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州人民政府2014年第14次铁路新增列车新闻发布会（11月18日）现场实录
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&&&& 伊犁哈萨克自治州人民政府2014年第14次新闻发布会由乌鲁木齐铁路局党委宣传部副部长谭冬主持，伊犁州党委副秘书长、州旅游局书记董永昌、州交通局书记木拉提别克和乌鲁木齐铁路局客运处总工程师斯深民同志向大家介绍伊宁～上海的特快旅客列车开通及相关情况，并回答媒体记者的提问。&现场实录&&&& 主持人：各位来宾、各位新闻界的朋友们、同志们：&&& 大家上午好，欢迎大家出席今天的新闻发布会。&&& 今天我们特别邀请到了乌鲁木齐铁路局党委宣传部副部长谭冬主持，伊犁州党委副秘书长、州旅游局书记董永昌、州交通局书记木拉提别克和乌鲁木齐铁路局客运处总工程师斯深民同志向大家介绍伊宁～上海的特快旅客列车开通及相关情况。并回答媒体记者的提问。&&& 首先向大家介绍出席今天新闻发布会的各位领导，他们是&&& 伊犁州党委副秘书长、州旅游局书记 董永昌&&& 州交通局书记 木拉提别克&&& 乌鲁木齐铁路局客运处总工程师 斯深民&&& 参加今天新闻发布会的新闻媒体有：伊犁日报社、伊犁人民广播电台、伊犁电视台、伊犁晚报、伊宁电视台、兵团四师电视台、伊犁垦区报、伊犁新闻网、伊犁州政府网、伊犁广播电视报、新疆法制报等新闻媒体的记者朋友们。&&& 首先，请乌鲁木齐铁路局客运处总工程师斯深民介绍12月10日起全国铁路实行新的列车运行图，并对新增开的1对伊宁～上海的特快旅客列车的有关情况作说明。&&& 斯深民：各位来宾，新闻媒体的朋友们：大家好！&&& 按照铁路总公司的整体安排，自12月10日起全国铁路实行新的列车运行图。对于伊犂地区的各族群众而言，此次新图的一大亮点，就是增开了1对伊宁～上海的特快旅客列车。下面，我首先向媒体的朋友们介绍一下这趟车的相关情况。&&& 根据新的列车运行图安排，乌鲁木齐铁路局增开伊宁~上海间T206/3次、T204/5次特快旅客列车1对。&&& 自日起，开行伊宁～上海T206/3次特快旅客列车，日起，开行上海～伊宁T206/3次特快旅客列车。这对列车全程运行里程为4742公里。其中：伊宁～上海T206/3次列车，伊宁站开车时间为10:06，于第三天17:46到达上海站，全程旅时55小时40分；上海至伊宁T204/5次，上海站开车时间为12:05，于第三天19:39到达伊宁站，全程旅时55小时34分。&&& 列车途停车站有32个。伊宁、尼勒克、精河南、奎屯、沙湾县、石河子、乌鲁木齐南、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、嘉峪关、张掖、金昌、武威、兰州、陇西、天水、宝鸡、西安、洛阳、郑州、徐州、蚌埠、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山，上海站。列车票价执行新型空调车票价。伊宁至上海硬座票价433.50元，硬卧上铺728.50元，硬卧中铺754.50元，硬卧下铺779.50元，软卧上铺1155.50元，软卧下铺1208.50元。&&& 列车车型、编组。该次旅客列车使用25K新型空调车体，时速140公里/小时，列车编组18辆，由软卧、硬卧、硬座、餐车和行李车组成，定员972。列车设备良好，车内温度适宜，冬暖夏凉，环境卫生，乘车舒适。&&& 该趟列车从我国西北端的伊犁河谷，伊犁自治州的首府伊宁市出发，途径跨越新疆、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海7个省市，到达我国的金融城市上海，运行4742公里，途径32个停站。是我局出疆列车中运行距离最长，停站最多旅客列车之一。沿途经停主要城市、地区有自治州首府乌鲁木齐市，甘肃省会城市兰州，陕西省会城市西安市，经由河南省的洛阳、郑州市，江苏的徐州，江苏省的南京、常州、无锡、昆山市，最后到达我国经济、金融、科技与贸易的中心上海市。