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关于桑塔纳3000改装疝气灯的经验和大家分享
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关于桑塔纳3000改装疝气灯的经验和大家分享
改装了疝气灯，极度郁闷，大家帮忙看看怎么回事
前几天我的3000改了疝气近光和远光的疝气灯，结果今天晚上跑长途远光怎么一点都不亮，很暗，打远处的反光路牌，一点都看不清，甚至没有近光的亮，比卤素的远光差很多很多，不知道是哪里出问题了？
请教各位，远近光疝气灯都需要等待一定时间后才会亮吗？
极度郁闷，花钱没达到结果
鱼版帮忙啊，在线等
谢谢各位桑友的给力建议！
本人已经将近光的改成4300K，效果果然给力，还有一点，这是兄弟我花了钱的代价吸取到的经验，给准备装疝气灯的兄弟们点建议。
1、国产安定器启动和以前的卤素灯一样，一点就亮，但需要大概10秒左右时间达到一定的光亮效果（3-5秒达到全亮的其实多多少少有点夸张的成分），近光强烈建议用4300K的，白中带黄，很适合中国路过的情况，穿透力强，特别是雨天和雪天（这2种天气本人已经连续体验了2天）今天晚上7点多上海下了点雪，我特意在雪天试验了下4300K的效果，果然不错。3000自带的近光卤素透镜加上4300K的疝气灯，效果不错，特意下车看了下，也不是很晃眼。毕竟开车晃别人眼不是我们的目的。其实正确的安装和使用疝气灯，在不装透镜的情况下，还是可行的。说到底，一切的改装都是为了行车更加安全。
2、平时喜欢开车用远近灯光交替频闪的TX，建议改装时候注意2点：
第一，一定要买质量好而且支持瞬间全亮的安定器，否则就会重复我的悲剧，因为不管远光、近光的疝气灯都需要时间才能达到全亮状态。一般频闪前面车辆时候，你的远光开启时间一般不超过1秒，所以这个时候的远光疝气灯是不起到任何频闪作用的。你总不能开着远光10秒提醒面前的车吧，估计人家眼睛已经花了。所以要达到卤素灯光交替频闪的效果，就一定要安装支持瞬间全亮的安定器。现在市面上很多200-300，甚至还有100多的安定器基本属于国产，不能支持瞬间全亮。而一般能支持瞬间全亮的安定器价格一般要在600左右1套（这里指的是H1、H7的，H4的可能还贵点）。至于疝气灯泡，海昌的其实就可以了，相当于国产的飞利浦，飞利浦在中国唯一授权的生产疝气灯的厂）对于兜里米不多的TX是个不错的选择。我今天就更换了海昌的灯泡，挺好的。
第二，建议近光可以改疝气，远光保持原车卤素灯，本人已近后悔，打算把远光疝气灯改回原车卤素灯，毕竟在市区开，近光使用的频率远远大于远光。不想再花太多的钱把刚装好的安定器拆了换个瞬间全亮的安定器了，换回原厂的卤素灯可能是最经济实惠的办法了！
这是本人经历过改装疝气灯的经验，和大家一起分享一下。希望对想改装疝气灯的TX有一点帮助，别再多花冤枉钱。我就老老实实的当一只白老鼠吧
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坚决反对改灯，尽量不要改，因为在路上对方很反感的
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坚决反对改灯，尽量不要改，因为在路上对方很反感的 合理改灯 有助扩大照明范围 提高夜晚行车安全 且不会对其他车造成影响。。。您的思想观念应该更新更新了~~~~
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/day_3_G5gr_CR1.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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改装了疝气灯，极度郁闷，大家帮忙看看怎么回事
前几天我的3000改了疝气近光和远光的疝气灯，结果今天晚上跑长途发现远光怎么一点都不亮，很暗，打远处的反光路牌，一点都看不清，甚至没有近光的亮，比 ... 4300K给力吧 哈哈
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/day_3_G5gr_CR1.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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合理改灯 有助扩大照明范围 提高夜晚行车安全 且不会对其他车造成影响。。。您的思想观念应该更新更新了~~~~
