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理性的较量 全新508 1.8T对比迈腾2.0T
&来源:汽车大世界 & 14:08:39 &作者:综合
摘要:近几年,法系车在技术性能方面也下足了功夫,以标致为例,大有一争高下的势头。下面我们对全新508&1.8THP旗舰版和迈腾2.0&TSI尊贵型两款价格近似的高配车型进行对比,且看“王冠”花落谁家。
&  在国内竞争如火如荼的B级车涡轮增压动力市场,以迈腾为代表的德系车一直走在前端,凭借优秀的德国品质以及元老级的动力配置,迈腾被消费者们奉为B级车中的&神车&。近几年,法系车在技术性能方面也下足了功夫,以标致为例,大有一争高下的势头。下面我们对全新508
1.8THP旗舰版和迈腾2.0 TSI尊贵型两款价格近似的高配车型进行对比,且看&王冠&花落谁家。
  动力PK 新贵与元老的角力
  在中国汽车市场迈腾是最早介入&T&动力的B级车之一,其搭载的2.0TSI发动机标杆性实力毋庸置疑。全新508
1.8THP作为后来者,其动力性能必然会与迈腾2.0TSI产生碰撞比较。
  从排量来看,全新508
1.8THP低于迈腾2.0TSI;参数来看,两者几乎无差别,1.8THP发动机最大功率150kW最大扭矩280N.m,2.0TSI发动机最大功率147kW最大扭矩也是280N.m。但细心的消费者可以发现,这两款车型达到最大扭矩时的发动机转速有些差别,全新508
1.8THP在发动机1000转时涡轮增压介入、1400转时就能达到峰值扭矩,而迈腾2.0 TSI达到峰值扭矩时发动机需要到达1700转,这就代表全新508
1.8THP起步更快、更有力,并有效避免顿挫感。而迈腾2.0TSI在减低顿挫感方面配合使用了双离合变速器,实际驾驶感受两车在起步阶段都非常平顺。
  全新508 1.8THP发动机VS 迈腾2.0TSI发动机
  从环保方面看,全新508
1.8THP和迈腾2.0TSI都达到国V标准,据资料显示1.8THP发动机可适配至欧VI排放标准。出于对环保的努力,1.8THP发动机搭载了一项先进而实用的装备:Stop-Start发动机智能启停系统,帮助车辆在停车状态下智能关闭发动机,使得全新508节油高达10%-15%,其百公里综合油耗仅为6.9L与迈腾百公里8.4L的综合油耗相比节约了17%,也带来了更低的排放。
  值得一提的是,1.8THP作为一款新研发的发动机,它采用了双重冷却系统,除了正常机油冷却外,还有电子冷却水泵在发动机停机后可以继续延时工作,因此全新508停车后完全可以立即熄火,不仅使用户不必为了迁就发动机而改变用车习惯,还大大提高了发动机的可靠性。
  科技配置 二者各有千秋
  除了动力,出色的科技配置也是消费者们在选车时专注的焦点。法国人优雅浪漫,德国人严谨稳重,不同的出身使全新508与迈腾在科技配置上各有侧重。全新508注重提供以人为本、以科技辅助的人性化便捷驾驶感,保证驾驶乐趣的同时兼顾便利安全。迈腾则注重车辆自身的高度自动化,搭载了众多先进配置增强轻松感和安全性。
  全新508 1.8THP旗舰版搭载Blue-i车载互联系统
  全新508所装备的科技配置蕴含着法国人对驾驭乐趣的极致追求。全新508
1.8THP旗舰版搭载同级独有的Blue-i车载互联系统,为驾驶者带来智能出行、安防保障与专属服务;同级别独有的彩色HUD平视显示系统源自航空飞行器,它能够显示并用彩色区分主要行车信息,驾驶者视线不离路面从而大大提升了便捷性及安全性。此外,其整车采用全LED灯光系统,还搭载了同级别少有的直接式胎压监测系统和盲区探测系统,大幅降低了行车风险。
  与全新508不同,迈腾2.0TSI尊贵型所搭载的科技配置主打自动化,自动泊车、自动驻车在停车入库中解放双手,间接提高了用户驾驶技巧。大众一直推广的ACC自适应巡航系统在2.0TSI尊贵型中未能体现,其众多高科技极大程度上简化了驾驶操作,虽然使用户的驾驶乐趣大打折扣,但其带来自动化的驾驭体验无疑为用户提供了高智能的便利性,在同级车型中也是相当少有的。
  内饰装备 尊享与商务的对比