沿途城市由西向东经济趋向发达地区，伊犁地区又是江苏省对口支援地州，列车沿途又是国家丝绸之路经济带重点发展地区，这趟列车开行将我国内陆口岸（连云港）与我国陆路口岸霍尔果斯这一通道贯通，这对伊犁州与内地省市互联互通，促进人员、物资流动，促进伊犁地区经济发展将发挥重要作用，同时也将力促国家丝绸之路经济带发展。这趟列车所经由省市旅游资源丰富，敦煌、嘉峪关、天水、洛阳古迹遗址资源丰富，西安、南京都是历经几朝几代的古都，城市文化底蕴深厚，常州、无锡、昆山市是新型中等城市，现代文明程度很高，上海市是集旅游、休闲、购物最繁华城市。伊犁州是全疆旅游资源最丰富区域，有喀拉峻、库尔德宁两个世界自然遗产及那拉提草原“五A级景区”，有赛里木湖、惠远古城、特克斯八卦城、霍尔国斯口岸中哈合作中心等极具吸引力。因此，这趟列车开行将对促进伊犁地区进出疆旅游人员的往来，促进伊犁乃至全疆旅游业的发展，发挥强劲的推动作用。&&& 以上，是增开了伊宁～上海特快旅客列车的相关情况。实际上，增开这趟列车，只是这次调整列车运行图的一个点。本次调图，还有许多广大旅客十分关注的点。借此机会，我就本次调图的主要内容，向大家作个简要介绍：&&& 一是优化“北疆之星”旅客列车，将乌鲁木齐南～石河子T9571/2次特快旅客列车延伸至克拉玛依，车次调整为T9583/4次。&&& 该次旅客列车使用25K新型空调车体，时速可达140公里/小时，列车编组有软座、硬座（含一节设有残疾人专用席的车辆），共计9辆。&&& T9583次乌鲁木齐南17:47开，克拉玛依20:00到；T9584次克拉玛依10:19开，乌鲁木齐南14:41到，列车停站为：T9583次乌鲁木齐南、石河子、奎屯、克拉玛依；T9584次克拉玛依、奎屯、石河子、乌西、乌鲁木齐南。&&& “北疆之星”旅客列车共开行5对，经过这次优化，乌鲁木齐南~奎屯间开行3对列车，乌鲁木齐南~克拉玛依开行2对列车。乌鲁木齐南～克拉玛依间实现对开，开行时刻更加适应旅客出行需求。同时，乌鲁木齐南～奎屯T9563/4次增加玛纳斯停站；乌鲁木齐南～奎屯T9565/6次增加沙湾县停站，北疆之星列车停站兼顾中途县城旅客乘车需求。5对“北疆之星”旅客列车的开行更趋于合理。&&& 二是将2对长期临时旅客列车改为固定旅客列车。&&& 西安至乌鲁木齐南K2629/30次快速旅客列车：该次旅客列车使用25G新型空调车体，列车途经陕西、甘肃、新疆3个省区，运行里程2620公里。（说明：这对列车开行时间还未确定，开行日期另行公布）&&& 成都至乌鲁木齐南K2058/9、K2060/57次快速旅客列车：该次旅客列车使用25G新型空调车体，编组由软卧、硬卧、硬座、餐车和行李车组成，共计18辆。列车途经成都、陕西、甘肃、新疆4个省区，运行里程3116公里。&&& 三是提高4对出疆旅客列车运行等级。&&& 目前我国普速旅客列车运行最快的是使用25T型新型空调车体，时速为160 km/h的直达特快旅客列车。此次调图后对乌鲁木齐南~广州、北京、上海、济南4对列车提升为直达特快旅客列车。列车提速后仍执行现行票价，列车开行品质不断提升，乘车环境进一步改善，从而使广大旅客的出行更加方便、舒适、快捷。&&& 乌鲁木齐南～广州T36/7、T38/5次特快列车，运行等级提升直达特快旅客列车，速度由现行140km/h提高至160km/h，车次调整为Z136/7、 Z138/5次列车。乌鲁木齐南～广州Z136/7次旅行时间为49小时53分（比现行49小时51分增加了2分），比开行初期51小时57分钟压缩2小时04分钟；广州～乌鲁木齐南Z138/5次旅行时间为49小时34分，比现行55小时08分压缩了5小时34分。优化运行线交路，从根本上改变以往该趟列车终到站晚点频发，旅客反映强烈情况。&&& 乌鲁木齐南～北京西T69/70次特快旅客列车，运行等级提升直达特快旅客列车，速度由现行140km/h提高至160km/h，车次调整为Z69/70次列车。