东风风行m31.6和瑞风2.4和五菱宏光s报价1.5哪个爬坡动力要好些

第一期风行优秀话术集风行,优秀,话术,话术第一期,话术集,风行话术,第一期,第一期风..
扫扫二维码,随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
第一期风行优秀话术集
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由:
将文档分享至:
分享完整地址
文档地址:
粘贴到BBS或博客
flash地址:
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码:
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布,请您等待!
3秒自动关闭窗口十天内免登录
奔驰最大爬坡度达100% 这是真的吗?
我觉得黄西(央视《是真的吗》节目主持人)可以尝试一下,去国内媒体的报道中寻找题材,那一定会让这档节目更精彩,黄西本人讲冷笑话的强项,也一定能得到更大的发挥空间。我们想象一下,当黄西提问“奔驰列能上墙,这是真的吗“时,如果有哪位嘉宾说了YES,天知道这位具有生化博士学位的主持人,会说出多么冷的笑话!不过,这个问题本身并不是冷笑话,相反,它出自国内某著名的“专业汽车垂直网站“,该网站的编辑在一篇介绍奔驰G系列的文章里,是这么说的—“只要路面附着力允许,G系列的最大爬坡度可达100%,其实等于说能够上墙了,但36度的接近角和27度的离去角让上墙成为了不可能完成的任务。“看行文,确实挺专业的,又是接近角,又是离去角,应该出自一位专业人士之手,可是,汽车之不能上墙,甚于母猪之不会上树,这是常识。那么专业网站的专业编辑,为什么认为车能上墙呢?问题在于,该专业人士,没有理解什么是100%的坡,想当然地以为是90度坡(那不就是垂直的墙了吗),其实是45度坡。以百分数计的坡度,是把坡简化成一个直角三角形后,坡高和另一条水平直角边的比。不知道这个概念,也没什么大不了,问问人,百度一下,都很容易得到答案,也就不会闹出“车可以上墙“这样的笑话。作为一个媒体从业者,我深深地以为,目前国内媒体的一个普遍问题是“不专业“,这主要还并不体现为专业知识的匮乏,更在于独立、客观、求真、务实的职业精神的缺失。缺乏知识,可以学习,而求真的精神没有了,谬种乃流传。月初,看到一则新闻,标题是“一座充电站年亏损1300万元“,这让我很惊讶,一年就亏损1300万,那投资得多大啊?!人家内文里果然还有关于投资额的介绍,是这么表述的—“一个充电站的投资规模动辄需要百亿元“,而数据的出处和来源,仅仅三个字,是—“据了解“。百亿元什么概念?虽然我也不知道一座充电站的投资额应该是多少,可是,我知道,百亿元建一个核电站都够了!刚刚奠基的16万辆整车产能的新工厂,总投资也不过42.3亿元!后来,比亚迪的有关人士告诉我,车用充电站,比较大的,投资也不过在千万元上下!这不是什么自媒体的胡编乱造,而是出自一家正规的报纸!新闻刊出后,被大量转载,包括腾讯、网易、财经网(博客,微博)等,对原文如此巨大、如此违背常识的舛错都视而不见!半个月过去了,一搜索,新闻照旧,“百亿元“照旧,没有人做出删改。“电动车为什么不能普及,据说是因为充电站太贵,一座充电站投资动辄百亿元,是真的吗“,不知道,黄西觉得这样的问题值不值得上他的节目。  当然,好的题材不限于汽车报道,国内媒体的各种报道里,俯拾皆是。“肇事车辆为一辆运载大块圆木的大货车,其行驶中发生事故侧翻,车上圆木瞬间将一辆奥迪轿车埋压,造成车内驾驶员吴某当场死亡“,看到这样的新闻,而且是某某日报官方发出,你肯定会觉得奥迪轿车太无辜、大货车驾驶太野蛮。可是,事故现场监控视频显示,明明是奥迪高速行驶中突然变线,右侧车道正常行驶的货车根本来不及反应,才导致了车祸。所以,黄西也可以在节目里提问—“在某些地方,高速路上,如果有奥迪突然变线,你没能及时避开,发生了碰撞,即使你是正常驾驶,也需负全责,是真的吗“?
作者:汪云青
本文来源:21世纪经济报道
48小时评论排行
跟贴热词:
文明上网,登录发贴
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网易立场。
厂 商:东风标致
级 别:中型车
发动机:2.0 2.3
变速箱:MT AT
结 构:三厢车
厂商指导价:16.97 ~ 23.43万
关注标致508的人还关注:
车型关注榜
查找更多车型
非车险:   
:      
热门问题:  
:        
:         
热门影院:当前位置: &
城市:惠州级别:客车品牌:江淮车系:星锐价格:14-16万
订阅此条件新车源
没有找到相关车源,您可以调整以上筛选条件
2013年02月上牌1.20万公里
2006年01月上牌8.80万公里
2010年02月上牌7.40万公里
2014年03月上牌0.50万公里
2012年01月上牌36.00万公里
售后服务电话
惠州二手星锐频道提供最全最新的惠州二手星锐交易信息,拥有海量惠州二手星锐供您选择,在这里您可以免费发布惠州二手星锐交易信息,车源真实可靠。
273二手车交易网一专业二手车连锁交易平台 [闽ICP备号]&&&免费咨询二手车:400-1-
Copyright (C) 1998 -
福州车友软件科技有限公司
All Rights Reserved当前位置: &
城市:德州级别:客车品牌:江淮车系:星锐
订阅此条件新车源
没有找到相关车源,您可以调整以上筛选条件
售后服务电话
德州二手星锐频道提供最全最新的德州二手星锐交易信息,拥有海量德州二手星锐供您选择,在这里您可以免费发布德州二手星锐交易信息,车源真实可靠。
273二手车交易网一专业二手车连锁交易平台 [闽ICP备号]&&&免费咨询二手车:400-1-
Copyright (C) 1998 -
福州车友软件科技有限公司
All Rights Reserved当前位置: &
城市:云浮
(提示:支持键盘& &上下翻页)
2008年12月上牌7.00万公里
未知时间上牌3.00万公里
2006年07月上牌11.00万公里
2012年03月上牌3.00万公里
未知时间上牌3.00万公里
售后服务电话
云浮二手车交易网频道提供最全最新的云浮二手车交易信息,拥有海量云浮二手车供您选择,在这里您可以免费发布云浮二手车交易信息,车源真实可靠。
273二手车交易网一专业二手车连锁交易平台 [闽ICP备号]&&&免费咨询二手车:400-1-
Copyright (C) 1998 -
福州车友软件科技有限公司
All Rights Reserved

我要回帖

更多关于 二手五菱宏光 的文章

 

随机推荐