& 列车分为二等座、一等座与商务座三种车厢
列车分为二等座、一等座与商务座三种车厢
　记者发现，列车分为二等座、一等座与商务座三种车厢。沪昆高铁新车型在列车最前段和最尾段设有商务座，相比京广高铁，新车型的商务座更加舒适。在商务座内，设有五个红色真皮座椅，扶手旁有按钮可选择坐、斜卧、平躺三种姿势。在座椅右边，可抽出折叠办公桌和辅助阅读灯，左边有一个折叠的触屏电视，旅客可选择影视、音乐、公共三个频道，足以打发四个小时的旅程。
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时长： 01:08新列车开创高铁新版图::长沙晚报数字报
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第A11：杭长高铁通车特别报道
社长：龙钢跃 总编辑：徐辉
晚报热线：96333&&&&
星期四 出版
采用新车型的沪昆高铁杭长段昨日开通
长沙和上海实现高铁直达
从长沙坐高铁，6小时内可直达16个省会城市或直辖市
湖南10个城市将通高铁
新列车开创高铁新版图
　　沪昆高铁采用的是最新一代的CRH380B高铁动车组列车，旅客乘坐感受更加舒适。图为车头内部。王志伟 摄
　　首席记者&吴鑫矾　　五年前，武广高铁在长沙境内纵向穿过，而在昨日，沪昆高铁又加上浓墨重彩的一横。昨日上午8时，沪昆高铁杭长段首趟高铁G1346列车从长沙南始发。这辆最新一代的高铁动车组列车向上海方向呼啸驶去，5小时20分钟之后，列车准时抵达上海虹桥站。　　自此，京广、沪昆组成的新高铁十字架在长沙成型。从长沙坐高铁出发，省外可直达北、上、广等16个直辖市或省会城市，以及桂林、青岛、厦门等旅游城市。省内可抵达岳阳、株洲、衡阳、郴州、永州以及即将通车的怀化、邵阳、娄底、湘潭。　　新列车&&二等座有充电插座&&入厕可选蹲式便器　　昨日上午7时30分，记者来到长沙火车南站，G1346列车已停靠在沪昆高铁站场。沪昆高铁采用的是最新一代的CRH380B高铁动车组列车，外观虽然与京广高铁上普遍使用的CRH-3列车相似，但在硬件配备设施上却大幅度增强。走进车厢，记者发现内部更加宽阔，旅客乘坐感受更加舒适。　　对大多数女性乘客来说，在高铁上上厕所是件麻烦事，之前京广高铁卫生间主要采用坐式马桶，但高铁上往来人多，公共卫生让不少人担心。不过，记者在沪昆高铁新车型上发现，其卫生间分坐式、蹲式两种便器，给旅客提供了更多选择，符合中国人生活习惯，也更加注重公共卫生。　　记者发现，列车分为二等座、一等座与商务座三种车厢。沪昆高铁新车型在列车最前段和最尾段设有商务座，相比京广高铁，新车型的商务座更加舒适。在商务座内，设有五个红色真皮座椅，扶手旁有按钮可选择坐、斜卧、平躺三种姿势。在座椅右边，可抽出折叠办公桌和辅助阅读灯，左边有一个折叠的触屏电视，旅客可选择影视、音乐、公共三个频道，足以打发四个小时的旅程。　　二等座车厢占据沪昆高铁新车型的80%，一边设为三排座，另一边为两排座。在京广高铁上，成年人坐三人座略显拥挤，特别是当靠窗的人进出时，外面两名乘客都得起身让道。但记者发现，沪昆高铁新车型上，三排座的中间座位座椅被设计为凹形。乘客进出时，中间乘客不用像乘坐普通列车一样起身让路，而是只要将腿靠在凹形区域，就能腾出可供一个成年人正常通过的空间。　　记者发现，对于手机一族来说，沪昆高铁新车型绝对体贴。在京广车型中只有一等座才有的每座插座，在沪昆车型的二等座车厢内的每排座位下都能见到，而且还分别设有一个两孔和三孔的插座。　　新地图&&省外6小时经济圈&&省内2小时融城圈　　昨日是沪昆高铁杭长段开通首日，也是全国铁路新一轮列车运行图实行之日。五年前，武广高铁在长沙境内纵向穿过，而在昨日，沪昆高铁又加上浓墨重彩的一横。　　自此，京广、沪昆组成的的高铁十字架在长沙成型。从长沙坐上高铁，只要6个小时，即可直达北京、天津、上海、石家庄、太原、西安、济南、郑州、合肥、南京、武汉、南宁、福州、南昌、广州、杭州等16个省会城市或直辖市。　　同时，通过无缝对接全国其余高铁、动车支线，长沙市民可通过直达桂林、青岛、厦门、深圳、洛阳、徐州等旅游城市，无缝换乘抵达沈阳、大连、长春、哈尔滨等城市。　　不仅是对外，高铁网络的完善也便捷了省会长沙与省内各市州的联系。目前，长沙与岳阳、株洲、衡阳、郴州、永州已有高铁直达。