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便宜的H4能用的透镜需要多少钱& &
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3000改灯还是很有优势的，毕竟原厂就是透镜组合，要么不改，改就要下点成本
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您好，下图所示红圈的那个键，如果按下去，则开门的时候灯不亮。您要开门灯亮的话，请保持在未按下状态
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易车爱心联盟达人
把阅读灯打到DOOR模式即可，关门会延迟几秒关，开门即开了
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您好！头顶有一个控制开关，可以将开关打平就可以了，不选开或关的位置。
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&于& 11:51&发表在&调在中间就OK调中间的意思是？
&于& 11:31&发表在&您好，下图所示红圈的那个键，如果按下去，则开门的时候灯不亮。您要开门灯亮的话，请保持在未按下状态5楼正解，图文并茂
&于& 11:31&发表在&您好，下图所示红圈的那个键，如果按下去，则开门的时候灯不亮。您要开门灯亮的话，请保持在未按下状态&就在驾驶座一侧的灯上
红雨。。。。
三星认证车友会
很好！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
我也是没弄明白！
&于& 11:31&发表在&您好，下图所示红圈的那个键，如果按下去，则开门的时候灯不亮。您要开门灯亮的话，请保持在未按下状态支持
&于& 11:31&发表在&您好，下图所示红圈的那个键，如果按下去，则开门的时候灯不亮。您要开门灯亮的话，请保持在未按下状态OFF灯亮，表示阅读灯常关&OFF灯不亮，表示阅读灯开，开门就会自动打开
早起的鸟儿有虫吃，早起的虫儿被鸟吃。
我已阅读并同意《》
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综述：先自我介绍下情况吧！05年拿到驾照一直没车开心里那叫一个痒痒啊，直到09年的时候随着工作的调整终于有了驾车的机会，开的是单位的普桑。可以说我的技术都是在普桑车上练出来的，普桑立下了汗马功劳。
再说说我跟小福的缘分吧！2013春节刚过又动了买车的心思，（以前也想买就是老爸不同意）跟老婆商量过后决定巧施小计圆了有车梦（俺老婆对我还是很支持的）。决定先买台，在赶集网上相中一款，跟那车主联系好后决定第二天去看车（正月十七），第二天一大早就请了个修车师傅一起奔邻县看车（因为是二手车所以觉得需要谨慎），跑了一个小时快进县城的时候联系550车主结果关机，当时的心情别提了。修车师傅帮我联系了市里边一个经销二手车的主，说是有台11年6月份的福瑞迪（就我现在的小福），当时我想反正出来了就去看看吧，（其实我以前并不喜欢福瑞迪感觉车身还是有点小）。又奔了一个小时到了市里边约好地点看车，车子挺新的不过还是从心里边有点抵触小福。看看，检查检查底盘都OK，车子又擦的亮晃晃的就决定问价。11年6月的车跑了2W2千公里P版要价8万7，感觉不值。就砍价啊！说了半天电话里跟老婆沟通了下（其实我老婆不懂车沟通主要是给自己点勇气和对她的尊重）最后说到8万5决定拿下。当时说实话迷迷瞪瞪的，后来在回家路上感觉有点小后悔，不过想买都买了就不去想了。就这样和小福结下了缘分
下面说说我的小福用车感受！拥有小福到现在快两个月了，跑了三次长途（三次每次都在7百公里左右），平时因为工作原因每周都有县乡道150公里，我开到目前为止跑了4600公里，感觉还好啊，简单计算了下一公里大概在6毛多点或六毛左右，感觉不算费油吧！第一次开县乡道，就一个字，蹦,不是一般的蹦，感觉跟我的普桑都比不成。回头去4S保养跟师傅说了下师傅没别的高招，放气，胎压稳到2.5，感觉确实好了点。其他的还没感觉到什么，就是副驾驶玻璃升起好像有点卡，还有就是冷车发动机有点别的福友说的杂音，空调打开有点杂音。不过想想这价位我挺知足。现在感觉拥有小福挺好挺值的！
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