铁路劳动安全论文我执行多少

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  第一章 总 则   第一条 为贯彻落实《铁路交通事故应急救援和处理条例》(国务院第501号令,以下简称《条例》),规范新体制下哈尔滨铁路局(以下简称"路局")管理和从业人员伤亡事故(以下简称"事故")的调查处理工作,依据《中华人民共和国》(中华人民共和国主席令第70号令),《生产事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令,以下简称《493号条例》),《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令,以下简称《事规》) 和《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》(哈铁监管安[2007]12号,以下简称《事故管理制度》),特制定本制度.  第二条 劳动安全生产管理,坚持"安全第一,预防为主"的方针和"管生产必须管安全"的原则.  第三条 本制度适用于路局管内所有单位(包括辅业管理中心,集经系统所属企业和国家铁路企业控股合资铁路,下同).  第四条 哈尔滨铁路局安全监察室(以下简称 "局安监室")是哈尔滨铁路局事故调查处理的主管部门.各铁路办事处安全监察室(以下简称"办事处安监室")是路局的派出机构,接受局安监室业务指导,依据《事规》等有关规定的权限和程序,承担辖区内及局安监室指派的事故调查处理工作.  第二章 分工和  第五条 劳动安全工作实行单位具体负责,业务处(包括辅业投资管理中心,集经处,下同)归口管理,安监系统监督检查的劳动安全管理体系.各级工会组织依法履行监督和维护职工权益职责.  第六条 局安监室和办事处安监室均设专职劳动安全监察人员,业务处,单位设专(兼)职劳动安全管理人员.  第七条 单位第一管理者是劳动安全管理的第一责任人,对劳动安全工作负全面责任;分管副职负具体领导责任;各级管理人员负具体管理责任.  第八条 路局综合部门劳动安全职责  1.贯彻《安全生产法》,《铁路法》,《职业病防治法》,《493号条例》,《条例》,《事规》,《事故管理制度》等有关法律法规和,结合实际,制定和完善有关劳动安全制度,办法,并督促贯彻执行;  2.依法监督检查各单位劳动安全规章制度,办法的执行情况,发现严重危及人身安全的隐患和问题,有权当场停止作业,并责令整改;  3.按照《事规》和《哈尔滨铁路局劳动安全管理制度》的规定,组织和参加事故的调查和处理工作;  4.参加新建,改建,扩建工程项目中有关劳动安全,工业卫生技术措施项目的审查和,落实改(扩)建项目与项目同时设计,同时施工,同时投产的"三同时"制度;  5.组织审查职业危害治理的项目,方案,改善职工劳动条件,监督各单位劳动卫生设施设备管理;  6.制定,保健食品,防暑饮用品发放标准及管理办法,监督检查,发放和使用情况.贯彻落实《铁路实施细则》;  7.组织多种形式的劳动安全教育和技能培训工作;  8.总结和推广劳动安全工作先进经验,引进和应用新技术,新设备和安全预警装置;  9.分析劳动安全存在的问题,制定防范措施,组织开展劳动安全攻关活动,兑现奖惩.  第九条 路局业务处劳动安全职责  1.贯彻执行有关劳动安全的法律,法规,规章和制度,结合实际,组织制定本系统劳动安全实施措施和控制办法,监督检查落实情况;  2.开展劳动安全教育和技能培训工作,监督检查本系统劳动安全教育培训落实情况;  3.结合实际,开展劳动安全攻关活动.对本系统各单位的劳动安全工作进行阶段性考核与评估;  4.参加本系统事故调查工作,根据事故的原因和教训,负责制定整改措施,并督促落实.  第十条 办事处(安监室)劳动安全职责  1.监督检查辖区内单位落实《安全生产法》,《铁路法》,《职业病防治法》,《493号条例》,《条例》,《事规》,《事故管理制度》等有关法律,法规和规章制度情况,发现严重危及人身安全隐患,有权当场停止作业,并责令整改;  2.检查指导辖区内单位开展劳动安全攻关和竞赛活动;  3.依据《事规》规定的权限和程序,承担辖区内及局安监室指派的事故调查处理工作,形成事故调查报告;  4.监督检查辖区内单位劳动防护用品,保健食品,防暑饮用品的质量,发放和使用情况.  第十一条 单位劳动安全职责  1.贯彻执行有关劳动安全的法律,法规,规章,制度,措施和办法,建全和完善劳动安全规章制度,安全操作规程,并组织实施;  2.在计划,布置,检查,总结,评比生产工作时,同时计划,布置,检查,总结,评比劳动安全工作(简称"五同时");  3.组织开展劳动安全大检查和各项攻关活动,落实安全措施,整改安全问题,消除安全隐患;  4.