而在本月底，沪昆高铁长怀段通车运营后，长沙至湘潭、娄底、邵阳、怀化都将实现高铁直达。届时，湖南境内高铁将超过1000公里，全省除常德、益阳、张家界、湘西土家族苗族自治州外，10个市均通高铁，并形成了一个以长沙为中心的2小时省内高铁融城圈。　　按照计划，沪昆高铁2015年底将通贵阳，2016年将全线通车，直达昆明。届时，长沙将构建1.5小时到武汉、南昌，2.5小时到广州，3小时到深圳、郑州，4小时到杭州、贵阳，4.5小时到上海、昆明，5小时到北京，6小时到福州的高铁经济圈。　　晚报带你“游”杭州　　行　　杭州东站可“五位一体”换乘　　杭长高铁开通后，长沙市民搭乘高铁列车可直达杭州东站枢纽。杭州东站枢纽最强大的功能莫过于“五位一体”换乘功能。除了铁路外，公交、地铁、机场大巴、出租车服务等功能都可一站式实现。　　杭州东站枢纽纵向分为出站层、地面层、广场层、出发层、候车层。长沙的朋友到达杭州东站后，直接从出站层出站，在这一层，设有地铁1号线的进出口，旅客可根据出站口的位置，选择最近的地铁口搭乘地铁离开。同时，出租车候车区域也分布在出站层两侧，南北各设有两个候车区，旅客可根据自己目的地的方向，选择相应的候车区。杭州的出租车起步价为11元。公交枢纽站设置在东西两侧，目前，西广场的公交线路更为丰富，通往西湖景区请选择在西广场换乘。杭州公交车票价一般为2元，3、4月及10、11月，部分线路为1元。　　景　　春游苏堤冬看断桥　　春季，杭州有两个景点不容错过。首推的当然是苏堤春晓，苏堤上共有六座拱桥，而一条长堤两侧都是绿树成荫，与两侧湖光相映成辉，待到春日，柳树抽芽，百花盛放。另一个推荐景点是龙井问茶。龙井茶是中国十大名茶之一，而龙井村一带是龙井茶最正宗的原产地。　　　　盛夏季节，也是亲水的好时节。比较推荐的景点是九溪烟树，九溪十八涧是一条由龙井山中引出，流入钱塘江的蜿蜒水系，同时，沿溪流两侧都是山林，夏天置身其中，上有密林遮天蔽日，下有清泉可濯双足，若是带上些吃食，在溪边野餐也是不错的选择。　　秋季，杭州的市花桂花盛放。虽说杭州到处能看见桂花，但满城桂花香中，哪里最有代表性？那肯定得数满陇桂雨了。满陇桂雨拥有杭州品种最丰富的桂花种植群，在此赏桂，定可大饱眼福。　　冬季若是下雪，有一处景点便真的成了经典。断桥残雪，传说中白娘子与许仙相遇的地方，有多少人因为这段爱情传奇而到这里一探究竟。杭州有三怪：断桥不断，长桥不长，孤山不孤。头一怪便是这断桥。　　吃　　吃杭州地道美食　　首推楼外楼　　杭州人喜欢美食，而且口味非常多样化，因此，在杭州可以吃到全国各地的风味美食。　　如果说要吃杭州地道美食，首推楼外楼，当年尼克松访华时，周恩来总理曾在这里设宴款待。楼外楼最为出名的是传统杭州名菜：西湖醋鱼、宋嫂鱼羹、东坡肉、叫花童子鸡……在这里吃，最有传统的味道。　　杭州的小吃也颇具特色，不过，这就需要大家到巷陌中去搜索了，简单罗列一些小吃的名称吧。葱包桧、油墩儿、条头糕、定胜糕、葱油饼……如果你能找到这些正宗的“不登大雅之堂”的点心，那你绝对是幸运的。　　杭州美景　　千岛湖　　位于杭州市淳安县境内，是世界上岛屿最多的湖，国家一级水体。　　灵隐寺　　位于西湖西面，是中国佛教著名寺院，又名云林寺，建于东晋咸和元年（公元326年），至今已有约一千八百年，也是江南著名古刹之一。　　京杭大运河　　是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今。　　宋城　　中国人气最旺的主题公园，年游客逾600万人次。　　西湖　　位于杭州市区西面，是中国首批国家重点风景名胜区和中国十大风景名胜之一，与南京玄武湖、嘉兴南湖并称“江南三大名湖”。　　杭州美食　　西湖醋鱼　　杭州传统汉族风味名菜，属浙菜系，其年代可追溯到宋朝。选用西湖草鱼作原料，烹制前一般先要在鱼笼中饿养一两天，使其排泄肠内杂物，除去泥土味。鱼肉嫩美，别具特色。　　东坡肉　　是江南地区汉族传统名菜，属浙菜系，以猪肉为主要食材。菜品薄皮嫩肉，色泽红亮，味醇汁浓，酥烂而形不碎，香糯而不腻口。　　叫花童子鸡　　是一道蜚声中外的杭州市汉族特色名菜。在煨烤的泥巴中加入绍酒，将鸡包以西湖荷叶烤制，使荷叶的清香和母鸡的鲜香融为一体，名声远扬。　　宋嫂鱼羹　　杭州地区汉族传统名菜，从南宋流传至今已有800多年历史，用鳜鱼或鲈鱼蒸熟取肉拨碎，添加配料烩制的羹菜，色泽黄亮，鲜嫩滑润，味似蟹羹。　　