6.48-9.48万
品　　牌：
级　　别：
优点： 丰田小型车的优秀代表
缺点： 外形还是那么丑
天津一汽-威乐 在售车型
厂商指导价
经销商报价
天津一汽-威乐 停产在售车型
天津一汽-威乐 即将上市
址： 通州区通顺路北关环岛北侧500米路西
址： 北京市丰台区西四环南路72号2号楼517室
址： 北京市朝阳区姚家园路东口甲1号国际汽车城1区10号
址： 北京市海淀区学清路甲8号中国农业大学北门外150米
址： 北京市丰台区西三环后泥洼128号
址： 北京市丰台区花乡四合庄282号
址： 北京市丰台区后泥洼128号
址： 北京市昌平区北七家镇东三旗村村北北辰亚运村汽车市场
址： 北京市大兴区西红门镇金星庄黄警路1号
址： 通州区通顺路北关环岛北侧500米路西
址： 北京市房山区阎村镇阎村桥东京周公路
址： 北京市朝阳区南四环东路40号即到
址： 北京市昌平区昌平镇邓庄
址： 北京市朝阳区东四环东风南路9号
址： 北京市延庆县延庆镇京张路口北国道西侧
址： 北京密云县开发区内云腾路19号
址： 北京市朝阳区来广营西路518号
址： 北京市顺义区顺平路南法信段10号
址： 北京市朝阳区姚家园甲一号
址： 北京市门朝阳区小红门庞大汽车园
址： 北京市朝阳区小红门桥东800米 小红门汽贸中心
址： 北京市丰台区西四环中路92-6号
址： 北京市北五环北苑路68号
址： 北京南四环东路40号南四环小红门桥东800路南四环外庞大奥特莱斯汽车园院内
址： 北京市朝阳区北五环顾家庄桥东
址： 北京市朝阳区姚家园路甲1号国际汽车城中区
精彩网友点评
优点：加速快，省油，皮实、性价比高，天津保有辆高，是辆不错的适合城市代步车。
缺点：喇叭声音差，外观内饰陈旧。
综述：本来我看了POLO、威驰，最终选择了威乐，4S店服务还是不错的。
综述：１．修了下右后避震，过坑特响！（以换看以后效果吧，不过的后避震是够口了）２．发动机噪声大，检查后是空滤的事，修车师傅说现在的空滤特次，车一上９０迈进风一大空滤噪声很大！（他们说这是顽疾没法办，不过他们说可能和的空滤一样，让我试试空滤）大家谁知道的空滤跟和通用吗？
综述：驾驶威乐1.5排量的威乐5A-FE发动机为直列四缸，双顶置凸轮轴，16气门发动机。威乐发动机的功率为68千瓦，最大扭矩出现在3200转时达到124扭力。发动机的最高转速为6000转。驾驶时在3200的转速下换挡时，能发挥出发动机的最大扭力。别看威乐车的排量仅为1.5，但发动机功率和同排量车型想比较是很出色的，甚至不输给1.6排量的车。同排量车型中，西耶那发动机功率为62.5千瓦，1.6排量的高尔功率为64千瓦，1.6排量的新赛欧功率为68千瓦。相比之下，威乐车的动力是很出色的。当然了，如果能正确的把发动机所应有的动力发挥出来才是最关键的。威乐车原车配置有液晶仪表、液压离合器、ABSEDB、双气囊、转向助力、四门中控、带芯片的防盗钥匙、四门电窗、左前电窗有一触到底功能、电动后视镜、油箱和后备箱车内开启器、方向盘高低可调节、内置通风制动盘、前悬挂为麦弗逊式独立悬架、后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬架、减振器为液压型、减震簧为螺旋弹簧等。威乐车上的这些配置跟同级别车所配置大致相同。威乐与众不同的配置在于它的中置液晶仪表，后尾部高，带芯片的防盗钥匙，方向盘高低调节和油箱后备箱开启。中置液晶仪表亮度可调节，数字式的显示让您在驾驶中看得更加清晰。后尾部高是为了车在满载时保持底盘不会偏底而影响突破能力，同时在倒车时又起到了测量距离的效果。