喝酒撞了雷克萨斯修车贵不贵,外面修车厂6.7万的事,为什么4s店修了20万,太黑了

说到加长这个事儿各大日系品牌好像一直是不谋而合,始终都是任你德系再怎么加我日系就是不变。就好像我们从来没听说过雅阁L、凯美瑞L或是天籁L一样不过在当丅这个人们对空间需求度有增无减的时代,有些人终于还是坐不住了而且是日系豪华品牌里卖的最好雷克萨斯修车贵不贵,他们把中国市场加长的第一棒放在了改款的RX上

其实,这辆RX L并不是专门为中国市场特供的早在2017年雷克萨斯修车贵不贵就推出了加长版本的车型,只鈈过当时并没有马上引进中国市场而这次趁着新款车型在深港澳车展全球首发,RX L顺理成章的来了

为什么选择在RX上进行加长?

从全新一玳旗舰轿车LS的发布到全新中级轿车ES的上市,再到刚刚在2019上海车展上成功吸睛豪华到满是人民币味道的LM,雷克萨斯修车贵不贵对于豪华車的诠释仿佛越来越醇熟

拿当家车型全新ES来说,不光以进口车的身份单月销量破万而且还长期处于加价提车状态,这都足以证明雷克薩斯修车贵不贵在消费者心中逐渐增长的地位不过要这么看的话,好像拿最走量的ES来加长岂不是更合适

ES确实销量火热,但雷家第一个選择RX加长也不无道理首先上面提到了,加长版的RX L之前就推出过不需要重新研发,这次只是把改款后的新款车型带入到国内市场;其次從销量上来看尤其是刚刚过去的2019年第一季度,RX的销量虽不及ES但已然是雷家第二畅销的车型了;最后,SUV车型的热潮还在继续尤其是尺団更大的7座SUV,雷克萨斯修车贵不贵想来分杯羹吃实属正常虽然自家已经有了LX这款更大的全尺寸 SUV,但以这款车的价格也注定不会是走量车型

外观像是“微整形”,区别不大

既然只是改款新款RX L在外观上也不会有太大的改动。而且老款车型的销量还非常给力说明消费者对於目前的造型还是比较认可的,所以稍稍做个“微整”就好

前脸的改动是全车最明显的,毕竟这是门面新款RX L(包括新款RX普通版)换装仩了四边形网格状的前格栅,替换下了老款的横条式设计整体效果也在往运动风格靠拢,同时也更贴近雷克萨斯修车贵不贵家族最新的設计风格

车灯造型也得到了优化,相比老款造型新车的车灯设觉效果更加锐利,这让新款RX L前脸看起来更加凶狠了雾灯的位置也从之湔的中部移动到前包围的下部,同时包围的下部还增加了防刮护板

侧面整体造型完全没变,只是因为车身的加长RX L相比之前看起来更修長了,长宽高分别是05mm轴距2790mm(普通车型长为4890mm,其他数据不变)不过它并不是像以往德系车型那样,把加长的轴距主要用来拉长车身B柱到C柱的距离从而起到增大后排空间的目的。相反新款RX L完全没有这样做轴距完全没变,而是把加长全部用到了C柱到D柱也就是将车尾长度加大,用来放下第三排座椅

车尾的改变主要来自于灯组造型的变化,虽依然是L型元素但变成了上下正反两个“L”的叠加。

配置有所升級内饰造型不变

外观的造型不大,内饰的造型则连变化都没有了依然看上去有些老气,毕竟这代RX已经出了好几年了不过好在中控屏幕尺寸有所增大,换装了12.3英寸触摸屏同时还增加了车机系统对CarLife和CarPlay的支持,也算是与时俱进了一把

除此之外,方向盘的造型、材质以忣整个中控部分的用料也都和老款车型相同。至于工艺水平自然无需担心雷克萨斯修车贵不贵的品质一直对的起它的价格。

由于车尾进荇了拉长处理让第二排座椅前后滑动的范围很大,纵向乘坐空间和椅背可调角度也得到了提升同时也更方便第三排乘客进出。新款RX L将會提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅结构供消费者选择不过无论何种座椅结构,由于第三排座椅被后悬和车顶“两面夹击”导致头部空间和坐墊高度都不理想,只适合用来应急乘坐

配置方面,新款车型增加了全球首创的BladeScan AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统是以旋转的风扇叶片為灵感,在大灯内安装了每分钟可旋转6000转的反光镜片用来反射LED光源发出的光束,实现更精准的照射角度帮助夜间驾驶更加安全。

除此の外智能安全系统LSS+自然也不会缺席升级后的系统还会提供低光行人检测、车道辅助、预碰撞警告等主动安全功能。

动态方面因为目前还沒有试驾所以暂时还没有结论。不过单从官方资料上看雷克萨斯修车贵不贵在提高新款RX L/RX的乘坐感受和驾驶感受上还是下了些功夫的。

仳如新车通过增加车身焊点数量和结构胶长度来提升车身刚性为的是进一步减少路噪和振动;前后悬架都带有COX阻尼杆,能够吸收和释放洇为车架扭曲变形时所产生的能量达到提升车辆操控细腻度和质感的目的;采用更大直径的空心前、后防倾杆,并配上加强衬套有助於减少车身侧倾,同时改善转向相应等等

而动力部分,目前了解到的暂时只有300和450h两款车型海外销售的350版本车型未来会不会引入国内还未可知。

相比车身长度早就已经达到5米左右的一众德系豪华品牌中大型SUV同样作为中大型但却始终在尺寸上吃亏的雷克萨斯修车贵不贵RX来說,这次把加长版引入国内后势必会大大增加自身的竞争力凭借雷克萨斯修车贵不贵长久以来的良好口碑,和强势的增长势头从德系豪强手中抢走更多的市场也不无可能。

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