搭乘沪昆高铁一起游华东&　　六天五晚让您游走　　上海、南京、华西村、乌镇　　本报讯（记者&千灵坡）沪昆高铁杭州至南昌段正式开通，这进一步缩短了长沙与上海及华东地区的距离。本报联合湖南中铁国旅推出华东游，六天五晚让您游走上海、南京、华西村、乌镇等华东盛景。　　行程中在“六朝古都”南京参观游览国家5A级景区、孙中山先生长眠之地中山陵，游览以自然山林为依托，以红色旅游为主体，融自然风光和人文景观为一体的全国独具特色的纪念性风景名胜区——雨花台。同时，在秦淮河风光带可游览夫子庙步行街，过文德桥，走乌衣巷，在这里您可品尝著名的鸭血粉丝汤等南京特色小吃。在有“中华第一村”之称的华西村，您可登上近百米高的华西金塔，感受村庄里的都市。在赶赴苏州的过程中，将到中国唯一的园林水乡古镇木渎。木渎在明清时有私家园林30多处，迄今仍保留了10余处，其中严家花园乃乾隆的老师、中国最长寿的诗人沈德潜故居，园中布局疏密曲折，精巧雅致。上有天堂下有苏杭，苏州有江南最大的私家园林静思园，在杭州，我们漫步西湖细品西湖风情，游览白居易诗中“孤山寺北贾亭西，水面初平云脚低”的孤山风景区。乌镇几乎成了水乡的代名词。在乌镇东栅，您可拜访一代文学巨匠茅盾的故居，了解江南的民俗、民居、民间工艺。　　本次活动将于12月26日出发，1480元/人。即日起，您可拨打0报名。　　长沙晚报首席记者&&吴鑫矾　　杭州日报记者　　&&谢&&俊
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长沙晚报杭长高铁通车特别报道A11新列车开创高铁新版图现代金报数字报刊平台
第A8版：浙江新闻
&&&&日 星期六
京杭高铁昨首发，6个多小时后准时到达北京
杭州市民手举国旗 体验“飞一般”的感觉
杭州市民老郭手举国旗接受记者采访
摄影 记者 马佳丽
&&&&身背双肩登山包、双手拉着一面展开的国旗、嘴上叼着火车票，大踏步地向高铁列车的车厢走去……这一幕，出现在昨天早上京杭高铁首发列车的月台上，主角是50多岁的杭州市民老郭，他用自己的独特方式，在中国共产党建党90周年及京杭高铁首发时留下了永恒的纪念。&&&&昨天上午7时22分，随着首趟从杭州开往北京南站的G32次列车载着近600名旅客缓缓离开站台，京杭高铁正式通车运营，列车运行时间最短缩小为6小时19分钟。&&&&京杭高铁首发，市民手举国旗前来体验&&&&昨天早上6点半左右，虽然离京杭高铁的首发车开车时间尚有近一个小时的时间，然而，铁路杭州站8号候车室已经人山人海，“我是专程来体验京杭高铁的，所以就带一个小包。”杭州某企业白领林琳向记者展示了她的两张车票，“到北京后，直接坐下午4点多的高铁再返回杭州。”&&&&在采访中，记者了解到，像林琳这样特地来体验高铁的人还真不少，在候车的人群中，来自富阳的62岁老人缪会祥特别引人注目，他带着全家15口人集体坐高铁去北京，俨然是个小型旅行团，其实，为了体验首趟京杭高铁，他早在几周前就在家中发起了“七一高铁北京五日游”活动，“既庆祝中国共产党建党90周年，又体验我国高科技发展，更是为了去首都玩玩，一举三得。”&&&&6点52分，京杭高铁检票正式开始，记者跟随着大部队向月台走去，就在这时，一位手举国旗的中年男子闯入了记者的眼帘。“我是特地来坐京杭高铁首发列车的。”杭州市民老郭告诉记者，他其实要去东北，为了坐京杭高铁放弃了直达的航班，“中国共产党90华诞，用五星红旗和高铁票做纪念，我觉得很有意义。”&&&&7点22分，随着首趟从杭州开往北京南站的G32次列车缓缓离开站台，京杭高铁正式通车运营。&&&&6个多小时后到达北京，体验称堪比飞机&&&&下午2点不到，记者估摸着京杭高铁首发列车应该“飞”到北京了，便立马给早上举国旗的老郭打了个电话，“我到北京了，一路过来十分顺利，列车非常准时，现在已经出站了。”老郭兴奋地向记者“汇报”着他体验后的感受，“列车开得真快，位置很舒服，空间也大，二等座也绝对不逊于飞机的经济舱。”&&&&此前，记者也乘坐过京沪高铁的试验列车，当时，感觉高铁的缺点主要有两个，一是会有“呜呜”声发出，并造成时有时无的耳鸣现象；二是在高铁高速运行时，手机信号和无线网络信号时有时无，经常会发生断线、断网的情况。老郭告诉记者，这趟首发列车并未给他带来耳鸣的困扰，“不过，无线网络和手机信号倒确实有些不稳定。”