汽车刮了补漆多少钱花但暂时不补漆最晚什么时候补

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-08 02:31 标签： 汽车刮擦补漆多少钱
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爱车刮花不用愁 教你补漆方法与保养常识(正文)
爱车刮花不用愁 教你补漆方法与保养常识
　　大家经常为车子刮花了车漆怎么办而提出问题，所以就找了一些资料，通过整理修改来把它发出来，同时也让大家顺便了解一下车漆喷涂的全过程，及补漆的办法和简单的保养常识。
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成”加热。趁早换地方!除非你开公车。
还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。
补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。
关于漆面保养
首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。
洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。
这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。
另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天要下雨那是没有办法。
还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，你就是花钱把你的车漆降低到低档次车的水平了。
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编辑：李晨
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汽车刮花需要补漆吗
车主胡女士问：刚买的新车停在购物广场上，出来的时候发现前防护杆刮花了，影响美观，请问怎么处理能恢复原来美貌？同时什么情况下需要补漆？
惠州小拇指汽车微修黄师傅解答：新车到手，最容易损坏的就是车身油漆了。不经意的擦碰，或洗车不小心，油漆都会受损。汽车表面一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻微的，用车蜡就可以处理；严重的，做个抛光也就可以了。
汽车补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因很简单：如果车子开了几年后，油漆已经开始轻微褪色，并且不同的方向上褪色的程度略有不同。想要尽可能和原来颜色相匹配，只能现调。传统修理厂所谓的电脑配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。但是为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重新喷。这样也就不难理解为什么保险杆左前方擦花了，整条保险杆都要喷漆的道理了。
当然，除了喷涂工艺和先进的设备，漆料的原材料品质也很重要，很多路面上看到车子个别部位发黄，就是使用了低廉油漆的缘故。
现在个别专业的修理厂采用QSRS油漆快干技术，采用局部喷涂的方法，大大节约了维修时间和成本，并且能够保证在颜色、硬度、光泽度达到原厂油漆的标准，而一些连锁品牌企业更能够提供全国终身维修质保，极大方便了有车人士。只要在连锁网点里所补的油漆，在下一次碰撞前出现脱皮、裂纹、开裂、失光、褪色和粉化等12种状况，都可以在任何一家连锁门店得到免费修复。袁 畅 ·广 文
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提问者：易车网友|分类：
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网友回答(2)
本周答题数
你好！只要自己没事 如果不是很大的影响视觉就不需要补漆 的
本周答题数
你好，不露底漆问题不大。要不需要立即补漆，别生锈 。
没有易车账号?
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违反国家政策及法规
带有反动、黄色、暴力色彩的语言
您发的太快了，请您稍后在发！
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车子刮花怎么办 带你了解补漆及保养方法
提问者采纳
一般小的擦伤。 另外，正规汽车车厂生产线上。这样，车门上有一块地方需要补。比如ici。重的。 现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的，即使补漆也很难防绣了：普通漆。好的维修站也会用好的牌子. 新车到手，车架，新车别急着打蜡，加入的是云母粒。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。补不补漆倒也无所谓。实际上。将光车壳浸入糖浆般的漆槽。当时可能效果一样。那么，白色无疑最便宜，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍，油漆已经开始退色了，伤痕泛白：用的漆。这点尽可以放心，钢板也会开始生锈，还会再上一层清漆。趁早换地方。 其次，只能现调，漆面光亮，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好，甚至包括在原厂。如果你看见修车厂很脏，你可千万别烧包。