乌鲁木齐南～北京西Z70次旅行时间为31小时14分，比现行33小时35分压缩了2小时21分；北京西～乌鲁木齐南Z69次旅行时间为32小时09分，比现行33小时压缩了51分。&&& 乌鲁木齐南～上海T54/1、T52/3次特快旅客列车，速度由现行140km/h提高至160km/h，运行等级提升为直达特快旅客列车，车次调整为Z42/39、Z40/1次列车。乌鲁木齐南～上海Z42/39次乌鲁木齐南开车20：55，第三天到达12：24上海，旅行时间为41小时40分，比现行43小时47分压缩了2小时07分；上海～乌鲁木齐南Z40/1次上海19：45，第三天10：36到达乌鲁木齐南，旅行时间为42小时46分，比现行44小时41分压缩了1小时55分。（开行日期另行公布）。&&& 济南～乌鲁木齐南K185/6次特快旅客列车，速度由现行140km/h提高至160km/h，运行等级提升为直达特快旅客列车。（关于车次、开行日期、时刻另行公布）。&&& 四是优化1对出疆旅客列车，大幅压缩运行时间。&&& 南疆线阿克苏～宝鸡K1661/2次快速旅客列车，单程压缩旅行时间7小时27分（K1662次）。&&& 旅客列车等级提升、运行组织的优化，运行速度得到提高，大大缩短列车运行时间，更加便捷旅客出行，旅行舒适度提高。&&& 关于列车运行图调整的相关信息。&&& 下面我就新图运能变化及近两年运能投入情况作发布：&&& 1、此次新图运能变化&&& 此次调图后，新增伊宁～上海特快列车1对，并将原成都、西安2对临客列车纳入固定开行列车，3对列车日均增加出疆直通能力3624。我局客运日均运能达到71388，增幅5.3%。其中：出疆运能已达到28632，增幅14.5%；管内运能42756。&&& 这次增开伊宁～上海列车，疆内开往上海旅客列车将达到日均2列，运输能力得到极大提升，将极大缓解高峰期，春运、暑运、冬运旅客买票难问题，旅客出行更加便利。&&& 2、近两年客运运能投入情况&&& 2013年以来至今年，我局按照铁路总公司、新疆自治区党委、政府对新疆铁路加快投入、建设一系列要求，在铁路客运运力投入上超前规划，加强市场调研，从适应新疆经济发展、适应各族群众出行需求出发，挖掘潜力，积极争取铁路总公司支持，加大客运设施设备投入建设，积极筹措客车车辆，增开客车，扩大运能，取得长足发展，成为我局客车运能投入发展最快、最好的时期。&&& （1）在出疆能力扩充上。自2012年下半年起，增开第二对乌鲁木齐南～北京特快列车T178/7次（原由一对乌鲁木齐～北京西特快列车T70/69次），经由包兰线运行，开行至北京第二条通道，极大缓解北京方向运能压力。2013年初又先后增开了第二对乌鲁木齐南～成都K2060/58次、乌鲁木齐~济南K1338/6次，乌鲁木齐~成都、济南方向均2对客车开行，运能紧张得到缓解。今年，继续加大力度，在7月增开乌鲁木齐南～福州T307/8次、长春T303/4次、昆明K对旅客列车，开辟新的运行线，新疆与东南沿海、东北、西南连成一片，旅客出行更加便捷，减少中转，旅行更加舒适。这次调图，在我局积极争取下，12月10日又将开行伊宁直通上海的T206/3次特快列车，结束了伊宁没有出疆直通车历史。目前我局出疆旅客列车达到22对，终到开往全国17省市地区，覆盖全国25个省市自治区，开行分布区域趋于合理，重点运能紧张方向：北京、上海、武汉、济南、成都、重庆方向运能得到极大缓解，旅客出行需求得到比较好满足。通过近2年运力投入，我局出疆旅客运输能力已发生根本性的改变，直通出疆能力已从2013年初的19324，到目前的28632，增加9308，增幅48.2%。&&& （2）在疆内运力扩充上。2013年初，为进一步满足伊犁地区旅客出行需求，我局增开了第三对伊宁～乌鲁木齐南的旅客列车T9501/2次，至此，伊宁～乌鲁木齐南的夕发朝至旅客列车达到3对，等级梯次开行（有特快、快速、普快车列车）比较好满足短途旅客需求。今年5月1日起，我局又加大线路设施投入，提速改造，增开了乌鲁木齐南～石河子、奎屯、克拉玛依5对“北疆之星”特快旅客列车，运行时间大幅压缩，满足短途旅客快速、便捷、舒适旅行需求，开行以来，旅客反响强烈，普遍欢迎。