大柴道依茨发动机260发动机的水温

&&& 四缸大柴发动机水温高这个问题老解决不了?
标题:四缸大柴发动机水温高这个问题老解决不了?回复:
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四缸大柴发动机水温高这个问题老解决不了?
本帖最后由 情有所归 于
22:36 编辑
& &&&四缸大柴发动机,带中冷的,四配套换的新的,水箱也通了好多次,水泵是新换的,水路都通了,发动机劲头也挺大的,风扇叶子也是换的新的,节温器取了也是一样。平路还不要紧,只要一上坡水温立马就起来了。哪个师傅能帮我解决下这个让人头疼的毛病呢?&&谢谢、
& &补充一点,我有两个一样的车,干一样的活,跑一样的路。可是那个车水温就很正常
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把所有软管都换了&&把所有弯头拆装一遍&&再不好&&俺也没招了
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你检查下大泵的提前器,我遇到过跟你一样换完了水温还是高,有天换打气泵油封时顺便把提前器换了,没想到水温居然正常了。
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还有你车水箱前面散热带通不通,那泥巴多了堵到也会影响水温的。
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【原帖由于 21:58发表在2楼】
你检查下大泵的提前器,我遇到过跟你一样换完了水温还是高,有天换打气泵油封时顺便把提前器换了,没想到水温居然正常了。 你好,什么是大泵?&&什么是提前器?&&谢谢
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【原帖由于 22:00发表在3楼】
还有你车水箱前面散热带通不通,那泥巴多了堵到也会影响水温的。 通了好多次效果不理想啊。。
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【原帖由于 21:52发表在1楼】
把所有软管都换了&&把所有弯头拆装一遍&&再不好&&俺也没招了 谢谢
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哥们&&以前的开的赛龙二 就这样&&最后我换了个数字的水温表就没事了&&是不是表坏了& &你试试
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看下供油时间早不??没事在看看气泵有问题没有,,
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【原帖由于 22:43发表在7楼】
哥们&&以前的开的赛龙二 就这样&&最后我换了个数字的水温表就没事了&&是不是表坏了& &你试试 我也换了水温表了,还是不理想。谢谢啊
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卡车之家商城正品配件推荐大柴498发动机高速水温高_百度知道
大柴498发动机高速水温高
!,不带增压!,红机。车速一到90水温就高100度左右!急急急!!。机器没动过油泵的共有时间也调过制不住,06年的车水泵是去年换的水箱刚通过
如果清理一下可能效果更好供油时间太晚,供你参考,适当提前一点,喷油嘴和高压油泵校正一下,机器可能结垢
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把气门间叙调整一下,然后摘掉节温器!更换蓝瓷霸CF——4机油应该就解决了!
把节温器换成直流的,然后换三虑,机油近期最好用CI-4的!因为前期水温高可能使发动机内部(曲轴、气缸套、活塞等等)造成提前磨损。水也要经常换
首先要看看供油时间是否正确,然后再看水的循环
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出门在外也不愁大柴发动机大修的那天就水温高_百度知道
大柴发动机大修的那天就水温高
这是一道待解决的难题
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亲,您好!1、大修时是换的缸套还是搪缸珐甫粹晃诔浩达彤惮廓,如果是搪缸,发动机功率增大,散热系统还是原来的,会因散热不够引起水温过高。2、如果是更换缸套,质量很关键,如果是质量不好的缸套、缸盖,由于新配件的配合间隙很小,在磨合时不注意发动机转速,使发动机过热,容易引起缸套和缸盖裂纹,引起水温高。3、由于冷却系统中有控制温度的节温器,如果安装不正确,也会引起水温高。希望能帮到您!
1,先看一下是不是真的水温高,是不是水温传感器故障!!1,看看是不是散热器堵塞,清洗一下看看好没好!!3,检查节温器有没有问题,看看把节温器拆下来是不是好一些!4,以上还没好的话,看看风扇皮带是不是松了!5,上面所说的都没问题了,就考虑是不是散热器内部有水垢,或者发动机功率下降,或者负载过重!!基本就以上几点,供你参考!!
水温高?是不是刚熄火?
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出门在外也不愁&&& 水温一上来机油压力低
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标题: 水温一上来机油压力低回复:
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水温一上来机油压力低
大柴240。42W公里没开封,一个月前时间因为堵水圈坏了,开了发动机后直接换了4备套,大小瓦。增压器。可现在机油压力一在水温到70度后代速大概不到1个。但只要原地代速几分钟压力又慢慢起来了,挂挡跑起来又有4个。我拆了节温器的,以前没修的时候节温器是76度的都没有这个情况,修车的师傅说没事,我又跑了1W来公里了。但是就是心里感觉不舒服。这个问题怎么解决?还有就是上坡水温上升快下坡降的也快。。。
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帖子66&精华0&积分1499&柴油71 升&来自黑龙江 鸡西市&在线时间279 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 15:54发表在妤间富】
大柴240。42W公里没开封,一个月前时间因为堵水圈坏了,开了发动机后直接换了4备套,大小瓦。增压器。可现在机油压力一在水温到70度后代速大概不到1个。但只要原地代速几分钟压力又慢慢起来了,挂挡跑起来又有4个。我拆了节温器的,以前没修的时候节温器是76度的都没有这个情况,修车的师傅说没事,我又跑了1W来公里了。但是 ... 这个你真的好好查查
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帖子118&精华0&积分429&柴油120 升&来自湖南 张家界市&在线时间50 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 16:02发表在1楼】
这个你真的好好查查 妈的修车喊我再大修。不知道怎么查。郁闷
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帖子1233&精华0&积分3077&柴油1280 升&来自广西 柳州市&在线时间236 小时&注册时间&最后登录&
可能是机油散热器的问题 水温一高机油散热不够粘稠度下降机油压力也跟着下降
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【原帖由于 15:54发表在顶楼】
大柴240。42W公里没开封,一个月前时间因为堵水圈坏了,开了发动机后直接换了4备套,大小瓦。增压器。可现在机油压力一在水温到70度后代速大概不到1个。但只要原地代速几分钟压力又慢慢起来了,挂挡跑起来又有4个。我拆了节温器的,以前没修的时候节温器是76度的都没有这个情况,修车的师傅说没事,我又跑了1W来公里了。但是 ... 有哪里泄压,检查哈散热器
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帖子155&精华0&积分311&柴油128 升&来自青海 海西蒙古族藏族自治州&在线时间21 小时&注册时间&最后登录&
属于机油粘度不够,也有可能是大瓦的问题!
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我的欧曼上柴240也是温度一高机油压力就低...是处于怠速的时候....但是我问了我们这里修车的师傅他们都说是正常的...就是和你一样感觉心里不舒服.....
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是不是用的冬天的机油啊,粘度低应该是
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【原帖由于 16:22发表在4楼】
有哪里泄压,检查哈散热器 机油散热器再哪 要卸底壳检查吗?望详细告之,我自己告诉修车的去换,我们这里修车的懒,说一下动一下。
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【原帖由于 16:36发表在7楼】
是不是用的冬天的机油啊,粘度低应该是 今天换了20-50W的,但是我觉得应该不是这样的因为以前我装节温器的时候热车最低都是76度都没问题都是2个。现在因为压力低拆了节温器一上70度压力就不到1个。
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