV大走中庸路线，中规中矩的仪表台造型可以获得大多人的认同，上深下潜的内饰配色符合这个档次车型的流行趋势，而炮筒式仪表盘以及中控车内几处恰到好处的银色饰板装饰，又为FSV妆点出时尚的感觉。
　　骏捷FSV的配置比较全面，四门电窗、双安全气囊，ABS+EBD系统，车速达20km/h自动落锁功能，发动机防盗系统，后座分折放倒，带有AUX接口的音响系统等舒适装备都出现在了骏捷FSV上，这在这一级别车型中算是比较全面的。
　　骏捷FSV搭载的是一台型号为4A15的1.5L发动机，它采用双顶置凸轮轴结构，带有VVT技术，最大功率为75/(kw/rpm)，最大扭矩为135/(N&m/rpm)，这样的动力调校在同排量车型中没有任何优势，动力表现平平，但在日常使用中也完全够用。正常情况下百公里油耗在7-8L。传动方面匹配的是一台5速手动变速箱，在日常使用中能获得较好的驾驶乐趣。
　　小结：
　　骏捷FSV的外形与内饰设计在国产自主品牌车车型中数一数二，再加上一套稳定的底盘系统，可以说骏捷FSV是一辆性能非常均衡的车，它唯一缺陷的就是动力性能稍显柔弱。骏捷FSV的最低售价仅有6.98万元，而即便是最低配的车型，其标配的舒适性装备也足够日常使用，从哪方面说它都是一辆非常物有所值的车型。
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&中立　&好评　&差评六万到七万买什么轿车性价比高_百度知道
六万到七万买什么轿车性价比高
我有更好的答案
1：首选『雨燕 1.3 手动炫彩版』目前报价区间是6.78万至6.98万之间。
1.3L的发动机输出86马力，都说雨燕采用的是羚羊发动机，但事实上雨燕采用的是升级后的发动机。特别是发动机的排气结构是全新设计的电子控制系统，采用双点火线圈，没有分电器，点火系统更加稳定，故障率低。点火能量更加充分，加大了低速扭矩，起步平稳有力。雨燕1.3的发动机最大功率为63Kw/6000rpm，扭矩为110N.m/4000rpm，升功率为48.42Kw/l。只有转速超过3000转以后提速才比较明显，所以常在城市道路行使时，不要指望这款发动机有多么出色的加速表现。不过雨燕所采用的4速自动变速箱有个优点就是带有模糊逻辑学习功能，它是铃木公司全新研发的。变速箱与发动机配合默契，换挡顿挫感并不明显、冲击力小是雨燕自动挡的最大特点...
POLO 也不错
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来源：亚讯车网
　　【亚讯车网 】
　　省油车非常受消费者欢迎，而价格仅在6万左右的车型之中，也有许多质量靠谱的省油车。今天编辑就为大家详细推荐几款这类车，非常值得大家购买。
　　启辰D50
　　(图片|报价|团购)
　　售价：6.78～8.38万元
　　作为东风日产今年的两大亮点之一，出自日产B平台的车型，启辰D50搭载了与ds">骐达(图片|报价|团购)相同的1.6L发动机，与之相匹配的则是5速手动变速器与4速自动变速器，但价格却低很多，这对D50销量有着极大的影响。
【启辰D50】
　　启辰D50与颐达
　　(图片|报价|团购)颇有渊源，身上有老款颐达的身影，长宽高分别为和1535cm，轴距2600cm，这与颐达有惊人的相似度。
【启辰D50】
　　对于热销多年的颐达来说，眼前的内饰相信大家都不会感到陌生，虽然中控台处处都透露着硬朗的材质，但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明确，功能很实用，工艺很成熟，这已经够了。
【启辰D50】
　　启辰D50发动机采用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。
　　编辑点评：D50由于整体采用了日产颐达的车型平台，所以凭借成熟的车型平台，D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价，因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。
　　【亚讯车网 】
　　省油车非常受消费者欢迎，而价格仅在6万左右的车型之中，也有许多质量靠谱的省油车。今天编辑就为大家详细推荐几款这类车，非常值得大家购买。
　　启辰D50
　　(图片|报价|团购)
　　售价：6.78～8.38万元
【启辰D50】
　　作为东风日产今年的两大亮点之一，出自日产B平台的车型，启辰D50搭载了与ds">骐达(图片|报价|团购)相同的1.6L发动机，与之相匹配的则是5速手动变速器与4速自动变速器，但价格却低很多，这对D50销量有着极大的影响。
【启辰D50】
　　启辰D50与颐达
　　(图片|报价|团购)颇有渊源，身上有老款颐达的身影，长宽高分别为和1535cm，轴距2600cm，这与颐达有惊人的相似度。
【启辰D50】
　　对于热销多年的颐达来说，眼前的内饰相信大家都不会感到陌生，虽然中控台处处都透露着硬朗的材质，但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明确，功能很实用，工艺很成熟，这已经够了。
【启辰D50】
　　启辰D50发动机采用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。
