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中国的司机，你什么时候学会礼让行人？
爱卡非正常人类研究所高级研究员
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我随便跟了一句话，没想到LZ反映还真大。
说实话，我一向是很礼让行人的，尤其是那些违章的行人，不是因为我素质高，不是因为的遵纪守法，实在是因为我怕了他们，俗话说光脚的不怕穿鞋的，所谓弱势群体的金字招牌就是他们的护身符和挡箭牌，可以堂而皇之的拿出来招摇过市。
我非常同意大家的看法，其实没有所谓机动车和行人的差别，因为机动车也不是无人驾驶的，归根结底都是以人的主观意识为转移的，平等是一切法律的基础，一个法律建立在物以类聚、人以群分的基础上，就是一部恶法，是制造族群矛盾和制造更多违法行为的根本因素，因为另一份人根本无法从这部法律里获得起码的保护。
不知道LZ生活在哪里？您的一大部分不违章的行人是怎么计算出来的，难不成您也有FGW一样，超强的计算和统计能力？
CQ CQ CQ DE BG1ACR CALLING CQ & STANDINGBY
最美好的73送给大家
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原来这位就是非国人，同时既不开车也不非机的仙人
每每看到有人故作清高站在道德制高点指着芸芸众生不屑的批判和指点，偶就想笑
呵呵，不是故作清高
如果都在横加指责，会有什么作用呢？
有则改之，无则加勉。
非机经常违章的人，一旦当起司机也是不要命的主。
开车经常违章的，一旦非机，也不是省油的灯。
如果大家都能稍微替他人考虑一下，交通最起码会有所好转的。
原来有位兄弟发的开车前后的帖子不错：
没开车的时候总是抱怨机动车，开车之后总是抱怨行人违章。
那些抱怨机动车的，您在非机的时候自觉了吗？没有违过章吗？
抱怨非机的，您驾车的时候就没有违反过交通规则吗？
不多说了，这是一个争执不休的话题。
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木开过车地见车过来还是勇往直前；开过车地即使步行也让车先走；建议常违章的行人去学一天车，让他懂得车不是说停就停地，以后他就不敢勇往直前了！俺认为大多数司机还是遵守交通规则地，相反行人差多了，乱穿道路，闯红灯现象时常发生。有待提高。前两天俺回家，必经一路口，只能一车通过，在入口拐弯处一年轻女子带一孩子，跨在自行车上同朋友神侃，俺慢慢行到近前，心想，嫩还看不见？给俺让让啊，遂按了一声喇叭，同其聊天的那位示意她让让，人家白了俺一眼，跟她的聊友说：能过去！仍然岿然不动，俺那个气啊，轧着路沿石俺闯过去了！
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凭栏一片风之意,来做...
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哈哈，看完这个帖子，真好笑
完全象在争论人到底是应该吃素还是吃肉呢？生命在于静止还是在于运动呢？
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等抢S的人都挂掉以后
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理论上咱行人是斑马线之王 可是谁敢真这么横着走啊
每天疯三次 一次8小时
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同问，中国的行人什么时候可以不横穿马路，过马路走人行横道，不闯红绿灯？
这马路不只属于行人和非机动车，大家都是平等的，素质需要一起提高。
任何事情都是双方面的，站在平等的角度上大家都遵守就没问题了，现在的问题是，很难做到
灰太狼~~~~~~乖~~~~去抓羊吧~~~~
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回复成功，收到1个大米！
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打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。& 是什么使行人对可怜的老人如此冷漠无情？
&(您是本帖的第&221个阅读者,共8个回复)
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& & & & & & & & & & & &&&看了这个视频，我觉得很心酸。难过之余，也有一些愤怒，一些心凉。
& & & & & & & & & & & &&&对于可怜的老人，我深感同情。我由衷地希望我能为她做点什么，哪怕我微薄的能力只能给予她一个热馒头。
& & & & & & & & & & & &&&至于那些冷漠无情的行人，我只想说，你们也会有老去的一天，倘若那一天你们也面临老人现在的困境，而路上的行人对在寒风中乞讨的你视而不见，无动于衷，没有人愿意给予你一点点帮助和施舍，你将有何感想？
& & & & & & & & & & & &&&有人说，在中国，像这样贫困的人大有人在，我们不能一一地去帮助他们，但是“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。
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一般我身上有零钱的话我都会给他
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2楼的回帖好快~~
flash怎么贴出来的？
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<em id="authorposton08-1-12 21:52
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如果是真乞丐，家境贫寒，我们应该同情她，给她帮助．
如果是职业乞丐（如七叉路口拉二胡的老伯，天天在百货大楼门口写字的求助女），请收好自己的钱包．别把爱心浪费在这些专职人身上
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<em id="authorposton08-1-13 00:54
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老人家会给,年青的求助女就不给
我们要好好地活着,因为我们要死好久好久......