方向盘高低可调更加人性话，为身材不同的驾驶者提供舒适的调节。带芯片的防盗钥匙为您免去了后加装防盗器动原车线路的麻烦。油箱室内开启器免去了加油时用钥匙频繁开关油箱盖而造成的车漆损伤。后备箱室内开启免去了熄火拔钥匙去开的烦琐，同时又不怕钥匙被锁在后备箱内。威乐车长为4.185米，宽为1.66米，高为1.51米。车离地间隙为15.5厘米。整车重量不到1吨。轮胎规格为175宽和14寸的铝合金轮毂。秘籍一：起步篇威乐车所搭载的是液压离合器。液压离合器的特点是反应灵敏、轻便，摆脱了传统的拉线离合器。但是液压离合器是不可调节的，而威乐车在原厂设计时，离合器位置偏低。所谓离合器偏低是指，挂挡起步时离合器抬起后还不到一半的行程时，就到了半联动点。通常抬起离合器到一半时才会到半联动位置。而针对威乐车离合器低的问题，我有一个很好的办法。液压离合器首先起步时不可大油门，慢抬离合器。因此如果到半联动点上，车会动起来。是否到半联动点的判断方法很简单。当抬起离合器踏板后感觉到发动机声音变小，并且有些抖动，那这就是半联动点了。如离合器抬起时还没有到或者刚接近半联动点时，就去大脚给油门。车要不就一点都不动，要不就稍微动了一点。就怕稍微动一点后又继续追加油门。试想一下，一个人在跑步前连鞋还没穿好就让他慌忙出发了，跑不了多远，他的脚就会被磨破。车也是这个道理，在没有完全到达半联动点情况下如果还继续给油，那么一会您会闻到离合器片因过热而发出的味道。（如果换成我，半个小时内我会让您的离合器报废的）其实油离配合是很关键的。可针对威乐离合器半联动点较低的特点，在起步时可先不用给油门。就是挂好一挡后，慢抬离合器踏板，当感觉到车有向前移动的感觉后在慢慢的给油门，这样车就会很容易的起步了。威乐的座椅较高又很舒适，坐进去后视野很好。但如果坐姿不规范，在驾驶时会很快出现疲劳的感觉，同时又会增大发生事故的隐患。首先不要将座椅推得很靠前，膝盖不要碰到仪表台。这样驾驶会很快出现疲倦、劳累的感觉。并且由于身体太过于靠前，造成不能100%看到左右反光镜，会容易引发事故。如果出现了事故，您的膝盖也会因太过于靠近仪表台而受伤。针对威乐来说，如何调整驾驶时座椅的前后距离呢？我们以车内的两个位置来为标准。威乐车内的中控台下方的储物空间很大，如果您把座椅过分靠前，右腿就会碰到这个储物槽了。我们就以腿碰不到为标准来调节座椅的前后距离。以右腿碰不到为标准威乐车内的方向盘是高低可调节的。把方向盘调到最高点，坐好后以手腕能放到方向盘12点位置为准，来调节座椅前后的距离。正确的坐姿调节好座椅保持一个良好的坐姿是驾驶时的关键。同时也要了解威乐车内各种人机工程设计，从而能正确地使用它。制动威乐所配置的刹车盘为内置通风，在制动时可有效的散发热量。但也不要完全凭借脚刹，忽略了靠发动机的转速和手刹也是可以用来制动的。先要记住制动万不可在空挡上进行，先刹后离的顺序要牢牢记住。当有情况需要刹车的时，可先将挡位减下来。当挡位减下来后，发动机的转速会随抬起离合器后升高，车速很自然的就会减下来。这时轻轻的带上一点刹车就可以停住车了。如果情况很紧急，车速又很快，一定要用急刹才行。如果靠连续减挡来降低车速也不是不可，专业人士把这种制动方式称为“联合制动”。这种制动方式难度较大，在以后我再教给您如何运用。这种紧急情况下，第一反应就是踩死刹车踏板。尽管放心，威乐车采用了ABS防抱死和EBD制动分配器，踩死的时候会感觉到踏板有ABS启动时的感觉，不用理会。接下来左手把稳方向盘，用右手要把手刹拉起来。这样会提高制动的力度。手刹一般除了停车时很少会用到，其实手刹的用处有很多。只是有很多暂时还用不到。