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马自达CX5上市 售价16.98-25.28万元_新浪汽车_新浪网
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马自达CX5上市 售价16.98-25.28万元
长安CX-5售16.98-25.28万元
  新浪讯 CX-5于8月18日在上海正式上市,售价为16.98-25.28万元。马自达CX-5基于“Mazda势”设计,外形延续了马自达的“Kodo魂动”设计,整体外观动感十足。同时,长安马自达CX-5也是首款采用创驰蓝天技术的马自达车型,该技术对、以及底盘进行优化,保证动力充沛的基础上,在舒适性和燃油经济性上都有不错表现。
上海喜马拉雅酒店
  长安马自达CX-5在上海喜玛拉雅中心的大观舞台正式上市,喜玛拉雅中心由国际著名日籍建筑大师矶崎新先生亲自主持设计。其源于自然的“异型林”弧形质朴设计与Mazda CX-5“魂动”设计不谋而合,而喜玛拉雅节能环保建筑设计理念与MazdaCX-5节能环保设计理念更是一脉相承。
长安马自达CX-5上市现场领导合影
  新车亮点:
  1、外感设计时尚动感
  2、创驰蓝天技术使得整车更舒适更节能
  3、内饰做工精致
  4、底盘调校扎实,乘坐舒适
售价(万元)
<td style="padding: 2 border:2px solid #.0L手动两驱舒适型
<td style="padding: 2 border:2px solid #.98
<td style="padding: 2 border:2px solid #.0L自动两驱舒适型
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<td style="padding: 2 border:2px solid #.0L自动四驱精英型
<td style="padding: 2 border:2px solid #.78
<td style="padding: 2 border:2px solid #.0L自动四驱尊贵型
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<td style="padding: 2 border:2px solid #.5L自动四驱豪华型
<td style="padding: 2 border:2px solid #.98
<td style="padding: 2 border:2px solid #.5L自动四驱旗舰型
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  国产马自达CX-5的外观与车型有着很大的一致性,依旧保留了其原型车-Minagi概念车的整体线条,最新Kodo(魂动)设计语言的使用,使整体看起来动感并富有张力。特别是在车身做工方面,国产车型已经接近甚至超了进口车型,这一点是要特别值得肯定的。马自达CX-5长宽高分别为4555mm/1840mm/1710mm,2700mm,该车定位于城市紧凑车型,在尺寸上相比同级竞争车型具有一定优势。
  在内饰设计方面,马自达CX-5采用了全新家族式内饰设计格局,镀铬装饰与黑色钢琴烤漆巧妙搭配,为车内营造出更强的时尚感与科技感,国产车型与进口车型基本没有其区别。在配置上,CX-5上并没有华而不实的功能,其搭载了很实用的配置。比如全车雷达、倒车影像、座椅加热、自动空调等。而影音配置方面,CX-5表现也比较出色,高配车型配备了9扬声器Bose品牌高级音响系统,以及集成了音响娱乐、、卫星导航和倒车影像等功能的7英寸高清触摸屏多媒体系统。
  动力方面CX-5搭载了一台2.0L创驰蓝天发动机,它最大的特点是高达14:1的,而来到国内后,因为国内油品质量不高,才将压缩比调低至13:1,这样基本可以适应目前的油品环境了。这台2.0升发动机的为113kw,最大为198Nm(两驱版最大功率为114kw,最大扭矩为200Nm),与这台发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱。为了进一步提升国产CX-5的竞争力,其还增加了一款同样拥有创驰蓝天技术的2.5L发动机,最大扭矩144KW/6100rpm,最大扭矩250Nm/4000rpm,与同级车型相比在数据上拥有一定优势。
创驰蓝天技术
  拥有创驰蓝天技术的套件是CX-5亮点,创驰蓝天技术包括发动机、、车身、底盘等诸多项目的一整套配件。该技术通过对整车的各项优化,来达到提升舒适性、动力性、燃油经济性的目的。
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外观真心漂亮,霸气
暂无优惠,配置比较坑爹。我的话直接新CR-V。不考虑。
车不错,相比其他的很省油,但是无优惠定位和途观相抗衡,但是最终估计就ix35一个级别
卖点就是创驰蓝天技术和1比13的压缩比。空间真心不错,和翼虎crv差不多。优势估计就是省油,外形炫酷吧。
试驾了没 感觉怎么样? 创驰蓝天据说很有嚎头o
RAV4不解释
嗯。行了爆炸头说他以后不用尾巴了。这是真的。
想买车的朋友可以百度一篇文章看看心里就有谱了,绝对够犀利够真实,叫做: 很火的帖子,把所有车企评价了一遍
这两天不是有它的测试视频嘛?你可以参考下。 CX-5采用了蓝天创驰技术,油耗还是比较低的, 配置可能简陋了点,外观不错,发动机与变速箱的匹配也还行。 仅作参考。
买后你就知道了他比奔驰都开这爽。一堆车托在这瞎BB。
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