v带v带减速传动 最大应力的松边拉应力能否为0

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带传动机构
上一页,下一页,返 回,结 束,第一章 摩擦轮传动和带传动,教学要求,教学要求,1.熟练掌握带传动的工作原理和传动比的计算及带传动的特点。 2.了解带传动的类型和应用场合。 3.熟练掌握V带传动主要参数的计算。 4.了解带传动的张紧装置及其调整方法。,第八章 带传动机构及其设计,一、带传动的工作原理,传动原理——在一定的初拉力下，以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间的摩擦或啮合来传递运动与动力（两轮转向相同，平行轴传动）,带传动的组成： 1、主动轮 2、从动轮 3、传送带,第一节 概 述,二、带传动的类型、特点及应用,带传动可分为摩擦传动型和啮合传动型两大类。,带截面形状,圆带,（2）啮合传动型,啮合传动型是指同步带传动，同步带传动是靠带上的齿与带轮上的齿槽的啮合作用来传递运动和动力的。 同步带传动工作时带与带轮之间不会产生相对滑动，能够获得准确的传动比，,（一）V带的类型与结构,三、V带传动的设计,普通V带,窄V带,联组V带,宽V带,包布层 顶胶层 抗拉层 底胶层,,,,,,,,,（二）V带的结构,抗拉体材料（承受基体拉力） 帘布芯：抗拉强度高，型号全 （ 一般用途） 绳 芯：柔韧性好、抗弯强度高（转速较高、载荷 不大、带轮直径小的场合）,（三）V带的标准,a.普通V带（楔角400、相对高度h/bp=0.7）,（1）节面（中性层）：当代垂直底面弯曲时，带中保持长度不变的平面。,（2）节宽bp：节面宽度.,（3）带轮的基准直径D：带轮上与节宽相对应的带轮直径,（4）带的基准长度Ld：在规定张紧力下，位于带轮直径上的节线长度。是V带传动设计中所用带长（标准值）,b.窄V带（楔角400、相对高度h/bp=0.9） 型号按截面尺寸由小到大：SPZ、SPA、SPB、SPC,（5）小带轮包角α1,,1.表面粗糙度 a= 3.2 b=3.2 c=12.5 2.端面、带顶圆柱面圆跳动t:7级精度 3.轮鼓长度L：IT14,下偏差为0。,带轮公差标注,（四）普通V带传动的正确使用,正确的安装、调整、使用和维护是保证V带传动正常工作和延长寿命的有效措施。,（1）V带顶面和带轮轮槽顶面取齐，以保证V带和轮槽的工作面之间充分接触。,,（2）安装带轮时，各带轮轴线应相互平行，各带轮相对应的V形槽的对称平面应重合，误差不得超过20′。,,（3）V带的张紧程度要适当，不宜过松或
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&|&川公网安备 12号&|&经营许可证（蜀ICP备号-1）(C) by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.带传动的工作能力分析
带传动的工作能力分析
【一】能力目标
1.掌握带传动的受力、应力分析
2.能区别弹性滑动与打滑
【二】知识目标
1.了解带传动的类型与特点。
2.掌握带传动的应力分布规律
【三】教学的重点与难点
重点：带传动工作原理、受力分析、带的应力分布图。
难点：弹性滑动与打滑的区别。
【四】教学方法与手段
【五】教学任务及内容
一、带传动的类型
根据传动原理不同，带传动可分为摩擦传动型和啮合传动型两大类。按带的截面形状分，摩擦带可分平带、V带、圆带、多楔带等。平带有帆布带、编织带、复合锦纶带、高速绳芯带。
Y、Z、A、B、C、D、E七种型号；窄V带可分为SPZ、SPA、SPB、SPC四个型号。
带弯曲时既不伸长又不缩短的层称为中性层，又称节面，带节面宽度bp
bp/h—相对高度：普通V带 bP/h=0.7；窄V带bP/h=0.9
基准长度Ld：位于带轮基准直径上的周线长度。
普通V带和窄V带的标记由带型、带长和标准号组成。例如A-1400 GB11544-89（A型普通V带，基准长度为1400㎜）。又如SPA－1250 GB12730－91（SPA型窄V带，基准长度为1250㎜），带的标记通常压印在带的外表面上，以便选用识别。
典型的结构形式有：实心轮、腹板轮、孔板轮、椭圆辐轮。
Fe——有效圆周力&&& Ff——摩擦力的总和
带传递的功率：& （KW）
讨论：F1与F2与F0和Fe有关，Fe又与P有关，当P↑时，Fe↑，即Ff↑，但对一定的带传动其摩擦力Ff有一个极限值Ffmax→由Ffmax决定了带传动的传动能力。
打滑：在一定的初拉力F0下，带与带轮面间的摩擦力之总和有一极限值，当传递的圆周力超过该极限时，带将沿带轮表面全面滑动
提高带传动的工作能力的措施：增大初拉力，摩擦系数和包角。水平传动时，通常将松边置于上方以增加包角。
（二）带传动的应力分析
带传动工作时，带中应力由三部分组成：
1、拉应力、
紧边拉应力&&& =F1/A&&& MPa&
松边拉应力&&& =F2/A&&& MPa&&&
2、弯曲应力& 带绕过带轮时发生弯曲，从而引起弯曲应力，因此只存在于带与带轮相接触的部分。
式中& E——带的弹性模量(N／㎜2)；
&&&&& yo——带的节面至最外层的距离；
D——带轮直径& (㎜)。
3、离心拉应力&& 当带在带轮上沿弧面运动时，由于本身质量将产生离心力，因而在带全长引起离心拉力Fc，以及相应的离心拉应力。
式中& q―每米带长的质量（kg/m）
v―带的线速度（m/s）
A―带的横截面积（㎜2）
虽然离心力Fc只产生在带作弧面运动的部分，但由此产生的拉应力却作用于带的全长，且各处大小相等。
带在变应力状态下工作，容易产生疲劳破坏，影响带的工作寿命。
（三） 带传动的弹性滑动和传动比
由于带的弹性和拉力差而引起的带和带轮面间的局部相对滑动称为弹性滑动。弹性滑动不可避免，而打滑为非正常工作状态，是可以避免的。
带的弹性滑动使从动轮的圆周速度v2低于主动轮的圆周速度v1，其相对降低率用滑动率表示，即
由此得带的传动比为
式中：n1、n2－为主、从动轮的转速（r/min）；
d1、d2－为主、从动轮的直径，对Ｖ带传动为对应带轮的基准直径（㎜）。
弹性滑动与打滑的区别：
弹性滑动是由于带是挠性件，摩擦力引发的拉力差使带产生弹性变形不同而引起，是带传动所固有的，是不可避免的，是正常工作中允许的。而打滑是过载引起的，是失效形式之一，是正常工作所不允许的。是可以避免也是应该避免的。
弹性滑动的影响：影响传动比i，使i不稳定，常发热、磨损。
打滑的影响：使带剧烈磨损，转速急剧下降，不能传递T，不能正常工作。
1. 带传动的工作原理、类型、特点及应用
2. V带和带轮
3. 带传动的工作情况分析
作业与思考：
1、带传动的主要类型有哪些？各有何特点？
2、什么是有效拉力？什么是初拉力？
3、小带轮包角对带传动有何影响？
4、带传动的弹性滑动和打滑的区别？ 上传我的文档
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