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第B3版：世间相
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闯红灯、上快车道、逆行等交通违法行为屡禁不止
有人员伤亡的交通事故一半与电动自行车有关
&&南京街头最常见的交通工具是什么？保有量和新增量最多的交通工具是什么？答案都是电动自行车。&&现代快报记者昨天从南京交管部门获悉，截至2013年底，南京市（含三区两县）电动自行车保有量235万，远远超过机动车，并以月均3万辆的速度增长。电动自行车数量猛增，与其相关的交通事故也与日俱增。通讯员 宁交轩 钱春龙
现代快报记者 朱俊俊&&有人员伤亡的交通事故中，电动车占五成&&“绿灯亮了，我刚起步，一辆电动车闯红灯横向窜出来，吓得我赶紧踩刹车。”私家车主王小姐说起几天前的经历，仍心有余悸。&&据了解，在全市的非机动车交通事故中，90%以上和电动自行车相关；在全市有人员伤亡的交通事故中，电动车约占50%。闯红灯、上快车道、逆向行驶这三大交通违法行为，成为引发这些交通事故的重要隐患。&&电动车闯红灯事故最多，上快车道排第二 &&今年6月29日早上6时49分，长江路洪武北路路口，一名六旬老人骑着一辆电动车由西向东行驶。眼前已是红灯，老人觉得早晨车少，心存侥幸试图通过，结果与一辆由南向北快速通过路口的SUV越野车“狭路相逢”。骑车老人头部受伤，好在没有生命危险。&&据交管部门统计，闯红灯已成为电动自行车第一大违法行为，由此导致的事故也最多。&&排名第二的电动自行车交通违法行为是上快车道行驶。“这样的事故几乎每天都能遇到。”交警三大队一位负责人介绍，8月1日上午，他在巡逻时看到一辆电动自行车从马道街驶出，右转上长乐路，因慢车道上停了一辆三轮车，该电动自行车干脆驶上快车道，谁知一辆直行的出租车正好驶过来，两车撞在一起。“出租车正常行驶，又是绿灯，电动自行车属于违法上快车道，因此电动自行车车主要承担本起事故的全部责任。”这位负责人说。&&此外，因电动自行车逆向行驶导致的事故也不少。不过，逆行一般发生在慢车道，伤亡没有上述两种情况严重，因此排在第三位。&&不少电动自行车车主超速行驶&&据了解，道路交通安全法规定，电动自行车的行驶速度应在每小时15公里以下，但很多电动自行车行驶时速达到40公里，一旦发生碰撞，冲击力较强，加上电动车制动条件差，驾驶人无防护，往往伤亡惨重。&&此外，由于电动车用电池驱动，噪声小，“没有发动机运转时产生的声音，悄无声息就过去了，无法对道路上行驶的其他车辆和行人起到警示作用，也容易导致事故发生。”一位交管人士说。 &&该交管人士表示，电动自行车闯红灯、上快车道、逆向行驶等行为屡禁不止，根源在于车主法律意识、安全意识淡薄和从众心理。&&南京将严查电动自行车&&三大交通违法行为&&记者昨日从南京交管局了解到，为规范道路交通秩序，从8月1日开始，交管部门在全市范围内开展为期15天的电动自行车等重点交通违法行为专项整治行动。&&本次整治行动重点查处电动自行车逆向行驶、上快车道和闯红灯。此外，交管部门还会查处摩托车、非机动车进隧道等交通违法行为。&&37条主干道、城市快速内环隧道和青奥场馆周边道路是本次查处的重点区域。&&37条主干道包括龙蟠中路、长江路、中山路、北京东路、珠江路、中山东路、汉中路、御道街、建康路、升州路、中山南路、水西门大街、集庆门大街、江东中路、汉中门大街、山西路、中央路、北京西路、中山北路、广州路、热河南路、建宁路、江东北路、文苑路、和燕路、红山路、安德门大街、雨花南路、花神大道、长江大桥、桥北路、扬新路、新华路等。&&通讯员 宁交轩&&现代快报记者朱俊俊广告载入中......