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<em id="authorposton08-1-13 10:13
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以下是引用qinap在 21:52:06的发言：
如果是真乞丐，家境贫寒，我们应该同情她，给她帮助．
如果是职业乞丐（如七叉路口拉二胡的老伯，天天在百货大楼门口写字的求助女），请收好自己的钱包．别把爱心浪费在这些专职人身上
你说得很对。
但是视频中是一个已过八旬的老人，而且是一个一边乞讨，一边捡垃圾箱里的废品维持生计的可怜老人，我想，她不像是你说的那些可耻的职业乞丐。
可惜我不会贴flash，你们都看不到视频。
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以下是引用駌鴦戯氺Wo獨舞在 22:27:36的发言：
视频中让人寒心的那一幕是发生在上海，那个八旬老人在寒风中乞讨了三个小时竟然没有一个人愿意施舍，我觉得很可悲，为那些麻木的行人感到可悲。
看了视频，我想，如果这样的事情发生在南宁的街头，可怜的老人也许不至于3个小时都讨不到施舍，因为在我的印象中，很多南宁人都是很有人情味和同情心的。
你不愿意给，有人愿意给。有些人冷血，但我不相信所有的人都无情。
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如图所示标线的含义是什么? A：行人横穿街道的标线B：行人横穿车行道的标线C：行人横穿铁路道口的标
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如图所示标线的含义是什么? A：行人横穿街道的标线B：行人横穿车行道的标线C：行人横穿铁路道口的标线D：行人横穿高速公路的标线请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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#1 &我拿什么去拯救你，违章行人!
我转的，但比较震撼，哎～～一声叹息
一车近日撞死一横穿主路的行人。司机被告知，按新的交法执行赔偿标准，令司机面临巨额赔偿。司机说：他没有超速，没有酒后，也采取了正当的制动措施，如此赔偿明显不公。作为一个开车人，新的交法对我触动确实很大，虽然自己原本已很小心，现在只能是小心加小心。但是，我不知道如果我遇上这种事情，巨额的赔偿会不会让我的家庭残缺，回不会让我的精神崩溃，我拿什么去拯救你，违章行人!新的交通法规固然强调保护弱者，唯物辩证法讲，事物是相互转化的。在不同的时间、地点，不同的客观条件下，强势和弱势也是相互转化的。对于在天空中飞行的飞机，一只小鸟看似柔弱，却能使机毁人亡，这时，小鸟是强者；对于在水中游弋的鱼儿，一棵水草看似柔弱，却能毁掉鱼儿的家园，这时，那些风长的水草是强者。
&&对于在封闭的机动车道上正常行使的汽车，面对一个突如其来的行人，汽车绝对是强者吗？不，试想在车水马龙的道路上，一辆汽车为避让这个行人而采取紧急制动措施，会出现这些后果：车人均安全；行人死伤，机动车无恙；行人安全，机动车因紧急制动而横卧、侧翻、越过护栏、连环追尾……；最坏的结果是两败俱伤。
这时，是行人对机动车驾驶员的危害大还是机动车驾驶员对行人的危害大呢？显然是行人，因为他一个人毁危害众多人的生命和财产安全，对这种人应该严惩不贷，而不是所谓的保护弱者。作为政府，其责任是建立公平有序的社会秩序，而不是转嫁社会矛盾。一个公平的法律，不应借保护某一方为名而显失公允！
所谓的保护弱势群体，理由来源于行人和机动车发生事故！一般是行人死亡！因此！从人道主义的角度上，司机负全责！赔偿死伤的行人家属！其法律依据是人的生命权是至高无上的权力！他优先于所有其他权利！但是，我们既然是要按照法律办事，那就是说大家要守法！依照刑法可以剥夺他人的生命权我们可以看到法是大于生命权的！那既然这样，违章的行人就是违法咯！这在任何一个有常识不时精神混乱的人看来都是一件极其危险的事情，也就是说，会很容易死于非命，然而即使这样，违章行人还有铤而走险，这是不是对自己生命权的一种漠视呢？也就是说故意放弃自己的生命权呢？这样的话能不能说违章行人在与机动车发生车祸的时候存在过失犯罪呢？如果造成多车多人死亡是不省 」成以危险的方式危害公共安全罪呢？ 那么我们再从机动车这方来看！只要不超速，不饮酒，那你就是一个守法的好公民！然而在这个时候！有人突然闯进车道，很明显，这个人违法了！这时，一个守法的公民要为一个违法的公民的行为付出代价，接受法律的惩罚，这就是法律么？法律的精神是什么？罪刑法定！罪责自负！连这些基本的都没有了！那么法律还叫什么法律？总之一句话！如果任命大于法的话！那么我谩 →家应该废除死刑！否则，道路交通法就是违法的法律！（宪法）因此！它就是无效的法律！也就是说，他侵犯了我们全体中国公民的权利！
法律如果一味庇护所谓弱势群体而失之公允，我们有权利对这样的法律质疑。
昵称：猫猫嗷嗷叫
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对了，自己沙发一次，在高速路上撞死翻墙过路的路人也是要负责吗？
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没办法,只能自己注意:开上车的时候要把所有行人都当脑残,走着路的时候要把所有开车的都当疯子!
