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据新华社电四年筹措一朝在即。铁道部副部长胡亚东12日表示,中国铁路第六次大提速本月18日零时起正式付诸实施,年内将开行257对时速200公里及以上“和谐号”国产化动车组。
在环渤海、长三角、珠三角3大区域和主要干线开行时速200公里及以上的“和谐号”国产化动车组,部分区段运行时速将达到250公里。
这次提速调图后,全路旅客列车速度普遍有较大提高,主要城市间旅行时间总体压缩了20~30%。如南昌到上海列车运行时间压缩了5小时45分,南昌到北京列车运行时间压缩两个小时。
除“D”字头以外,票价基本按“提速不提价”的原则实行。但据测算,南昌到上海南的动车组二等车票为253元,比南昌到上海(K288次)硬座票价133元,几乎贵一倍。
我国时速200公里及以上动力组,统一采用“CRH”的简称,这是“中国铁路高速”(ChinaRailwayHigh-speed)英文字母的缩写,意为“中国铁路高速列车”。
“CRH”的简称,标志着中国铁路已经掌握了时速200公里及以上动车组核心技术,创立了中国铁路高速动力车组的自有品牌。
坚持“提速不提价”
第六次大提速,在国家批准已经实行的高等级列车软座票价幅度内进行适当的安排。对于动车组之外,新增开行的直达特快列车、夕发朝至列车和普通旅客列车,一律维持现在票价水平,不做任何调整。
动车组票价比普通列车贵一倍
铁道部副部长胡亚东介绍,第六次大提速坚持“提速不提价”的原则,动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格。根据测算,南昌到上海南的动车组公布价一等车票为303元,二等车票为253元;南昌到长沙的动车组公布价一等车票为156元,二等车票为130元;南昌到杭州的动车组公布价一等车票为239元,二等车票为199元。而之前三趟车的硬座分别为133元、63元、81元,价格几乎相差一倍。
逐步推行磁卡票和优惠卡
动车组列车将实行更加灵活的售票方式,逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡,主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道,列车上提供特色餐点、饮料等服务。(记者李姝、袁辉翔)
南昌到上海“近”了一半多
胡亚东认为,这次提速调图后,全路旅客列车速度普遍有较大提高,主要城市间旅行时间总体压缩了20~30%。
旅行时间压缩幅度最大的是上海到南昌、长沙的列车:提速后上海到南昌列车运行5小时08分(南昌至上海南运行5小时24分钟),压缩了5小时45分,到长沙7小时30分,压缩了7小时30分,压缩幅度都在一半及以上。
旅行时间压缩最多的是北京到福州的列车:全程运行19小时40分,压缩近14个小时。
北京到上海、南昌等城市的旅行时间分别压缩2个小时左右。除此以外,其他旅客列车运行时间都有不同程度压缩,列车到达和开行时刻普遍得到优化,广大旅客出行更加便捷。
提速将分4个阶段
据铁道部副部长胡亚东介绍,这次提速调图实行一次铺图、分步实施,4月18日将开行“和谐号”动车组140对,到年底逐步增加到257对。
今年,铁道部将在全国铁路系统分“4?18”、“7?1”、“10?1”和年底四个阶段,先后投入120对时速在200公里/小时的动车组(动车组是指车厢自带动力的新式列车,外形像地铁列车,车次前一律冠字母“D”。)在前5次提速调图铁路运输能力逐步提升的基础上,这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上,特别是在主要干线上,铁道部将开行时速200公里及以上的动车组,同时还将大面积地开行5000吨级的货物列车。(综合新华社消息)
井冈山首开至京沪深列车
三大系列客运产品值得期待
据新华社电专家认为,在这次提速调图中,新的三大系列客运产品值得旅客期待:
第一系列是动车组列车。在以北京、天津为中心的环渤海地区,上海、南京、杭州为中心的长三角地区和广州、深圳为中心的珠三角地区,以及济南-青岛、西安-宝鸡之间密集开行总计212对城际间时速200公里以上的动车组快速列车。在哈尔滨、沈阳、郑州、武汉、南昌、长沙等中心城市间开行45对中长途时速200公里以上的动车组快速列车。
第二系列是一站直达和夕发朝至列车。新增7对一站直达特快列车,由原来的19对增加到26对。同时,夕发朝至旅客列车增加32列,总数将达到337列。
第三系列是传统的普通旅客列车。增开52对中长途普通旅客列车,其中中西部地区增加29对,占增加总数的55.8%。井冈山首次开行至北京、上海、深圳的火车,海南省西环线铁路开行从三亚至北京、上海、广州的火车。
还有第七次提速吗
据新华社电目前,有10多个国家铁路旅客列车的最高运营速度达到每小时200公里。我国铁路提速历经十年。
“第六次大提速后,我国铁路已站在世界既有线提速的最高点,既有线改造提速能力已基本释放。接下来,客运专线建设将会大规模展开。”铁道部运输局有关负责人说。
车厢分为两个等级
“和谐号”动车组内可开小型派对
本报南昌讯记者李姝、袁辉翔报道:记者12日了解到,目前南昌铁路局已到了两列动车组,正为18日第六次铁路大提速的临近作“赛前热身”。一名刘姓司机告诉记者,年前抵达南昌的编号为CRH2-017的动车组已被抽调到了别处,现在进行测试的两列动车组为CRH2-013和CRH2-032,已实际操纵该动车组运行了3000多公里的他直喊“爽”。
坐椅可180度旋转
据南铁工作人员介绍,每列动车组有8节车厢,首尾两节为车头,需要时两列动车组还可串联成一列16节的动车组。
车厢分为两个等级,其中一等车厢内的坐椅为灰色,左右两排各为双人坐椅;二等车厢的坐椅则以紫色为基调,一边坐椅为三座,另一边则是两座;坐椅扶手上都安装了可以调节靠背倾斜角度和坐垫长短的两个按钮,前后排坐椅间也预留了充裕空间,以便旅客方便展开前排坐椅的隐藏桌子盛放物品和用餐。
