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新款起亚狮跑2.0手自一体北京4S专卖店b
北京骏源国际商务车销售中心&& 22:25:30
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详情请见下表：
起亚新款狮跑价格表
厂商指导价
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在保养方面，东风悦达起亚狮跑享受厂家提供的两年或6万公里整车质保，而发动机和变速箱的质保期为五年或10万公里。首保免费，日常每5000公里做一次小保养，更换机油机滤，费用在250元左右；做一次大保养，更换机油三滤，费用在400元左右。全国4s店销售热线：137- &汪经理
【细节提升品质 试驾东风悦达·起亚新狮跑】
此次我们试驾的新款狮跑在老款车型的基础上有着诸多方面的改进，虽然同为兄弟的北京现代新款途胜于此前已经上市，但外观上的改动却并不被诸多汽车媒体人认可，但即将上市的新款狮跑因为干练的造型赢得了诸多媒体人的好评。
新款车型前脸最大的变化是采用了虎啸式的家族设计风格，这也是自欧洲三大设计师之一的彼得·希瑞尔在入主起亚品牌之后来带的最大变动。
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虎啸式前脸也是起亚汽车短短几年内创造的亚洲车系奇迹，这也是代表起亚汽车的家族式脸谱，也是具有超高辨识度的设计。除了换装虎啸式前脸设计以外，新狮跑大灯组内还增加了时下流行的led日间行车灯，也换装了聚光效果更好的透镜；整体视觉感受强劲、大气。
车身侧面看上起变化并不明显，轴距也维持在了2630mm，车顶处依旧配备了行李架。因为是年度改款车型，所以新款狮跑的车身尺寸并未变化，依旧为×1730mm。
新狮跑轮毂造型采用了全新的设计，全系车型共有两种型号选择，分别为16寸215/65 r16铝合金轮毂以及16寸235/60 r16镜面铝合金轮毂，造型也比老款车型更加靓丽。
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尾部变化并不明显，只是换装了全新的led组合尾灯，并且在车身logo两侧增加了镀铬装饰条。后保险杠采用全新设计，并配备了双镀铬排气管，看起来不仅硬朗，还有几分运动特质。行李箱开启方式依旧采用了两种，这样的设置在同级别车型中绝无仅有，也是新款狮跑一大卖点。
2内饰配置做工比较细腻
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作为改款车型，新狮跑内饰看上去变化并不大，只是细节处的改变提升了这款车的整体品质，相比老款极强的塑料感设计，新款车型无论是用料还是做工都得在老款的基础上提升了不少。
内饰颜色共有三种，包括了全黑内饰、黑米内饰以及蓝黑内饰，而此次我们试驾的车型是蓝黑内饰，整体感觉不错，不过该内饰只有在premium顶配车型上配备。
老款车型仪表盘采用了蓝色背景灯设计，新款车型换装了全新的立体自发光式设计，能够清晰读取仪表盘上各个车辆信息；方向盘右侧为雨刷调节器，左侧为多媒体控制系统。一键启动按钮也提升了这款车整体档次，也省去了用车钥匙启动车辆的繁琐步骤。
仪表盘中央增加了行车电脑显示，可由方向盘后方的“trip”按键来调节，可显示行车里程、已行驶时间以及燃油续航里程；不过如果能够增加油耗显示就锦上添花了。
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中控台整体造型沿用了现款，只不过在细节之处的做工有所提升；试驾车配备了7英寸智能多媒体影音导航系统；同样，该配置也只在premium顶配车型上配备。
7英寸智能导航系统操作起来简单便捷，清晰容读，规划路程、行驶距离均可显示。中控台下方配备了空调控制系统，左侧旋钮为空调冷热调节，右侧为风速大小调节，调节按钮阻尼手感良好。
北方寒冷地区的消费者肯定对座椅加热系统比较需要，试驾车辆也配备了前排座椅加热系统；不过对于炎热的南方地区来说，用到它的机会很少。
3宽敞空间是狮跑一大亮点
宽敞的内部空间一直是suv车型的一大卖点，乘坐空间也高于普通轿车；从图中看到，体验者身高182cm，在座椅调整到最佳姿态时，腿部空间比较宽敞，头部空间还有一拳多距离。
方向盘造型在老款车型的基础上略微改动，实用起来手感一流，换挡杆造型与老款车型保持一致，手刹采用传统的拉线式，使用起来较为轻盈，娇小的女性使用起来也丝毫不费力。
电动天窗目前在很多车型上均有配备，新款狮跑也不例外，其中除了入门级的gl车型以外，其余车型均有所配备；而地图灯以及眼镜盒等配置则更加人性化。