按规定制定培训计划,组织对从业人员进行劳动安全教育,培训和考试工作;  5.改善职工劳动条件,做好工作,贯彻执行《铁路女职工劳动保护实施细则》;  6.配合事故的调查处理工作,严格执行"四不放过"(事故原因不清,事故性质和责任不清,教训和措施不清,责任者不处理不放过)原则,组织落实整改措施.  第三章 安全教育和基础工作  第十二条 劳动安全教育培训计划要纳入到路局,单位的职工教育整体计划中,计划完成情况要按规定向职代会报告.  第十三条 业务处,单位要结合工作实际和季节特点,开展多种形式的安全教育活动.  第十四条 单位每年要进行两次全员劳动安全教育,培训和考试工作,对"三新"人员(新人,新职,新岗)进行三级安全教育,考试合格后上岗.  第十五条 特种作业人员取得国家颁发的特种作业安全操作证后,持证上岗.  第十六条 路局每年对两级劳动安全监察和业务处,单位的劳动安全专(兼)职人员进行培训.  第十七条 业务处,单位要按照有关规定,结合本系统,本单位的实际,健全完善有关劳动安全的各项管理制度,作业标准,实施细则和控制措施.  第十八条 业务处,单位,车间,班组要建立劳动安全管理台帐和基础资料.月份工作计划总结,季节性人身安全措施,关键控制点,应急救援预案,各项活动和各种会议记录等资料齐全,管理规范.  第十九条 各单位要认真执行和落实路局有关劳动防护用品管理,有害作业点治理,防暑降温,保健食品发放,等劳动保护文件规定,健全和完善各项管理制度和台帐.  第四章 检查和控制  第二十条 局安监室,办事处安监室要根据各时期工作重点,对局管内,辖区内的关键部位,薄弱环节,重点作业采取多种方式进行检查和控制,发现安全隐患和问题,及时处理并跟踪整改情况.
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法律快车 版权所有 2005- 增值电信业务经营许可证(ICP证)粤B2-
(注:此客服QQ不进行法律咨询!)  &&中华人民共和国安全生产法&&第三章第五十三条 因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。  【释义】 本条是关于从业人员因生产安全事故受到损害时的工伤保险和民事求偿权利的规定。  工伤保险是为了保障因工作遭受事故伤害或者患职业病的从业人员获得医疗救治和经济补偿,促进工伤预防和职业康复,分散生产经营单位的工伤风险的一种制度。  根据《社会保险法》、《工伤保险条例》的有关规定,职工因工作原因受到事故伤害且经工伤认定的,享受工伤保险待遇。具体讲,从业人员由于下列情形之一负伤、致残、死亡的,应当认定为工伤,依法享有工伤保险: (1) 在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;(2)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(3) 在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(4)患职业病的;(5) 因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(6)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(7)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。此外,职工有下列情形之一的,也应视同工伤,依法享有工伤保险: (1) 在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的;(2)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;(3)职工原在军队服役,因战、因公负伤致残, 已取得革命伤残军人证,到用人单位后旧伤复发的。  按照本条规定,因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。这里的“有关民事法律”,是指《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国侵权责任法》等。赔偿责任,是指行为人因其行为导致他人财产或人身受到损害时, 行为人以自己的财产补偿受害人损失的责任。这是承担民事责任最普遍、适用最广的方式。赔偿的范围,原则上应包括受害人所受的全部实际损失。具体到生产安全事故,如果工伤保险不能补偿从业人员因事故受到的全部损害,同时生产经营单位对事故的发生负有责任的,则从业人员除依法享有工伤保险外,还有权向本单位提出赔偿要求。