同时,坐椅还可以整排180度原地旋转。由于动车组两端都有驾驶室,到终点站后不必转向牵引,只需要把所有坐椅全部旋转180度。
酒吧车厢可开小派对
与一等车厢比较,列车的第5号车厢取消了三分之二的坐椅,添设了一个酒吧吧台和3个圆桌,旁边有4排双人座位供购买者进餐,吧台后面还有冰箱、微波炉、烤箱、热水器等设备,完全可以胜任一个小型Party的需要。列车员在拥挤的车厢中推车叫卖的情景将一去不返,旅客如有需要直接到吧台购买即可。
起火后难蔓延
动车组具有高强度的铝合金和不锈钢车体,确保了整车的安全性。车体采用了大容量的密接式车钩缓冲装置,可有效地缓冲各种冲击能量。此外,动车组所选用的非金属材料均严格按照国际的防火标准执行,重要设施都具有防火措施。其防火报警系统,在确保发生火灾时,动车组能驶离不宜停车的地段,车厢两端的防火设计,确保在15分钟内火灾不会蔓延到邻车。
新装备防止列车超速
一名列车司机告诉记者,南昌铁路局将采用分散自律调度集中系统(CTC)和中国列车运行控制系统CTCS。系统通过获取地面信息和命令,控制列车运行,并调整与前行列车之间必须保持的距离,具有防止列车超速等功能。
刹车时可以发电
技术人员称,动车组在刹车时可以发电,从而减少机械磨损并保护环境。原来,动车组采用“再生制动”技术,时速从200公里降到90公里时,利用列车的巨大惯性产生电能并输入电网;时速降到90公里以下时,才使用机械刹车,不会产生过大的噪音和晃动。
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目的地指南游戏数据异常 04月21日10时24分 8760小时
游戏数据异常 04月21日10时24分 8760小时
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8760小时 为什么& 没有用挂& 给我封了一年????????????????
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不区分大小写匿名
.不知道...来混经验的.请采纳....
一般这种情况你就可以从新玩了,我的也是,不管说什么都是数据异常处理,不给解封的
打客服电话投诉
这个你可以到官方网站那去申诉。。成功率很高。因为这个是TX自己的BUG,导致游戏数据异常。
想封就封、还要理由吗?
NPC看你顺眼了、
异常不给解释封号& 着个游戏真没发玩呀!~
真是没法玩了
被封很正常!内部的问题却让玩家垫、该封号的没封、不该封的又封
等待您来回答
其它网游领域专家体验24小时战斗激情 仙侠世界小团队优势分析
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  《仙侠世界》共有八大职业,职业定位清晰,犹如八仙一般,拆开来虽然每一位都是法力强劲,但如果能合力战斗,威力会更加强大,当八仙全部归位,那所爆发出的惊人神力,可扭转乾坤,这与游戏中的八大职业配合所能发挥的强力战斗有着惊人的相似。
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  不同职业的组合,发挥的作用和力量是有所区别的,有强力输出型,有突袭爆发型,有耐磨抗打型。
仙侠世界激战场面
  职业组合多变化,战斗力优势扩大:
  因职业定位不同,所以不同职业的组合,所表现出的优势是略有差别的,也会影响到战略部署。于是我们给不同职业搭配取了一些形象生动的词,下面一一欣赏。
  被誉为强力输出型组合的金刚+羽士,金刚皮糙肉厚抗打能力非常之强大,加上自身控制能力较强,一旦接近敌人,敌人可能就会小命不保,而羽士是有名的远程DPS,攻击力强,加上多种减速技能,让敌人头疼不已,金刚和羽士组合,组成强力输出小分队,收割人头只需三两下就能轻松搞定。
  突袭爆发型组合威力最大的就是双修罗了(PS多人组合的话,都是修罗职业会更劲爆),修罗可隐身突袭,且隐身后的爆发力非常惊人,加上修罗的沉默,反控技能的英勇,双修罗威力齐发,可让对手还在不知道发生什么事情就已倒地身亡。
  最耐磨组合莫属尊者和天音的组合了,一个是超级奶妈加辅助,一个是治疗加输出,这种组合虽输出不高,但持续治疗、控制、输出,即便打不死对手,也能软磨硬泡,让对手痛苦不堪。
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  小团队玩法更激情,战斗优势浅析:
  传统PK类游戏模式比较散漫且单调,除了三五人相互追杀,就是一窝蜂的海战,虽然也有实力与实力的对决,也有群殴的壮观场景,但这种远远称不上是硬派PK,战斗模式的单调和一成不变,让久经沙场的玩家早已觉得厌倦不已,而《仙侠世界》提倡的全新战斗模式,将战斗进行层次,多方位进行分解,加重了小团队战斗的玩法戏码,可更强劲的加强了战斗的乐趣。
  为了加强玩家对小团队玩法的体验,游戏中通过多重玩法设定,和系统设定,让小团队可更方便快捷的组合起来,同时在技能设定上,也加强小团队的爆发力,确保小团队战斗力的极大提升。
  首先小团队玩法设定上,游戏中部分战场、副本设定等,都必须通过组队方式方可进入,这些都是玩家日常经验和福利获得的主要途径,所以这些设定的设置,让小团队玩家可更快的集结起来。
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  再次,小团队建设成功后,不只是为了参与游戏活动玩法等,小团队建立主要是一种实力加强的体现,游戏中多种AOE技能,控制反控制技能,状态技能等,只有在小团队之间娴熟的配合下,才能发挥更强大的战斗力。
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