货车国三和国四的区别四后期维修费高吗

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EGR排放也给力 柳汽乘龙国四载货车解读
【卡车之家 原创】日,我国汽车已全面执行国四排放标准,各大厂家已具备完整的国四技术生产力量。在今日的卡车上,国四排放标准一般有两条技术路线,一个是EGR,另一个是SCR路线,今天咱们来了解一下这款采用电控发动+EGR线路的乘龙载货车。近日,小编在成都华泽4S店见到了这款报价约为12.8万元的乘龙4X2载货车,更为重要的是该车通过EGR+DOC/POC后处理即可达到国四排准,无须添加尿素溶液。● &EGR+DOC/POC后处理据小编了解,目前大多数市场轻卡则多以通过EGR+DOC/POC后处理装置来达到国四排放标准,中重卡多数采用SCR线路来满足国四排放。EGR排气再循环,顾名思义内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术,主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)。打开前面罩即可看到处于钢质结构保护下的电控发动机必备的ECU电脑板。而今天这台乘龙载货车则是通过电控发动机加外置水冷EGR技术,无须添加尿素溶液即可达到国四排放标准。这台载货车所搭载的发动机型号为YC4E160-45、排量为4.26升、最大输出功率118千瓦、160马力、最大输出扭矩550牛米。变速箱则是采用法士特8档手动变速箱,换挡平顺,入档轻松。并且在西南地区,8档箱配合4.875的后桥速比足以应付多数路况。● &龙骨结构 安全性较好柳汽乘龙的载货车依然是延续了其经典的507驾驶室龙骨架结构设计,抗冲击性较为不错。驾驶室采用深色系搭配,部分细节采用仿木设计,方向盘采用木纹包边和皮质材料包覆,整体手感不错。玉柴发动机系列车型,标配多态节油开关,用户可依据实际载重选择档位,以最经济的油耗完成运输任务。● &底盘耐用 质量可靠底盘上的气路管线,用彩色线路标示,便于检修。该车全车采用威伯科(WABCO)气路部件,整车安全性能更加可靠。据经销商介绍,该款乘龙4X2车型,还可选装气囊座椅,四点悬浮驾驶室等舒适化配置。更多详情,请咨询当地经销商。● &编后语:值得注意的是,当怠速及低负荷时,氮氧化合物排放浓度较低,为保证正常燃烧,EGR阀处于关闭状态。该车采用电控发动机+外置水冷EGR技术,虽然无须添加尿素溶液即可达到国四排放准,但是该EGR系统对燃油的要求相对较高。正常情况下,长时间使用EGR系统下所排放的少量颗粒悬浮物将会在DPF系统中淤结,对过滤性造成影响系统出现报警。此时,卡友也别着急,据了解,发动机处于高速状态下,喷射的柴油燃烧之下可以清理DPF之中淤结的颗粒物,另外一种方法就是通过外部能量使DPF内部温度升高,从而达到清理悬浮颗粒物的效果。劣质的柴油含硫量较高,长期使用含硫量较高的柴油,在高温状态下,将会与废气中的碳元素发生化学反应,从而形成难以清理的硫氮化合物,因此DPF+DOC造成堵塞,过滤性大大降低,需要提醒的是DOC+PDF后处理价格较为昂贵,还需及时保养。(文/图 苟祖胜)● &相关阅读:● &相关链接:如您在购车时提及您是来自“卡车之家网站”的用户,将会获得更多的优惠。更多详情请咨询当地经销商经销商名称:联系 电话:400-822-6036销售 人员:李经理经销商地址:成都市新都区中集大道555号中集车辆园24栋【注】:文章内的价格为编辑真实采集到的当日价格,但由于卡车价格变化多端,并且此配置和价格是经销商的个体行为,所以仅供参考使用,购买所造成的任何结果均与卡车之家无关,卡车之家不承担任何责任。另外,文中图片为车型资料片,价格信息或与图片拍摄地点无关。如果发现经销商报价与本文价格不符,欢迎拨打010-进行投诉。
快捷回复 [Ctrl+回车]其实,各有好坏,对自己的车更加爱护,也能开出很低的油耗。真是懂了很多!不赖!我刚买的烧尿素,就出来不烧的国4尺了,这还叫人活不不错。尿素确实油耗要低一点这斯。我们这里很多。专业呐,下来多多请教。登错ID了。。。抱歉一楼二楼都厉害!但是这车裸车价格为什么这么便宜呢?一楼厉害!EGR国四虽然不用尿素,但是也有很多劣势1、油耗较SCR高2L/100Km,咱们用户要学会算整体运营成本,国三只烧油,现在是尿素+油品,所以基本还是SCR省一点2、国家环保法规要求越来越严格,黄标车淘汰时一个长期、持续的工作,EGR排放国家环保认可较低,难免有朝一日沦为高污染车型3、最核心的是EGR存在一个较大的隐患,就是后处理容易过热,导致起火,引起整车自然,这才是最大的安全隐患国四技术很多,孰优孰劣,大家自己评判,我建议买车不要个性,一定要按规律出牌
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发动机:玉柴YC4E160-45
变速箱:法士特8JS75C
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帖子1594&精华1&积分2698&柴油1876 升&来自江苏 连云港市&在线时间1 小时&注册时间&最后登录&
国四货车标准将于日实施,大家不要被经销商忽悠啊,你们看看经销商存的货车数量就明白了,悲催的卡车人啊,现在是经销商清理积压车的最好机会啊
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帖子563&精华0&积分1096&柴油639 升&来自山东 潍坊 &在线时间35 小时&注册时间&最后登录&
真的假的?
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【原帖由于 07:37:47发表在1楼】
真的假的?国家都没有正式通知,就是经销商,在忽悠卡友
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拥有卡车之家车标
此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
【原帖由于 07:45:16发表在2楼】
国家都没有正式通知,就是经销商,在忽悠卡友那怎么四川的不能上牌啊
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帖子240&精华0&积分938&柴油293 升&来自江苏 盐城市&在线时间105 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 07:45发表在2楼】
国家都没有正式通知,就是经销商,在忽悠卡友 国家没有正式通知&&你现在也是忽悠& & 不靠谱的话&&不应该乱说
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帖子60&精华0&积分230&柴油80 升&来自广西 贵港市&在线时间24 小时&注册时间&最后登录&
有点意思、、、、
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帖子364&精华0&积分2646&柴油384 升&来自天津 天津市&在线时间416 小时&注册时间&最后登录&
昨天给一汽经销商打电话,想订台j6p国三大蹦的,他们说1月1号就不给上牌照了也不知道是真的假的
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【原帖由于 07:51发表在3楼】
那怎么四川的不能上牌啊 四川就上不了,要国四,新车卖不出去了
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帖子440&精华0&积分1164&柴油484 升&来自江苏 宿迁市&在线时间92 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 07:24发表在顶楼】
国四货车标准将于日实施,大家不要被经销商忽悠啊,你们看看经销商存的货车数量就明白了,悲催的卡车人啊,现在是经销商清理积压车的最好机会啊 那为什么国三现在订不到车
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帖子664&精华0&积分1289&柴油712 升&来自辽宁 鞍山市&在线时间49 小时&注册时间&最后登录&
国3好国4好啊?
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