飞机上发生先天性心脏病的原因空姐的处置方法

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乘客心脏病发空姐见死不救 航空公司:有权这么处理
  图片来自美国中文网
人民网4月21日讯 据美国中文网消息,美国一名46岁的金融精英理查德在搭乘美西南航空的一架客机时犯病,一名空姐明明看到了惨状却不采取任何救治措施就转身离开,最终理查德不治身亡。
理查德的遗孀凯莉称,去年九月,理查德搭乘西南航空公司班机,在飞机即将着陆时突发心脏病,死在洗手间内。理查德犯病时,一名空姐听到了卫生间内传出的呻吟和哭泣声,打开门后看到理查德低头做痛苦状。但令人不解的是,这名空姐随即转身离开,当飞机着陆后并疏散其他乘客后才让医护人员赶来救治。但为时已晚,理查德不治身亡。
凯莉之后将美西南航空告上法庭,起诉罪名是过失致人死亡。
西南航空发言人则表示,“针对空中乘务人员的培训将这样的哭声和叫声列为安全隐患”,“为了整个飞机上其他乘客的安全”,空中乘务人员有权这样处理。
理查德因生前多次在电视上做金融评论员,死讯震惊整个金融界。此外,凯莉面临独自带大三个孩子的境地。
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您所请求的网址(URL)无法获取  温州网讯 23日由北京飞往我市的MU2467航班上演空中版生死时速――一名男乘客在机上突发心脏病险些殒命,幸而被训练有素的空姐紧急救回。
  当日上午,隶属东航武汉公司的该航班执飞北京往温州,在降落前20分钟,一名顾姓男子突感呼吸困难,脸色苍白。收到求救信号后,乘务长马虹立即赶到他的身边询问。其同伴说,顾先生患有心脏病,可能因为天气寒冷及高压环境下发病。
  只见顾先生的手脚变得冰冷,额头冒着豆粒大的冷汗,马虹当即向机长报告,并将顾先生两旁的座位辟为“病床”,打开供氧设施让他吸氧,给他保温,按摩他的手指,让他放松下来。
  两分钟后,顾先生的脸色稍有好转,呼吸也开始顺畅起来。抵达地面后,马虹又通过舱内广播,请所有乘客稍候,以便让发病的顾先生能迅速送医。与此同时,永强机场医护人员和救护车紧急集合在地面待命,飞机一落地,医护人员马上上飞机给病人检查身体,经急救,乘客成功脱险。(王建兵 陈方园)
关键词:心脏病编辑: 叶双莲相关阅读:
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飞机上突发心脏病 紧急降落救命
作者:王爱民 &&
编辑:xiangran
  营口一企业家在沈阳飞往乌鲁木齐的飞机上,突发心脏病,沈阳二三五医院医生、南航机组人员及乘客空中爱心接力,紧急施救,飞机又紧急临时降落银川机场,保住生命。
  10月27日上午9时10分,沈阳桃仙机场。中国南方航空公司由沈阳飞往乌鲁木齐的CZ6491航班滑行、加速、正常起飞。营口双龙石油器材有限公司董事长高树臣与随行人员一起就坐在这趟航班上。
  10时许,高树臣突然感觉胃部难受,他跟随行的人说,“我起来走走。”可是,刚走出没有5米,他就坚持不住了,旁边正好有个空座位,他扶着椅背慢慢坐下。此刻,汗水已经顺着他的脸颊往下淌。“空姐快来,有人犯心脏病了。”旁边座位上的乘客见状,马上喊来了空中乘务人员。高树臣已经有些说不出话了,模糊中他知道,热毛巾拿来了,有人帮他擦汗。
  空姐马上便用广播通知:“乘客中有没有医生,现在飞机上有乘客身体出现不适,需要医疗方面的帮助。”广播刚响起来了,就有医生站了出来。医生名叫杨凤荣,是沈阳二三五医院内科大夫。
  “以我的临床经验,你的胃疼很有可能是心绞痛,是反射性疼痛。”杨凤荣快速给高树臣查看病情,给他喂下了速效救心丸,又帮他按摩穴位,同时给他做心理疏导。
  本次航班机长立刻与上级领导汇报,又通过广播请全体乘客理解和支持,中午12时许,飞机紧急降落在银川河东机场。宁夏回族自治区人民医院的救护车已经等候在停机坪。
  飞机过道狭小,抬担架遇到麻烦。“我们来!”座位上的壮年乘客伸出手,大家接力又稳又快地把高树臣抬下飞机。120急救车呼啸着奔向医院。救治医生坦言,抢救太及时了,抢回一条命。下午3时许,记者电话连线高树臣的时候,他已经转危为安,尽管声音还有些无力,但是他坚持要表达感激之情,他说,“感恩每一个救助我的人,感恩社会的正能量!”
  他由于不能说太多的话,更多的话他让副总张汝刚表达给记者。
  感谢“救命的手 救命的腿”
  北国网、辽沈晚报:你从死神身边回来,现在什么心情?
  被救者:我从鬼门关捡回一条命,我要感谢沈阳二三五医院杨医生、南航机组人员及乘客紧急施救,他们是我的救命恩人,我这一辈子是不会忘记的。
  北国网、辽沈晚报:说说当时情况。
  被救者:我当时吓坏了,平时我心脏没有症状,没想到这次在飞机上犯病了,我也没准备药品,真是措手不及。我当时想,这下子完了,人的生命真是脆弱啊。
  北国网、辽沈晚报:你对救命医生想表达什么?
