suv和轿车不一样挂档挂档suv 离合器调整必须用力踩到底

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-22 04:29 标签： suv好还是轿车好
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科目三我每次挂档特别用力是不是离合没踩到底
有2个可能，一个是你离合器没有踩到底，还有就是你对档位不熟悉，所以会有这样的事情发生。
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离合器踩到底和空档的区别
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离合器踩到底和空档的区别
城市路段速度上不去，经常会出现加速减速频繁的情况，新手进档还过的去，但退档难免手忙脚乱。有人介绍空档滑行，但是离合器踩到底和空档其实都是一样原理，不知道现实中有什么不同，希望各位达人能帮忙解达，谢谢谢大家
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短距离还可以，距离长了一个是脚丫太累，长时间这样容易是压盘压力下降啊，再就是踩不到底还容易把片给烧了。
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分的效果一样，只是分的位置不一样而已，随便找个图瞧瞧。
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从切断驱动轮动力来说，两者的效果一样，因此在现实中两者并没有任何区别。
两者的区别用简单明了的话说：
一、踩下离合器是断开了变速器与发动机的连接。
二、变速器置于空挡是断开了驱动轮与变速器的连接，此时的变速器还是通过离合器与发动机相连
& & 接的。
以上这两种状态下的变速器工作方式不同。
第一种状态：变速器与发动机断开，驱动论以惯性转动，带动整个变速器的齿轮一起在转动。
第二种状态：同步器齿轮脱离啮合状态，变速器主动轴在发动机的带动之下带动所有从动齿轮
& && && && &空转。
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大家真的好专业，真的是学习了！！
不过还是问一句：如果能够保证离合器踩得死也不嫌腿累的话，空挡可否能够用踩死离合器代替？
这样做对车有没有什么不好的影响？
另外就是在驾校教练总是叫使用离合器控制车速，所以左腿就不由自主的往离合器上凑，请问大家是怎么改掉这个习惯的呀？
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没撒不好的影响。
驾校教练是正确的，你听了些什么要去“改掉习惯”？
只要不是经常使用“半联动”，就不会对离合器的正常使用寿命产生不利的影响。因此，坡起的最好方法是“三联动”，而不是去“宁离合器”，这样就能保证对离合器的不利影响压缩到最低。但是，大多的人还是使用“宁离合器”，因为这是最偷懒的方法，其实是种不好的习惯。
最后，基本的忠告就是：变速器置空挡是不适合车辆处于行驶途中的一种危险操作，虽然危险发生的概率服从泊松分布（一种适合小概率的事件发生的函数）。
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回复楼主，脚踩离合器和挂空挡的效果相同，但是操作时不可以长时间踩离合器，否则会造成离合器压盘和分离弹簧的早期损坏。摘空档是没有问题的。
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不嫌腿累的话，可以相互代替。踩下离合器，实际是分离轴承开始工作，以该轴承为分离点，一部分随发动机转，一部分随车轮转或者游离状态（根据是否已摘档）。理论上说分离轴承随发动机高速转动时间长了会影响寿命，但现在质量都很过关，没有什么问题。
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