这次调图，对“北疆之星”特快旅客列车又进行优化，投入1组车体，将乌鲁木齐南至石河子列车延伸到克拉玛依，开行区段更为合理。特别值得我们全疆各族群众高兴事，今年11月16日建设近5年兰新高铁线乌鲁木齐南～哈密段开通运营，11月16日（首日）乌鲁木齐南～哈密开行3对动车（3个往返，6列车），运送4710人，客座率达到91.9%，运行效果非常好，结束了新疆没有高铁历史。疆内运输能力从2013年初的30728，到目前的42756，增加能力12028，增幅39%。&&& 我局客运能力日均达到71388，比2012年末增加运力2万，增幅42.6%。我局旅客运输能力的不断扩充，促进了区内外的人员往来和交流，较好适应旅客出行需求，助力新疆经济的不断发展，为稳疆、兴疆、富民发挥出积极作用。&&& （三）升级车型，改善乘车条件，提高产品品质。&&& 近两年，随着人们出行需求不断提高，对旅行舒适度的要求越来越高，为此我局积极协调铁路总公司，筹措车体， 日起对奎屯～西安1043/4次、乌鲁木齐～奎屯5803/4次由“绿皮车”置换为25G型空调车体；2014年自7月份起陆续置换我局担当的旅客7对：7月1日起乌鲁木齐南～广州（T36/7次），7月15日起乌鲁木齐南～济南（K1338/5次），9月15日起乌鲁木齐南～北京西（T69/70次），9月23日起乌鲁木齐南～重庆北（K544/543次）置换为25G型集便车底，9月24日起阿克苏～宝鸡（K1662/1次），9月23日起乌鲁木齐南～阿克苏（K9776/7次）。10月31日起上海（T54/53次）置换为25T型车底（3组车底置换）。至此共置换车体10对，基本改善了我区旅客出行的条件，提高产品品质，获得社会的普遍认可。2014年年底前乌鲁木齐～和田28/5次还将置换25G型空调车底。&&& 兰新客专情况介绍&&& 兰新客专计划年底通车，届时乌鲁木齐南~兰州将开行2对、乌鲁木齐南~西宁1对直通动车组列车。具体开行情况另行通知。&&& 车票预售期延长至60天说明&&& 随着客运能力的不断增加和铁路客票系统的升级完善，经充分论证和准备，中国铁路总公司决定，将铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。&&& 据图实施方案，自日起，用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天。具体的实施方案是：12月1日，预售期由现行20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天；12月6日起，预售期延长至60天。12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。铁路部门计划春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。车站窗口等其他售票方式仍按错后两天的原则同步执行。&&& 我就发布到这里。谢谢大家！&&& 主持人：下面，开始记者提问，请记者根据发布的内容进行提问，提问时请自报媒体名称，提问开始。&&& 1、此次调图的停站、时刻有哪些大的变化？&&& 斯深民：根据旅客出行需求和列车开行实际，在这次调图中，安排33趟旅客列车停站发生变化，其中：出疆21趟、疆内12趟，更方便了沿途群众的出行。&&& 旅客列车运行时刻调整共计75趟，其中：出疆40趟、疆内35趟。始发或终到变化较大（超过1小时）的有21趟，其中直通12趟、管内9趟。主要有：&&& 1.乌鲁木齐南～广州Z136/7次：乌鲁木齐南19:05开，比现行晚开2小时59分；广州20:58到，比现行晚到3小时01分。广州～乌鲁木齐南Z138/5次：广州8:30开，比现行晚开8小时58分；乌鲁木齐南10:04到，比现行晚到3小时34分。始发、终到时刻，比原图更加理想。&&& 2.宝鸡～阿克苏K1661次：宝鸡20:10开，比现行晚开9小时25分；阿克苏17:51到，比现行晚到10小时16分。