  被救者:杨医生就是给我救命来的。要不是她用专业的医术治疗和心理疏导,我早就没命了。我听说记者采访她,她正在火车上找不到要去的地方,还拒绝采访,很低调,很谦虚。
  北国网、辽沈晚报:对机组和乘客想表达什么?
  被救者:如果说杨医生是救命的手,机组人员和乘客就是救命的腿,全仗腿跑的快,一点没耽误事,完成了空中和地下的接力链条。
  北国网、辽沈晚报:出院后你会做什么?
  被救者:报答是肯定了,我会去他们的单位当面感谢他们。现在我第一时间做的,就是找到新闻媒体报道他们,弘扬他们的精神。金钱是有价的,生命才是无价的。  
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运营部电话:  作者系一名在外航从事多年客舱服务工作的乘务长
  最近一段时间民航热点事件一次比一次影响大,先是“空姐被泼三杯热水”,尚且是在旅客和民航业内之间引发热议,接着“南航空姐被打”引发全国关注,而昨日媒体报道的“两名中国旅客瑞士航班上斗殴致航班返航”事件,让中国旅客再次受到了全球人民的“瞩目”。
  其实“旅客机上斗殴”在国内已经不是新鲜事。拿最近的一次来说,今年6月30日,五名女旅客在昆明经停武汉飞沈阳的8L9881航班上打起群架,而起因就是座位椅背调整。最终这五名旅客被请下飞机,并受到了治安处罚,被取消了继续飞往沈阳的乘机资格。
  在飞机降落前的这段时间里,我们是如何处理机上斗殴事件呢?
  飞机上旅客与旅客之前的纠纷,大多是因为座位问题,这种情况一般可以分三个等级:
  一般是简单的争执,旅客之间因为一些小事,吵上几句,此时乘务组会出面调解,安抚双方旅客,尽量把矛盾化解。
  稍微严重点的情况是,在争执过程中伴随着拉扯、推搡,此时劝说的作用不大,乘务员会尽量将两位乘客隔开坐,这种情况如果当时没有空位,就要协调其他旅客调换座位。
  再严重就是旅客动手打起来。旅客不理睬乘务员、乘务长的调节和安排,很可能作出更加危险的行为,威胁到其他旅客或者乘务员的安全,此时就要控制住对闹事旅客,一般是机上男性乘务员、飞行员或旅客,用胶带或皮带等工具将情绪激动的旅客暂时“制服”。但这种安排只是为了禁止过激行为,不是不给闹事旅客吃喝,正常服务还会继续提供。接着机长会联系地面并报警,根据当时的紧急情况申请备降或者返航,而下机后等待闹事旅客的就是警察了。瑞航就是这种情况,两名旅客不仅打起来,当乘务长上前劝阻时,年老的乘客还掐住乘务长脖子。
  航空公司都会经常做些突发事件培训,让乘务组、机组遇到突发情况时,能妥善处理。
  在外航的航班上,我们中国旅客的一言一行,代表一个国家的形象,当遇到一些问题时候,可以找乘务员来协调解决,但冲动到用暴力解决,让飞行了6个多小时的航班返航,所以网友说这次“中国旅客瑞士航班上斗殴”事件是丢人丢到全球!
  好像这些年发生的机上暴力事件最终都会归结到“醉酒”,在此想给旅客们一点建议,如果您的酒量不是很好,乘机前不要饮酒。因为飞机飞到万米高空时气压降低,平时在地面上还行的酒量,此时可能就有眩晕感,这样就会做出自己平常不会做的事情。而且如果有心脏病再加上喝酒,就更不妙了。
  另外建议旅客要按民航规定准备随身携带行李,“南航空姐被打”事件的起因就是行行李如何安放。民航规定一名旅客只能随身携带一件行李,但如果大家都大包小包把东西带上飞机,这样势必有旅客行李不好安放,甚至没地方放置。如果行李舱里的行李没有合适的摆放,飞机一旦遇到强气流等突发情况,机身剧烈的颠簸震开乘客头上的行李箱,可能会各种箱包重重地砸在乘客的身上。所以建议大家都按照规定带行李,少带东西上飞机,能交运的东西都交运。
  在很多人看来空乘是个光鲜、神秘的职业,其实国内航空公司的乘务员真的很苦,她们已经非常尽力了,旅客也应该想想乘务员工作有多不易。当您按呼唤铃要求服务后,如果乘务员没有及时提供服务,您可以再次提醒乘务员,乘务员会尽量满足您的合理需求。如果真的有空乘让您感觉到服务态度不好,您可以向乘务长投诉,可以向公司投诉部门投诉,公司会处理您的投诉,这样用文明的方式解决问题,而不是用“暴力”解决!
  最后想说的是,请尊重民航工作人员。不管在国内航班上,还是在国际航班上,飞机上的每个人都有自己的尊严,您买了一张机票,乘务组应该给您提供优质服务,但不是把尊严卖给您!旅客对工作人员要有最起码的尊重!
  在飞机上,所有旅客和工作人员临时组成一个大家庭,每个人的过激行为都可能影响到其他旅客或工作人员的安全,每一个人都可能是关键时刻帮助您的人,请善待每一个人。(
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13:20:21.0
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