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广告载入中......　　从什么时间开始，是什么原因？一些骑电瓶车的人逆行、闯红灯成了家常便饭！各位网友说说是什么心理造成的这种城市街景！
楼主发言：14次 发图：0张
　　自从有了 红灯 开始~~~~~
　　都是瘪三
　　自从他们不想活了开始
　　他不想活了，确黑了开车司机一把，自从自行车，电动车多了以后我按喇叭也多了。
　　自从有了电动车开始　　
　　自从，自从有了轮子开始　　
　　@米粒的月光 4楼 　　他不想活了，确黑了开车司机一把，自从自行车，电动车多了以后我按喇叭也多了。　　-----------------------------　　哈，自从他们自认为成了弱者的时候开始。自认为谁也不敢撞他们，但是保不齐会被撞上的，他们会皮肉受苦的！
　　@随便就没事的马甲
18:47:49　　从什么时间开始，是什么原因？一些骑电瓶车的人逆行、闯红灯成了家常便饭！各位网友说说是什么心理造成的这种城市街景！ 　　-----------------------------　　主要是：处罚不力或处罚太轻。
　　不遵守交通规则
导致的交通事故
　　处罚不力，支持无责司机撞死他们无责，估计就没这事了。
　　我是行人我有发言权……妈的……这交通法就是给有钱人写的……红灯的时候过斑马线都会有拐弯的车辆通过~所以说红绿灯本身对行人的作用就不大……　　
　　说逆行。汽车还走非机动车道呢。怎么说　　
　　法律的目的到底是保护守法者、还是保护弱者？弱者是怎么定义的呢？
　　电瓶车没有人取缔它吗？　　车垃圾，骑的人也垃圾
　　@羡慕猪的日子 13楼 　　法律的目的到底是保护守法者、还是保护弱者？弱者是怎么定义的呢？　　-----------------------------　　理论上讲，守法的人肯定是弱者，因为法律是限制公民行为的。但违法者也不是强者，他们只能是垃圾。
　　电动车也应该上驾驶证，他妈的大部分人都不懂交通法规，出了点事总想讹车主一千块以上，几百块不能满足其胃口了。　　
　　步行过马路的时候多少次看着绿灯，都有左转汽车通过——这说明红绿灯的程序设定的就是优先以机动车通过为主。甚至于在大多数时候，行人等待红灯时间超级长，绿灯只是一瞬间，这又是机动车优先的典型例子，也就是说，这条法规的制定并没有以通过的单位人为基准，而是以通过的单位“财”为基准。　　如果一条法律是不合理的，就别舔着逼脸要求大家遵守它——比如交规。　　城市规划不到位，好多路没有设置行人道或者自行车道，而汽车往往被作为设置道路的唯一主体，其他因素只是附加的，这就不合理了。　　再比如盲道经常干到树上去，如果一个汽车在正常行驶的情况下把盲人撞到了，是要责怪盲人没道理么？　　更不用说汽车浑身铁甲护体，本身的侵犯能力就要比行人高出好多。　　作为一个司机，我并不是为行人和电动车主辩解，中国确实是素质不高的情况很严重。　　但是要承认的是，这并不完全是因为行人和电动车主没素质。　　试想一下，如果汽车驾驶员没有受到以罚款为主要手段的强力执法，误差低到0的摄像头虎视眈眈，以及满地乱走的交警嗷嗷待哺，大家还会这么“有素质”吗？至少我可能做不到。　　只是想说，如果不以“有钱人”的心态看待行人，不以“特权”思想武装自己，您也许就能比目前的国人有素质一点点，也为所有人素质的提升贡献了一点点。
　　我骑自行车，请上街看看，多少自行车道被开车的人占了停车，我能理解北京停车不容易，但是都停在自行车道让我们怎么走。护栏的入口被汽车挡住，我经常只能在机动车道上骑，汽车停的挡的我连上马路牙子的机会都没有。就像楼上说的，明明要红灯了，很多公交车非要冲出线去一半，正好把斑马线挡上。右转的车更是层出不穷，最后留点缝只能争分夺秒的骑过去，等右转车走完以后斑马线就红灯了，所以经常骑到一半就红灯了，在马路中间停也不是不停也不是。至于逆行我也有过，但是都是骑了两三百米为了上过街天桥到马路的右道正常方向行驶，绝对不会去机车道上逆行的。开车的人，你们扪心自问有没有长时间停车在自行车道上，如果从来没有再去指责骑车的人。
　　不是电瓶车的问题，是这些人素质太差，连自己的生命都不知道爱护，可怜、可叹，出了事就统统傻眼。
　　现在的道路弄的骑车人和开车人都挺难受，在机动车上骑也是没办法，因为没有道路可骑，可以理解，但我上个月把人刮了，就是 因为她在我右侧骑车，我在她旁边行驶，晚高峰，车速不快，30左右，结果她毫无征兆的马上骑车过马路，得，刮上了，有那么过马路的吗，也不左右看看，马路真是她家的了。郁闷死我了。结果她自己的车把自己砸了，医药费误工费还要我出。
　　“电动车也应该上驾驶证， 大部分人都不懂交通法规。”　　+111
　　最根本的原因是执法者的原因。弱者或者强者是在都守法的前提下的。
