网友评分：4.6分 网友油耗：8.0-11.6L
行驶：12991公里 | 油耗：13.50L/100km
动力：带有涡轮增压，动力不错，提速可以
行驶：1500公里 | 油耗：13L/100km
动力：动力还可以，对得起这价位
行驶：2600公里 | 油耗：8.60L/100km
动力：动力不错，提速快。涡轮增压动力没得说。
行驶：126公里 | 油耗：8.60L/100km
动力：动力很强，1.8T的动力在现在路况，无压力
行驶：10000公里 | 油耗：9L/100km
动力：一脚油门下去就能感到很强的推背感，非常带劲，动力十足。
行驶：1700公里 | 油耗：12L/100km
动力：感觉发动机没有调校好
行驶：2416公里 | 油耗：8.80L/100km
动力：1.8T不开节油模式的话很有激情。
行驶：5000公里 | 油耗：8.80L/100km
动力：动力充沛，2.0T的排量不算小，主要还带涡轮增压，深踩油门动力马上就有
行驶：285公里 | 油耗：8.80L/100km
动力：提速还是很快的。动力也还是不错的。北京名伟昌盛汽车销售有限公司
010- 地址：（政府指定4S店汽车团购中心）北京市昌平区立汤路515号天通苑北
纳智捷优6哪提车好 发动机进口还是国产
北京名伟昌盛汽车销售4S店&& 16:10:08
目前该店纳智捷优6现车充足，颜色可选。购车可优惠3万元。火爆热销中，喜欢的朋友抓紧时间抢购吧。具体价格请详见下表：
说到轿跑型SUV，大家首先能联想到的应该就是BMW X6了，它率先开创了这个细分市场，而之后也有部分车型跟进。而在我们看来，纳智捷优6 SUV也可以算是这个类型的车型，其车身还是SUV的样式，但车顶融入了轿跑车的流线风格，是其在外形设计上可以获得多数年轻消费者的欢迎。
当然，优6 SUV并没有一味的去追求车顶的流线造型，而是巧妙的将车顶后部塑造成立体造型，即用流体车顶来产生轿跑车的视觉效果，但凸起的一块显然是为了后排乘客的头部空间而设计，这种处理方式无论是从设计角度还是实用角度都堪称一流。
长×宽×高(mm)
前轮距/后轮距(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
186毫米的最低离地间隙在城市SUV中已经可以算得上是比较高的了，在消费者熟知的主流合资SUV中，也只有丰田RAV4高于这个数值。
优6 SUV的主打车身颜色和大7 SUV一样都是偏橙的金色——“铂金橙”，特别是在当今土豪金流行的时代里，如此高调的配色也挺令那些手持土豪金手机的年轻人动心的。当然，沉稳的黑色、激情的红色以及流行的白色，也同样适合优6 SUV的整体设计。
相比我之前评测过的大7 SUV，优6 SUV在外部整体风格上也要年轻许多，原本过于端装的大叔形象被穿着运动服的小年轻所取代，这种风格上的进化，已经可以诠释标题上的“从大到优”。
外形的年轻化讨人喜欢，优6 SUV内部的设置更加吸引人，真正的环抱式驾驶舱已经和绝大多数平庸的合资SUV划清了界限，而点缀其中的抬头显示、9英寸大屏幕以及可以点火时自动升起的JBL高音扬声器，也透露着相当不俗的科技感和现代感。
而更令人高兴的还有选材做工上的进步，之前的大7 SUV做的确实不够理想，如今的优6 SUV已经迅速避免了内部的廉价感，合理搭配的颜色和材质，为优6 SUV的内饰带来不少档次感。比较突出的便是材质优良的NAPPA真皮方向盘和扎实的中控台旋钮、按键，完全不输于这个价位里任何一款合资SUV。
优6 SUV的座椅十分宽大，前排座椅看起来颇有美系豪华车的风格，坐上去确实也达到了预期的柔软性，这种舒适的设计相当能够讨好国内消费者。
这还只是开始，蝶翼型的头枕已经向飞机座椅看齐了，不仅能对头部起到一定的包裹作用，而且由于头枕较厚，能让头部极为的放松，所以这对后排乘客来说是一个相当好的消息，因为后排头枕要比前排的蝶翼角度更大，加上可以调节角度的后排靠背，长途乘坐时躺着睡觉，一定也不属于行政级的中大型轿车。
能媲美中大型车后排的除了座椅和头枕，空间也是一个很重要的方面，由于优6 SUV的前后车轮都比较贴近四角，加上设计之初就加长的车身，令其后排乘坐空间直接向着中大型SUV看齐了。较为平坦的地台也为后排坐下3名成年人打好了基础，无论是横向还是纵向的空间，优6 SUV都有着极高的表现。
