比亚迪f3新款加到2000转灭火

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& F3三菱4G18发动机在2000转速是冒黑烟维修案例
综述:F34G18在2000转速是冒黑烟维修案例经过4s店仔细检查,没有查出任何故障,低速运转时发动机正常,只有加速到2000转时发动机冒黑烟,后来有个修三菱发动机的师傅说三菱发动机有2个氧气检测探头,因此怀疑前探头有问题,拆下更换后发动机正常。如果谁的发动机由此故障,不妨检查一下是不是这方面的原因。
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指导价:5.49-7.39万(待定)
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保修:4年/10万公里
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被提问:次停车未熄火的状态下,怠速达到2000转,是咋回事?我开的是比亚迪F3,而且发动机嗡嗡响。_百度知道
停车未熄火的状态下,怠速达到2000转,是咋回事?我开的是比亚迪F3,而且发动机嗡嗡响。
我的车型:比亚迪 F3变速器:手动排量:1.5升行驶里程:14000公里购买时间:2009年12月问题描述:地不平时越厉害,平地时差点。出现问题前的维修保养:还未维修。
提问者采纳
你先看看是不是脚踏垫压住油门踏板了如果没有极有可能是节气门卡住了或者怠速马达发卡了
提问者评价
以清洗节气门,怠速正常了,谢谢。
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其他3条回答
这种情况应该只有 节气门卡住了,卡主后,停车时候,带速会很慢才能降下来。
哥是开不起车的人,所以也不知道
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&&&比亚迪F3行驶中怠速不稳、突然升高到20 ...
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自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
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& &&&偶的F3白金智能版刚用两年2个月,目前跑了18000多公里,每5000公里按时保养,但是最近经常发现怠速不稳飙升的现象。在正常行驶中,在空挡怠速时,发动机转速忽然猛增,空挡能转到2000以上,不知道什么原因。
这个问题去年9月份就发现了,去本地4S店检查,由于在现场故障没有重现,维修人员说是正常的。
可是目前在行驶中,这个现象发生的概率和频率越来越高了。
这个问题是什么原因导致的?会不会导致行车故障啊?请厂家工程师和论坛高手解答。
自行车II, 积分 116, 距离下一级还需 184 积分
自行车II, 积分 116, 距离下一级还需 184 积分
清洗一下怠速电机,还不行的话把节气门一块清洗了,还不行就是怠速电机不好了,需要更换!
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自行车III, 积分 508, 距离下一级还需 92 积分
自行车III, 积分 508, 距离下一级还需 92 积分
我的差十几天也2年了,到目前出现过两次这种情况
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节气门卡滞可以出现这个情况,另外就是油门线过松导致的回位不好引起的,
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摩托车IV, 积分 2787, 距离下一级还需 313 积分
摩托车IV, 积分 2787, 距离下一级还需 313 积分
方法很简单 上高速拉拉高速就解决了
车都是被修坏的不是被开坏的
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拥有车型:F3
自行车I, 积分 87, 距离下一级还需 13 积分
自行车I, 积分 87, 距离下一级还需 13 积分
我也遇到过这个问题。清洗完节气门就好了。
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自行车I, 积分 40, 距离下一级还需 60 积分
自行车I, 积分 40, 距离下一级还需 60 积分
我也出现过这个故障,自己动手清洗一遍节气门就好了,40分钟解决问题。
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拥有车型:F3
自行车I, 积分 28, 距离下一级还需 72 积分
自行车I, 积分 28, 距离下一级还需 72 积分
到保养的时候 那就去清洗清洗去呗
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拥有车型:F3
摩托车III, 积分 1708, 距离下一级还需 492 积分
摩托车III, 积分 1708, 距离下一级还需 492 积分
这么简单的问题,答复如下
你这该四保了,四保的时候清洗怠速电机,清洗节气门,那东西10分钟技术人员装和拆,洗都搞定了两个里面都很黑,整理完毕和新车一样动力强劲,发动机很稳;特别是16000KM-18000之间经常发动机发疯似的乱窜,整理完毕后所有都好。
另外四保的时候建议让4S把火花塞4个拿下来用砂纸打磨成金属色。这个免费,如果不免费,你可以让他们拆下后你自己在旁边拿砂纸打磨,之后让他们免费装上。
怠速电机和节气门清理深圳4S才60元;
另外别听他们说拉拉高速就好了,那是暂时一天两天,我一周至少有一天是200KM的高速,还是会发生那样的问题,解决方法看上面。
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拥有车型:F3
自行车II, 积分 111, 距离下一级还需 189 积分
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没有出现过类似的问题