虽然定位紧凑级suv车型，新款狮跑后排空间依旧比较宽敞，体验者无论是腿部空间还是头部空间都比较富裕，这样的空间使得后排乘坐三名成年男性毫无问题。
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普通的suv车型因为排气管以及传动轴的影响，后排中央地板都比较凸出，新款狮跑后排地板平整，也释放出了更多的空间。
宽敞的后排空间在后排座椅完全放倒后体现的淋漓尽致，当然也可以6：4分开放倒，在外出野营等需要休息时，完全可以充当临时住所。
在很多合资品牌都在“偷工减料”之时，都将备胎换装成尺寸更小的钢轮毂，而东风悦达·起亚为新狮跑配备与车辆同型号的原厂轮毂。在行李箱左侧，还提供了电源接口。
4新款狮跑日常家用足以
在各位媒体老师认领完自己的试驾车辆后，我们便开始了半天的试驾工作；试驾的道路涵盖了部分市区道路、高速以及山路，以此来了解一下东风悦达·起亚新款狮跑在各个路况下的使用情况。
在试驾之前，我们先来了解一下新款狮跑的动力系统；由于是年度改款车型，新车的动力系统未作任何的改变，依旧搭载了2.0l直列四缸自然吸气发动机，并拥有cvvt连续可变气门正时系统，该系统可给不同发动机工作状态下匹配最佳的气门重叠交；最大输出功率达到了142马力/6000rpm、峰值扭矩达到了184nm，输出参数也属于同排量车型中较高的地位。
传动系统匹配了5速手动以及4速自动变速器，本次我们试驾的车辆为4at顶配车型，并且拥有手动驾驶模式；虽然目前很多包括自主品牌都在开始用5at甚至6at的时候，新款狮跑依旧匹配了4at变速器，但该变速箱最大的优势是可靠性较高、技术成熟、齿轮比也大于一般档位较多的变速器。
新款狮跑在起步状态下，油门比较灵敏，发动机与变速器以及电脑的联合作用下，换挡间隙并没有很强的顿挫感；缓缓踩下油门，发动机的转速的升高而使速度加快行驶起来也并不费力。
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在市区路况下形式，走走停停在所难免，变速器也并不会时时刻刻在换挡；只有当深踩油门的情况下，变速器瞬间降挡，随着发动机转速的提高，也迎来了最大扭矩输出时刻，这时候就像瞬间脱缰的野马，奔向驾驶员所指的方向。
整体驾驶起来也非常舒服，方向盘转向灵敏，回馈力度也适中，并没有日系车那般让人开起来心里没底的轻盈感，无论是急打方向盘还是高速缓慢的并线，都能很好的指到所要到达的方向；油门踩下去能够心领神会驾驶员的意图，柔软适中，并不暴躁或者延迟。
由于新狮跑依旧采用了前麦弗逊独立悬挂、后双多连杆独立后悬挂，都能很好的过滤掉路面的颠簸，无论是行驶在崎岖的山路还是平稳的高速公路。虽然试驾车辆为前置前驱设置，但是开起来并没有车辆重心高而以及难以操控，整体感觉就像是开一台前驱轿车。
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交易地区：河南/许昌
上牌时间：2011年9月
表显里程：5.5万公里
变速箱：自动
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车身颜色：灰色
车身结构：两厢
使用性质：非运营
保养情况：在一般维修店保养
年检情况：2015年09月
交强险：2015年09月
有无商业险：-
本车标签：
电动后视镜
2012年款 狮跑 2.0 手自一体 GLS 两驱
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2010年起亚狮跑2.0GLS手自一体导航天窗顶配
3年车龄2010.1上牌
7万公里1.8万公里/年
0次过户过户次数
信息编号：
多功能方向盘
电动后视镜
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
电动天窗有多功能方向盘有驾驶座椅电动调节无座椅外面材质选配自动空调有车窗防夹手无后排出风口无门锁控制MP3有音响数量6
最大扭矩184最大功率104汽缸数4气缸排列形式L燃油供给方式多点电喷燃油种类汽油燃油标号93#最高车速156百公里加速时间11.3排放标准国4
车身及结构
车身结构两厢长/宽/高30轴距2630行李箱容积1570前悬架麦弗逊式独立悬架后悬架双连杆独立悬架油箱容积65座位数5驱动方式前轮驱动整车整备质量1495
安全及操控
驾驶位气囊有副驾驶位气囊有安全带未系警告有第二排头部气囊选配电子制动力分配有刹车防抱死有电子稳定程序无定速巡航无电子防盗系统有倒车雷达-
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门店地址：
大连市甘井子区 西北路872号亿丰汽...
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2010年1月上牌 /
行驶7万公里 /