农村没有客运站怎么办重线路加车怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-20 06:24 标签： 违规审批客运线路
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综述：　随着中国汽车消费水平的不断提升和城市家庭轿车的不断普及，广大消费者对汽车消费的认知也逐渐趋于专业化和个性化。低价位、低性能的传统微车已不能满足人们的消费需求。面对现实，微车厂家不得不重新思考并探求传统微车如何迈上一个新台阶的道路。即将由推出的SPARK，为微车行业的发展开拓了一个新前景，这款整合全球资源打造的“2002年最漂亮小车”，所创建的“城市精品”概念，包含了由安全标准、配置升级、动力性能、概念设计到品牌支持的五大行业标准。随着雪佛兰SPARK到来而树立的行业新标准，相信会强烈震撼中国传统的微车观念。
　　微车新标之一：打破“微车天生不安全”的传统观念
　　想想时速为100公里每小时的汽车，它每秒钟行驶28米。一眨眼就有可能发生任何意想不到的事情。安全性最终体现在汽车行驶过程中的每一秒。而微车由于车身轻，再加上微车大多处于汽车价格金字塔的底端，许多制造商大量使用廉价材料，使“微车=不安全”的概念在人们的观念中根深蒂固。
　　微车一样可以提供安全保障！雪佛兰SPARK在安全性能上在行业里起到了先锋模范的作用。车身由47%超高强度钢板制成，以改善碰撞吸收特性，并在油箱等部位进行特别加固的设计，以增强车身的刚度和强度。同时，雪佛兰SPARK配置了一般不具备的,配合安全带可在发生事故时给予车内人员最大的保护。象系统等以前仅在高级轿车上使用的配置，也被应用到了雪佛兰SPARK身上。
　　雪佛兰SPARK的上一代产品在开发阶段经历了160余次碰撞试验，并在世界各极热和极寒地区进行了总超过1,785,000公里的耐久性测试。雪佛兰SPARK作为改进产品，更在原有基础上，重新按照新的欧洲标准进行耐久性、耐热性和耐寒性能的测试，以及55辆实车参与的碰撞测试。
　　同时，对照实际汽车事故中的高发类型，40%的侧正面碰撞被认为是汽车安全检测中要求最高的一项。测试结果表明雪佛兰SPARK完全符合此项安全性要求。而在细微之处，工程师创造了360度的全视野空间，并在头灯上设计了可以微调0.5度的角度。使驾驶人员真正做到掌控全局，保证驾驶安全。
　　微车新标之二：首次在微车中引进中高级轿车的配置。
　　一直以来，国内微车产品用于拉货、客运的比较多，而真正意义上的家庭、个人用车比较少，因此大家普遍都认为微车少配置是理所当然的。
　　但雪佛兰SPARK的中、高级配置则真正开启了微车进入家庭、个人消费领域的篇章。“微车同样要求高配置”这是雪佛兰SPARK带给国内微车市场及消费者的全新观念。
　　它的配置中包含了许多以前只有大车型才有的标准，比如ABS系统和动力方向盘，辅助操控系统，前座的电动车窗，中央控制锁，滑顶，以及配有CD换片机的音响系统。
　　而特别设计的带高靠背桶形座椅，可以减少驾驶员的疲劳感；后部座椅可随意折叠以拓展储物空间。无氟利昂制冷剂空调系统、无石棉衬片和新的控制系统，都满足了最严格的欧洲环保法规。
　　微车新标之三：改变了传统微车动力性能不佳的现状
　　“微车就是开不起来。”这问题成了许多消费者拒绝微车的最大理由之一。而从技术的角度来说，相对车身质量来说，动力传动系统的重量是制约性能的最大因素。
　　目前在雪佛兰SPARK中使用的M-TEC发动机专为微型车设计，重量极轻，并具有高级电控技术。在各种恶劣的环境测试中，M-TEC发动机表现出非常稳定的性能，它与5速手动一起，能在17.0秒内将小车从零加速到100公里/小时，安全极速可达142公里/小时。而每百公里仅4升，因此拥有38升油箱的雪佛兰SPARK行程可超过600公里，这在同类微车中也是绝无仅有的。
　　微车新标之四：“微型城市精品轿车”概念
　　通过对购买对象的调查，传统微型车的一个主要缺陷就是功能性不够。雪佛兰SPARK创造性地提出：在微型轿车的基础上，融入城市风格和功能，创立全新的城市精品车概念。
　　有“20最佳设计大师”之称的意大利著名汽车设计师乔治亚罗在整车造型上，给雪佛兰SPARK塑造了全新的“微型城市精品轿车”形象。充满动感，富于时代精神，从它的高空气动力学车身线，到与其车身颜色匹配的模压保险杠、大灯、尾灯和后部扰流板，设计达到无缝结合，绝对与众不同。
　　但雪佛兰SPARK所强调的“微型城市精品轿车”不仅仅是在外表上，其中包括城市消费者所特别关注的安全、性能、经济等诸多方面。
