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小马奋蹄--试驾东风悦达起亚千里马
日 15:20:48 来源: 大洋网 作者:
   东风悦达起亚近日推出1.3升版本千里马,完全就是1.6升车型的孪生兄弟,外观和韩国的原型车同出一辙。车内保留了动力转向、电动车窗、电动锁、安全气囊等。
  动力充沛
  试驾车配搭的是5速手动变速箱,而较轻的车重使得实际加速时感觉力量并不算差。
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以较高转速松开离合起步,前轮空转发出尖锐的声浪,引擎表现颇劲,变速箱换档品质尚可,但随着时速的提升,加速力道渐趋缓和,需换上三档方可达成测试。
  1.3GL的底盘结构延续了1.6升千里马的前麦花逊式附防倾杆,后横向双摇臂纵向拖曳臂附防倾杆的悬挂结构,调校风格总体来说属于中性偏软。作为家轿,乘座的舒适性应该是主要的诉求。千里马的操控表现虽非其所擅长,但行驶风格算是此类家庭车的特性,而在千里马1.3GL上也呈现这一风格。直线行驶稳定性还算优异,至于激烈驾驶则非其所长,况且,一般家庭用户基本不会用到如此激烈的驾驶情形。
  内饰实用
  由于注重降低成本的考虑,在内饰配置上,千里马1.3较1.6升车款在豪华性质的配置上降低了档次,整个车内完全以实用性为使用方针,真皮座椅改为绒布座椅,中控台取消仿桃木板,门内饰板材质也与座椅相同,原先的铝合金轮圈改为铁圈外加塑料外壳装饰,一些常用的装置如前排车窗仍采用电动式,而其它并不常用的如后排车窗,后视镜等则改为手动。既降低了成本,也并没有给车主带来更多的不便,车内也并不显得简陋,理论上说,足以应付一辆家庭车的需求。隔音方面,这一价位的家庭车也因成本的考虑,大多不会更专注在噪音的隔绝上,况且千里马1.3GL的声浪也还可接受。
  中规中矩
  作为一辆10万元以下的家庭三厢车,千里马1.3GL表现中规中矩,它的外形确实不算难看,但也绝不平庸。车身表面的喷漆处理比其它同级对手好。动力性在1.3升车不算差,同级车型中油耗也较低。在各项操作的就手度上,也算有亲和力,车内空间也较合理,一家人坐在里面也不错。
  总的来说,它确实没有什么超然的表现,但样样都不错,性价比突出,韩国人把韩国车的畅销经验搬到了中国。以目前的趋势,这一类型的家庭车,再过三五年国产化更高、产量更大时,3万~5万元的车价,家家都买得起应不是难事。(光耀云青)
千里马1.3GL技术数据
  发动机    直列四驱SOHC
  排量     1341(cc)
  最大功率   83PS/5500(kw/rpm)
  最大扭矩   114.4NM/3000(Nm /rpm)
  长/宽/高  ×1410(mm)
  车重     1000(kg)
  最高车速   174K(m/h)
  百公里油耗  5.2L
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长安出品的小马 试驾悦翔1.5L手动尊贵型
日07:21  
钱江晚报  陈哲 
通过中级车( )重新树立品牌形象之后,长安进一步完善了在轿车领域的产品阵容。紧凑型车悦翔虽然定位低于志翔,但市场任务却更重,长安要真正立足轿车市场,悦翔是关键。看到长安悦翔,外观几乎是马3的翻版,前脸、发动机盖和下进风口形成的“X”型设计线条,略略熏黑的锐利的凤眼型大灯,短尾设计,圆柱型后尾灯组,简洁、流畅的车身线条,隆起的带肌肉感的腰线,都带着熟悉的感觉。整车外形运动感十足,让人有马上想要驾驭的冲动。再仔细一看,后视镜带晶钻设计的侧转向灯是对马3的改进,不仅具有更好的提示作用,同时在这个级别的国产轿车中也不多见。拉开车门,就会发现整个车子四个车门的门框和车门上都镶上了厚厚的密封条,传说中的双密封胶条,在这个级别的小车中非常少见。车厢里面的内饰很有层次感,上黑下灰,显得稳重、朴实,整体协调。