08年2.0cvt三菱蓝瑟发动机给油时发动机声音大

当前位置:&&&&&&&2.0L CVT运动旗舰版
2010款三菱翼神 2.0L CVT运动旗舰版(停售)
变&&速&&箱:6挡
车身类型:三厢轿车
燃油标号:93号(京92号)
整车质保:2年或6万公里
8.1升/100公里
(同级别平均值)7.1升/100公里
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
&&裸车价:169800&元
+&购置税:14513&元
+&交强险:950&元
+&商业险:6250&元
总计约万元
暂无该地区4S经销商报价
花10万买车,要花20万养养车费用包括燃油、保养以及保险。
以10万元车为例,10年内养车费用超过20万。关注养车费用就是关心自己的钱包。
油费占养车费60%以上
仅供参考,不支持个例计算
油耗均采集于真实车主。
车主真实油耗更有参考意义
工信部油耗:8.1L
车主油耗:L
厂商建议使用:93号(京92号)
最低保养费用:314元
最高保养费用:2868元起
保养周期:5000公里
交强险:950元起
车船税:480元
商业险:约&&6250元
三菱翼神年养车费用:(按年均行驶2万公里计算)
年均总费用(元)=燃油费用(元)+保养费用(元)+保险费用(元)
2010款三菱翼神 2.0L CVT运动旗舰版VS
请选择对比车型
车身参数 本款
车重(kg): 1400
轴距(mm): 2635
座位数: 5
油箱容积(L): 59
行李箱容积(L): -
发动机 本款
排量(L): 1.8
进气形式: 自然吸气
最大功率(kW/rpm): 112
最大功率转速(rpm): 6000
最大扭矩(Nm/rpm): 197
变速箱 本款
挡位个数: 6
变速箱类型: CVT
变速箱名称: -
底盘转向 本款
驱动方式: 前置前驱
车体结构: -
助力类型: -
前悬架类型: 麦弗逊
后悬架类型: 多连杆
● 标配  ○ 选配  -
无此配置提示:以上车型数据仅供参考,实际车型数据以店内销售车辆为准,解释权归生产厂家。
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三菱翼神 舒适性一般
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三菱翼神 内饰简洁
clwhy8990&说
三菱翼神 提速很慢
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最近看过的车【 】东南一直与三菱汽车保持着不错的合作关系,而三菱是一个比较崇尚运动的品牌,所以致使东南推出的每款车型都略带那么点运动感觉,从最早的得利卡、富利卡,再到之后的菱帅、蓝瑟、戈蓝、菱悦、君阁、菱绅,但这些车都没有把三菱的运动精神体现到极致,直到09年11月东南引进了蓝瑟翼神(Lancer),这种情况才有所改变。
从以往东南引进车型来看,都是三菱汽车的台湾版本,或许是车型专利费用的原因,所以导致真正的日本版从没有被引进过。Lancer也分日本和台湾两个版本,东南引进的蓝瑟翼神属于前者,这也是东南首次引入三菱汽车日本版车型。
三菱日本版Lancer
三菱台湾版Lancer
国内很多厂家都在一股脑推出所谓的&运动版&车型,殊不知真正的运动远不是在外观修饰和内饰配色上可以做到的。某款车设计之初的市场定位,决定其是否具有运动潜力,Lancer就是一款从设计之初便被定义为运动的车型。东南蓝瑟翼神能否继成衣钵,且看下面的详细介绍。
更多翼神评测
作为一款紧凑级别的运动车型,三菱翼神凭借优良的运动血统、时尚动感的设计,赢得了都市年轻一代消费者的追捧,并树立了良好的口碑。在前不久的广州车展上,东南三菱新翼神作为后期的改款车型正式亮相,并 【易车网 试驾】东南三菱的翼神我们已经非常熟悉了,由于有着第十代EVO的血统,被冠以运动型家轿的典范。具有攻击性的外观和露骨的运动化调校,毫不保留的诠释了三菱这个崇尚运动的品牌特点,11-17万元的价
得益于三菱EVO翼豪陆神的经典范例,三菱翼神曾在2009年一上市便受到了广大消费者,尤其是车迷们的追捧。大多数购买此车的人,都是抱着一颗对高性能家用跑车无限憧憬的心。如果说两年前上市的三菱翼神在整体
5.88-7.98万9.78-21.36万7.38-14.96万43.80-50.80万7.29-16.98万9.98-20.28万08年2.0cvt三菱蓝瑟给油时发动机声音大_百度知道
08年2.0cvt三菱蓝瑟给油时发动机声音大
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你好,发动机异响,主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
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出门在外也不愁三菱蓝瑟发动机声音变大油耗突然增高,是什么原因_百度知道
三菱蓝瑟发动机声音变大油耗突然增高,是什么原因
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这需要检查发动机的缸压是否在规定值内,如缸压正常则需要清洗进气和燃油系统。检查点火系统,如火花塞磨损过大都会造成油耗高
你可以观察哈引擎的转速撒,转速越高,车子的声音也就越大,耗油也会增高
发动机没有摩合好
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