　　以世界领先的轿车为基准，再套用到微型车上，扩大了微型车的标准尺寸，同时，更大、更稳定的和更宽的，也让驾驶者即使在曲折幽深的小路，或者起伏不定的坡道上，都能操控自如。
　　同时，将整车的，从微型车标准的2米降低到1.5米，这个高度与普通中型车相同，所以它的重心也比一般微型车低，在和突然制动的过程中，稳定性更好。
　　为了适应城市生活的特点，雪佛兰SPARK更创造性地把“多功能”这个概念融入微型轿车。雪佛兰SPARK克服了小车空间局促的缺点，创造出一个舒适、便捷的乘车环境，例如头顶的前后空间分别为995毫米和962毫米，在同类产品中独占鳌头。而车厢总容量达145升,如果把后排长椅折起来，小车的承载空间更可达830升。真正适合城市生活的各种用途。
　　微车新标之五：国内第一款全球品牌的微型轿车
　　作为在国内推出的第一款微车，也是国内微车市场上第一款真正意义上的全球车，雪佛兰SPARK倚靠通用汽车雄厚的全球研发实力和品牌优势,给消费者带来的不仅仅是一款微型城市轿车，而是全球标准的汽车产品和服务，以及关于汽车的城市生活蓝图。
　　世界知名的雪佛兰品牌是通用汽车全球最畅销的品牌，90多年来一直享誉于生产安全可靠的汽车产品，其全球销量在通用汽车公司所有品牌中占首位。其所代表的可靠性、多用性以及优良的性价比也为雪佛兰SPARK的即将诞生做了最好的注释。
　　在今天的市场，消费者的消费趋势直接关联到产品的市场竞争能力，随着微车目标群体的重新定位，对购车意向和购买潜力最大的城市年轻白领阶层及新家庭而言，品牌是一个挥之不去的决定因素。于是，雪佛兰SPARK让品牌价值，这一原本在微车消费中一直被忽视的因素真正站到了最关键的位置。
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5年内重庆新增和调整农村客运线路410条 增加车辆820台
16:15:05&&&&&来源：华龙网
华龙网11月20日15时45分讯 （记者 刘艳） 在市委、市政府要求办好的民生实事中，涉及道路运输行业的有一项是实现农村客运通达“双百”目标。市运管局将采取什么措施来保证这个目标的实现，方便农村群众出行？今日，重庆市运管局局长李方宇做客华龙网一一进行解答。
5年内全市新增和调整农村客运线路410条
李方宇说，近年来，全市农村客运加快发展，到2012年底，我市已开行农村客运线路3067条，投入营运农村客运车辆12667台。目前，全市855个乡镇、8741个行政村中，客运车辆通达率已分别达到100%和90%。
我市仍有部分行政村未通客运，不过几年后，这样的情况将得到改变。李方宇说，到2017年，全市乡镇客运通达率达到100%，符合客车通行条件的行政村客运通达率达到100%。期间，要新增和调整农村客运线路410条，增加农村客运车辆820台，“这是农村客运未来五年的发展目标和具体任务。”
购买保险营运补贴 多项政策扶持
如何全面完成这个目标任务？李方宇说，从2009年4月至2013年，市政府已为所有农村客运车辆购买交强险和承运人责任险达2.16亿元。农村客运车辆营运补贴工作从2012年启动以来，试点范围已从全市18个区县扩大到27个区县。预计未来5年内，政府资助购买保险保费投入将达到3亿元，农村客运车辆营运补贴范围逐步扩大，资金累计投入达2亿元。
创新农村客运经营模式
在政策扶持同时，李方宇表示，我市将更广泛地引导客运企业打破传统的“定点、定线、定班”单一的班线经营方式，采取区域经营、延伸经营、预约经营、专线经营、班线经营等形式多样的农村客运经营模式，因时、因地制宜开行赶集车、早晚车、周末车、学生车等灵活多样的农村客运车辆，满足群众出行需要。
加快农村公路设施建设
“我市将进一步完善农村客运网络。”李方宇说，重点加大镇到村、村到村的农村客运开行力度，逐步建立完善支干相连、接驳运输、城乡一体的农村客运网络，解决农村群众出行难题。
同时，改善农村客运基础条件。加大乡镇客运站建设力度，在已建乡镇等级站、行政村招呼站3000余个的基础上，进一步抓好集中连片特困地区扶贫计划，在武陵山区、秦巴山区开展乡镇客运站和招呼站建设。
李方宇表示，截至今年10月底，我市已新增和调整农村客运线路153条，新增农村客运车辆306台，完成了2013年任务的90%，年底将全面完成今年的目标。以后，每年将逐步实施，到2017年圆满实现目标。
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编辑：张一叶
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