请问最近5000煤炭大卡检测仪的动力煤的价格是多少啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-10 13:44 标签： 5000大卡电煤价格
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原煤5000的大概在230左右
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出门在外也不愁港口货源紧俏 动力煤价格普涨
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　　受下游需求提振及大秦线检修的利好带动，本周动力煤产地及港口成交价均出现小幅上涨。行业人士认为，大秦线检修带动港口发运偏紧，安监力度加大及部分煤矿停产限产造成供应偏紧，国际煤价优势尚弱且对国内煤炭市场的冲击有限，这些因素在短期内都将提振煤价上行。
　　今年环渤海动力煤价格指数首次上涨
　　4月9日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于531元/吨，本报告周期（4月2日至4月8日）比前一报告周期上涨了1元/吨。记者发现，本期的价格指数是进入2014年后的首次上涨。
　　“近期环渤海地区动力煤市场和(,)产地煤价的回升主要受大型煤企的‘联合保价’和企业的煤炭采购需求逐渐释放的影响。”内蒙古煤炭交易中心副总经理李学刚告诉日报记者。
　　据了解，4月初大型煤炭企业先后宣布维持3月份“长协”电煤优惠措施不变，部分企业甚至向上微调了供应价格，这对近期环渤海地区动力煤交易价格起到了“维稳”作用。
　　李学刚表示，自环渤海动力煤价格指数进入下行通道以来，秦皇岛港5500大卡和5000大卡两种主流动力煤品种的交易价格分别下降了105元/吨和135元/吨，这使得煤炭市场的恐慌性心理得到舒缓，消费企业的煤炭采购需求逐渐释放。
　　需求恢复，港口货源紧俏
　　据汾渭能源的监测显示，截至3月30日，全国重点电厂日均供煤总量369万吨，环比3月中旬减少6万吨，降幅1.6%；日均耗煤总量372万吨，环比3月中旬减少8万吨，降幅2.10%。重点电厂电煤库存总量6947万吨，环比中旬减少28万吨，降幅0.40%。电煤可用天数18天，与中旬持平。“电厂电煤可用天数仍偏少，有补库需求。”汾渭能源煤炭分析师曾浩说。
　　记者发现，不仅电厂的煤炭库存开始下降，自大秦线检修（4月6日）以来，港口煤炭库存也在下降。截至4月8日，秦皇岛港煤炭库存571.5万吨，较上周五减少15.5万吨；曹妃甸煤炭库存421万吨，较上周五减少19万吨；京唐港煤炭库存440万吨，较上周五减少8万吨。
　　北京某船运公司负责人表示，自本周开始，订船拉货的贸易商数量有所增加。
　　秦皇岛港煤炭贸易商告诉期货日报记者，目前港口5000大卡和低硫煤等部分煤种货源持续偏紧，很多采购户到山西和鄂尔多斯产地采购煤炭，部分贸易商有惜售现象。
　　当前港口5000大卡和低硫的动力煤很紧俏，由于港口供应紧缺，5000大卡的货4月以来一直在提价，“低硫煤已经断货”，曾浩说。
　　截至4月8日，秦皇岛到广州港的大船运费已经下跌至38.5元/吨，进口煤比内贸煤低15元/吨，创下2014年以来的新低。考虑到煤质、卸载和港杂方面的问题，进口煤的到岸含税价只有在低于国产煤价格30元/吨以上时才有竞争优势。“也就是说，目前进口煤到广州的价格已经倒挂了15元/吨，到华东地区的倒挂程度则更大。就目前而言，进口煤对国内煤炭的冲击力逐渐弱化。”曾浩表示。
　　光大期货动力煤分析张笑金认为，后期动力煤期货可能会走出小步慢牛，走三步退两步的。
谭亚敏】 （责任编辑：曹萌）
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低卡煤货源偏紧煤企借势涨价
来源：期货日报　　
后期煤价能否持续上涨仍有待观察
　今年以来，国内煤价连续大幅下跌，国内煤炭主产区的不少煤矿处于停产状态。相对于高卡煤，低卡煤更是没有优势可言。期货日报记者从煤矿主产区了解到，生产低卡煤的煤矿目前多数处于停产状态。
　　"5月上旬，低卡煤就出现货源紧张的情况，加之目前电企处于补库周期，国内煤炭大型企业借势涨价。若再不涨价，中小煤企停产数量会进一步增加。"秦皇岛一位贸易商告诉记者。
　　"但凡生产能有点利润，煤炭企业就不会选择停产。"山西榆林地区某煤矿企业人士无奈地说。
　　目前来看，煤炭大省山西、陕西、内蒙古的情况都不乐观。数据显示，山西一季度原煤调度产量2.12亿吨，同比下降3.2%；煤炭行业销售收入527亿元，同比下降41%，累计亏损13.9亿元，固定资产投资下降18.6%。资金紧张已经影响到安全投入和工资发放。
　　截至4月底，陕西煤炭产量1.21亿吨，同比下降3.1%，煤炭企业库存比年初增长28.5%，经济效益下滑，企业亏损面扩大。内蒙古一季度煤炭行业主营业务收入同比下降7.3%，利润同比下降31.9%，半数以上的煤矿处于停产、半停产状态。
　　中国煤炭工业协会会长王显政近日在煤炭行业脱困电视电话会议上也表示，初步统计分析，煤炭企业亏损面在80%以上。截至今年3月末，煤炭企业应收账款3551亿元，创历史新高。企业资金链紧张问题突出，煤矿减发、欠发工资的现象越来越多，有的煤矿欠发工资超过4个月。
　　期货日报记者发现，在煤电博弈中处于下风的煤炭企业只能苦苦支撑，煤炭跌至成本价，中小煤企停产，大型煤企不得不"硬着头皮"生产。低卡煤价格相对较低，部分企业的停产直接导致市场货源紧张。
　　"昨天港口煤价小幅上涨，5000大卡动力煤价格345元/吨，前两天价格在335-340元/吨。"北方港口某贸易商说。
　　据多位煤炭贸易商透露，近几天接到国内大型煤企的通知，中国神华准5煤种（发热量4300大卡）价格上涨10元/吨，现价315元/吨；中煤能源取消平9（发热量4600大卡）煤炭优惠政策，相当于价格变相上涨5-10元/吨，低卡煤价格企稳态势明显。
　　安徽一位贸易商表示，最近准5、平9煤炭价格均有上涨，主要原因是港口货源偏紧。而且南方沿海电厂的库存较低，后期进入夏季用电高峰，下游用户会在价格低位选择补库。"短期内低卡煤价格会有小幅上涨，但高卡煤上涨还比较困难。如果5000大卡动力煤上涨10元/吨以上，或能带动5500大卡动力煤价格上涨。"该贸易商说。
　　据记者了解，最近港口5000大卡以下的低卡煤货源偏紧，与上游的"断供"和下游需求有所回升不无关系。目前内蒙古多地煤企出现停产潮，低卡煤产量受限，加上4-5月电厂陆续补库，港口低卡煤紧俏，神华等煤企借机涨价。随着低卡煤市场回暖，停产煤矿出现一线生机，但是随着补库结束和水电持续增长，后期煤价能否继续上涨有待观察。
　　万达期货煤焦钢事业部经理段燕明认为，从传统角度看，6-7月是动力煤价格低谷，5月这波上涨预计会持续到下旬，6月市场可能仍然弱势下行。

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