一汽奔腾x80最新款什么时候出四驱车

在售车款--2013款--
2014款一汽奔腾x80最新款怎么样?
在自主品牌的SUV车型中,奔腾X80是一款特殊的产品。一汽奔腾多年的轿车生产经验以及充足的技术储备让X80具有了与众不同的产品属性。这些属性也成了这款车型获得成功的关键。那么,一汽奔腾x80怎么样?今天我们给大家一一说起。
从2006年推出B70算起,一汽奔腾已经走过了8年时光,相继推出了B50、B90等车型,经过多年磨砺之后,奔腾已不满足仅在轿车市场打拼,2011年推出的X概念车显现出他们进军SUV市场的野心,而经过两年的酝酿,其首款SUV&&X80终于面世。面对火热的SUV市场,虽然它有点儿姗姗来迟,但从产品本身实力来看,它显然是有备而来。
经过多年的历练,奔腾已经逐渐形成自己的家族风格,比如大面积且略微突出的盾形中网、线条刚劲有力的头灯等,品牌辨识度虽还不算高,但已经初步形成。X80在延续家族风格的同时,融入更多的流行元素,比如&L&形LED日间行车灯和&一&字形LED位置灯相结合的多层次前大灯、C柱位置的&X&造型等。总体而言,X80的整体造型非常饱满丰富,在蕴含大气与稳重感的同时,简洁流畅的线条和一些镀铬装饰为其带来了一分稳重之外的清新时尚感。日常生活中,我多次听到朋友们打探该款车的售价,这也说明了它的关注度很高。在笔者看来,成功的造型设计是吸引消费者的第一步,X80在这方面做得还算不错。
一汽在奔腾X80上很用心,希望能营造出超越同级对手的品质感。他们的确也交出了一款很有诚意的作品,但要在众多SUV中脱颖而出,还需要用创新来体现核心竞争力。
除了具有吸引力的造型设计,X80的&底子&还是不错的,其与B70共享B级车平台,并与奔腾中高级车型B90共线生产。相比这个级别SUV普遍采用紧凑型轿车作为技术平台,X80的中型车平台还是显示出其技术实力。X80配备的是与B90同款的自然吸气发动机,有2.0L和2.3L排量可供选择,都采用了全铝缸体,并搭配S-VT智能可变正时系统。尽管厂方声称采用的是全新研发的ET3系列发动机,不过相信它们与曾经应用在老款马自达6上的MZR发动机的联系已经是大家心照不宣的了。本次我们试驾的X80为2.3L排量车型,其最大输出功率是118kW。这款搭载在B90上时表现已经不算强劲的2.3L发动机,运用在整备质量达到1545kg的X80之上,自然也不会有让人心跳加速的感觉。从这一点来看,动力水平略有些保守,好在与之配合的是来自爱信的6挡手/自一体变速器,换挡快速平顺,保证了燃油经济性和驾乘的舒适感。总的来说,X80的动力和操控表现属于平稳有余,激情不足,不过或许这样的特性也正符合其偏向沉稳的性格特征。
X80虽然没有推出四驱版车型,不过190mm的最小离地间隙与竞争对手比较还是很有优势的,要应付一些非铺装路面也足够了。
Shooting Brake这个词来自于19世纪的英国,指的是当时的一种易于改装、结构轻便的马车。这种马车的车厢除了前方驾车的座位之外,后面的空间狭长,除能搭乘乘员,还能容纳枪枝等长型的打猎用具,常被贵族们用来狩猎等活动之用。进入汽车时代后,马车被新的交通工具取代。20世纪60年代,在英国出现了以双门Coupe车型为基础加上旅行车尾厢的车型,这种车型也被命名为Shooting Brake,同样可以收纳猎具,同时兼顾了上流仕绅的形像和气质。现阶段汽车界再次出现的Shooting Brake,可以看做是贵族传统的现代版演绎。
对比同类SUV产品,2014款一汽奔腾x80的价位并不低,这种定价策略似乎有悖于人们对自主品牌产品的认知,是什么让X80这么自信呢?
我们知道,一汽并没有单独的SUV车型平台,作为一汽首款SUV产品的X80来自于奔腾B70的车型平台,而奔腾B70似乎可以间接地被看作是马自达6的&衍生品&。也就是说,奔腾X80来自于一个地道的B级车平台,整体素质比较好,天生具有几分优越感。作为一汽的首款SUV产品,奔腾X80的起点高出了其他自主品牌的同类产品,此言不虚!