　　编辑点评：D50由于整体采用了东风颐达的车型平台，所以凭借成熟的车型平台，D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价，因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。
　　北汽E系列
　　售价：5.38-8.68万元
【北汽E系列】
　　在实际表现方面，北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩，但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计，为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内，你甚至可以将其作为A级车来看待，后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。
【北汽E系列】
　　配备上，E系列有值得肯定的地方，例如电动后视镜、后雨刷、电加热后风挡、前大灯高度可调、带粉尘过滤的空调、6向可调驾驶座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系标配，除最低配以外全系标配手套箱空调出风口。别觉得这些配置没什么，至少有50%的合资A级车都做不到这个水平。
【北汽E系列】
　　动力方面，北汽E系列采用了较新的4A90M和4A91S发动机，均为全铝结构，采用正时链条设计，带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦，直逼的1.3L机型，优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦，也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车，许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳北汽E系列的底盘来源于ForFour，也就是三菱的COLT
　　(图片|报价|团购)。所有这些，从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。
　　编辑点评：
　　率先实行三包服务属于E系列的独特优势所在，而外观内饰的高性价比也凸显了E系列的诚意，除车标的审美不符口味外，在上市后持续获得不错销量的它，是非常值得大家亲自体验的。
　(图片|报价|团购)
　　售价：5.69～7.29万
　　悦翔搭载了引进日本最新技术研发的一款G系列的1.5L全铝发动机，该发动机为直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射，最大功率72千瓦，最高车速可达170公里/小时，达到国排放标准，可以说是一款低转高扭型发动机。
　　悦翔使用的是BOSCH最新7.8版本电控系统，再加上车身的轻量化设计和一流的机车匹配，使得经过28种不同路面测试的悦翔实际油耗，仅为每百公里6.9升。配置方面：指引灯光系统、三模式声音提示系统，在空调上具备车外温度数显、电子式旋钮、倒车雷达、电动后视镜等增添操作方便性。悦翔车内储物空间达27处，还特别设计了雨伞格。
　　编辑点评：
　　2012款悦翔在保持之前一些优良特性的同时，优化了外观设计，并搭载全新的BLUE CORE发动机，这些改变都让悦翔在同价位车型里的竞争力提升不少。
　GC7(图片|报价|团购)
　　售价：6.69～8.99万元
　　全球鹰的前身是的远景(图片|报价|团购)，不过上市以来销量十分的惨淡。最大不足就是，车内模仿花冠
　　(图片|报价|团购)的痕迹明显，而外观却不够协调。因此全球鹰GC7全新换代，最先的变化就是外观和内饰部分。
【全球鹰GC7】
　　全球鹰GC7前脸借鉴了京剧脸谱的设计元素
　　(图片|报价|团购)，多辐条格栅与灯具组成了一个“T”型，拱形的进气口与两侧雾灯边缘造型增添了层次感。另外车尾并未运用复杂的线条勾勒，三色的灯组看上去具有新鲜感。整体看上去，全球鹰GC7比较硬朗，改变了以往远景单薄的车身印象。
【全球鹰GC7】
　　上深下浅的内饰色调一直是偏重舒适型的家用轿车的一贯特点，全球鹰GC7当然也不例外。不过全新的中控台造型相比之前的远景进步明显，虽然没有大胆的设计元素，但清晰的布局与流畅的线条却让人眼前一亮。其仪表盘采用蓝色背光，清晰淡雅，做工有了明显的进步。2600mm的轴距倒是很标准的A级车指标，这也使得全球鹰GC7的车内乘坐空间相较远景不会有明显变化。
【全球鹰GC7】
　　动力部分，相比远景上的CVVT的连续可变进气正时，全球鹰GC7的DVVT增加了排气端的可变正时，在动力和燃油经济性上表现更好，最大功率102kW/rpm，最大扭矩170N.m/rpm。在动力充沛的前提下，全球鹰GC7搭载了5速手动和6速手自一体变速箱，特别是6速自动变速箱，这是国内自主品牌第一次采用。
　　编辑点评：
　　鉴于全球鹰GC7家用A级轿车的市场定位，以及售价区间，其消费者人群主要集中在28-40岁经济实力不强且购车主要用于家庭的消费者。另外，由于品牌认知度与地区化销售模式等因素，全球鹰GC7未来的主要市场仍会集中在二三线城市。
责任编辑：海纳
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