  一款优秀的B级车不仅要动力澎湃,配置先进,是否具有能够体现车主品味的内饰装备也同样重要。全新508倡导&张弛有道,悦我人生&的用车理念,搭载了一系列越级同级的装备,来支持&尊贵、奢享&这两个词汇。而迈腾用&智臻成就辉映人生&作风保留了大众一贯的商务简约风格,在内饰上充满了稳重气息。
  真皮座椅:全新508 1.8THP VS 迈腾2.0TSI
  作为东风标致的旗舰车型,全新508
1.8THP旗舰版以&全员尊享&的乘坐主张为驾驶者与乘客带来了同样的舒适享受,前后排座椅均选用了Nappa头层小牛皮,这通常只有在豪华汽车品牌中才能看到,而在时尚界一款Nappa真皮的女士小包一般都在万元以上。不仅如此,同级罕见的四区独立自动空调、前后座椅加热与全员座椅电动调节功能的强势搭载,也体现了全新508对每位乘客不同需求的照顾。同时,它还为驾乘者提供了剧院级音乐享受,其配备的JBL
10声道Hifi高保真音响不仅声音响亮,灵敏度高,其音色也如现场版十分纯正。
  音响系统:全新508 1.8THP VS 迈腾2.0TSI
  迈腾2.0TSI尊贵型则依然是浓浓的商务风格,其座椅采用的是Alcantara豪华皮,工艺也非常考究,同时迈腾也搭载了兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神的丹拿音响。浓郁的德系商务气息使迈腾更显稳重沉着。
  其实对于消费者而言,一辆B级车能否掳获人心在于是否能够最大限度的满足消费者用车的各种需求。通过配置对比,全新508
1.8THP旗舰版与迈腾2.0TSI尊贵型无论在动力还是配置方面都呈现出欧系及德系特有的顶级品质。&王冠&花落谁家,消费者自有选择,同是为事业成功者打造,迈腾多的是一份稳重,而全新508更多了份悦我的人生享受,。
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市场均价:16.97-26.97万元
所属车型:轿车
车型分类:中级车
生产厂家:东风标致
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一汽大众CC1.8T和一汽大众迈腾1.8T和奥迪A4 1.8T和帕萨特领驭1.8T和本田思域1.8这五款车烧机油方面哪些最不好??不是指耗汽油有汽车论坛之汽车之家里一汽大众迈腾论坛里有车主指烧机油方面有管烧黑黑最不好,一汽大众迈腾论坛里有车主指烧机油方面有管烧黑黑车主头痛说4S店修不好,所以看论坛指烧机油方面这五款车比较一汽大众CC1.8T和一汽大众迈腾1.8T和奥迪A4 1.8T和帕萨特领驭1.8T和本田思域1.8这五款车烧机油方面哪些车最不好??指烧机油方面这五款车比较,不是指这五款车耗油方面(指烧机油方面这五款车都是1.8T比较,指烧机油方面有管烧黑黑最不好这五款车请排序,特别指一汽大众CC1.8T和一汽大众迈腾1.8T和奥迪A4 1.8T指烧机油方面哪些车最不好??这五款车请排序介绍指烧机油方面这五款车比较,不是指这五款车耗油方面)谢谢
提问者采纳
烧机油的说法不准确,应当叫机油消耗量,有增压的发动机机油消耗量一般比无增压的发动机要大一些。大众系列的比本田、丰田要大一些。排量大的发动机要比排量小的大一些。有故障的比无故障的消耗量要大一些。对于您所列的汽车,按照机油消耗量排序应当是:奥迪1.8T、一汽大众迈腾1.8T、一汽大众CC 1.8、帕萨特1.8T、本田思域1.8。
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其他3条回答
机油的消耗比较大,但是不至于说“烧机油”思域1.8属于自然吸气发动机,虽然不烧机油,但是动力和T没法比较大众CC,迈腾的1.8T是一样的发动机,机油消耗还算比较好奥迪A4机油消耗稍大上海大众帕萨特领驭不怎么烧,但是动力比一汽的1.8T差不少
大众的都烧机油,不烧机油的不叫大众车。
把思域和前面那些放一起比较…
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迈腾还是翼虎!!!大家给个意见吧!