&&&&老郭还告诉记者，京杭高铁上高姐的服务，让他为之一振，不少高姐比空姐还要漂亮，服务还很到位，倒茶、端水、引导等都做得很周到，“我还去餐车吃了午饭，30元一盒，很卫生也很美味。”&&&&京杭高铁首发列车上座率接近100%&&&&在随后的采访中，记者了解到，首趟G32次京杭高铁票销售异常火爆,“上座率几乎达到了100%。”铁路杭州站的营销室主管傅志龙告诉记者，除了一等座车票、商务座车票还有少量的余票外，其余车厢的票早已售罄，“今天在杭州站坐车的乘客就有近600名，其余的车票也在沿途各站均已售出。”&&&&特别是票价为635元的二等座车票，在前一日下午的4点左右已经售罄了，事实上，昨天开通的京杭高铁，除了最后一趟车尚有部分二等票之外，首发车和其他三趟车，从杭州出发的二等票都卖光了。同样，从北京到杭州的高铁列车售票情况也相当好，最早一趟8点05分的列车，不仅是二等票，就连一等票也已售罄。&&&&铁路部门提醒旅客，乘坐高铁网络购票更便利。旅客可通过中国铁路客户服务中心网站（）购买京沪高速铁路动车组列车（“G”和“D”字头）车票，包括杭州站始发经京沪高速铁路运行的动车组列车车票。&&&&□通讯员&吴蔚&韩晨丹&记者&马佳丽&徐超
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经常坐火车去北京的乘客或许知道，杭州到北京最快的列车是D310，全程耗时11小时11分钟。　　这个月底，D310保持的记录要被远远地甩在后面。昨天铁道部召开新闻发布会称，京沪高铁将于6月底正式开通运营，上海至北京单程最快为4小时48分。这意味着从杭州沪杭高铁到上海再转乘京沪高铁，6小时内有望到达北京。　　有业内人士称，京沪高铁的开通打开了浙江北上的快速通道，也将对民航业产生重大的冲击，民航与高铁的“博弈”在所难免。　　6小时实现杭州全程高铁到北京 　　昨天，京沪高铁开通时间确定，与此同时，备受关注的京沪高铁票价也已“出炉”。　　与其他列车票价不同，京沪高铁将首次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。运营初期，铁道部计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。　　如果乘坐的是时速300公里的动车组列车，从北京到上海最短旅行时间为4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程最短时间为7小时56分。　　而目前杭州到上海的高铁最快为45分钟，也就是说杭州乘沪杭高铁到上海，再坐京沪高铁到北京，6个小时(考虑20分钟的换乘时间)到达完全有可能实现。　　高铁到北京转乘最低价492元 　　在票价上，京沪高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元，一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。　　目前，沪杭高铁动车组的二等票最低价格为82元，也就是说，如果乘客从杭州出发，可以选择花82元先坐到上海虹桥站，再花410元乘京沪高铁到北京，全程费用为492元。不过由于410元为时速250公里的动车组，因为杭州到北京的总耗时将在9小时左右。而如果乘客要实现6小时内到北京，则需要坐时速300公里的动车组，全程费用最低为637元。　　7月1日开通5列杭州直达北京的高铁 　　当然，还有一种情况，就是开出杭州至北京的直达高铁线。据铁道部此前公布开行的90对动车列车组中，包括了北京南～杭州5对、天津西～杭州2对、济南西～杭州1对。据了解，从今年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，届时将开通杭州至北京南的直达高铁线。业内人士预计，开通“京杭”直达高铁线后，票价或许比简单地沪杭高铁+京沪高铁要更便宜些。　　京沪高铁打开了浙江北上的快速通道 　　京沪高铁日开工建设。全线长1318公里，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7个省市，共设车站24个。