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别让车“冻”坏了&冬季车用油液指南
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很多人都觉得北方的冬季不好过，不仅冷，而且很干，典型的风干物燥。不仅人会觉得冷，对于我们的爱车而言更是如此，比如我们车辆上的各种油液，它们其实对于季节的变化比我们还要&敏感&，如果关注不到位的话，很可能会让你的冬季用车体验大打折扣，甚至更糟，比如打不着车、或者把你扔路上都是有可能的。所以，为了避免这种事情的发生，在下面的内容里，你最好随我一起去把这件事搞清楚。●冬天到了，爱车哪里最怕&冻&。开头已经和大家聊到，在寒冷的冬季，不仅对于人而言需要换装以适应寒冬，车也一样，而今天我要和大家聊的，就是这其中的三个最主要的地方：机油、防冻液、玻璃水。●机油有些朋友会有疑问，我的车四季都在用4S店建议的机油，什么事都没有啊？为什么还要单聊这个？四季都用4S店建议的机油当然没错，可是你知道么？不同的机油规格，它在冬季的表现也是不一样的。在寒冷的冬季，尤其是北方地区，选用更适合冬季的机油不仅可以帮你更顺利的启动车辆，还可以降低由于机油冷启动性能不佳导致的损伤。●如何选购适合自己的&冬季机油&。按照传统的认知来看，当冬季到来时，我们可以选择低温流动性更好的机油，比如5W或者0W的机油，对于大部分年份不算久远（3-5年内），车况又很好的车辆来讲，当冬季来临时，选择低温流动性更好的机油都是可以的，比如你的车型原厂建议5W或者10W的机油，你可以&降低&一档低温指标，也就是W前面的数值。对于高温油膜性能，也就是机油标号后面的数字不要轻易改变，不同的发动机制造工艺对于高温润滑性能的要求差异很大，随意更改高温润滑性能有可能会损伤你的发动机、比如烧机油、甚至发动机报废。●高性能车型需注意！对于大部分乘用车而言，上述的建议还是比较适用的，但是对于那些少数派而言，我们可就要单独对待了，虽然你的车也是3.0LV6，它的也是，但是由于制造工艺和调校上的差异，对于高性能车型而言，机油的选择还是要谨慎的。比如上一代4.0V8的宝马M3，最适合它的机油标号是10W，或用15W的高粘度机油也可以，虽然粘度很大，但是此时的气密性和缸压对于它而言则更加重要，加之本次该车动力就很大，&带动&10W或15W的机油根本不是问题，反倒是对于刚才我所说的那些0W、5W机油，它是绝对不能乱用的，否则反而会给发动机带来负面影响。●老车请看这里！对于车龄超过10年以上，里程数超过十几万甚至几十万公里的老车而言，我建议大家考虑使用10W、15W这类高粘度的机油，虽然它的低温启动性能并不算最好，但这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，而这类机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，比如0W或者5W的，有可能会导致油压下降，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。当然，如果你觉得自己的车保养的十分到位，至今仍然具备非常好的车况，想尝试使用0W或者5W的机油，那就另当别论了。
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汽车冬季节保养注意事项&你注意了吗
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严冷的冬季对车辆来说是易出故障的时期，所以冬季的汽车保养显得尤为重要。对于爱车来说，如何顺利度过冬天也是颇有学问的，下面就介绍一下冬季汽车的养护攻略。在电器方面:　　在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多。在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电，以保持蓄电池良好的工作状态。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型最好提前更换，以防误事。　　养护须知:　　汽车的冬季保养主要表现在防冻液、电瓶、发动机、轮胎、雨刷等对气温要求相对较高的几个方面。　　第一、电瓶。要经常检查电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。　　第二、干式滤芯的清洁。众所周知，我国大部分地区冬季多风，空气干燥，风中弥漫的细小沙粒随空电子显示屏气进入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨损，并且与机油黏着在led大屏幕一起，加快机油的变质速度，所以每5000公里做保养时必须清洁空滤上的灰尘。　　第三、发动机。要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。　　第四、轮胎。要注意检查备胎的胎压。看看整形胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包。如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。　　第五、雨刷。若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂，以便保持良好的视线及能见度。　　第六、清除玻璃上的冻冰。停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难。推荐给您的方法是:将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。同时，用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。　　冬天洗车要注意三个步骤:　　1、用温水洗车寒冷天气里经常是滴水成冰，因此洗车时最大的忌讳就是水滴在车辆上结冰，这样直接的后果就是导致漆层破裂。因此洗车时最好能用温水，而不要用冷水直接清洗。有条件的话，应在室内进行。车辆进入工位后，停留5至10分钟，等发动机冷却下来后再清洗。急冷急热对油漆表面不利。　　2、防止锁孔等部位进水　　在洗车前一定要关闭发动机，关闭车窗及活动天窗，将天线收回。不要用高压清洗器喷洗轿车上的柔软部件，如密封条、软管、轮胎等，即使是短时间的喷洗也会对这些部件造成损伤。　　在用水管冲洗轿车时，不要用水管喷嘴对着锁孔、车门及行李箱盖的接合处喷水，以免温度低结冰。对于车门锁芯，可以用专用的防护剂喷雾器来润滑防腐，防止结冰。　　3、洗车后要擦拭干净在冬天洗车，清洗后要打开车门，及时擦干水迹，以防止门缝的残水结冰，冻住车门。另外，雨刮和清洗装置主要用来清洁挡风玻璃，保持良好的视线。冬天积雪过厚时不要直接用雨刮除雪。如果车窗及后视镜已经积雪、积冰，其上的残留物只可用塑料刮片清除。在清除时，刮片只可沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。另外对于车窗上出现的机油、润滑脂、蜡、硅酮等污物，可以用专用的车窗清洗剂或硅酮清除剂来清洗。
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别冻坏爱车&这个冬季保养15件事必做
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要想让汽车能一年又一年地安全度过冬季，要做的事情绝不仅仅是把车送到4S店例行公事般地更换三滤、机油、防冻液、查电瓶&&应该说，要做的事情总不下上百件，而其中至少有15件是你千万不要忘记的。1、机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油则必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。2、防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应予更换，混合防冻液必须每年更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。3、电瓶电瓶内的电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。4、制动系统注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏的情况。必要时清理整个制动系统的管路部分。5、四轮定位冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。6、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季应经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。7、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。8、玻璃清洗液玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替清洗液，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。9、空调秋季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。10、打蜡入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外，打过腊的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。11、预热冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100rpm/min左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。12、起步冬季起步一定要柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。13、换挡冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。14、制动冬季行车制动突出一个&早&字和一个&柔&字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些&硬&，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。#p#分页标题#e#15、停车冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
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