这也是中国交通的特色.法制观念与建设的薄弱,人口素质的参差,等等等等,都是这些可笑事情的原因.
昵称：老道
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中国法律？法律中国？
昵称：我要神车
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你就别想这些了，越想越烦 移民吧
昵称：不明真相的群众
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发帖 13920
注册 来自 重庆九龙坡
现在想起要保护弱势群体了。
他妈的禁摩的时候怎么不提？
城管撵小贩的时候怎么不提？
闯你妈个鬼哟。
昵称：醉八仙拳院士
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<div id="post_楼说的比较实际
昵称：八√贼
UID: 113805
注册 来自 防城港市防城区
难怪 美国人说 中国人是没人权的...一点都没错~~~&&不知道什么时候法律才能更好的为人民服务~~~
昵称：猫猫嗷嗷叫
UID: 062082
注册 来自 博山人在张店
如何提高人口素质？？？
就靠我们的公务员上班懒散，下班收礼来提高？
真的来，越想越烦，就想移民了
昵称：禁止发言
UID: 087914
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发帖 13300
注册 来自 湖南娄底“疯行者”机车
&&Quote:Originally posted by liuwulanling at
没办法,只能自己注意:开上车的时候要把所有行人都当脑残,走着路的时候要把所有开车的都当疯子!
这也是中国交通的特色.法制观念与建设的薄弱,人口素质的参差,等等等等,都是这些可笑事情的原因. 确实 啊
UID: 079589
注册 来自 云南楚雄
以前开车的,撞了也白撞
现在开车的,哪还敢?&&让路人三分
昵称：摩友服务生
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昵称：摩友服务生
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发帖 31777
法律如果一味庇护所谓弱势群体而失之公允，我们有权利对这样的法律质疑。
我摔的几次都是因为小孩子突然出现在我车轮前.......我只好紧急避让.孩子安然无样.我比较惨.
UID: 121131
注册 来自 湖北-十堰
人权& & 人权& &人权&&我们的人权
昵称：光吃白菜不吃鸡
UID: 080350
注册 来自 重庆
&&Quote:Originally posted by fxwz at
中国法律？法律中国？ 无语
UID: 050032
严重支持此帖！
昵称：虎哥
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注册 来自 安徽
(法律如果一味庇护所谓弱势群体而失之公允，我们有权利对这样的法律质疑。)
这句话说的还是有些道理的。
昵称：踏板七十码
UID: 045440
注册 来自 你不知道的事
&&Quote:Originally posted by 晕倒 at
法律如果一味庇护所谓弱势群体而失之公允，我们有权利对这样的法律质疑。
我摔的几次都是因为小孩子突然出现在我车轮前.......我只好紧急避让.孩子安然无样.我比较惨. 晕倒说的是，不过天朝的法律好像就没有公平这么一说，都是给那些当官的堆政绩的
UID: 013581
&&Quote:Originally posted by 黄猫猫 at
对了，自己沙发一次，在高速路上撞死翻墙过路的路人也是要负责吗？ 要负责的，新交法实施的当年在北京封闭的三环路，奥托撞死了翻越护栏的一农妇，赔了20万。突然窜出的行人导致车辆失控引发重大交通事故情况是常见的。“妨害公共安全”的概念没有普及。同时也体现出了制法者的素质水平。另外，有些法规是故意制定的，他有深层次的考虑，一般百姓也不会想那么多。
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能做的只有小心 再小心
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&[1]&& &&&& 跳到12页
网购有风险,下单须谨慎!!