阿克苏～宝鸡K1662次：阿克苏17:36开，比现行早开6小时14分；宝鸡16:08到，比现行早到13小时41分。时刻理想。&&& 3.乌鲁木齐南～克拉玛依间开行2对“北疆之星”列车，实现两始发站对开，更方便旅客出行。其中乌鲁木齐～克拉玛依T9581次：乌鲁木齐南9:52开， 14:05到克拉玛依；克拉玛依～乌鲁木齐南T9584次，10：19克拉玛依开，14：41到达乌鲁木齐南。第二对乌鲁木齐南～克拉玛依T9583次，乌鲁木齐南17：47开，22：00到达克拉玛依，T9582次：克拉玛依18:00开，乌鲁木齐南22:13到。这两对列车开行保证了乌鲁木齐～克拉玛依间上、下午均有车开行，较好的解决了克拉玛依与乌鲁木齐两城市间当日往返的乘车需求，为旅游、商务客流提供了更理想的服务。&&& 2、此次调图对于新疆铁路旅客运输的能力有什么影响？&&& 斯深民：此次调图后，新增伊宁～上海特快列车1对，并将原成都、西安2对临客列车纳入固定开行列车，3对列车日均增加出疆直通能力3624。我局客运日均运能达到71388，增幅5.3%。其中：出疆运能已达到28632，增幅14.5%；管内运能42756。&&& 这次增开伊宁～上海列车，疆内开往上海旅客列车将达到日均2列，运输能力得到极大提升，将极大缓解高峰期，春运、暑运、冬运旅客买票难问题，旅客出行更加便利。&&& 3、新旧图交替期间，列车新旧时刻如何掌握？&&& 斯深民：新旧图交替期间，列车执行新旧时刻情况如下：&&& <font style="color: #.伊宁～上海T206/3 T204/5次：T206/3次由伊宁自12月10日、T204/5次由上海自12月13日起开行。&&& 2.乌鲁木齐南～广州Z136/7 Z138/5次：Z136/7次由乌鲁木齐南、Z138/5次由广州均自12月10日起按新时刻运行。12月9日广州开T38/5次停运。&&& 3.乌鲁木齐南～北京西Z70 Z69次：Z70次由乌鲁木齐南、Z69次由北京西均自12月10日起按新时刻运行。&&& 4.库尔勒～西安K170 K169次：K170次由库尔勒、K169次由西安均自12月10日起按新时刻运行。&&& 5.阿克苏～宝鸡K次：K1662次由阿克苏自12月10日、K1661次由宝鸡自12月12日起按新时刻运行。12月9日阿克苏开K1662次停运，12月10日、11日宝鸡开K1661次按旧时刻运行。&&& 6.成都～乌鲁木齐南K60/57次：K2058/9次由成都自12月10日、K2060/57次由乌鲁木齐南自12月12日起开行。&&& 7.连云港东～乌鲁木齐南K52/3次：K1354/1次由连云港东自12月10日、K1352/3次由乌鲁木齐南自12月12日起按新时刻运行。12月10日、11日乌鲁木齐南开K1352/3次按新时刻运行。&&& 4、此次调图对购票事宜作出调整了吗？&&& 斯深民：关于购票事宜，旅客可以通过互联网（网站）、电话订票（5）提前20天（含当天）购买，也可提前18天在车站（代售点）售票窗口、自动售票机购买车票。&&& 日起新增的伊宁至上海开行T206/3次特快旅客列车。旅客自11月21日10点可通过互联网、电话订票方式购买车票。自11月23日8：30可在车站、市内客票代售点售票窗口购买车票。&&& 鉴于此次调图的变化，铁路部门提醒广大旅客乘车时一定要关注乘车车次、时间和停站等信息，可以登陆12306网站或致电铁路客服电话12306详细咨询。&&& 主持人：各位记者朋友，由于时间关系，记者提问到此结束。如果记者朋友还有什么想继续了解的问题，会后可以继续与几位领导沟通、交流。再次感谢大家参加今天的新闻发布会，希望记者朋友们做好此次新闻报道。&&& 新闻发布会到此结束。散会。
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内容提要：　　记者从广铁集团获悉，近日，广铁集团公司发布《关于9月25日至10月9日期间临时加开部分旅客列车的公告》(以下简称《公告》)。《公告》指出，9月25日至10月9日期间，广铁集团将临时加开部分旅客列车。以下为详细名单：...