其中上海铁路局管内长652公里，设有徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南站和上海虹桥等13个车站。　　从浙江的角度看，沪杭高铁+京沪高铁，其实就是“京杭”高铁。从这个意义上说，京沪高铁为浙江人北上打开了快速通道。　　从更大的层面上来看，京沪高速铁路建成通车后，将加快京津所在的“环渤海”和以沪杭宁为核心的“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流沟通交流，促进两大经济圈的快速发展产生重大而积极的影响。　　高铁或将对民航业产生重大冲击 　　“京沪高铁开通后，铁路和民航将进入直面竞争，杭州至北京的黄金航线有可能受到高铁重大冲击。”一位不愿透露姓名的业内人士如此分析。　　实际上，高铁线路开通后，航空线路被逼停的情况已经屡有发生。武广高铁运行后，南京往返武汉的航班全部停飞；武汉往返南昌、武汉到宜昌、襄阳的航班也相继停飞。郑州到西安的航线也因高铁开通陆续停飞。　　京沪高铁能否“跑赢”飞机？业内人士称，对杭州旅客来说，选择沪杭+京沪高铁票价最低为637元或492元，而北京当前的飞机票在510元左右，还要再加机场建设费和燃油附加费，价格在700元左右；票源紧张时段，一般价格在1000元以上，历时2小时左右。不过去机场路上还要花掉1-2个小时。相比高铁，价钱有可能略低，时间仅略短。　　该业内人士表示，高铁通车后，杭州到北京的机票有进一步下降的可能，这样对于航空业来说，京杭这条黄金航线上的利润率将大幅下降。　　高铁6小时(300公里/小时) 637元　　杭州——北京飞机2小时700元　　杭州——北京动车11小时353元　　杭州——北京(虹桥换乘) 9小时(250公里/小时) 492元
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除非开通直达的，要到上海转就不合算啦～
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是直达的。
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机票的便宜的情况下 我还是会选择飞机
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飞机十次有九次都晚点
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高铁夜间不开的。与其白天坐6、7个小时的高铁，还不如买个夕发朝至的软卧睡一觉舒服。[ 本帖最后由 神貂瞎驴 于
21:24 编辑 ]
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我喜欢坐z10软卧睡一觉就到！
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请教一下，高铁/动车的一等座和二等座有啥区别吗？
请教一下，高铁/动车的一等座和二等座有啥区别吗？
主要是这次要带儿子坐火车，小家伙现在1.3米不到所以不用买票，但是上次去杭州我们坐的是二等座，小家伙和我们一起坐有点挤了，想问问大家，一等座的座位会不会宽舒一点呢？.
大家现在带1.3米不到的孩子出行，如果做火车的话都是怎么选择的？
一等座？二等座？或者干脆给孩子也买张票？.
铁路是1.2米 以上购票儿童票 儿童票有座位的.
回复 1楼hmannie3 的帖子
一等座比二等座宽，二等座一排是三个位子，一等座两个。.
火车是1米2买半票，我们出去都给他买张半票，包括软卧也是给他买半票，不用挤在一张床上。.
对的，铁路是1.2m为限的。
我暑假带外甥坐高铁回南京，本来以为是1.3m以下，就没有买儿童票，后来上车查票时，列车员说明了需要补票的。.
一等座就是比二等座宽敞一些，好像貌似外国人也多一些，其他的就没啥区别了吧.
呵呵，我也经常带着小朋友座，从商务座到一等、二等都试过。我的心得是：与其买一张1等座，不如1张2等成人座，1张半票。价格差不多，比2个人挤在一张1等座上，舒服多了！.
恩，谢谢大家了
还是决定给小家伙买张半票吧，大家都坐的舒服点.
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