车门被撞凹下面横梁撞凹了怎么修

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-23 22:16 标签： 车门被撞凹换门
御尊又前车门底下的横梁凹进去了一大块好修理吗_帕萨特吧_百度贴吧
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去大一点的修理店，手艺好的能做的差不多，
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车门下面的可变形横梁式被自己弄凹陷了 保险赔多少?
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昨天转弯转小了，撞到马路沿了，车门下梁凹进去一块
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昨天转弯转小了，撞到马路沿了，车门下梁凹进去一块
马路沿正好有一块突出部分，车门下梁撞在上面凹进去一块，
然后打了110，报了保险，今天保险公司看现场定损了。
而且方向盘 还有点偏。。
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进来慰问一下
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方向盘要是都偏了，那力道可不小
Pride，Envy，Wrath，Sloth，Greed，Gluttony，Lust---我占全了
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最爱大肉肉
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够严重的，慰问一下
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般若菠萝蜜
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转弯还是要开慢点哟
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修一下要400元左右 我修过
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注意安全行车
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慰问了，我我们也要注意呀
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修一下要400元左右 我修过 看到这个价格，心稍微定了点
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跟保险公司的人 从现场回来了，
他一看说 这是小问题，后来我说方向盘有点盘，
他说 那么你把车开到去评估一下，再叫4S店联系保险公司做定损。
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回复成功，收到1个大米！
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关注自由舰还关注底槛锈蚀，就是车门下面两道横梁，现在从里往外腐烂，锈迹总会从里面出来，掩盖不住，打腻子重新喷漆也不行，必须换新的才能。彻底解决，本事出厂。的。质量问题，但是现在变成售后两年不保不管费用自理了，这是侵权，如果买车时候你比亚迪公司告诉消费者说两年后车底槛会腐烂因为车便宜底槛没有经过防锈处理没有用镀锌板，那我们还会买吗？不要以为买比亚迪的都是没有钱的，是我们喜欢国货支持国货，希望你比亚迪公司够强大赶紧追上外国的车企，但是现在你连国人都骗，还想发展到哪里？我觉得就应该召回免费更换，下次我还支持你还买你们的车，否则我是不会再买的！
回访消费者
9月9日与消费者沟通，消费者表示：已经将车辆免费修理好了，处理的满意，结案。
* 提示：投诉案件不具备普遍性，具体解决方式和处理结果仅供参考。
底槛锈蚀，就是车门下面两道横梁，现在从里往外腐烂，锈迹总会从里面出来，掩盖不住，打腻子重新喷漆也不行，必须换新的才能。彻底解决，本事出厂。的。质量问题，但是现在变成售后两年不保不管费用自理了，这是侵权，如果买车时候你比亚迪公司告诉消费者说两年后车底槛会腐烂因为车便宜底槛没有经过防锈处理没有用镀锌板，那我们还会买吗？不要以为买比亚迪的都是没有钱的，是我们喜欢国货支持国货，希望你比亚迪公司够强大赶紧追上外国的车企，但是现在你连国人都骗，还想发展到哪里？我觉得就应该召回免费更换，下次我还支持你还买你们的车，否则我是不会再买的！
免费维修了
你的车怎么解决的
呵呵，怎么联系你啊？我qq是我的厂家说更换了啊！免费的。不知道比亚迪现在出的车底槛用的什么材质技术。还考虑是否出手S7呢！
我的车客服已经给答复，你的怎么样了，不好意思用你的报告。
是的，不是质量问题。现在长春的天俊达4s店已经给我解决。许经理很热情下午对服务很满意
经销商回复：与客户沟通铁板滥与铁板质量无关，是底槛胶堵丢失引起，得到客户认可。
搜狐汽车网友
F3百分之百都是下槛锈蚀！我的车熬了4年，已经穿孔了.各位大侠谁知道哪里有卖下槛的吗？
你是哪里的？
不行，发微博
搜狐汽车网友
发微博有用吗，谁会理你呢
我的车也是如此，不知应如何维权？
已解决投诉:23161&&待解决投诉:1665
每日热点投诉每周热点投诉比亚迪F3 四扇车门及下边梁严重生锈
&&&&广东省&&&&朱先生&&&&点击：次
投诉主题：比亚迪F3 四扇车门及下边梁严重生锈
投诉目标：比亚迪
投 诉 人：朱先生
投诉时间：
投诉地区：广东省
处理结果：
& & 本人2008年因想支持国产品牌，在广东阳江民鑫车行购买了深圳比亚迪F3手豪版，后来还推荐几个同事也购买比亚迪车，我主要上下班用，现在行驶里程7万公里，自2010年开始就发现四扇车门下部和下边梁都生锈了，保险又不负责理赔，现在生锈越来越严重鼓起了，本来保养不错的，但因这个问题看上去就特残旧了，希望反映到质量万里行能帮我协调解决，不然会令我对支持国产车企的心都会凉啊，国产车质量如此，叫国人如何支持！
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说的太好了，我顶！
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Processed in 0.1343 second(s), 3 db_queries,
0 rpc_queries车门铰链加强板与车门内板、铰链、抗撞侧梁的位置关系是怎样的？
毕业设计是构建车门的三维模型，在做铰链加强板的时候，非常想当然地把加强板定位在了内板侧围和铰链之间，但是刚刚看到了一个数模，里面关于这一块的定位是：铰链，内板侧围，加强板，抗撞侧梁。加强板的位置是必须这样么？可选择把它安装在侧围与铰链之间么？如果可以的话，那么抗撞侧梁需要另外的加强板么？btw，看到资料上的圆管状的抗撞梁是用支架和内板进行连接，那么异型截面梁和内板的连接方式呢？
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首先，“内板侧围”你是指门内板吧？我所看到的结构基本上都是reinforcement在内外板之间的“腔”里的。我没有思考过把加强版放到外侧来的利弊。可能的一个坏处是内饰板安装不方便，因为加强版边缘往往是毛燥的。你能举证下你想这么做的好处吗？管状梁用支架，弧焊很常见，尤其低端车上。最近碰到的一个case是“异型截面梁”，用了高强钢，和内板连接处是和加强版一起做三层焊接的，厚度达到了4mm，可能会涉及到电阻焊枪升级为中频。似乎更多的时候会采用MAG焊，极少的case用激光焊。另外，约有30%~40%的内板会采用不同厚度拼焊，在铰链加强板这一侧较厚。这个也是激光焊教常用的区域之一。
亲，你那模型能给我发一份吗？我也是学生，为论文着急，现在手中没有相关的数模，你的数模能共享给我一份吗？真的就是为了毕业论文，没有其他的用途！在此先谢过了！

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