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拥有车型:F3
摩托车II, 积分 1278, 距离下一级还需 222 积分
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回 8楼(cylesong) 的帖子
很好的回帖,解决问题,值得表扬
(当前在线)
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拥有车型:F3
卡车II, 积分 11260, 距离下一级还需 2040 积分
卡车II, 积分 11260, 距离下一级还需 2040 积分
引用第8楼cylesong于 22:12发表的 :
这么简单的问题,答复如下
你这该四保了,四保的时候清洗怠速电机,清洗节气门,那东西10分钟技术人员装和拆,洗都搞定了两个里面都很黑,整理完毕和新车一样动力强劲,发动机很稳;特别是16000KM-18000之间经常发动机发疯似的乱窜,整理完毕后所有都好。
另外四保的时候建议让4S把火花塞4个拿下来用砂纸打磨成金属色。这个免费,如果不免费,你可以让他们拆下后你自己在旁边拿砂纸打磨,之后让他们免费装上。
很好的回复,一看就是经验之谈收藏了。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/imgextra/i3/D_X6XkVaXXXXXXXX_!!.jpg_310x310.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />迪车会济南分会超级群 备用超级群
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自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
回 8楼(cylesong) 的帖子
好久没有登录车友论坛了&&
非常感谢各位热情的F3车友的回复!
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自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
非常感谢8楼的cylesong车友,你比4S店的人更专业
我给4s的反应过几次&&他们说现在没有啊&&等出现的时候再说
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拥有车型:F3
自行车I, 积分 12, 距离下一级还需 88 积分
自行车I, 积分 12, 距离下一级还需 88 积分
这问题说白了就是积炭的问题,你买瓶好点的然后清洁剂使用就好了。
(当前在线)
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拥有车型:F3
三轮车III, 积分 6592, 距离下一级还需 408 积分
三轮车III, 积分 6592, 距离下一级还需 408 积分
所有清洗无效的话,也试试行车电脑怠速复位。
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摩托车III, 积分 1797, 距离下一级还需 403 积分
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可能油门线过松导致的回位不好引起的,
金山孕财,南山育寿!
自行车I, 积分 30, 距离下一级还需 70 积分
自行车I, 积分 30, 距离下一级还需 70 积分
清洗节气门怠速阀火花塞检查一下节气门位置传感器及怠速阀的插头是否虚接将插头处理一下
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比亚迪G5加装胎压监测
开着老R回老家赶庙会
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新手上路, 积分 49, 距离下一级还需 1 积分
一年前,车子出现一种说小也不小的毛病----怠速不稳,特别是行进过程中踩离合换挡,怠速忽然往上窜升,最高到4000转,等红灯时一直就在2000转咆哮,洗了节气门,虽然好了但偶尔再犯几次。上个月回老家,又犯老毛病了,特别是一档踩离合上二档时,怠速骤然就到3000转,没办法,修吧。
到小区附近维修部,也没好的办法先洗节气门,怠速阀,试车,感觉好点了。下午开车出去,又不行了,再诊断,换怠速阀,试车,呵呵,感觉又好点了。第二天一早回淄博,打火,怠速2000,换挡,又往4000上窜,没办法,将就着走了300公里,回淄博直往汽配城继续修,老板找出5个怠速阀,有新的,有旧的,挨个换上试,不停地打火,再打火......,然后说行了,你回去试试吧。嗯?这就好了?问什么原因,老板笑而不语。那就试吧,打火,很清脆的声音,怠速800,挂挡走人,很平顺嘛,轻踩油门,提速很快呀,噪音也小很多,嗯,确实是高人。
半个月后的一天,开车到小义乌,去时还挺好,回来时一打火,心里咯噔一下,坏啦!又坏啦!!!家都没回直奔汽配城了,老板琢磨半天,说了一句话让我差点倒了:“你到4s店去看看吧”。
到了4s点,很快来一小伙子,问了什么症状,也不查,也不看,直接拿一把刀子,一把螺丝刀,一根电线,把连接怠速阀的一根蓝色线割断,然后用那根电线直接和ecu连上,出去试车,ok!
一个月后的今天,怠速800,提速有力,非常省油(高速5升多点)。看样子比亚迪怠速不稳不是个例,希望对相同遭遇的有所帮助。
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还是4S店的经常弄,有经验了
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比亚迪f3在等红灯的时候怠速在转正常行驶又好了
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怠速马达有问题 再看看节气门 是不是脏了
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