渣土车运输合同档位不好挂什么原因

我市强制对渣土车进行限速改造
日 10:51&&&&来源:西安网络电视台
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西安网讯(西安电视台《直播西安》记者:徐捷)1月16号市政府常务会议专题研究通过了四个针对渣土车管理的规范性文件和对我市建筑垃圾清运车辆实施技术改造事项。
记者从相关部门了解到,针对渣土车管理的规范性文件分别是《进一步加强建筑垃圾清运行业管理若干意见》、《建筑垃圾清运企业重组整合的初步意见》、《建筑垃圾消纳场选址规划》和对西安市建筑垃圾清运车辆实施技术限制和改造事项,这体现了市政府标本兼治渣土车的决心和信心。
市公安交警支队王海玲支队长:城市的发展建设,是离不开这些渣土企业,渣土车辆的工作的。
我市现有18家民营建筑垃圾清运企业进行重组后,整合成为8家大型股份制公司或有限责任公司,彻底改变建筑垃圾清运行业的挂靠运营模式。市政府有关部门明确了建筑垃圾清运市场秩序综合整治工作实施行政区域责任制,各区区长为本区综合整治工作第一责任人,综合整治办主任、相关部门行政一把手为直接责任人。公安交警部门为渣土车交通运输安全责任部门,所有的渣土车驾驶员实行交通安全备案制度。
市公安交警支队王海玲支队长:对渣土车有逆行,闯红灯、超速等严重交通违法行为的,可以先把违法车辆滞留。
同时,对违法上路行驶,车辆违法记录达到五次,车辆和驾驶员没有安全备案证,被行业取消清运资质后仍旧继续上路的车辆也都将采取技术改造强制措施。
市公安交警支队王海玲支队长:我们将对渣土车的档位强制性的限制使用,只允许用到5当,在二环路以内限速40公里以下,车辆安装防护网。
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用好渣土车的“诚信档案”
时间: 17:25:23&&&&来源:&&&&
  多年来,围绕渣土车的合理有序运营,郑州市相关部门想了不少招儿,执法力度也在不断加大。但河南商报记者调查发现,效果不尽如人意。利益驱动、多头监管掣肘屡屡被一线执法者提出,采访中,执法者不约而同地同意一个观点:要想治理好渣土车,必须多部门联合抽调人员成立专门的管理队伍,
改 &单兵作战&为&集团作战&,车辆加装限速装置,这样才算真正的增强渣土车的安全管理力量。(详见今日《河南商报》A05版)
  渣土车的疯狂,我经常遇见。由于工作原因,下班时间往往在半夜,途经航海东路时,身边经常嗖嗖地驶过渣土车,不仅带来一路烟尘,更是无视红灯,开得飞快。说实话,当渣土车从旁边经过时,身上的汗毛都会竖起来,高度紧张,仿佛身边擦过了一把死神的镰刀。也许,把渣土车形容得太可怕了,但是毋庸置疑,渣土车不守规矩、经常闯祸是事实。
  其实,关于渣土车如何合理有序运营,何止是郑州市相关部门想了不少招儿,放眼国内,其他地方何尝不是如此。渣土车身上的问题也大同小异,超载超速、抛撒滴漏、扬尘四起、恶意竞争、交通肇事等。问题来了,让渣土车有序运营,到底该怎么抓住&牛鼻子&呢?罚款、给渣土车装上定位系统、专项治理、联合执法等,招数的确不少,但是渣土车依然疯狂。问题到底出在哪儿?
  执法者认为,要改&单兵作战&为&集团作战&,这无疑是一个方法,因为面对数量众多的渣土车,监管照顾不过来,以至于漏网之鱼太多。不过,可以换一个思路,为什么渣土车这么大胆?因为,比较来看,渣土车违法带来的惩罚大不过收益。如果对渣土车的细小违法行为,都能出重拳;处罚措施能牵一发而动全身,相信震慑作用是非常大的。在这方面,可以借鉴扬州经验。
  扬州交巡警部门建成了渣土车管理系统平台,建立诚信考核系统,对排名靠后、违法次数较多的公司,由公安、安监、建设、城管部门联合通报,凡被列入&黑名单&
的公司不得参加运输招标,甚至会被逐出扬州市场。并且,每一家公司都有专门的民警负责安全教育与监管,如果渣土车出事,分管民警及大队都要负连带责任。这样,扬州的渣土车违法次数和致死人数大幅下降。从郑州的情况来看,目前将要实施《郑州市建筑渣土运输管理规定》,推行建筑渣土运输公司和运输车辆违规&记分制&。&记分制&相当于&诚信档案&,在用好这份的&诚信档案&时,建议不妨逐步完善,比如加大处罚力度、建立连带责任机制。
编辑:赵国喜
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