　　@看透红尘123 8楼 　　主要是：处罚不力或处罚太轻。　　-----------------------------　　很遗憾的是没有人处罚他们！
　　@米粒的月光 22楼 　　现在的道路弄的骑车人和开车人都挺难受，在机动车上骑也是没办法，因为没有道路可骑，可以理解，但我上个月把人刮了，就是 因为她在我右侧骑车，我在她旁边行驶，晚高峰，车速不快，30左右，结果她毫无征兆的马上骑车过马路，得，刮上了，有那么过马路的吗，也不左右看看，马路真是她家的了。郁闷死我了。结果她自己的车把自己砸了，医药费误工费还要我出。　　-----------------------------　　交通法规定，她是弱者！！！很同情你的遭遇，以后见到骑自行车的躲远点为好。
　　@抹茶囡囡 19楼 　　我骑自行车，请上街看看，多少自行车道被开车的人占了停车，我能理解北京停车不容易，但是都停在自行车道让我们怎么走。护栏的入口被汽车挡住，我经常只能在机动车道上骑，汽车停的挡的我连上马路牙子的机会都没有。就像楼上说的，明明要红灯了，很多公交车非要冲出线去一半，正好把斑马线挡上。右转的车更是层出不穷，最后留点缝只能争分夺秒的骑过去，等右转车走完以后斑马线就红灯了，所以经常骑到一半就红灯了，在马......　　-----------------------------　　您误会了，我说的是骑电瓶车的闯红灯、逆行行为，您是遵守交法骑自行车的人士。
　　@特务丙 24楼 　　最根本的原因是执法者的原因。弱者或者强者是在都守法的前提下的。　　-----------------------------　　同意您的观点。
　　从禁摩开始。　　没了摩托，电动车成了代替品，但电动车不用驾照，管理真空。　　还不如不禁摩。　　总不能连电动车也禁了。
　　@鸥小蹦 18楼 　　步行过马路的时候多少次看着绿灯，都有左转汽车通过——这说明红绿灯的程序设定的就是优先以机动车通过为主。甚至于在大多数时候，行人等待红灯时间超级长，绿灯只是一瞬间，这又是机动车优先的典型例子，也就是说，这条法规的制定并没有以通过的单位人为基准，而是以通过的单位“财”为基准。　　如果一条法律是不合理的，就别舔着逼脸要求大家遵守它——比如交规。　　城市规划不到位，好多路没有设置行人道......　　-----------------------------　　现在时髦说“淡定”。我过马路首选过街天桥和地下通道，走人行横道时耐心等绿灯亮时快速通过。尊重自己的生命也是为家人和他人着想。
　　忍不住要说两句了，距离首都很近的某省会小城市，每天上午上班高峰都要在非机车道上跟汽车抢路，否则被某部分垃圾素质开汽车挤得根本走不动，更有部分垃圾者，在自行车、电车过来后故意右转一点硬靠硬挤，不让过。这种情况下楼主来说说什么是弱者。就今天中午在一个斑马线，有车故意紧跟着前面公交不让人们过马路，再强壮的行人也不能跟汽车硬挤去吧？　　有闯红灯逆行的电瓶车，也有占道行驶、蛮横驾驶的司机，这都是部分，不是全部，那些说什么直接撞死的，如果你占道驾驶了或者没有严格按照交通法规去驾驶、礼让行人，是不是该直接被打死？　　规范驾驶、规范骑车从自己做起吧。不要自以为坐在汽车里逆行、占道驾驶出了事故你不会受伤，不要以为逆行闯红灯骑车出了事故再以弱者自居！
　　不只有电瓶车，还有摩的，我上次被摩的把车撞了，开摩的的撒腿就跑，车也不要了，他车上拉的人头破了，警察来了，还让我带着去看病，说让我找摩的车主要钱去，tmm的，让我上哪儿找去啊，倒霉
　　@shuiwuyu2012 32楼 　　忍不住要说两句了，距离首都很近的某省会小城市，每天上午上班高峰都要在非机车道上跟汽车抢路，否则被某部分垃圾素质开汽车挤得根本走不动，更有部分垃圾者，在自行车、电车过来后故意右转一点硬靠硬挤，不让过。这种情况下楼主来说说什么是弱者。就今天中午在一个斑马线，有车故意紧跟着前面公交不让人们过马路，再强壮的行人也不能跟汽车硬挤去吧？　　有闯红灯逆行的电瓶车，也有占道行驶、蛮横驾驶的司机，这......　　-----------------------------　　呵呵，看了半天才明白一点您的意思。首先，您应该去找当地政府去发牢骚才对。为什么斑马线不设红绿灯？为什么不严厉约束占用非机动车道的驾车人？交通警察都干什么去了？。。。。。。　　你开车的不文明也不要让我文明出行；哈，这样的情绪太可怕了。人家汽车是铁包肉，您是肉包铁；碰上了先不说赔钱不赔钱的谁皮肉会受苦？　　我只是想说的是珍惜自己的生命遵守交通法。
　　@玩命快递1643 33楼 　　不只有电瓶车，还有摩的，我上次被摩的把车撞了，开摩的的撒腿就跑，车也不要了，他车上拉的人头破了，警察来了，还让我带着去看病，说让我找摩的车主要钱去，tmm的，让我上哪儿找去啊，倒霉　　-----------------------------　　非常同情您的遭遇。今下午就看到一辆“摩的”在空中做着前滚翻的惊险动作。只能说无知者无谓呀。
