雪铁龙世嘉三厢测评好还是标志好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-08 13:05 标签： 雪铁龙世嘉三厢测评
标志307好还是雪铁龙世嘉好_百度知道
标志307好还是雪铁龙世嘉好
我想在其中选一辆因为我比较喜爱法国车型
提问者采纳
同一个档次的车，世嘉漂亮，扎实。307丑但是质量也不错。建议世嘉
这俩其实没区别，发动机变速箱跟地盘都是一样的，区别只是配置不同，307配置稍高，ESP前排侧气囊电子液压助力（世嘉是机械助力），但是307价格稍高于世嘉，也算一分钱一分货吧
不过我还是推荐雪铁龙2.0手动低配型，307已经全线停产2.0车型，拉皮308的2.0入门车型还要12.49万，而世嘉为C4l让位已经在11.68的基础上再一次拉低售价，相当值得购买！
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新世嘉超酷的中控和多功能方向盘，个性十足。超前的外观设计，时尚而又大方。安全性能方面，太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障别人说的再多，都不如您亲自试驾来的实在。
雪铁龙世嘉好，具体好在哪儿自己去找，内容太多，我不太会打字。
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出门在外也不愁雪铁龙凯旋和标志系列那个车好?
雪铁龙凯旋和标志系列那个车好?
标志系列的那个车比较好?
雪铁龙凯旋（Citro&n C-Triomphe）是基于雪铁龙C4设计的一款紧凑型四门三厢轿车，由东风汽车公司和法国PSA标致雪铁龙集团合资的神龙汽车有限公司生产，于2006年推出，目前仅投放中国大陆市场。
主要技术参数
排量(cc)：2000
长/宽/高(mm)：12
轴距(mm)：2710
最大功率(Kw)：108
最大扭矩(Nm/rpm)：200/4000
最高时速(Km/h)：205
百公里加速(s)：9.9
90Km/h等速油耗(L)：6.6
在外型的设计上，407就竭力避免流于平庸。比前辈406扩大了许多的硕大进气格栅宛如一张血盆大口，再加上车身侧面肌肉般强健而又流线形十足的轮廓，407给人的感觉很像一头虎伏在地上随时准备扑向猎物的猛兽。配以宽大的车窗，醒目的头灯组，再加上侧面有力的线条和高挑的腰线，407的整体设计节奏更像一款紧凑的跑车。而车厢部分，无论是前座后座，标致都运动了颇富运动感的半桶型座椅设计，配合制作精良的车厢以及诸多先进技术装配，给人以很高的协调感。
和406相比，407所做的最大改动也许是那台6前速Tiptronic手自动一体式变速箱。这台使用保时捷技术的自动变速箱更真正提供顺滑迅捷的转挡表现，令动力传递的效率大幅提高，因为拥有更多的速比，该变速箱能有效的降低汽车行驶时的油耗表现。而发动机方面，407采用了4款排量为1.8L～3.0L的汽油发动机，排量3.0L的V6发动机的最大输出功率为155kW，最大扭矩为290Nm。据悉，配备该款发动机的车型在国内的价格为45万元人民币左右，对一部3.0升级别的进口轿车来说，这个价格颇富竞争力。
对那些已婚并已经拥有一至两个小孩的年轻夫妇而言，407远比那些平庸的日本房车更具吸引力，时尚的外型和先进的技术，配合无穷的驾驶乐趣，这样的汽车才能体现这些年轻人根深蒂固的个人主义风格。
凯旋：雪铁龙系列，法国人的浪漫体现在造型上，非常前卫，可惜国人有点跟不上，凯旋的造型足以令人眼睛一亮。
　　凯旋的底盘很有雪铁龙的味道，悬挂不失硬朗，但是较舒适，过坎的时候，很明显，有怦怦的响动但没有传递到人身上，操控很有信心。
　　缺点是装配工艺不够严谨，有小毛病。
　　东风在许多地方4S店布点不够多，严重影响了他的经济性，维修保养是除了油耗外另一重要因素。
　　总体凯旋应属于中低级车，很多人将之与中级车比，过了，看它的用料都是很算计的。
其他回答 (4)
标志607
比凯旋还好
等级高的607当然比凯旋好啊，一个40多万50万，一个20多万，没得比
给我来选当然比较喜欢标志系列的。
你到里面找找
希望对您有帮助
标志比较好点　　　
主要看个人的消费水平而定了　　有钱的话就买６０７　　一般化的话就３０７
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购车养车领域专家标致508对比雪铁龙C5 买哪个比较好？
当前词条：来源：网上车市网友或论坛
7月10日正式上市，并公布了售价为16.97-22.97万元，力求以高性价比吸引消费者，对来说是雪中送炭，但对广大的消费者来说只是锦上添花罢了。不过不管怎么说，的出现为一些诸多挑剔的车迷们多提供了一些选择。
值得一提的是，标致上市公布的售价比料想的要低，甚至比同门师兄弟更低一筹。司马昭之心路人皆知，在露面时期远远迟于的情况下，要想在师兄面前得到一些好处，必须在态度上放端正了，显现得更加谦卑才行，或者这就是策略。不过&谦卑之人&往往都拥有着大智慧，508毅然来到这个竞争不是一般激烈的中级车市场，接下来，就是最直接的竞争还是来自同门师兄C5方面的对比。
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　标致508的前脸设计比较稳重，宽大的倒梯形镀铬进气格栅拉伸了车头的宽度，发动机盖上的U型线条立体感十足，从两侧向后延伸，配合层次分明的前大灯，让这款主打商务的轿车在沉稳之余不乏活力。发动机盖前端的品牌LOGO造型去除了此前的镀铬外框，虽然不及之前的造型惹眼，但看上去还是很舒服的。