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迈腾还是翼虎!!!大家给个意见吧!
老车是03年买的,开了11年了(说实话老爸保养的好,的车况还是很好的,陪伴了10年,其实很舍不得~~),但还是打算换个车开开
& & 选车到现在已经半年多了,刚开始看上的是,信价比不错,发动机也还不错,但就是外形差强人意,按老妈的说法,她始终感觉从屁股看像个面包车,后来正在犹豫的时候,发现新408上市了,配置,空间都达到了准B级了,价位也适中,我看了也非常喜欢,几乎打算就选它的时候,和朋友说起标致,他们说名字谐音不好听,音通表子。。。就这样新408被否决了。
& &可能很多朋友会觉得你怎么会在一个和一个之间做选择,总体来说我还是偏爱SUV的,但B级车里,唯有迈腾的驾驶感觉让我难以割舍,之后也看了本田CRV,本来是坚决忽略日韩车系的,后来因为本田4S店在福特旁边,就顺便过去看看,试驾感觉太轻盈了,而且那个售车员估计是卧底,说CRV驾驶感很一般,维修费用很高,配置一般,更新换代慢,哥被惊呆了,我问他那什么SUV好开啊,他说马自达。好吧,你肯定是马自达派来的。
& &别克凯越也有考虑过,但那家别克的态度是我见过最差的,买个车还要看脸色,得了,拜拜。
& &福特新蒙,外形,内饰,配置,价位都很赞,可能是不适合轿跑的悬挂,偏硬,而且空间上,不如轿车,就没考虑了。
& &翼虎,试驾这么多款车,第一次被试驾员夸开得好,确实很棒,很稳重,动力满,比起新蒙会更舒适些,让我第一次有感觉这才是开SUV的感觉啊。
& &途观,看了看内饰就没兴趣了
& &迈腾可以去看看,外观大气,空间无敌,先后开了三次,至今试驾了十几辆驾车和SUV,驾驶的感觉第一,轿车里也只考虑迈腾了。
& &综上所述,最后的选择就在翼虎和迈腾之间了,车以后基本是我自己开,目前楼主研一,两年后工作,就是家用,长途几乎不怎么跑,可能以后偶尔会和小伙伴去自驾吧,最后请求各位车友给个中肯的看法吧~!感谢!
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哈!和我一样的…………我也是这俩车里纠结,考虑翼虎2.0,最后选了1.8豪华迈腾!今天去交钱办手续了………
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翼虎的断轴,心里有疙瘩………还有福特的做工,实在不好接受,那个可怜的关门声音………哎,真是长安面包啊!但翼虎也算好车,和途观比的话毫不犹豫翼虎。
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昂可谓吧,看了看&&内饰比翼虎强不少
我爱我迈腾
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翼虎偏休闲,迈腾偏商务,你自己开,只能你自己选。
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昂可谓吧,看了看&&内饰比翼虎强不少 太贵了
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翼虎偏休闲,迈腾偏商务,你自己开,只能你自己选。 一般载家人,或者朋友
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如果是第一辆车建议上轿车,SUV偏重休闲一些,乘坐没有轿车舒适。
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太贵了 是不便宜,不着急可以等等,这个级别的suv其实可以买两驱的,那个四驱没啥脱困能力,白增加油耗。如果有两区的话,估计能实惠点。
我爱我迈腾
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1.约在该车型4S店见面,方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电,方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净,则要着重考察,因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事,机器盖子同理。
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