（）09月23日讯：　　记者从获悉，近日，公司发布《关于9月25日至10月9日期间临时加开部分旅客列车的公告》(以下简称《公告》)。《公告》指出，9月25日至10月9日期间，广铁集团将临时加开部分旅客列车。以下为详细名单：　　　　1、日至10月7日临时加开深圳―韶关东78次、韶关东―深圳7次旅客列车；　　　　2、日、9月29日、10月1日、10月3日、10月5日、10月7日临时加开衡阳―岳阳6次旅客列车；　　　　3、日、10月1日、10月3日、10月5日、10月7日、10月9日临时加开岳阳―衡阳K9225次旅客列车；　　　　4、日、9月29日、10月1日、10月3日、10月5日、10月7日临时加开岳阳―深圳西1次旅客列车；　　　　5、日、9月30日、10月2日、10月4日、10月6日、10月8日临时加开深圳西―岳阳次旅客列车；　　　　6、日、10月1日、10月4日、10月5日、10月7日临时加开长沙―深圳东7次旅客列车；　　　　7、日、10月1日、10月6日、10月7日临时加开深圳东―长沙8次旅客列车；　　　　8、日、10月1日、10月6日、10月7日临时加开岳阳―深圳东K9203次旅客列车；　　　　9、日、10月2日、10月5日、10月6日、10月8日临时加开深圳东―岳阳K9204次旅客列车；　　　　10、日、10月1日、10月3日、10月5日、10月7日临时加开岳阳―广州K9207次旅客列车；　　　　11、日、9月30日、10月2日、10月4日、10月6日临时加开广州―岳阳K9208次旅客列车；　　　　12、日、10月3日、10月5日、10月7日临时加开岳阳―长沙K9229次、长沙―岳阳0次旅客列车；　　　　13、日至10月7日临时加开广州―韶关东4次、韶关东―广州3次旅客列车；　　　　14、日至10月7日临时加开广州―岳阳K9206次旅客列车；　　　　15、日至10月8日临时加开岳阳―广州K9205次旅客列车；　　　　16、日、10月1日、10月7日临时加开岳阳―广州K9209次、广州―岳阳K9210次旅客列车；　　　　17、日临时加开韶关东―广州K9255次、广州―韶关东K9256次旅客列车；　　　　18、日、10月2日、10月3日、10月7日、10月8日临时加开衡阳―广州K9257次旅客列车；　　　　19、日、10月1日、10月2日、10月6日、10月7日临时加开广州―衡阳K9258次旅客列车；　　　　20、日、10月6日、10月7日临时加开衡阳―广州1次、广州―衡阳2次旅客列车；　　　　21、日至10月2日临时加开衡阳―广州K9263次旅客列车；　　　　22、日至10月3日临时加开广州―衡阳K9264次旅客列车；　　　　23、日、9月30日、10月1日、10月4日、10月5日、10月6日、10月7日临时加开衡阳―深圳西K9259次、深圳西―衡阳K9260次旅客列车；　　　　24、日、10月7日临时加开长沙―永州9次、永州―长沙0次旅客列车；　　　　25、日、10月6日临时加开广州―永州2/3次旅客列车；　　　　26、日、10月7日临时加开永州―广州K9234/1次旅客列车；　　　　27、日、9月26日、9月27日、9月28日、9月30日、10月1日、10月2日、10月3日、10月4日、10月6日、10月7日临时加开深圳―张家界88/9次旅客列车；　　　　28、日、9月27日、9月28日、9月29日、10月1日、10月2日、10月3日、10月4日、10月5日、10月7日、10月8日临时加开张家界―广州90/87次旅客列车；　　　　