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2011款C5前脸设计延续了雪铁龙独特的风格，双人字车标与散热器格栅融为一体，再配合回旋镖造型的大灯，凸显犀利风格。新增的皓月灰车身，大气而沉稳。
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作为同平台开发的两款，标致508和雪铁龙C5的车身尺寸十分接近。标致508的长宽高为65mm，雪铁龙C5的长宽高为58mm，差别非常细微，而轴距方面两车都是相同的2815mm，保证了车内宽敞的乘坐空间。
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标致508的侧面造型非常流畅，2815mm的轴距也与C5一模一样。头灯与尾灯拉伸的线条遥相呼应，而雪铁龙C5线条饱满看起来更具有运动感。
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车尾的造型与前脸保持一致，较高的重心进一步提升了作为中级商务轿车的稳重与大气，车尾后沿凸起的线条增强了美感，也起到了一定的扰流效果。尾灯的造型通过相对硬朗的边角和上扬的眉眼，显得不那么呆板，LED灯组的采用符合流行趋势，也带来了不错的警示效果，相比较而言雪铁龙C5的尾灯视觉冲击力会明显一些。
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标致508顶配采用了17寸铝合金轮毂，轮胎215/55 R17的倍耐力品牌轮胎，雪铁龙225/55 R17莲花状轮毂以及固特异F1单导向轮胎，在抓地性上明显提升。
内饰方面是2011款C5融入了更多个性元素，雪铁龙独特的中央集控式方向盘和时尚的中控台设计，体现出了很强的时代感。而标致508在内饰做工方面可以说有了质的飞跃，丝毫没有此前一些车型略显简陋的感觉。
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标致508在舒适性方面的照顾还是十分到位的，座椅采用了手感柔软细腻的皮质面料，厚实的填充物和不错的造型也为乘员提供了不错的支撑力和包覆效果。前排座椅多角度可调的头枕设计也独到。
标致现在也带来了属于自己的人机互动系统info-drive系统，这是标致在国内第一次拥有这样的便捷系统，可以为行车驾驶带来更多的便利和安全。旁边还设计了座椅加热、座椅按摩及后遮阳帘的控制按键。
2011款雪铁龙C5尊驭型搭载的最新一代Tiptronic智能6速手自一体变速箱，具有运动模式和雪地模式。
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动力方面，两款车型都搭载了2.0L和2.3L的自然吸气发动机，由于出自同一平台，因此可以看到它们的动力参数完全相同。2.0L发动机最大功率108kw，最大扭矩200Nm；2.3L发动机最大功率126kw，最大扭矩230Nm。不同之处在于，雪铁龙C5为顶配车型配备了一款3.0L发动机，而这一发动机并未应用在标致508上。
同门师兄弟的竞争，成败更能体现自身的实力。在B级车的选择上，消费者会更看重品牌的效应以及偏向稳重的外形，标致508虽然走出了个性路线，同时作为旗下首款B级车，还要兼顾提升品牌形象，这对于标致508日后的销量是一大挑战。相信在B级车的竞争中法系双雄将会更具有竞争力。
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标致和雪铁龙哪个好
活动达人六级证
易车爱心联盟达人
看哪一型号的车，各有优势车型
精彩，无处不在！......
天行健，君子以自强不息！......
这是同一档次的品牌，标致注重时尚，追求靓丽的外型，比较受时尚一族欢迎。 而雪铁龙历史悠久，技术方面有非常独到的一面，但它的外型一般也比较前卫，两者各有各的消费群体，但就汽车文化和历史来说，雪铁龙要胜过标致，品质上也是雪铁龙较耐用。在中国：由于大街小巷的富康，对大多数国民来讲，富康=雪铁龙，就认为这个品牌比较低档。在国内，标致相比较要稍贵于雪铁龙的同级车型，这主要是针对消费群体的营销策略而已，其品质其实差不多。
我是羿羊羊，我为自己带盐O(∩_∩)O
佛曰：不可说。
您好。具体还是要看哪款车，就两个品牌来说，都是很不错的。希望 能帮到你。
活动达人GRE证
易车爱心联盟达人
你等和，这两个新咧差不多，推荐雪铁龙，中法合资，法系车的质量很不错，如果我的回答对你有帮助，请设为满意答案，谢谢。
你好！这2款车都是法系，操控和安全性都很好，难分伯仲。如果旗下同级别同档次的车对比的话，个人感觉雪铁龙要好一点。供参考
幸福的味道
易车爱心联盟达人
这个不好比较
雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列&#183；雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。2002年10月，公司由东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）的合资合作，双方追加资本10亿元，使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币，公司导入标致品牌。
活动达人GRE证
您好，两个不同的品牌，都是法系的，都有各自的代表车型，没有绝对的好的品牌，只有更好的或者说更合适的品牌，车无完车！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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