　　电瓶车，oh，我觉得最厉害的是小三轮，就是常说的三蹦子，还有人力三轮改装成烧油的三轮车，那叫一个吓死人。　　有次大晚上，从四环上京承高速，走最里道儿，马上要到京承高速入口了。突然觉得前方有人，一开远光，一三轮车拉货那种逆行而来。幸好车少，赶紧打喇叭并线。　　这位三轮大叔可能我打喇叭惹着他了，在我经过他的时候“呸”的一声朝我吐了一口痰。。。。　　无语了。。。　　我车速没80也有60，撞你个几十米没问题吧哎。。　　我也不跟三轮大叔计较，我今天没撞到你，就你这样迟早一天要被。。。
　　呵呵，在马路上怎么区分强者和弱者呢？根据经验，看轮子，越少的越强。
　　我们都在辅路上，那里是我们的地盘。　　
　　一直都这样啊，而且因为现在的电瓶车长得很像摩托，摩托也开始不在机动车道走了，跑到非机动车道开大马力前进，很潇洒的。不知道警察叔叔怎么不管一管
　　@sborientsun 14楼 　　电瓶车没有人取缔它吗？　　车垃圾，骑的人也垃圾　　-----------------------------　　垃圾
　　@随便就没事的马甲 34楼 　　呵呵，看了半天才明白一点您的意思。首先，您应该去找当地政府去发牢骚才对。为什么斑马线不设红绿灯？为什么不严厉约束占用非机动车道的驾车人？交通警察都干什么去了？。。。。。。　　你开车的不文明也不要让我文明出行；哈，这样的情绪太可怕了。人家汽车是铁包肉，您是肉包铁；碰上了先不说赔钱不赔钱的谁皮肉会受苦？　　我只是想说的是珍惜自己的生命遵守交通法。　　-----------------------------　　我太罗嗦，LZ您没有看懂我的意思，并没有在这发牢骚，只是主体就是想表达：开车的有文明的有不文明的，骑车的有文明的有不文明的。很多人在骑自行车时期经常怪开车的不文明不规范驾驶，等这人有车了又会怪行人、非机车碍事，这个情况见多了。咱们国家嘛，本来就是个人素质有待提高的国家，在素质上不用划分开车的、骑车的。　　再次声明，不是发牢骚，只是看不过这个帖子里开车的一边倒的去责怪非机车
　　@shuiwuyu2012 32楼 　　忍不住要说两句了，距离首都很近的某省会小城市，每天上午上班高峰都要在非机车道上跟汽车抢路，否则被某部分垃圾素质开汽车挤得根本走不动，更有部分垃圾者，在自行车、电车过来后故意右转一点硬靠硬挤，不让过。这种情况下楼主来说说什么是弱者。就今天中午在一个斑马线，有车故意紧跟着前面公交不让人们过马路，再强壮的行人也不能跟汽车硬挤去吧？　　有闯红灯逆行的电瓶车，也有占道行驶、蛮横驾驶的司机，这......　　-----------------------------　　直接提前板砖从车前盖子上走过去即可，后面的人效仿
　　@米粒的月光 22楼 　　现在的道路弄的骑车人和开车人都挺难受，在机动车上骑也是没办法，因为没有道路可骑，可以理解，但我上个月把人刮了，就是 因为她在我右侧骑车，我在她旁边行驶，晚高峰，车速不快，30左右，结果她毫无征兆的马上骑车过马路，得，刮上了，有那么过马路的吗，也不左右看看，马路真是她家的了。郁闷死我了。结果她自己的车把自己砸了，医药费误工费还要我出。　　-----------------------------　　确实！现在很多乱穿马路，没有红绿灯概念的人的想法都是：谁敢撞我？谁撞我就是谁倒霉！我是弱者！！你们都是有车的“有钱人”！
　　很多年以前'同样没见过汽车敢逆行的'没见过随便在小区里鸣笛的'没见过明目张胆遮挡号牌的'没见过黑车遍地'没见过除了管制不会劫车的交警'''　　
　　逆行，闯灯这些电动车确实着人烦，而且还无声无息，影子一眼，吓死人。
　　岂止是闯红灯啊，常常是明明走在便道上，忽然身后开过来一辆电动车。吓你一跳。
　　自从有了速度，丫的们就开始作死了。
　　我们这，现在交通事故95%都是和电动车有关系的，这主要还是交通的法律法规滞后，骑电瓶车的安全意识淡薄，都是管汽车的，没管电动车的，国家交通部门应该出台这方面的法规，现在开车的是弱者了，因为普遍认为开汽车碰到人就是汽车的错，既然有法律，那么法律面前就该人人平等，汽车是时代进步的产物，不能说开汽车的就该怎么怎么地。。。
　　@楼 　　电动车也应该上驾驶证，他妈的大部分人都不懂交通法规，出了点事总想讹车主一千块以上，几百块不能满足其胃口了。　　-----------------------------　　说的对。A
也不去看看非机动车上道上停满了什么车。少扯犊子，选择性失明
　　没有规矩不成方圆，有了规矩不遵守、不落实比没有规矩还有乱，中国人习惯了法不责众，也习惯了有法不依，法律在中国不是要遵守的准绳。想想现在有些交通事故jc来了也建议事故双方协调解决，而不是依法处理，你也就想明白了。
