开瑞优优柴油版好不好挡风玻璃

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-20 20:06 标签： 开瑞优优柴油版论坛
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工信部日前发布公告称，自明年1月起国Ⅲ柴油车将禁止销售，国Ⅳ柴油车标准将于明年起正式实施。这一重磅消息意味着一场属于柴油车的节能环保盛宴开启在即，对于环境保护、用车的燃油经济性来说均属重大利好。而在微车领域，早有先知先觉者抢占了市场先机。
早在两年前，开瑞优优柴油版就已登陆市场，作为国内首款柴油微客其达标国Ⅳ并应用OBD技术，创下微车低排量、高动力和燃油经济的新纪录。
首载柴油机抢占市场先机
在微客用户群中，从事短途运输、个体创业者居多，这个群体品尝创业的辛苦、挣钱的艰难，常人难以想象。作为微车车企中的后起之秀，开瑞汽车对用户群生存状态的洞察，促使企业对产品大胆的创新。基于帮助用户取得最佳动力和最低油耗的初衷，柴油版优优应运而生。
优优柴油版与众不同之处，就在它是奇瑞旗下全球首创的ACTECO1.0D柴油发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴布局，德国博世高压共轨技术，使用涡轮增压、增压中冷系统、EGR废气再循环等先进技术，压缩比高达17.5：1，最大63马力，在发动机转速在rpm下即可输出125n.m的最大扭矩，动力相当于1.5L的汽油发动机。一些用户谈起驾驶开瑞优优柴油版感受时坦言，柴油版车型动力在起步平稳而有力、提速在小排量车型中表现迅猛，动力表现无论空载或是满载状态下都要强于汽油版车型。
低油耗为用户创造价值
由于柴油相比汽油具有抗爆性好，不易点燃的特点，要求发动机有更大的压缩比，因而使柴油的燃烧更为充分，也更为省油。应用德国博世高压共轨技术的开瑞优优柴油版，将柴油发动机高压缩比、高燃油经济性的优势发挥近极致。据权威数据，开瑞优优柴油版的公告油耗是6.0L/百公里，而在2012年开瑞优优节油赛中，节油冠军则创造出了2.85L/百公里的节油奇迹。
低油耗直接为用户使用创造了经济价值，据测算，一般采用1.0L-1.2L排量的汽油版微客的每公里燃油成本在0.5-0.6元之间，而开瑞优优柴油版车型的每公里用车成本在0.3-0.4元之间，与汽油版车型相比每公里能省0.2元左右。如果一年开3-5万公里，单就油耗这一项费用就可以为驾驶者省下元左右。对于微车用户，省下的油钱就是赚到的。
有分析认为，明年柴油车国Ⅲ标准的废止及国Ⅳ标准的实施，对于商用车市场将是一大利好。以占据市场先机的开瑞优优柴油版为例，能够为客户创造更大的使用价值，必将提前走红市场。
[选稿]： 邬文波
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开瑞优优柴油版质量怎么样？
质量还可以，我就有一台 ，下面我给你总结下优点和缺点：优点1、省油：我平均百公里是5.5L，按现在油价7.5元/L是0.42元一公里，汽油车至少0.55/公里，如果是山区道路上坡路比较多的地方柴油车更省油，要是上高速开瑞优优柴油车不能超过80公里/小时，要不然很费油。要是1.0-1.2L排量的汽油车超过80公里/小时，也很费油。1.3L排量或以上的汽油车高速100公里/小时应该也是省油的范围。2、劲大：要是同等排量的柴油车和汽油车比，柴油车比汽油车劲要大，但提速要慢，最高时速低。不过开瑞优优柴油版带了涡轮增压，只要转速达到了1800转提速比同排量的汽油车还要快，因涡轮增压的原因最高时速也提高了很多，我最高开过140公里/小时，油门还没有加完。3、方向助力：方向盘很轻，本人认为带助力的车要安全些，要是遇到特殊情况，方向一下就打过来了，不带助力的方向要吃力些。缺点1、柴油车噪声比汽油车大，和柴油皮卡声音差不多，不过在接受范围，如果专门用来拉客或私用的建议买汽油车，要是有拉客、拉货、私用都包括，平时开得很多的可以考虑柴油车。2、偏冷的天早上打火冒蓝烟，发动五分钟后消失，是粘在涡轮增压上面的机油导致冒蓝烟，不过不会出现少机油现象，这点可以放心。3、天气很冷的天启动需要预热，我是湖南的就算下雪天也只需要预热一次就好了，一次大概是10秒钟。4、国内柴油质量差，柴油车有时候要跑跑高速，有利于排除发动机内的积炭。这是我的使用感受，我的车现在开了14000公里。
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质量不过关！事后售货小姐说这款车因不过关停产了！！！经常坏，修理不方便只能去4S店，维修费用特别高！
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