不过我们还是发现了一些不太令人满意的地方。
首先就是方向盘可调角度，这个级别车型无法调节方向盘前后角度已经是常态，但优6 SUV的方向盘设置较低，即便已经在最高的位置，同样不太适合大多数驾驶者的坐姿。
坐姿较高的前排座椅本意是为了营造SUV的高视野，但设计师没太考虑到身材较高的驾驶者，坐在优6 SUV的驾驶席，虽说高个头的驾驶者并不太容易顶头，但较高的坐姿和较低的方向盘确实很是别扭，这一点在纳智捷SUV中也算是常态化的不足，之前的大7 SUV也存在这个现象。
而放在车门内侧的电动座椅调节也是向奔驰车看齐的设计，不过设计师显然是想提高车主的逻辑性，用6个方向盘来分别控制驾驶席座椅的6个角度，初期使用确实很难令人习惯。
优6 SUV提供了1.8T和2.0T两款发动机，也应了消费者对速度的要求，此次试驾的2.0T车型最大输出功率可达132千瓦、最大扭矩也达到了256牛米，从数值上来看基本达到了主流2.0T发动机的水平。
与2.0T发动机搭配的为6速手自一体变速器(1.8T车型配备5速变速器)，这台变速器来自爱信，确实要比之前的5速变速器表现更加优秀，如果不是急加速，发动机和变速器搭配默契，很难让车内成员觉察到换挡动作，动力的衔接也表现出一些高级感，整体来说偏向舒适性设定。
虽说是辆SUV，不过优6 SUV并不打算让驾驶者开着它去探险，所以优6 SUV目前全系还都是前驱车型，两驱的设定在城市SUV也是普遍现象。
女性驾驶者在第一次转动优6 SUV的方向盘时应该会觉得有些吃力，确实，优6 SUV没有使用目前流行的电子助力或电子液压助力，还在使用传统的液压助力，好处是能够带来一些转向感，但手感确实偏沉，日常驾驶也需要驾驶者保持足够的臂力来转动方向，低速泊车时尤为考验驾驶者的手臂肌肉。
车头的指向性是优6 SUV值得夸耀的，山路上的快速转向表现出较为灵活的风格，除了要归功于液压助力，优6 SUV整体操控设计也像是两厢轿车，特别是在过弯时，较大的侧倾并没有如期而至，换之是良好的支撑性，这一点是我们所没有想到的，优6 SUV的悬挂和它的外形一样具备良好的动感。
一定的运动功底是建立是后部半独立的扭力梁悬挂上的，这样的设置主要是为了减少对乘坐空间的侵占，但缺点就是舒适性和运动性不太容易兼得，较好的运动性只能建立在较硬的悬挂设定上，所以优6 SUV在面对颠簸时不够自信，颠簸所产生的大部分震动都传递到了车内，加上不够硬实的底盘，较为容易出现松散的感觉。
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免责声明：以上车型信息为经销商自行发布，其真实性，准确性及合法性都由经销商负责，爱卡汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任。
名称：北京名伟昌盛汽车销售有限公司
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地址：（政府指定4S店汽车团购中心）北京市昌平区立汤路515号天通苑北
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北京名伟昌盛汽车销售有限公司&&电话：010-&&地址：（政府指定4S店汽车团购中心）北京市昌平区立汤路515号天通苑北【纳智捷 优6 SUV怎么样】纳智捷 优6 SUV口碑_纳智捷 优6 SUV车主点评_搜狐汽车
纳智捷&口碑
共有口碑：5条
经销商报价：
网友购车价：
12.88-16.68万
工信部油耗：
网友真实油耗：
网友评分：4.89分
纳智捷 优6 SUV&车款列表
在售车款厂家指导价工信部综合油耗网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
11.5L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
安徽 合肥市
购买目的：
日常代步 商务
蔚然夜清的评分
售前售后：
最满意他优美的外表深深的羡煞路人，开出去几次等红绿灯的时候被人问这车多少钱啊？那一个满足啊哈哈车友们有没有这感觉！动力方面完全给力，不过还的看你舍不舍得踩油门咯！优美的线条提前了优6的名字，真是一起溜时尚。