　　@鸥小蹦 18楼 　　步行过马路的时候多少次看着绿灯，都有左转汽车通过——这说明红绿灯的程序设定的就是优先以机动车通过为主。甚至于在大多数时候，行人等待红灯时间超级长，绿灯只是一瞬间，这又是机动车优先的典型例子，也就是说，这条法规的制定并没有以通过的单位人为基准，而是以通过的单位“财”为基准。　　如果一条法律是不合理的，就别舔着逼脸要求大家遵守它——比如交规。　　城市规划不到位，好多路没有设置行人道或者自行车道......　　-----------------------------　　支持，没人性的是交规制定者，带头的总是有特权的人
　　我个人十分痛恨电动车违章。　　不论是逆行还是闯红灯，都十分危险。不仅危害了他人安全，更会令骑车人自身处于极端危险的状态。　　我每天骑车上下班，向来遵守交通规则。每天，我都看到有许多电动车主，无视红绿灯的提示，硬往里闯。有些人还是做母亲的，后面带个小孩。竟我观察，只有一小部分人能够顺利通过路口，大部分人都会被正常通行的机动车拦下，一辆电动车孤零零的横在路中央，眼前数不清的机动车小心翼翼地驶过，那场面十分危险。　　很多网友都在批评机动车占用非机动车道路，在批评机动车蛮横之类的。对于这些现象，我也十分痛恨。不过，当谈到电动车违章的问题时，我的第一反应就是，这些人实在不把自己的生命当回事了。　　其实不论是机动车，还是非机动车，如果离开了监管与处罚，都会随意行驶。因此，我认为只有加强管理，把电动车纳入交通管理的范畴，才能逐渐降低这些危险的违章行为。　　目前的监管，我认为还是十分松懈的，缺乏管理手段。正是这种睁一只眼闭一只眼的态度，才造成了交通的各种混乱，危及到我们每一个人！
　　汽车有违章只要记下车牌号就行了。非机动车违章怎么管，当场罚款？抓人？收车？可执行性都不强。　　我认为要先从机动车无责事故不承担任何赔偿开始。
　　@mohugomohu 30楼 　　从禁摩开始。　　没了摩托，电动车成了代替品，但电动车不用驾照，管理真空。　　还不如不禁摩。　　总不能连电动车也禁了。　　-----------------------------　　话说 北京已经也是摩托，电动一起禁的　　什么时候解封的？
　　@随便就没事的马甲 27楼 　　交通法规定，她是弱者！！！很同情你的遭遇，以后见到骑自行车的躲远点为好。　　-----------------------------　　在某些郊区某些司机，喜欢到非机动车道上超车，从汽车人身边飞驰而过，我真是搞不懂 他忙什么呢 ！！！！ 好好的大马路不走，非得和非机动车抢道，刮到行人当然是他的问题了！
　　“老子是贱命一条，你敢撞我就赔死你”。　　制定法律太脑残，非机动车全责也要让机动车赔偿。妈的，汽车又不是偷来抢来的。到底谁是弱者啊。
　　山地飘过，严重顶，你直行，他右拐，按道理谁让谁，但是人家那个喇叭，人家那个蛮横，人家那个我是有钱人，你丫该给我让路，一个破山地还敢跟我抢道，而且人家从小胡同里出来，也是很速度哟，一点不怕撞到你们这些骑破电动，破山地的，俺有钱....
　　1、楼主这么说话不公平，站的立场不客观　　2、确实存在这样的问题，但问题的根源是什么？　　3、楼主为什么不提机动车路边乱停占道的问题（没地方停车占人行道也不对吧）　　4、确实应该对电动车闯红灯进行处罚　　5、在直行加右拐的情况下是该车让人，还是人让车？　　后面的讨论一下，楼主也来回答一下！！！　　确实骑电动的大部分收入水平不高，一部分受教育程度也不太高，会导致这样那样的问题，客观来说也应该进行罚款，而且我相当觉得，以罚款肯定见效，这是经济基础决定的，如果，如果，这些都解决了，机动车哪些问题不是还存在么，占行人道，右拐比直行牛，开车乱钻，乱按喇叭，有些事能罚款的，发不了款的怎么办，这些问题就不是经济基础导致的了吧，人品？个人道德，呵呵，所以不要老是站在自己的立场上，好像自己都是对的，楼主开车，有什么不好的地方，敢说出来么？
　　有本事别让汽车停在慢车道
别在慢车道画停车位
　　@shuiwuyu2012 32楼 　　忍不住要说两句了，距离首都很近的某省会小城市，每天上午上班高峰都要在非机车道上跟汽车抢路，否则被某部分垃圾素质开汽车挤得根本走不动，更有部分垃圾者，在自行车、电车过来后故意右转一点硬靠硬挤，不让过。这种情况下楼主来说说什么是弱者。就今天中午在一个斑马线，有车故意紧跟着前面公交不让人们过马路，再强壮的行人也不能跟汽车硬挤去吧？　　有闯红灯逆行的电瓶车，也有占道行驶、蛮横驾驶的司机，这......　　-----------------------------　　那些道貌岸然的道德高者们看见了吧，敢不敢承认你这么干过，电瓶车有不好，但你也不一定是什么好东西！
　　根本原因在人类发明了摄像头。有了摄像头，管理人员就会越来越倾向于坐在办公室内管道路。可很多交通违章，摄像头是管不了的。　　第二大原因，是近年来提倡的和谐理念人性化管理，使得交通违章处罚率低得可怜，非恶性违章遍地都是。机动车、非机动车都有令人反感的表现，都有很多不自觉的人！
