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首款混合动力轿车停产 长安新能源战略受挫
中国新闻网【
上市时头顶中国首款自主研发量产的混合动力轿车、国家“863计划”重大汽车专项等众多光环的[&&]HEV,近日被长安高管自曝2010年一辆都没卖出去。
日,作为一款混合动力MPV,杰勋HEV正式上市,售价定在13.98万~14.98万元。然而,杰勋HEV上市之后市场反应冷淡,2009年只销售100多辆,并且于当年年底停产。目前相关资产基本处于闲置状态。
遇冷的不仅是长安
在北京、上海等大城市,很难找到一家在销售杰勋HEV的4S店。上海一家4S店一年前曾卖过这款产品,如今也不代理了,该4S店销售经理告诉记者,“长安的车,价格实惠、性价比高的卖得好,杰勋HEV价位太高,比传统动力车要贵2万~4万元,消费者接受不了。”
其实,早在2007年,长安就推出一款传统动力的商务车杰勋,定价在10.18万~14.98万元。“当时我们店也卖过这一款,但销售很惨淡,2009年底,杰勋就正式停产了。”销售经理告诉记者。
记者从长安新能源汽车相关负责人处了解到,目前杰勋的生产线已经调整参与三厢车[&&]的生产。
杰勋停产,杰勋HEV步其后尘。那么,既然“前辈”杰勋已经表现出销售不佳的端倪,长安为何还会继续在这一平台开发混合动力车?长安相关负责人表示,当杰勋停产时,杰勋HEV已经开始生产并投入市场,杰勋HEV是作为杰勋品牌下的新一代产品进行替代。
对于杰勋HEV“零销售”,新闻发言人谢世康对《中国经济周刊》解释说:“在过去的一年里,长安并没有推杰勋HEV,也没有进行大量市场推广。”
如今,在长安汽车总部所在地重庆,部分经销店可以订购杰勋HEV;在北京,长安选择了一家4S店代理新能源车。除此之外,上海等很多城市都还没有建立杰勋HEV等混合动力车的经销店。
虽然长安杰勋HEV首战败退,但紧跟上市的长安另一款混合动力车——志翔HEV依然顶风而上。这是一款混合动力版三厢轿车,据重庆市某长安4S店的销售经理介绍,由于性价比和适用性较高,志翔HEV要比杰勋HEV好卖。但即使如此,今年前10个月,志翔HEV在全国也只销售了区区300辆。
在混合动力汽车市场遭遇挫败的不仅仅是长安。
日,发布插电式混合动力汽车F3DM,这个被称为是中国自主品牌的第一辆双模电动车推广了一年多时间,今年前10月的销售量只有290辆,加上54辆比亚迪纯电动车E6,其新能源汽车的销量远远低于其全年过千辆的目标;同样,旗下相对成熟的丰田[&&]混合动力车,在中国已经推广和销售了5年,去年也只销售了271辆;而[&&]混合动力汽车的销量只有193辆。
国家不鼓励混合动力?
在中国市场,“混合动力”汽车似乎已经陷入了一种尴尬。
对于所有的混合动力汽车来讲,都面临着同一个问题,那就是私人价格依然太高。“如果没有政府补贴很难推广。”汽车专家对记者说。
今年6月1日出台的新能源汽车补贴政策,并未能把混合动力汽车列入补贴范围。相对于插电式混合动力车和纯电动车能分别获得最高5万元、6万元的补贴,混合动力车只能作为节能减排车型,获得3000元的补贴。
“混合动力技术再成熟,总是要烧油的,而电动汽车则不需要消耗石油。”张毅说,所以,“国家补贴政策不鼓励混合动力汽车,而鼓励电动汽车。”对此,汽车业内也普遍认为,混合动力只是一种过渡产品,新能源汽车的终极目标是电动汽车。中国新能源汽车的发展路线似乎已经确定,就是跳过混合动力过渡阶段,直接发展电动汽车。
据了解,作为重庆市的支柱产业和核心品牌,重庆市政府对长安旗下的杰勋HEV也给予大力支持,重庆市民购买杰勋HEV可获地方补贴3.6万元,此外,在使用期间免收3年的路桥费。即便如此,杰勋HEV依然被认为太贵。
但是,在长安近期战略上,混合动力被提到前所未有的高度。今年4月,在规划长安的新能源蓝图时,长安汽车董事长说,未来3年内,长安将形成不同档次、不同用途、搭载不同系统的中混平台化、弱混规模化、强混产业化研发能力,覆盖商用车、A级、B级、C级产品。尽管当前混合动力车销售陷入尴尬,长安仍打算画好“混合动力”蓝图。(李凤桃)
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长安杰勋混合动力汽车
  杰勋混合动力汽车从整车到混合动力系统都由长安自主开发并拥有完全自主知识产权,其多能源动力总成控制系统和ISG电机、镍氢动力电池等关键混合动力零部件水平更是处于国内领先地位。
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(浏览本网主页,建议将电脑显示屏的分辨率调为)长安杰勋混合动力上市 售价13.98万元起
6月11日,国内首款自主品牌混合动力轿车长安杰勋(图库论坛)在重庆上市,售价为舒适型13.98万元和豪华型14.98万元。据介绍,即日起长安杰勋混合动力轿车将先在重庆地区销售,并对前100名个人客户赠送万元大礼包。此次杰勋上市面对个人用户销售,标志着新能源汽车将逐步驶入中国普通家庭。
作为一款混合动力轿车,长安杰勋的动力系统由长安自主研发的1.5L高效发动机和13KW永磁同步无刷电机组成,续驶里程(图库论坛)大于500公里,整车动力水平和2.0L汽油发动机相当。
(本文来源:金羊网-新快报
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长安杰勋混合动力上市 售价13.98万元起
日07:15  
6月11日,国内首款自主品牌混合动力轿车长安杰勋在重庆上市,售价为舒适型13.98万元和豪华型14.98万元。据介绍,即日起长安杰勋混合动力轿车将先在重庆地区销售,并对前100名个人客户赠送万元大礼包。此次杰勋上市面对个人用户销售,标志着新能源汽车将逐步驶入中国普通家庭。作为一款混合动力轿车,长安杰勋的动力系统由长安自主研发的1.5L高效发动机和13KW永磁同步无刷电机组成,续驶里程大于500公里,整车动力水平和2.0L汽油发动机相当。[责任编辑:rainwang]
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  本报讯(记者黄习伟)6月11日,长安杰勋混合动力轿车宣布正式上市,售价为舒适型13.98万元和豪华型14.98万元。据介绍,即日起长安杰勋混合动力轿车将先在重庆地区销售,并对前100名个人客户赠送万元大礼包。
  作为国内首款量产的自主品牌混合动力轿车,长安杰勋曾成功服务北京奥运,并成为国务院机关唯一公务示范用车进入中南海。长安杰勋混合动力轿车,是长安历经6年锤炼,倾心打造的国内第一款拥有完全自主研发技术的中度混合动力轿车。2007年12月,长安杰勋混合动力轿车就已下线。
  据介绍,长安杰勋的动力系统由长安自主研发的1.5L高效发动机和13KW永磁同步无刷电机组成,续驶里程大于500公里,整车动力水平和2.0L汽油发动机相当。更加重要的是,在相近的动力表现下,整车油耗可以节约20%左右,排放限制达到国际领先水平。
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