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&为行人安全负责 什么是行人安全保护技术
为行人安全负责 什么是行人安全保护技术
发布时间： 15:54:55 & 来源：pcauto & 作者：刘明辉
& 编辑：xiaofeng
因此，为了获得行人保护功能，在保险杠U型横杠内装入高密度可变性的缓冲材料(如泡沫、树脂等)，使其充满横杠U型面和加强件之间。碰撞时，利用缓冲材料的弹性变形吸收能量。不仅如此，经过结构上的巧妙设计，保险杠可以在碰撞时溃缩变形，进一步增加吸能效果，进而降低保险杠对腿部的撞击力量，有效的保障行人腿部免受严重伤害。
带气囊的发动机盖代表车型：沃尔沃V40
作为安全车的代名词，沃尔沃一直在安全方面有自己的独到见解。比如新车沃尔沃V40，这款车配备了先进的行人保护技术，它在发动机盖上方配有气囊配置，主要作用是保护行人头部和腿部。
该气囊在保险杠上方紧靠预警传感器激发，50-75微妙内瞬间完成充气，并保持充气状态长达数十秒，充气后的安全气囊在大灯之间展开，由保险杠顶面向上伸展至发动机盖表面以上，而且保险杠两侧的翼状气囊充气后还向两侧举起，可防止行人落到公路上。整个气囊的折叠模式和断面设计保证了气囊展开时能与汽车前端的轮廓相吻合，最大限度的保证儿童头部和成人腿部安全。
可弹起的发动机盖
代表车型：捷豹XF
捷豹的设计师们研发出被称之为全球首创“爆发式行人撞击引擎盖抬升系统(PDBS)”，并在2005款XK上最先使用了这一技术，随后用于XF车系。
可弹起的发动机盖并不是常见的吸能溃缩。在PDBS系统作用下，当车辆撞击行人的瞬间，通过燃爆弹的爆破作用力，以0.03秒的速度瞬间，高达50倍于重力加速度，把发动机盖弹起，并使发动机与发动机盖保持65mm的空隙，使被撞行人有足够的缓冲空间。
一些研究表明，当身体与发动机盖碰撞时，发动机盖与发动机之间就必须有足够的变形量，通过变形吸收冲击能量，可以减少对大腿和头部的伤害。发动机盖弹升技术，能够使发动机盖在人体与汽车发生碰撞时瞬间鼓起，在发动机盖与发动机之间产生一个缓冲区保护行人。
主动安全：行人探测系统
当然，除了这些还有一系列的主动安全保护，比如沃尔沃的行人探测系统，可以智能地检测并保护行人。它在发现前方突然出现行人后，会提醒驾驶员，这样就可以一定程度的避免发生交通事故，从而保护了行人的人身安全。
● 了解一下危害行人安全的改装
安装绞盘
笔者不是一名合格的越野发烧友，对于越野改装也是只略懂皮毛而已。个人认为提升驾驶乐趣无可厚非，但前提是不要对其他人造成危害，比如图中加装的绞盘，它对于越野发烧友来说就像是危急时刻的“救命稻草”，但如果经常行驶于城市道路的话，携带这样的“重武器”未免有些太小题大做了。如果前方不慎撞到行人，后果不堪设想。
加装所谓的“流氓勾”
大家一定见过越野车尾部加安装的“流氓勾”，其实它就是尾部拖车钩。和上面的绞盘一样，它的主要作用是拖车。越野穿越的话，拖车钩不可或缺，危急时刻作用尤为明显。但在城市行驶的话，如果后方车辆不慎追尾，那么对于谁来说都将会是极大的伤害，而且拖车钩并不像拆卸轮胎那么简单方便，一般装上去就很少再卸下来。
总结：对于如今的国内汽车发展，行人安全保护技术基本上可以说是用金钱换来的，除了高端车型具有行人安全保护技术外，大部分车型还没能将这种技术运用的很得当，很多人不认可行人保护技术，更不愿意花钱去换得其他人的安全。所以，我想在汽车行业飞速发展的国内市场，我们不仅要满足自己的用车需求，安全意识也必须同步提升。
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