　　@随便就没事的马甲 　　要说心理，那就是闯红灯未必是危险。看灯通行不如看车巧行。不趁着路口没车赶快过去，等绿灯时大量机动车转弯，反而更危险。　　真正的危险不在闯灯，而在与机动车抢行！　　因此我们应该提倡行人骑车人在绝对安全的情况下多闯闯红灯，同时教育大家千万不要与机动车抢行，哪怕是绿灯时侯！　　或者，修改一下交通法规，至少禁止一下绿灯时机动车可以右转（人少的路口和时段可以例外）。
　　或则是 根本不走自己的道！！！！！
　　还贼快， 嗖， 无声无息从身边闪过。
　　@随便就没事的马甲 　　主要人多，交通建设跟不上啊！！！这不是明摆着吗！！！公交建设跟上去价格降下去，谁愿意电动、自行车上下班啊，那个是健身的工具不是代步的设备啊！！！
　　@zhangende526 11楼 　　我是行人我有发言权……妈的……这交通法就是给有钱人写的……红灯的时候过斑马线都会有拐弯的车辆通过~所以说红绿灯本身对行人的作用就不大……　　-----------------------------　　建议你个学个驾照。　　通俗的给你解释，太专业的你也看不懂。　　如果前方路口的信号灯是一个红灯（大部分是圆圆的那种），而不是有直行，左拐，右拐的，那么右拐弯是可以拐的。
　　被快速横穿后逆行的电瓶车老头撞过（被他自己电瓶车压伤退，缝了两针），赔过人家9300的车主路过。
　　@luobida0033 61楼 　　1、楼主这么说话不公平，站的立场不客观　　2、确实存在这样的问题，但问题的根源是什么？　　3、楼主为什么不提机动车路边乱停占道的问题（没地方停车占人行道也不对吧）　　4、确实应该对电动车闯红灯进行处罚　　5、在直行加右拐的情况下是该车让人，还是人让车？　　后面的讨论一下，楼主也来回答一下！！！　　确实骑电动的大部分收入水平不高，一部分受教育程度也不太高，会导致这样那样的问题，客观来说也应该......　　-----------------------------　　我回答第5个问题。　　按交规来说，确实应该礼让行人或者非机动车。但我想你也知道，机动车很多时候闯红灯，这就压缩了右拐弯车辆的运动时间，所以很多时候，只要右拐弯不是禁行，我就拐了，我管他麻痹的行人和非机动车。　　有次在合肥的二环，是快速路了，大货车，搅拌车什么的特别多，我就准备右拐弯，突然后面杀出来个电动车，男的带着老婆，说我差点別到他电动车了，问我可会开车，我说你应该走里面（指非机动车道），不应该走外面，那货说，我都靠边了，还不够里面啊，然后就说麻痹的，脏话，我看口型的，我火了，当时右拐弯是红灯，所以他有时间靠路边骂我，我一脚油门，跑到他前面，把他别住，我说你麻痹的再说一次，自己有错，还比不啰嗦的，他老婆看我态度也不好，就在那说，算了算了，走吧。　　我说我看你老人家不容易，别给脸不要脸，然后就右拐了，当时是绿灯，后来看了下网站，没算违规，你说这人可贱。
　　教育，管理，处罚都不给力！
　　@itismynotes 23楼 　　“电动车也应该上驾驶证， 大部分人都不懂交通法规。”　　+111　　-----------------------------　　这个支持！
　　大家的思维都出现了问题，不是骑电瓶车的人就想违法，难道他们就不想活吗。　　答案是NO　　骑电瓶车是不是自行车，我的答案是YES，因为我们不能老停留在自行车时代。　　自从没有了自行车专用路后，电瓶车才有了违规现象，你们看到全国各地那个地方还有自行车享有的专用路，可能沈阳还有自行车专用路；现在各地ZF为了自己的脸面和政绩还要限制自行车行驶路线（现在还包括电瓶车），这样就太不人道了，要想治理得先治理各地执法部门，是他们的行为迫使骑电瓶车的人铤而走险。　　电瓶车的车速有的还不如自行车快，电瓶车想跟汽车抢路根本不可能，平时大家看看，有多少人看到汽车愿意自动为行人或骑自行车（或电瓶车）人让路的，不是电瓶车的人不要命，是他们根本没路可走，不抢路、抢红灯有时你连马路都过不去。　　本人强烈要求为骑电瓶车的人建设专用车道，而不是驾照，你们想想，一个学生、一个老人都要驾照，这个社会会变成什么样子，我敢肯定会变得更加腐败，我想自行车在以后的发展中将会取代电瓶车。　　电瓶车为何发展缓慢，原因是ZF问题和老百姓使用的局限性问题。　　ZF问题咱就和谐不谈吧，老百姓问题在于两个，一个是电瓶车没地方保存，有钱的人才不会买电瓶车骑；二是电瓶车使用中充电不方便。　　有个问题俺想考考大家、如下：　　那烧汽油带脚蹬的助力自行车（不是改装的），行驶速度没有骑电瓶车的快，比人走能快一点，人们都叫他“老头乐”车，你认为这个该叫什么车，我们这儿的交警说它是两轮摩托车，原因是能冒烟的、车速指示最高是30以上的；看交警多么黄牛，你家车车速指示最高是500你怎们不说他是飞机，是违法的；商店有买儿童电动玩具车，车速指示最高是120的，交警大人你管不。