最不满意最不满意的就是1.8T时尚竟然都是电动车钥匙，简直是悲剧啊!钥匙是电瓶车钥匙就不说了，亲你好歹给大家装个日行灯或者雾灯啊好歹也是15万的车子啊！雾灯都没哭啊~导航也让人哭啊，不过这些后期自己改吧，厂家舍不得只能自己花钱咯！
外观哈哈作为一个外貌协会的我，这车的外观咋就不说了有目共睹32赞哟！犀利的大灯，霸气的轮毂配上普利司通轮胎，大气的前脸让你情不自禁的想去亲一下哈哈~跑车与SUV的结合，谁见了不喜欢呢，就连我奶奶看见了都说这车真漂亮哈哈！
内饰内饰的线条设计的很好，抬头显示嘿嘿也是32个赞，副驾驶座椅下面设计师还细心的设计了个放鞋的抽屉真不错，杂物盒空间偏下了点，放杯子的地方很多哦，饮料、茶杯想怎么放就怎么放！
空间空间不用说了，够大，够宽敞！后座椅还能放倒，对于做点小生意的用户来说，无意是锦上添花。
动力动力相当不错，上次跑高速开到136KM/H转速还没上3000转哦！发动机的噪音还是可以的，驾驶的时候音乐开小点基本听不到发动机的轰鸣声，不过散热性能并不是很好，可能引擎盖上面的隔音棉也有一定的影响吧！
操控操控性蛮不错的，就是导航的操控让人无比的纠结啊~档位推起来很顺畅，一键驻车系统这满喜欢的再也不用拉手刹放手刹啦，当驻车的时候不需要自己动手轻轻的点下油门，手刹自动解开多么的方便啊，当停车的时候关门离开手刹又会自动驻刹对于忘事的人这个真是福音啊！
油耗其实作为SUV来说1.8T的发动机加上整车重量达到1.5顿，对这个油耗来说大家应该能接受的，毕竟车的重量在这里，如果配备1.5T的到时候肯定说的最多的就是动力不足，人无完人，车也一样没有完美的东西。可能开轿车开习惯的人一下换SUV对于油耗可能难以接受，不过慢慢习惯就好了，应大家一句话能买的起车就不要怕油咯嘿嘿别喷我啊！！个人观点~~~
舒适性舒适性不用说了，相当给力。座椅真皮的，做上去感觉特别舒服，方向盘手缝真皮，手感相当给力哦，搞的我都不想给他套上套子了。驾驶起来更不用说了，太空枕让你再也不用那么疲劳了，上班一天累死了，上车之后靠上去疲劳顿时哈哈消除了，方向转向很轻盈，没那么费力。
性价比相比大众、起亚。我感觉还是纳智捷划得来，和长城汽车、江淮汽车我想不用对比了吧~无论是从外观、从动力、价格根本不逊色一线品牌的车子。
售前售后暂无
其他总体相比来说优6我看上了他的外形，看上了他的内饰操作。相对比了其他车型，就是看不上了，就认定U6了
裸车价格：
平均油耗：
9.9L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
江苏 无锡市
购买目的：
北寂寞精87的评分
售前售后：
最满意外观时尚动感,漂亮大方。后排可以调整角度，很舒服。空间也非常大。动力感觉还是非常不错。最满意的地方就是车内静音做的非常好。轮胎很厚道。自驾游很不错。销售和售后服务热情，买车时一点，但是后面的服务咱也得考虑不是，良好的服务会保留老客户，招揽新客户。新车味道不算大，才一周不到，味道已经非常淡了。
最不满意中控台塑料感有点强,在强烈的阳光下会有反光现象。如果多点软性的包裹就好了，毕竟也多不了几个钱,但质感档次立即提升不少.相信这样会让更多人喜欢.导航只能搜索路名。悬挂有点硬。
外观这就是第一眼让我心动的地方咯.如果不看车标,光看这外观和车漆,看起来怎么也是几十万的车吧?这款车的外观我觉得设计得很成功,具有平民车的价格,豪车的风范.整个车里车外都透着那么一股高档车的赶脚。碰到熟人问我我说才10几万，他用诧异的眼神看着我，一副我骗他的表情！O(∩_∩)O哈哈~，尽管有的地方用料不是那么的豪华,钣金方面不是那么精致.缝隙会有点大，但对于旗舰版才20万的车来说,我觉得完全可以接受了。
内饰科技感很强,环抱式设计，前卫而充满科技感和时尚感.座椅是真皮的还是很不错的说。全系自动空调，电子手刹，对于电子手刹我想补充一点，在你起步的时候忘记放手刹的时候他会自动帮你放下，在坡道起步的时候你拉了电子手刹还有坡道辅助的功效哦！一般人我不告诉他。不过如果能在用料和做工上再多注意下,那样会更加满意的。
空间空间是相当的满意.原来的车就是空间太小才考虑换车的，后排空间没得说.驾驶位置调好后，后排非常宽敞，至少有两拳的距离，坐过后排的亲戚朋友都说后排空间很大，很舒适，个子不是很高的人翘个二郎腿没问题，不过咱不建议这样哈，安全第一.后排不放倒的情况下基本可以放置不少东西，孩子满月回娘家带了不少东西，没压力，空间表现方面非常不错。