29、日、9月30日、10月2日、10月3日、10月5日、10月6日临时加开坪石―广州3次、广州―坪石4次旅客列车；　　　　30、日、10月7日临时加开长沙―衡阳K9215次、衡阳―长沙K9216次旅客列车；　　　　31、日、9月30日、10月1日、10月2日、10月6日、10月7日、10月8日临时加开长沙―怀化1次旅客列车；　　　　32、日、9月29日、9月30日、10月1日、10月5日、10月6日、10月7日临时加开怀化―长沙2次旅客列车；　　　　33、日、9月30日、10月1日、10月2日、10月5日、10月6日、10月7日临时加开长沙―郴州K9211次、郴州―长沙K9212次旅客列车；　　　　34、日、10月1日、10月2日、10月6日、10月7日临时加开岳阳―长沙K9227次、长沙―岳阳K9228次旅客列车；　　　　35、日、10月1日、10月7日临时加开长沙―娄底次、娄底―长沙K9270次旅客列车；　　　　36、日至10月7日临时加开岳阳―衡阳K9213次、郴州―岳阳K9214次旅客列车；　　　　37、日、10月1日、10月2日、10月7日临时加开常德―长沙K9297次、长沙―常德次旅客列车；　　　　38、日、10月1日、10月4日、10月5日、10月6日、10月7日、10月8日临时加开坪石―广州次、广州―坪石K9242次旅客列车；　　　　39、日至10月8日临时加开韶关东―广州K9249次、广州―韶关东K9250次旅客列车；　　　　40、日、9月30日、10月1日、10月2日、10月4日、10月7日临时加开韶关东―广州K9251次、广州―韶关东K9252次旅客列车；　　　　41、日、9月30日、10月1日、10月2日、10月5日、10月6日、10月7日临时加开韶关东―广州K9265次、广州―韶关东K9266次旅客列车；　　　　42、日至10月1日临时加开广州―韶关东K9268次旅客列车。　　　　广铁集团提醒广大旅客，如有疑问请拨打广铁客服中心电话咨询。(伍策铁小强)　　　　
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内容提要：　　现将日―9月27日途径锦州火车站列车余票情况公布如下：...
（）09月28日讯：　　现将日―9月27日途径锦州列车情况公布如下：　　　　截至9月26日6时30分，终到沈阳方向列车，9月26日、27日1、2065、、7、次硬座票额紧张,次硬座票额充足。　　　　终到丹东方向列车，9月26日、27日、91次硬座票额相对紧张。　　　　锦州站终到大连方向列车，9月26日、27日67、次硬座和硬卧票额相对紧张。　　　　锦州站终到上海方向列车，9月26日、27日0、1230次硬座和硬卧票额相对紧张。　　　　锦州站终到北京方向列车，9月26日、27日2590次硬座和硬卧票额相对充足。　　　　锦州站终到福州方向列车，9月26日、27日68次硬座票额相对充足，硬卧票额相对紧张。　　　　锦州站终到深圳方向列车，9月26日、27日88次硬座票额相对充足，硬卧票额相对紧张。　　　　锦州站终到重庆北方向列车，9月26日、27日72次硬座和硬卧票额相对紧张。　　　　锦州站终到广州方向列车，9月26日、27日68次硬座和硬卧票额相对紧张。　　　　希望近两天有购票需求的旅客，尤其是需要购买卧铺的旅客，请尽早购票。　　　　温馨提示：锦州站为了方便旅客，安装了四台自动机，旅客在互联网订票成功后，请您到车站取票，避免开车前排队取票而耽误了您的行程!　　　　
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