但是在急刹车时如果能把手刹融入进去，手脚并用的刹车效果可比单脚刹要灵敏许多哦。加速在驾驶威乐时，不要在60或者70KM的时速就挂上5挡。不要以为这样是保护发动机，其实这是在无形中让发动机缩短它的寿命。就如同是一个人正在跑步，在他没有发挥全部体能的时候，就不让他跑了。长期这样下去，这个人就有了依赖性，不会在努力的去奔跑了，身上也会慢慢出现多余的脂肪，导致最后想跑也跑不动了。发动机也是这个道理。它是一台机器，机器是需要运转的。总这样的娇惯发动机，只会让发动机内的积碳迅速增加。导致点火弱，喷油不畅等问题，最后车都到了报废的年限，发动机也自始至终都没有发挥出它内在的潜力就郁郁而终了。威乐的发动机，虽然68千瓦的发动机排量只有1.5升。但是比起同排量或者1.6排量的车，它的功率算是高的了。驾驶换时换挡不要靠公里表来判断是否换挡，而是要看转速表的转速而决定的。威乐车的仪表采用的中置液晶数字仪表盘，驾驶时能很清晰看到转速后来进行换挡。液晶仪表威乐的发动机在3200转的时，会发挥出最大的扭力。（虽然在6000转也是一个峰值，但我们一般用不到这个转速）不一定非要准确的在3200转时来换挡，每次换挡时超过2500转时就可以了。威乐的车速在70KM时速的时候，4挡转速应该在2500转速以内，这时完全不用换挡。当转速接近3000转的时候再换上5挡。驾驶时需要提速的时候，不要加挡。只有在提速减挡时转速才会升高，转速升高后才能发挥出车的最大扭力。所谓减挡提速就是，当在4挡70KM时速下行驶时。如果需要提速，那么要将4挡减到3挡，然后加油就可完成提速了。也就是说用4挡跑80KM时速跟用5挡跑80KM时速的两辆威乐，同时不换挡来在80KM基础上再加速，那么肯定是用4挡的快。不要总觉得大排量的车，提速一定都很快。其实并非如此，车提速的快与慢是取决于排气量和车身总质量决定的。威乐车整车重量还不到一吨，相比其他同排量车型相比是最轻的了。相当于我们常说的“大马拉小车”。过弯篇先要了解一下威乐车前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬架。减振器为液压型，减振簧为螺旋弹簧。还要知道该车轮胎规格为175/65/R/14。了解了这些配置后，在过弯时就会得心应手了。在驾驶威乐时，如前方突然出现一个45度的弯路，而在入弯之前踩刹车降速已经来不及了，该怎么办呢？首先切记千万不要在进入弯道后再踩刹车！这样是非常危险的举动。如果当时车速很快，踩刹车力度过大，会造成车辆发生侧翻。也不可使用手刹减速，会造成侧滑而甩尾。弯道快速驾驶时如遇到前方出现弯道而来不及降速时，先要迅速减。凭借发动机转速的升高来降低车的速度过弯。这样的话，车速会很快降下来。但是不要停止供油，如果车在弯心中没有了动力，而车速却还没有完全降下来，也会出现侧滑的现象。车速用发动机转速降下来后，一定要用油门来保持好当时的转速。双手把住方向盘，会感觉到身体在过弯时向一侧倾斜得非常厉害，轮胎发出“吱吱”声，车身也会倾斜得快要翻了一下。冷静，千万要冷静，握好方向盘坚持出弯到直线。不过这只是应急的做法，最稳妥安全的办法还是在入弯前减速，低速过弯。如果一直保持车在有动力输出的条件下过弯，车是绝对不会翻的。即使身体倾斜到脸贴到了玻璃上的地步，车也是翻不了的。可是车为什么会有要翻车的感觉和轮胎奇怪的声音呢？车在进入弯道后，车身向一侧倾斜是正常的。倾斜的角度大小是根据车速、减振簧软硬和轮胎宽窄来决定的。簧越软越舒适，但是过弯时就会出现倾斜角度偏大。簧越硬舒适度就越差，但是过弯时会好的多，不会倾斜的很严重。轮胎越宽附着地面力就约大。过弯时轮胎抓地力就会好一些，车身也就更平稳。