加上一些银色的装饰条,黑色的按键错落有致,又有时尚、年轻的感觉。仪表盘属于半炮筒式,含蓄的半凸起。采用了与马3一样的橙色灯光,在黑暗处看起来很舒服。同时悦翔还有油耗显示功能,在5万元左右的同级车中,也算是不多见的。三幅运动方向盘高度可调,集成音响控制按键,并且不会遮挡仪表盘的视线。仿皮材质的座椅,包裹性不错,软硬适中,对人的支撑很到位,后排可4/6折叠,带来了灵活宽敞的后排空间。储物空间也比较丰富,用起来非常顺手。5挡手动变速箱,挡位较为清晰,切换挡位很容易,力度也很合适。悦翔搭载的C15系列发动机是一款1.5L 16气门全铝合金发动机,最大功率为72千瓦/5500转,最大扭矩为137牛米/转。转的中低转速区间,加速性能显得一般,进入3500转以上的高转速区间,悦翔动力输出开始澎湃展现,时速80公里之后,感觉还有后劲可以提升。中低转速下,噪音并不明显,随着转速的提高,发动机低沉的轰鸣逐渐响了起来,但风噪和路噪都被较好的抑制。据说引擎盖和行李厢盖都装备了隔音棉,这个级别的小车中不多见。方向盘指向较为准确,转向力度适中,回馈的路感也比较柔和。悬挂的设定总体感觉比较均衡,舒适和硬朗的平衡保持得不错。在中高速过弯或变线时,仅有微微的侧倾,对于车身的支撑很到位。在压过减速带时,只有一瞬间的颤动,而在中速通过坑洼路面时,也能够较好地吸收震动。据悉,长安悦翔将于5月27日在杭州正式上市,届时大家就可以前往位于石祥路528号的杭州祥通展厅亲身体验这匹小马了。[责任编辑:ivyyu]
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小马试驾除了试车可以买车吗
这是一道待解决的难题
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能帮杀全程低价试才知道
可以啊,还有购车补贴呢。赞
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小马哥说事:刨一刨那些你不了解的汽车试驾!
摘要:今天,小马哥就和大家刨一刨那些有关汽车试驾的那些事!什么?你和我谈汽车试驾?那你也太弱爆了!现在是个人,只要有驾照,只要随便找个4s店,就能轻松汽车试驾,还能用得着你在这里嘚不嘚!如果你能发出此言,那你一定是个外行人!
&大家好!我就是你们传说中那个&玉树临风,风流倜傥,美如宋玉、貌若潘安,人见人爱,车见车载,芬达见到都开盖的超级大帅哥&&小马哥!(背景音:小马哥你忘了你那屌丝样了?你怎么忘了苦苦等待您的铁锤妹妹!)好吧!为了的审美观念!本打算晒照片让大家一睹我那真容,但是考虑到主编说到的点击量,再三考虑过后,我还是决定当个神秘的黑衣人!今天,小马哥就和大家刨一刨那些有关汽车试驾的那些事!什么?你和我谈汽车试驾?那你也太弱爆了!现在是个人,只要有驾照,只要随便找个4s店,就能轻松汽车试驾,还能用得着你在这里嘚不嘚!如果你能发出此言,那你一定是个外行人!老话讲:外行看热闹!内行看门道!今天小马哥就好好和你们说一说这门道里的事情&&汽车试驾!&
驰骋在金港汽车园的汽车编辑们!你们辛苦了!&
  汽车试驾,在度娘娘的解释下:顾客在4s店经销商指定人员的陪同下,沿着指定的路线驾驶指定的车辆,从而了解这款车的行驶性能和操控性能!明眼人一看,就明白!指定人员陪同、指定车辆、指定路线。在三个指定的作用下,作为刚刚打算购车的您来说,这车能试出什么来啊?操控性?行驶性能?不开个300&400公里,怎么可能了解?而据小马哥多年的经验来说,一般您到4s店去试车,试驾时间不超过30分钟,试驾路线不超过几公里,有些甚至不要脸的只能试个几百米!(原谅小马哥的无理!关键是这几百米还用试驾吗?直接自己跟着车跑该多好啊!)如果,您真的能在4s店的各种&指定&下,真正测试出汽车的性能,那么那些天天在金港汽车园里飞奔的汽车编辑们也就不用死命地在那里消耗一天甚至几天的时间了!
  让北京远离雾霾!