本条规定意味着,在工伤保险之外,从业人员还有可能获得相应的民事赔偿,以最大限度地补偿其因事故受到的全部损害。  章明是郑州铁路局客车车辆段的一名职工,主要工作是维修车厢顶部空调的空调主机。日下午四时左右,章明同另外两名工人一起(其中一人为工班长),在确认接触网断电已无电的情况下,上到车厢顶部开始维修作业,一段时间后(具体时间不确定),接触网突然来电,27500伏的高压电,瞬间放电起火,产生巨大的火球,一声巨响后,将章明击落至车下股道内,另外两人也不知所以然的下来了。当工长从惊吓中清醒过来后,打手机通知了单位领导,各位领导到达后将现场和受害人作了简单处理后,报警120,送往郑州市第一人民医院。   事故发生后,单位就对事故的真实原因进行了封锁,当事人不让见,千方百计见到了也是一问三不知。事后(也就是在医院抢救54天无效辞世),问及经过,单位的领导解释如上(当然没有文字材料),问及为何突然来电,解释为有人故意破坏,试问:高压电网的接触开关是摇把式慢接触开关,而不是普通的闸刀开关,简单的一推一拉即可。再者,此控制是在一单独房间内,并有两人专管,两把钥匙同时开启有效。恰巧,解释的是正好这一天锁坏了,值班的人不在,本单位的人可以进出,外单位的人也可以进出,其他社会闲杂人等也可进出。责任人,一推六二五,没了。公安机关( 铁路公安)也介入了,说已立案,查不出来,案子破不了,你奈如何?   章明是一可怜人,初中毕业时,父亲因病去世,母亲是一残疾人,双下肢瘫痪,无生活自理能力,无经济来源,章明是在我们这些姨舅、姑叔,祖母、外祖父母的帮助和呵护下,上完技校,分配工作,眼看着要成家立业,撑起家庭的大任、还报母亲的天恩之时,遭此厄运,而又偏遇上如此不济的单位领导。面对死去的亲人(尸体依然安放在太平间内)欲哭而泪已干,看看活着的生母,未来的生存何以为托。   造成职工死亡事故的真正原因,完全是由单位违反操作规程,在没有任何通知或手续的情况下突然送电,安全管理失控所造成,单位领导却隐瞒事故真相,谎报说是有人搞破坏,供电箱未锁毕所造成的,至今不给死者家属讲事情真实经过。
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  请还家属一个事实、还群众一个真相、还社会一个公道、还逝者一个安宁。
  查明真相 还原事实
  草菅人命
  铁路处理责任事故一贯作风---造假!!!
  车辆段---别做“文明的无赖”
  五月五端午 屈原楚大夫 汨罗随江去 离骚天问书  世人多缅怀 雄黄粽子数 天问天可答 离骚当歌舞  佳节倍思亲 可怜吾儿苦 太平间里卧 久寒已无暑  路局和辆南 不理也不署 诉投已无门 关着衙门府
  信访投诉状 条例学清楚 不等来解释 要告法院处  事故有经过 告知没批复 责任应落实 到底该谁负  路局推八卦 辆南有路数 今日复明日 一月一重复  平头小百姓 当受此等苦 屈原今安在 上天问清楚
  郑州铁路局带头拒不执行《安全生产法》,职工尸体放七年至今没人管
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  中华人民共和国安全生产法第三章第四十八条   因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤社会保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。
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  自日车辆段发生高压电网电击伤人一事至今没有着落。事故的发生经过、责任认定、调查报告,到现在还没有结果和答复。造成职工死亡事故的真正原因,完全是由单位违反操作规程,单位领导却隐瞒事故真相,谎报说是有人搞破坏,至今不给死者家属讲事情真实经过。
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  草菅人命
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  还平头老百姓一个公平,谁来管,公平何在,  
  草菅人命
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请遵守言论规则,不得违反国家法律法规7.5kgf/cm2()《铁路工程劳动安全卫生设计规范》(TB10061-98)简介
简介(TB10061-98)编制依据、编制过程及主要内容.
铁道部第三勘测设计院机械处
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