　　不好意思，听说这个地方的交警还把这个骑老头乐的人给罚款过，因老者是正常行驶没违规，他们为了自己的任务（奖金）和自己台阶，为那个老人按自行车项罚款，在那时罚的款是5元，俺好奇的曾经问过那个老者，是何原因罚款，老者说：没驾照。　　呵呵，俺到现在还保留这个老者当时被罚款收据的照片。
　　@zj楼 　　LZ SB 也不去看看非机动车上道上停满了什么车。少扯犊子，选择性失明　　-----------------------------　　怎张嘴就是饲料味！
　　@鬼鹤寂名 55楼 　　我个人十分痛恨电动车违章。　　不论是逆行还是闯红灯，都十分危险。不仅危害了他人安全，更会令骑车人自身处于极端危险的状态。　　我每天骑车上下班，向来遵守交通规则。每天，我都看到有许多电动车主，无视红绿灯的提示，硬往里闯。有些人还是做母亲的，后面带个小孩。竟我观察，只有一小部分人能够顺利通过路口，大部分人都会被正常通行的机动车拦下，一辆电动车孤零零的横在路中央，眼前数不清的机动车小......　　-----------------------------　　非常同意您的观点，干正经事的人太少！
　　@сстv 56楼 　　汽车有违章只要记下车牌号就行了。非机动车违章怎么管，当场罚款？抓人？收车？可执行性都不强。　　我认为要先从机动车无责事故不承担任何赔偿开始。　　-----------------------------　　“机动车无责事故不承担任何赔偿”----您算说到点子上了！这就是问题的关键！
　　@珍惜每一份感觉 58楼 　　在某些郊区某些司机，喜欢到非机动车道上超车，从汽车人身边飞驰而过，我真是搞不懂 他忙什么呢 ！！！！ 好好的大马路不走，非得和非机动车抢道，刮到行人当然是他的问题了！　　-----------------------------　　也许人家走自家的自留地走习惯了，把非机动车道也当成了自家的自留地吧。
　　@luobida0033 61楼 　　1、楼主这么说话不公平，站的立场不客观　　2、确实存在这样的问题，但问题的根源是什么？　　3、楼主为什么不提机动车路边乱停占道的问题（没地方停车占人行道也不对吧）　　4、确实应该对电动车闯红灯进行处罚　　5、在直行加右拐的情况下是该车让人，还是人让车？　　后面的讨论一下，楼主也来回答一下！！！　　确实骑电动的大部分收入水平不高，一部分受教育程度也不太高，会导致这......　　-----------------------------　　哈哈，回答您的提问。看来您经常遇到的是从树上直接跳到车里的驾车者吧。我也很讨厌那些缺少公德的驾车人。我的出发点是提倡文明出行，珍爱自己的生命。　　假如您要是骑自行车时遇到那些逆行的骑电动车人，把您逼到机动车道上去的不文明行为您会怎么想？　　还别说这些逆行的人还真不往机动车道开，他们也知道机动车厉害。。。。。。
　　@随便就没事的马甲 是从修改了交通法开始！！！不只是北京，反是有人的地方都有电单车摩托车在疯狂，最恨的逆行，连隧道不准摩托车进他们都还是一样的不怕死，更可怕的是他们还在快车道上！
　　很多没车人的人，或者骑电动车的人都会埋怨开车的人太不道德，可是因为这些人平时交通素质也很低下，只是站的立场不同罢了，等他们有了车之后，他们的行为更令人发指。。。
　　自从有了私家汽车，市区的交通状况就越来越糟，电瓶车缓解了市区的交通拥堵，还无污染、节能源，适当违规（利用信号灯交换的空隙）可以缓解交通拥堵。有些人只想着如果骑电瓶车的人都不上街，那么交通会缓解很多，没想着如果电瓶车都换成汽车交通会是什么样子！
　　@不要抱任何幻想
7:31:00　　自从有了私家汽车，市区的交通状况就越来越糟，电瓶车缓解了市区的交通拥堵，还无污染、节能源，适当违规（利用信号灯交换的空隙）可以缓解交通拥堵。有些人只想着如果骑电瓶车的人都不上街，那么交通会缓解很多，没想着如果电瓶车都换成汽车交通会是什么样子！　　-----------------------------　　什么逻辑，电动自行车本身就是怪胎　　它是自行车吗？自行车根本不能加装动力，它是摩托车吗？很显然它不能上主路行驶。你说它是个什么玩意。　　利用电动自行车缓解拥堵，而且还要适当违法，这和禁摩如同一丘之貉，有什么区别。　　你问问那些骑电动自行车的，他们了解交法吗？人的素质不变，开上车也是个马路杀手。　　你再去问问那些骑电动自行车的，他们有几个买得起车，开什么玩笑！
　　最最关键的是骑摩托和电瓶车的压根没学交法，根本就乱窜，无语极了，逆行，占道，沿着黄实线狂跑，闯红灯，无一不做，天天都被这种人弄得超级无语，任你按坏喇叭也不会理你，逍遥任我行！　　最可恶的是很多车座后面带个小学生，尼玛的你不想活也为你孩子想想啊！
　　从交通管理部门的“不作为”开始。原因是交管部门的“庸懒散贪”。
　　禁了摩托车.又来电动车.　　电动车.不用驾照.　　部分人.都不懂交通法规.　　就成了最大马路杀手了.