如果轮胎变窄了，附着地面力也小了。轮胎发出奇怪的声音是因为轮胎附着地面里小了，轮胎与地面产生摩擦的声音。停车篇停车比开车难，这是我一直说的。如在看到轮胎侧面上有被剐蹭的痕迹，那多半是与马路牙子发生的故事。在一些繁华的商业区，停车位很紧张。有很多时候需要您把车停在路边上两车之间。如有停车管理员在，可以告诉您如何打轮，帮您看前后距离等等，可顺利把车停到车位里。如果没有停车管理员在，那就要靠我们自己了。先要了解威乐车长为4.185米，宽为1.66米。以目测来判断一下两车之间的距离是否合适。车尾先进去当路边侧向入位时，不要让车头先进去，而是车尾先进。然后把车上的电动可调反光镜调节到最下方，可看见后轮胎的位置。这时车是斜着进入停车位，观看反光镜后轮与马路边的距离。大约有10公分的距离时，开始回轮。回轮时注意车前方与前车辆距离，不用一味的看后面而忽略了前面。回到车身正了的时候，与后车的距离也会很近了。这时威乐车后尾高的特点就发挥出来了。虽从外观上不顺眼，可在这时候就发挥出它的特点了。从后风挡就可看到车后部与后车之间的距离。判断好距离后，尽量缓慢地向前移动车，迅速地把方向盘回正。然后向后稍微倒一点即可。最后将反光镜调回到原始角度。还有一点要注意的是，威乐车为带有液压助理转向装置的，转向很轻。但是万不可将方向盘向左或右打死，也尽量不要在原地打轮。这样才能保护好转向机的寿命。调节反光镜以上是驾驶威乐时易遇到的问题，凭借我10年的驾龄总结出了这五点。希望能对驾驶威乐的朋友一些帮助最后我想说：驾驶就是一门手艺，要做到熟能生巧，巧能生精。
综述：威乐是我才刚创业的时候买的，当时觉得这是很个的选择，毕竟北京开威乐的人真的不多，以至于起初在马路上看见同道中人都忍不住停下来打个招呼，每每让别人吓一跳，呵呵~~我不是故意的哦！今天早上猛然发现，威乐已经跑了7500公里，这个数字让我很吃惊，套用那句老话，“岁月如梭”！英文“Withtime……”！回想当初刚买车的时候，我还菜的不行，兼职马路杀手！每天应对二三环纷繁复杂的交通状况，小心翼翼地挪着威乐的小身板儿，手上在流汗，头上在滴汗，心里也狂汗！常听前辈们说，拿了驾照不一定会开车，事实也往往如此，想当年小弟一天就能熄火三次以上的记录，可谓“往事不堪回首”！1.jpg72.07KB6:26直到车子做了首保后，我才敢在闹市区大腹便便地散步。在一些球友煞费苦心地培养下，我的车技也突飞猛进。那时候年轻，总是跑到一些从来没去过的球场拉练，逐渐地我对车的认识越来越深，对车的感情也越来越深。5个月的相濡以沫，已经让我无法离开我的威乐了。6.jpg56.29KB6:20在威乐之前我也开过一些别的车，富康是教练车，然后用捷达练手，开过朋友的骏捷，BYDF3，后来也开过自由舰和QQ，说句实在的，虽然威乐也没有卓尔不群，但是各方面都比较均衡，动力和配置都摆在那里，外观内饰也算舒服。至于有人不喜欢它的电子仪表，但我却觉得比其他车都好用。因为开阔了前方视野，同时仪表清晰易读，非常实用。当然，这车也有些小毛病，比如车内的那些塑料壳看起来确实没有档次，但是在这样的价位这样的车况，已经很对得起咱人民币上的毛爷爷了！
综述：由于（）使用国产空调压缩机后，功率不够，所以制冷能力下降，很多车主都反应夏天时空调不凉，网上有各种改进的方法，但很少有使用效果的报告，我先来总结一下吧。其一是加电阻，其二是换进口压缩机，其三是包管，其四是“加装空调暖水阀”，还有整车隔热、加散热器和风扇等。。。。。。
综述：总体来说可以.我的车车购买.汽油泵总成换过,上面接管处有裂缝,漏油.去年换的.天津一汽要换汽油泵配套厂家!!!!!!!!!!