  所以,这里小马哥要提醒各位看官们以及那些想通过试驾来买车的小伙伴们!试驾固然是买车的重要环节,但一定要拒绝无理的试驾过程!还我们一个公平的试驾空间!老天啊!如果你能了解那些想试驾人的心思,那你就开开你的眼吧!让北京远离雾霾!(好吧,这个有点难!)
  虽然,小马哥真心觉得4s店的试驾环节不靠谱,但是一些有点良心的试驾活动还是可以参加的!毕竟,有美食!有美女!有好车开的大便宜不占白不占!不过,在试驾之前,充足的准备工作还是要有的!
  第一,在专业的汽车网站上,查找你要试驾车型的相关配置!知己知彼百战百胜嘛!
  查看汽车的相关配置!
  第二,多看看别人试驾的一些感受和经历,简单地了解一下,看其中反映出的问题。这样保证在试驾的过程中,有目的、有要点地去侧重了解汽车的某一方面的性能!有助于在短暂的时间内知道自己所要了解的!(毛爷爷教育我们不打无准备之仗!)
  多看试驾评测!
  第三,选择专业的汽车试驾活动!如果能借着试驾的机会再能获得优惠的购车价格那就是最完美的了!(这里小马哥强烈推荐团车网的试驾活动!这里毫无打广告嫌疑,一切凭良心说话!窃笑!!!)
  团车网团购会&&试驾环节
  有人问,你堂堂小马哥,为啥汽车试驾还报个团车网,那不是团购汽车的么?这能专业吗?如果,你问这话,小马哥就要苦口婆心地跟你说道说道了!作为小马哥这样专业的人士当然不用了!但是,对于新手来说,有一位专业的试驾人员陪同这是很重要的!千万不要相信4s店的人会和你说实话!他们可才是收了企业红包(血淋淋的提成啊)!所以,如果能找到一个第三方又有充分试驾经验以及驾车经验的人员更能为你助上一臂之力!(譬如:团长!哈哈)
  回归正题。如何在短暂试驾中评测一款车型!看小马哥出马分析:
  1.4S店提供的试驾车一般会是配置最高的车型,所以如果你要买的车款与试驾车车型不符的话,要注意问清具体哪些配置不一样,比如试驾车是铝合金轮毂而你买的车型可能是钢圈配轮毂盖。
  2.外观可以大致看一下各处的接缝是否均匀,这可以体现出这款车型的整体做工水平。
  动态。
  3.启动汽车打开发动机盖,听听发动机的动静,因为现在都是流水线组装作业,所以一辆车基本可以做到以点带面。
  4.坐到驾驶位后先把座椅、方向盘、反光镜、后视镜调到自己适合驾车的位置,一个是处于安全考虑,另外一点可以看出这款车型的问题,比如前排不座椅不能调节高低、前后调节范围的大小,这样遇到身材比较特殊的乘员时,没准就要考虑换成同款高配车型再或者这能换车了。
  4.如果购买的是手动挡车型,还要试试离合器的情况及档位的入档是否顺滑(这点同样是以点带面)。
  4.上路后可以关闭收音机及车窗形式,这样可以体会到车辆子啊行驶时的异响。条件准许竟可能多开一些路况(高速、市内、盘山、复杂路况等)这样可以感觉车辆在不同路况下的数据,因为新车不可能让你有机会这样试车,大多数新车都是订单式生产,出厂时就已经是你的车了,除非有明显的问题,很难在不交钱的前提下有较长与新车接触的时间。
  5.试试车辆的各项功能,主要是音响系统是不是符合自身的需求,其他一些电器上的设备也就没有太多的必要体会了,试驾车毕竟不是你要的新车,没有必要太在意了。
  6.试车时最好能多带上几个朋友家人,你开车时可以让他们坐在后座体会一下后排空间,还有车辆在行驶时的各种动静,主要是一些有共性的东西。因为每个人的出发点不一样,没准你没有注意到的细节,作为局外人反而更容易发现问题。
  小马哥试驾感言:试驾是个深深的池子,想要摸透这里面的水,可需要长时间的修炼!岁月才真是一把杀猪刀!磨出了老茧,磨出了经验!想要通过一次试驾买车,那你就要心思心思了!不过,自己个儿的脚穿在自己个儿的鞋上,感觉爽了,你就买呗!
看完这篇内容有何感觉?已经有0人表态
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