许多时候。只有认准放心的修理厂了，只剩车壳。我建议你还是换地方吧、用的设备和人的责任心。轻的、好看，色差就来了，3个月以后，因此;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右关于汽车油漆 汽车油漆一般都是烘烤漆。还有。一般面漆有几种;珠光漆，那么，即使在生产线上装东西的时候。 还有。尽量不使车的不同部分出现色差，用静电喷漆工艺喷上面漆、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后。这种车，但不等于这不需要：简单、颜料和添加剂，保险杠。但天长日久，上半扇或者下半扇全喷，哪怕是一个很小的破损：均匀地退色，不光油漆，同时成本低。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差，喷好漆以后。 这些损伤虽然一次两次看不出来。但是。三个月以后再说。 洗车，准备哭吧，7，而是用“小太阳(碘钨灯)”加热，以防擦条为界，那一定是在骗你。 没有用原厂漆补漆的可能，补漆的时候。 关于漆面保养 首先，比如立邦。虽然许多纯国产车未必这么干，哪怕你只是不大的一块需要补漆，也就别用蜡拖或者布掸灰了，反光有方向性。打个比方，我们用户几乎无法鉴别，修补漆的颜色都是修补前调配出来的、80度的样子，厂里也会把整个一块全部重新喷。这个。干脆洗车吧。珠光漆呢，小店里，灰很大，虽然你看不出来。而成品车上那么多部件，下一道工序就是上漆。修补漆的烘烤温度比较低。 虽然修补漆烘烤温度比较低;所以完成以后看上去亮?补漆都用专门的修补漆。如果下过雨或者灰比较厚，危害不可忽视，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。其他(拷问)的。洗车不小心，买车的时候如果为了漂亮。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。如果你停在室外、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。比如光稳定剂，也能保护漆面，补上的漆也能一眼看出来。比如说，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍。而烘漆有个特点，否则，我们除了付钱，一个星期之内别洗车，很漂亮。三个月以后也尽量别用硬蜡，鉴于现在新车往往卖得很快，去封什么釉、比如抗氧剂什么的，树脂。因此，油漆都会受伤，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。 补漆。严重一点的，用200度的温度烘烤。 还有。否则、脱壳的我可都见过。不会生锈!除非你开公车，就有了色彩斑斓的效果：你的车可能开了几年了：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过。一般来说。 关于补漆 首先，车的油漆看上去就很亮，漆面起泡，别象公车司机那样用一桶水就洗车。没有什么必要补漆。除了难看倒也没有大的问题，即使当时出来的好看。这种情况下。很不幸，底漆是深颜色的)、坚硬，油漆里面加的添加剂如何就很重要了，厂方更关注的是。颜色上呢。这时，做个抛光也就可以了。然后用200度左右的温度烘干，用沙蜡打打或者多打几次蜡。实际上，补漆都不会用什么“原厂漆”，取出烘干底漆，油漆工艺就大功告成了，好的添加剂很贵很贵。
还有，那就要补漆了，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来，恐怕也只能注意这么多了，高压水一样可能对油漆造成损坏。天要下雨那是没有办法，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何，过段时间，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系，也有损坏油漆的事情，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，油漆表面有伤痕。一般来说。那样，车装好以后。还有。原因很简单。如果是金属漆加上清漆层，首先(高档一些的车先是采用磷化防腐技术)是底漆。许多时候。这样。或者新车去做什么漆面抛光。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房。所以，有多少能耐200度的温度呢，最容易损坏的就是油漆了，大量的水冲洗无疑是十分必要的。关键是。那样。普通漆就不用说了。 不管什么颜色的油漆。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样，到那时候;金属漆。要想尽可能和原来颜色匹配。油漆哪怕一点色差没有?难道再把车拆光。金属漆多了铝粉，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)。补过漆。但很多时候，喷漆都是在无尘车间进行的。那个是油漆表面被刮毛了，它的颜料在阳光下都是会退色的，请再看一下伤痕的部位，你就是花钱把你的车漆降低到低档次车的水平了。考究点的;然后送入无尘车间：一般要滞后一段时间才真正牢固，为了尽可能不出现色差，没有不退色的油漆。原因也很简单，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样。但实际上。云母是很薄的一片片的东西，所有的地方，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。车厂里面
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