综述：三月二号提的新车，刚七百公里冷凝板就漏佛了，这车冷车一档还不好挂，还要挂一下倒挡在挂一档才好挂
鬼脸下面还有几处没上螺丝，别的暂时还没发现问题。
综述：首先故障现象是有时候挂5档行车后踩离合溜车，然后想空档，空不了。不松离合让波箱与发动机接合的话，怎么样也回不了空档，只要松一下离合踏板接合一就空的了，这个现象近几天偶尔出现，真是郁闷死了。
综述：我的乐乐发动机故障灯老是会亮。。。刚开始的时候不会亮。。。跑一段时间上了2500转发动机故障灯就亮起来了。。。熄火后再打火没事。。跑会又亮。。。
缺点：左前轮低速行驶异响
综述：前几天去做了首保，早上八点就到了，为了能提早解决掉，可还是要等到八点半才能进车。等我手续弄完了就看见车已经被抬起来，具体怎么上去的只有下来的时候才知道。新车毛病多，威乐不为过。登记时候罗列了许多问题仍没能逐一解决，这让我此行有点不那么完美。左前轮低速行驶异响DD解决胎压过低DD解决仪表盘制动灯常亮DD解决（刹车泵都换了）脚下出风口无风DD解决（地胶问题）离合过高DD解决着车打火问题DD仍无法解决，每次总是打好几下，发动机也是在嘶吼的着了换了一桶机油，由于换了刹车泵了，所以也换了刹车油，昨天擦车发现两个前轮轮毂内都是黑黑油渍，擦不下去，是不是又漏油了。。。再观察观察，比较担心这个。马上天气暖和了，想包个皮座椅，然后弄个小八角和顶把，暂时这个车舒服些了。后期还想换大灯，换踏板，换避震，换轮胎。。。都是钱啊
关注该车系的还关注
￥6.38-8.98万 ￥5.00-6.88万 ￥5.29-5.89万 ￥4.69-5.89万 ￥3.89-5.19万 ￥2.88-3.80万
热门车型对比威乐 2008款 1.5L 手动豪华型威乐 2008款 1.5L 自动豪华型
￥2.88-3.80万
￥3.89-5.19万
￥4.69-5.89万
￥4.99-5.09万
￥5.00-6.88万
￥5.29-5.89万
￥6.38-8.98万
￥6.48-9.48万
￥6.49-9.99万
￥6.38-6.58万
￥2.72-2.92万
￥2.89-3.09万
￥2.99-3.09万
￥3.29-3.45万
￥3.39-3.59万
￥3.49-3.69万
￥3.49-5.09万
￥3.62-4.88万
￥4.09-5.39万
￥5.19-6.09万
￥5.89-7.79万
Copyright(c) 2004 - .cn, All Rights Reserved 版权所有 汽车之友 京ICP证040935号热门搜索：
一、关于的评论共有464条，正面评论占43%，中性评论占21%，负面评论占36%。
二、整体概况：
网友对此的印象：
外观简洁，无个性，略显平庸；动力不错，操控四平八稳，以动力、舒适、操控等性能的平衡为特点。
最大优点：
技术成熟，动力平稳；操控性能不错；低；经济实惠。
最大缺点：
配置平庸；号召力差；小问题多。
三、分项概况：
线条简洁无个性；车身短且窄，给人以圆胖之感，平庸而不够档次。
内部空间一般；头部空间够用，但腿部空间及后排空间不足；后备箱容积较小。
内饰设计简洁，无前后座中央扶手，采用亮度可调的数字式荧光仪表盘，以实用为主；塑料件多，车内气味较重。
操控四平八稳，适合驾车；驾驶轻便灵活，方向盘助力适当，方向感精准；档位清晰，挂档自如；高速稳定性不佳。
5、动力系统：
配备5A，最大68kw/6000rpm，最大扭力124N.m/3200rpm，较高，低速大，适于拥堵路况驾车，低速提速快，动力不错。
6、燃油经济性：
技术成熟，车身较轻，平均6L左右，低。
7、装配工艺：
网友反映小问题较多，如门的隔音胶条太差，空调制冷不够用等；内饰工艺一般，与原型车有明显的差距。
售后服务差，令人失望。
C-NCAP测试成绩4星，与同级车相比，性能处于中等。
四、网络舆情分析：
友对的关注点主要集中在动力、质量、及4个方面，其中对动力的关注度最高，其次是质量。动力方面以正面信息和中性信息为主，网友反映的动力可以接受，与同级车相比&动力强&；质量方面以负面信息为主，主要集中在刹车、和保养等几个方面；友对及的评论以正面信息为主，网友普遍反映，该车性价比高，低。
五、总结：
作为一款紧凑型家用轿车，不大的车体，平实的外形，突出实用性和经济性，适合在路况行驾。但多数车主认为该车舒适和美观性较差，且小问题频发，号召力不足，这些都将制约的市场占有率。
在线车贷平台
科鲁兹&月供555元&&凯越&月供508元&&长城哈弗H6&月供664元
经销商推荐
看过威乐的还看过
4.39万-6.57万5.28万-6.90万5.99万-6.44万3.29万-4.77万4.09万-5.37万3.98万-5.88万威乐汽车刹车不灵是哪里的事儿_百度知道
威乐汽车刹车不灵是哪里的事儿
的车就是威乐，所以没有必要设计成很灵敏的刹车，也跑不了太快，里面的人跟我说我的前刹车盘已经磨损了三分之二了？后面的刹车不要被坑了啊，肯定不像碟刹这么灵敏，那天去保养，而且威乐后轮刹车时鼓式刹车，望采纳？我的车感觉现在刹车也一般，我想楼主的刹车不灵是不是应该换前刹车片了呢！纯手打！前面的刹车换三次，该换了，后面的换一次，因为威乐自重才990KG，楼主说刹车不灵
其他类似问题
威乐的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