光看出身,似乎还不够。B级车平台的车型,除了车身尺寸和动力单元够&大&之外,配置也要达到一定的层次。也就是说,各项配置必须要足够丰富,才能毫无愧色。X80在配置方面比同类产品高出了不止一个等级。先说说无钥匙进入和无钥匙启动系统,尽管如今已经不是什么新鲜玩意儿,但是能在自主品牌SUV车型上看到,还是值得肯定的,不是随便一个自主品牌都舍得配备的。再来看看电子手刹、随动转向大灯、自动巡航系统和双区自动空调,这些配置对于价值十几万元的车型来说,似乎就更少见了,更不用说更高级的人机交互系统。在自主品牌阵营中,能够叫得响的人机交互系统恐怕也就是X80上的这套了,尽管也被称为&MMI&,但和奥迪无关,不过品质感和功能性却毫不逊色。这种人机交互系统通常只有在豪华车型上能够见到,如今却现身于2014款一汽奔腾x80车型上。我觉得,X80是自主品牌SUV中各种配置的集大成者。
在2014款一汽奔腾x80的动力单元中,无论是2.0L还是2.3L的自然吸气发动机,其动力输出的顺畅性都是非常不错的。与之相匹配的变速器是个亮点。自动挡车型配备的是爱信第二代F21系列6挡手/自一体变速器,这款变速器的口碑一向很好。当挡杆从P挡拉到R挡或D挡时,电子手刹自动解除。加速时,油门响应非常敏感,1挡的齿比非常大,轻触油门便有强烈的加速感,这是一种典型的日系车起步加速响应方式,尽管有时候窜出去的感觉让人前仰后合,却有一种强烈的动力感。在驱动方式上有所欠缺的是,现有车型还没有四驱版本,这个遗憾等后续车型弥补吧。
2014款一汽奔腾x80的自信还来自于它的外观造型。毫无模仿痕迹的曲线塑造了一款属于一汽自己风格的SUV车型,能轻易获得消费者的眼缘,有很多独特的亮点。不过2014款一汽奔腾x80的车身设计绝对不是花架子,结构合理的安全车身设计令其在C-NCAP的碰撞测试中获得了史上最高分的评价成绩(数据截至2013年第四批测试成绩)。
看来,我们在比较价格的时候要选择正确的比较对象,不应该说X80比其他自主品牌SUV车型贵,而应该说它比合资品牌便宜!
2014款一汽奔腾x80的大车身和高离地间隙能强化其自身的SUV特征。其长、宽、高分别为4568mm、1820mm、1695mm,这样的车身尺寸比上海大众途观和东风本田CR-V都要大一些。关于X80的车身,有两点需要说明。其一,X80与一汽奔腾其他车型一样,底盘的结构和主要技术来源于马自达6。换句话说,X80的底盘结构和尺寸原本就比其他城市SUV大一些。其二,大车身能够使X80的SUV特征更加明显,也带来更为充足的车内空间。X80并未装配四驱系统,但是其离地间隙达到了190mm,并且装配了规格为215/60 R17的轮胎,应付一般糟糕的路况不会有任何问题,10cm左右的路肩也能够轻松攀爬。因此,对于一般家庭用户来说,X80完全能够满足日常使用需求。
大尺寸车身和宽敞的车内空间是X80的加分项,也强调了其SUV的身份。但前驱、并不算太高的坐姿、偏向温和的动力表现以及舒适的底盘调校,使得X80表现出带有一种与生俱来的轿车化特点,而这种特点在自主品牌SUV中是非常难得的。
2014款一汽奔腾x80的驾驶风格偏向温和,驾驶和乘坐的舒适度较高。其动力来源于两款自然吸气汽油发动机,排量分别为2.0L和2.3L。与其他同级车型所装配的涡轮增压发动机相比,这两款自吸发动机在动力上并不占优势。在实际的驾驶中,2.3L发动机的动力表现并不如其他车型上的涡轮增压发动机直接,整个加速过程较为平缓。但这并不意味着X80毫无速度感可言。在初段加速中,只要能够保持发动机的转速,X80仍能够带来优于一般家用紧凑车型的加速感受。一汽奔腾为X80提供了两款变速器,分别是6挡手动变速器和6挡手/自一体变速器。其6挡自动变速器与发动机的匹配程度非常出色,在换挡平顺性以及响应速度上也有上佳的表现。在正常的行驶状态中,这款变速器几乎不会引起驾驶者过多的注意。在中段加速中,深踩油门踏板之后,变速器能够在第一时间完成降挡,加速完成之后,变速器又能迅速升至合理的挡位,
前面提到,2014款一汽奔腾x80的车内空间较为宽敞,尤其是前排座椅的纵向以及横向空间,加上并不算高的驾驶坐姿和轿车风格的内饰,坐在X80的驾驶座上,你经常会忘记正在驾驶的是一辆SUV。X80为非承载式车身,前后均配备独立悬架,底盘的总体调校偏向舒适,较长的悬架行程在厚胎的辅助下,能够阻截大部分来自路面的振动。这样的底盘特点进一步加深了X80温和以及轿车化的性格表现。
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&&& ●一汽奔腾X80
  上市时间:预计5月18日
  预计:12-20万元
在带来了全新的SUV&奔腾X80,据了解,该车预计于5月份上市销售。
  作为一汽的首款车型,X80是基于B70平台打造的,车身尺寸为62mm,轴距长2675mm,共有红、黑、银、灰、白,五种外观颜色。车身线条紧凑流畅,前脸造型颇为,配有时下流行的日间行车灯,溜背式设计更是气息十足。
  内饰部分,提供黑、米两种色彩式样,配置方面,新车标配版本无论从安全还是车内配置等都已经很充分,手动高配版还搭载了前排座椅加热、虚拟6碟CD、后视镜电动折叠及加热等。自动高配版更搭载了智能钥匙系统、影像、功能、T大尺寸液晶、车载等,都能使得驾乘更加舒适。
  动力沿用的系统,搭载2.0L、2.3L两款发动机,其中2.0L发动机最大输出146马力,最大扭矩183N&m;而2.3L最大输出154,最大205N&m。传动方面,匹配的是6速手动和6速自动变速箱。前期主推两驱型,后期则有望推出四驱。
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315车友 发表于:09-28 10:03:46
我考虑那里车便宜
延安有点贵
还不送装潢
315车友 发表于:09-28 09:52:38
我想要定一辆2015年80舒适型13万一下可以考虑
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