　　开车的素质，更高不到那儿去。
　　骑几天电动车，就知道了。
　　虽然我是车主但是我还是能理解骑电动车的人，要是你骑着电动车相信你的素质也高不到哪里去　　
　　@自由帮 90楼 　　虽然我是车主但是我还是能理解骑电动车的人，要是你骑着电动车相信你的素质也高不到哪里去　　-----------------------------　　我也能理解他们，因为他们当中很多人没有开过车，不知道什么情况下是危险的，这也就是他们乱骑乱走的原因。我走路、骑摩托、自行车、电动车就规矩的贴边走，闯红灯也有，但确实是没车了闯过去，有车我就停在停止线等变灯，变灯后前面车走了我再走，因为刚变灯就走往往会有车抢黄灯，虽然少，但遇到一个碰到自己就是自己倒霉。因为用铁撞肉，伤的肯定是自己，人家赔偿你又能怎么样，自己残废了，有了钱没命享受了，有蛋用。而且懂法的人，人家走保险，无赖的人跑了，不给你钱，懂法又无赖的人，活活看着你死也不会多陪你一个子。　　一句话无知者无畏！
　　我开车倒是经常走自行车道，抢灯逆行，不开车我跟黄花鱼一样溜边走，越是晚上越小心，晚上过马路，没车我也等变红灯，而且车要停在停止线我再过，保不齐有钱的人家闯红灯，开卡车的穷B也闯红灯，命没了瘫痪了有钱也没用。PS：从停止的车流穿过马路时候也要左右观察再走，因为会有等不及排队的车逆行加速开车的。
　　电动车没路骑啊
　　人行道上的行人太多
　　@楼 　　电动车也应该上驾驶证，他妈的大部分人都不懂交通法规，出了点事总想讹车主一千块以上，几百块不能满足其胃口了。　　-----------------------------　　北京就不应该允许电动车上路，看看都是一帮什么人在骑着那种车？交通秩序会好的了？我所见到的骑着电动车的人，大半都不遵守交法。可恶至极！
　　回复第11楼(作者:@zhangende526 于
09:16)　　我是行人我有发言权……妈的……这交通法就是给有钱人写的……红灯的时候过斑马线都会有拐弯的车辆通过……　　==========右拐不行吗？　　
　　赔钱是小（自己开车不注意能怪别人吗？），如果全是自行车出事率才高，最早90年代自行车也不是老处事吗？其实就是穿马路和逆向行驶也的货。今天早上遇到一个傻逼，逆向行驶，我正道行驶，路上电瓶车多就留一个位置给他通过，你猜对方怎么说（你不能让点路给我吗？）前天更气人一个做反道的电瓶三轮要拐弯，我不知道从你一边走，我刹车到他跟前时对方是你眼睛瞎啦没有看到我吗？我当场就火啦！骂他给他讲交通法规（各行其道）
　　@xiaoran5106 72楼 　　我回答第5个问题。　　按交规来说，确实应该礼让行人或者非机动车。但我想你也知道，机动车很多时候闯红灯，这就压缩了右拐弯车辆的运动时间，所以很多时候，只要右拐弯不是禁行，我就拐了，我管他麻痹的行人和非机动车。　　有次在合肥的二环，是快速路了，大货车，搅拌车什么的特别多，我就准备右拐弯，突然后面杀出来个电动车，男的带着老婆，说我差点別到他电动车了，问我可会开车，我说你应该走里面（......　　-----------------------------　　我上下班这条路，正好有个学校临街，我都快疯了，电动车送孩子逆行，机动车更牛，4行道，一个左拐一个右拐两个直行，他们直接把俺挤到直行道上，交警在的时候好点，没交警的时候更是张狂，而且都是乱停，头朝那边的都有，都打折转向灯，车不熄火，人家目送着自己的宝贝消失之后才缓缓启动，那个场面.......您接送孩子不能成为占道的理由呀，前边就是条街，开过去，停在那里，走着送孩子会*呀，
　　@美光123 9楼 　　不遵守交通规则
导致的交通事故
你试试　　-----------------------------　　你没车吧。。。
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