在一段比较偏的地方开了个汽配，只卖一个离合器工作原理零件，店面积有点大，还可以经营点什么吗？？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-26 17:12 标签： 离合器工作原理
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综述：网友 oldbar 于
15:41:11 发表评论
我在本谈潜水已久，这是第一次发帖子，请多多关照。我于上周二提的车，1.3EDX。现将感受和大家交流一下。
提速：尚可。作为1.3的车，已相当不错。但是要注意，想获得高的加速度须在转换当，需要多牺牲一点点汽油。我个人感觉比XL2000和POLO都强，和1.6FK不相上下。
：第一箱油刚用完，平均百公里8个，全程空调。乘客3～4人，还长在路边停着开着空调等人。常用急加速。堵车常有。
故障：空调按钮接触不良。到维修站换了一个。西郊汽配城4S维修站的设备还不错，就是人员素质成问题。老能在大厅里看见不三不四的工作人员扎堆聊天，洗车员睡觉，维修人员水平够呛，就换一个空调按钮用了两个多小时，用螺丝刀在我的PP上狂练无名刀法。一流的设备，二流的人员；忙得忙死，闲的闲死
空间：已这么小的车身，营造出如此大的内部空间，时属不易。我的一个GM买的，他感觉内部还不如PP宽敞。而且1.3的比1.5的车身高10MM。头部也不压抑。
音响：比JD、FK等的原配音响强多了。两高音两低音。就是低音和车门共振，稍差。
其他：妨害视线较严重，刚开始可能不太习惯。
挡位清晰，顺畅，离合轻，油门轻，轻。
减震较硬，但通过能力强
小，怠速基本听不到。的就是不一样
暂时写到这儿，再有新感觉会及时和大家交流
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我也谈谈1.3EDX。
提速：200-2500转开空调时提速较慢,但是3000转换档则提速相当不错.所以,同意楼上引用的这位大虾的观点.想彪车,想听运动车的声音,不怕多耗一些油3000转换档.
油耗：8个左右。
故障：这一辆暂时没.前一辆1.3的车50公里不到空调就不制冷了,4s检查不出,给我换了一辆.我怀疑是否像今天之友上那位菠萝车主的遭遇一样,某个零件没有上好导致空调不制冷.
空间：全家4个大人坐,后排女士专坐。没有觉得空间局促.至于说1.3的比1.5的车身高10毫米,不止从何听来?
音响：虽然只有4喇叭,但是效果还不错,日常听一听没有问题。
其他：外观少了侧防擦条后反而好看.但是后头枕没有,长途行车可要委屈我们家的各位ld了。
特点:同意"挡位清晰，顺畅，离合轻，油门轻，刹车轻。"
"减震较硬"，但通过能力强 "
"发动机噪音小，怠速基本听不到。进口的就是不一样"
另外,密封性较好,摇上玻璃后可以很好的隔绝室外的噪音.
当然,最喜欢的还是外形,越看越喜欢,小而威风,没有丝毫矫揉造作的造型处理,自然天成,尾灯造型抢眼,尾部处理比菠萝要成功.
22:19:07回复(0)|支持(0)
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本企业自创立以来，始终奉行“质量第一、诚实守信”的经营理念，成功的拥有国内大规模的销售市场，与多家知名企业配套合作，产品并远销海外多个国家，深受各界同仁与客户的信赖和认可。
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