动力1.8T的发动机，稍微带点油门就有推背感.超个车啥的很给力，因为在磨合期不敢深踩。不过在人少的路上很轻松就90以上了，转速只有1000多转，在转速超过2000转的时候，涡轮就介入了，那声音还是挺好听的，哈哈。
操控指向还不错,现在早磨合期不敢进行激烈驾驶,但初步驾驶下来还是可以的.操控真起来很轻松.上手很快.没什么难度.并没有有些人说的方向很重的感觉，倒车啥的一个手就能操作，难道是我的力气太大？不太可能吧。
油耗表显油耗9.9！实际油耗得8毛多，差不多11个油的样子对于SUV来说可以接受了，我以为咨询过认识的人，作为日系的轿车，锐志的油耗也要平均到九毛，差不多就得12个油了。有人会说人家是V6的发动机哇，但是在一般情况下V6的发动机只有4个缸在工作哦，工作原理请弄清楚了再来探讨！日系车一直被人吹的多么省油，对比起来纳智捷费油么？不要拿大七的油耗来跟小轿车对比，同级别可以去比较一下！我还遇到有群友说，1.8T应该省油才对啊，为什么比1.8的要费油，好吧，我再解释一下，涡轮增压是增加发动机的进气量，油气混合比是固定的，光增加进气量不增加进油量大家觉得能烧的起来么，增压发动机应该跟同功率的发动机进行比较哦！虽然纳智捷发动机技术不先进，但是作为城市代步够用了，咱又不比赛也不飙车！在正常起步的情况下，小六的表显还是可以的。
舒适性蝴蝶式头枕包裹性号,坐垫舒适柔软,个人建议用户不要再添加其它什么坐垫了,这样会影响本身坐椅的舒适度和美观度的.要是怕在太阳下晒的时间长会烫屁股的话最多就在坐位上放张小坐垫就行了.后排座位可以调整角度，对于家里有老人的来说很适合，半躺着很舒服，老人不会腰酸。
性价比还用说么，绝对对得起这个价格。
售前售后因为咱就上下班跑跑，每天40公里的路，3个多月还没到2保，所以费用么还得等二保后才知道，不过听保养过的群友说正常情况是600左右，那些乱七八糟的附加保养其实暂时没必要做，土豪可以忽略这个建议哈。
其他故障暂时没遇到，不过建议大家停车的时候远离辐射比较大的区域，那样会干扰到遥控钥匙的信号，会发生遥控锁不上车的情况，还有就是尽量不要把钥匙跟手机放在一起！也会有干扰，不知道是不是纳智捷的钥匙信号比较弱的缘故。普遍有反映驾驶位的门玻璃在半开的情况下颠簸会有吱吱的响声，我也有，通病了，说是由于间隙比较大造成的，哎！第二个就是导航额，屏幕倾斜角度太大了，上部也没有遮挡，白天反光比较严重，看不太清楚，这个估计也无解。
裸车价格：
平均油耗：
8.9L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 旅游
今夕是何年1的评分
售前售后：
最满意空间大是对优6最满意的一点，后排乘坐时的腿部空间非常大，180的个子坐在后面腿部不会感到憋屈，长时间乘坐的话会比较舒服，后备箱的载物能力也很好，有三层设计，一打开是大空间，后排可以放倒，拿开下面的隔板又是一个空间，可以放些贵重物品，最后一层是备胎，非常合理而且充分的利用了空间。很赞！
最不满意电动座椅的调节按钮的位置。。。。很个性。。。。不太能适应，大多车辆的主驾驶座椅调节按钮都在座椅下方或者是车门下方，而优6的设计是在。。。额。。。车门中上方，就是视线的左前方，只能说真心不适应啊。。。
外观外观也很满意，非常时尚大方，在大众的SUV外观中又存在一些个性，是SUV车型和轿跑车型外观的混搭，看起来非常时尚，包括C柱的倾斜度都很有运动风格，很不错。喜欢前脸的设计，这是由豪华车的感觉，回头率非常高。
内饰车里没有太多的味道，材质还有用料这个方面还是很不错，摸起来手感没有那么硬，接缝啊，细节啊都处理的尽如人意，最主要的是体现了时尚的设计风格，包括JBL的音响、抬头显示仪都很现代很有科技感，对于年轻群体来说反正是很中意。
空间这是最赞的一点，因为是大轴距嘛，全体现在后排空间了，其实后排座椅放倒的角度也很不错，相比其他车型角度要更大一些，可以找个很舒服的姿势，腿部不累，上半身也是完全放松，很不错。
动力1.8T的发动机动力肯定是够用的了，完全没有很肉的感觉，动力还是很不错的，完全可以享受加速以及推背感，而且对于平常上下班在市区里开真真是够用了，排量小点还可以省点油。
操控换挡还是挺方便的，也有换挡拨片，方向盘在低速的时候稍微偏重，速度起来了就好了，对于女士来说可能长时间驾驶会比较累，速度起来后方向盘的精准性也是很好的。
油耗还是跟个人驾驶习惯有关，在市区开9个左右都可以接受，再高点其实也是可以接受的，毕竟现在市区都一个样，红灯多车多，已经有很大的改善了，从个人角度来说，不太失望就好
舒适性座椅的包裹性是有得，但是可能座椅大啊，所以使劲贴合才比较能轻松感到包裹，主驾驶由于驾驶车辆也没法太放松，座椅柔软不太硬就OK了，这点比较好，后排乘坐是非常舒适的，蝴蝶头枕，后背可调幅度大，空间也大，所以整体来说舒适性还不错的
性价比安全配置是沿用纳智捷一贯的一些配备，很方便，对于新手车主和女士来说比较实用也会比较依赖，整体看性价比算OK
售前售后4S店全国是没有那么多家，常规保养可能还要去临市，但是推出的六年六大系统不限里程保修这个真心很能俘获车主们，有安全感，觉得质量很好靠得住。
其他总体来看各方面都是不错的，当然也有很多需要改进的地方。。。总体来说还是值得购买和推荐的，大家对于油耗这块之前很失望绝望，现在也能重点希望，只能说再接再厉了。。。
裸车价格：
平均油耗：
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 旅游
坏小囡的评分
售前售后：
最满意外观时尚大气，车身流线感很强，大灯样式很好看，很有活力很青春
外观是最满意的一点，很豪华，回头率会很高，外观的颜色也很正很好看，最喜欢红色的
内饰做工很精细，面料很好，喜欢中控台的材质和设计，很时尚
空间大轴距所以空间真心很大，后排的乘坐能力还有后备箱的载物能力真心不错，非常实用
动力1.8T的发动机已经很满足日常的使用了，加速的推背感应该也不错
油耗油耗应该是跟个人驾驶习惯有关的，一味的享受加速快感还想要低油耗那是不可能的吧
舒适性由于空间大，所以乘坐的舒适性很不错
性价比配置很多，性价比很高
其他无论从外观到内饰配置都很不错，性价比很高
裸车价格：
平均油耗：
10.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 旅游
坏小囡的评分
售前售后：
最满意外观绝对大气逼人，车身流线感很强，LED大灯感觉非常时尚，车载的一些配置科技感很强，非常智能。
外观前脸的设计感觉很豪华，回头率会很高，尾部的设计很有运动感，非常时尚
内饰做工精细，中控台设计很赞，感觉科技感很强
空间大轴距以至后排乘坐空间和后备箱载物空间都非常给力，非常实用。空间大绝对是一亮点
动力1.8T的发动机对于动力来说应该不是问题，提速超速的推背感会也很给力
油耗油耗还是跟个人的驾驶习惯有关，如果一味的享受加速超速油耗肯定也不会低
舒适性由于后排空间大而且个性化的蝴蝶头枕对乘坐的舒适性有了很大改善，跑长途也不会产生肩颈劳累了
性价比配置很多，绝对物超所值
其他潮范儿十足的一款车，很符合年轻群体的青睐~配置又多，实用性很强，大空间是最值得称赞的一点
&&共1页&到第
纳智捷 优6 SUV&短评
后排座椅的问题
后排座椅放倒后，不能与后备箱形成一个平面，将成为此车的一大诟病！
晒纳智捷 优6 SUV油耗
今夕是何年1：
北寂寞精87：
蔚然夜清：
晒纳智捷 优6 SUV购车价
今夕是何年1：
北寂寞精87：
蔚然夜清：
同级别车型
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纳智捷优6手自一体怎么操作
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。前推+为增一档，回拉-为减一档。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。⑤S挡是汽车的运动模式（&S是&Sport&的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入&S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入&D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升档，向后拉-为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
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