奥迪q3怎么样有几个档位置示意图

【评车】价格低了,档次有没有低?首试奥迪Q3 1.4T【新车评网原创文章,转载请注明出处】
本年度哪个级别的车最受关注,新车最多?不是A级车,不是B级车,必须是紧凑型SUV。而印象中紧凑型SUV就分为两个档次,一档在8-12万元之间,另一档在12-18万元的区间。或许很多人都忘记了,还有一个档次,就是豪华品牌的紧凑型SUV,如Q3、X1、GLA等。 本来这些豪华紧凑型SUV接近30万的起步价,真的没什么关注的欲望,但随着小排量动力的加入,优惠一步步扩大,现在23、4万就能买到入门级车型,豪华品牌的紧凑型SUV也顿时变得贴地气起来。这其中非常又代表性的就是Q3新推出的1.4T车型,B级车的售价却已经让你拥有豪华品牌的SUV,究竟是不是嘘头,还有多少豪华味,我们也十分好奇? 外形:除了那串没有多少人懂的排量标识,就和2.0T的版本没有分别。 虽然Q3的动力变弱了,价格变便宜了,但外形并没有变得廉价。我们经过一番艰巨的找茬都没有发现它跟2.0T车型的外形有任何不同,唯一能识别1.4T车型的,就只有尾门上30TFSI标识,但能读懂这串神秘的数字的人又有多少个呢?总之,1.4TQ3的外形也是够体面的。 内饰:看上去很高级,实际配置却减了不少。
不用担心低配车型的内饰会掉档次,1.4T Q3和2.0T Q3的内饰也是找茬级别的相似,依然是大片软材质中控,中央依然是一个硕大的屏幕,各部位的阻力和手感同样出色。唯一不足的是,用起来就发现内在的配置低了许多,如导航、蓝牙电话等功能都需要后期再加装,日常使用的方便性就要打点折扣了。而且还有一个更难忍的就是1.4T Q3全系没有无匙进入和一键启动功能,档次一下子下降了不少。1.4T车型的装备真有点斋,不过奥迪也提供了丰富的选装件,必要的话一项几千块,还是能帮你加装回来的,而且提车时间也会大大增长。 动力:1.4T发动机没有高7的轻快,但动力依然绰绰有余。
相比Q3动力更强的2.0T发动机,我是对这台150马力的1.4T高功率版发动机更感兴趣。因为一年前试驾使用同款发动机的高尔夫7时,高功版1.4T发动机强大的动力和合理的油耗,真心打动了我,那份好感一年来都没有其他小排量发动机可以超越。 只是Q3和高7的动力系统还是不尽相同的,高7配搭的是7速DSG变速箱,而Q3则是使用6速DSG双离合。这两个变速箱的差别,不单是一个档位的问题,而是7速DSG是干式的,而6速DSG是湿式的,两者在性能上其实没有明显差异,只是奥迪习惯上很少有1.4T+6DSG的配搭,使得这个组合对我们来说还是有点新鲜感的。
实际体验,Q3 1.4T的动力是否一如高7般轻快呢?实在地答,不行!特别是低速行驶,发动机转速还比较低,涡轮都未介入的阶段,动力的响应真没有预期的好,温柔一点对待油门,它都不太愿理睬你,继续慢悠悠的行动。既然软的不吃,那来硬的,狠一点对油门,把发动机的转速调动起来,这才能把Q3在睡梦中唤醒过来,期待中的动力终于被激活了。 虽说Q3低速的动力明显不如高7轻快,但也不全是坏事,起码有一方面做得不错,那就是低速行驶时比高7要平顺,这应该是6速DSG的调校有关系。 其实1.4T的动力拉动Q3 1.5顿的车身够不够力呢?我的答案会是,很够!虽然发动机低转,低速挪动时,动力是有点无精打采。但大众1.4T的发动机涡轮启动后就是另外一派景象,只要你愿意多踩点油门,不单起步会变得很爽,甚至还能让你尝尝响胎起步的滋味。而平时走走高速时,也不要小看1.4T发动机的排量小,中段60-120km/h的提速依然很犀利,提速感受甚至还比中型车搭载2.5L的自然吸气发动机的要强。 差点忘记很重要的一点,2.0T Q3其中一个卖点的四驱系统,来到1.4T的车型上就被摘掉了,现在的1.4T Q3已经是一台纯粹的前驱车。不过1.4T Q3的买家应该不会很在意,毕竟买1.4T Q3不会想去挑战越野场地吧,能有不错的通过性和燃油经济性就满足了。
那油耗能维持高7的水平吗?当时试驾高7油耗就在6-7L/100km的水平,而Q3由于车重问题,当然是维持不了,这回开的油耗是要去到8-9L/100km的水平,相比来说也是非常合理的。 行驶质感:平价豪华小型SUV的豪华感还在。
有时候买入门级的豪华品牌车型,你以为你买了一份豪华,其实只是买了个豪华品牌的标,行驶和乘坐质感一点都不高级,而20多万的Q3是不是这样的呢?我的答案为否定的,Q3 1.4T依然很奥迪,厚实的悬挂所流露出的高级感,完全不是十来万的小型SUV能比较的,乘坐和驾驶都能让你十分舒服。隔音也不差,静音水平也不会比同样卖20多万的B级车要差,甚至在路噪的隔绝上Q3更胜大多数B级车。可以肯定Q3没有掉奥迪的面子,依旧能给你满满的高级感。 新车比一比
1.4T的Q3单独看真是面面俱到,没有什么明显的漏洞可捉得到,可放之在同级车中来比一比,问题才会显现。Q3的同级对手中奔驰的GLA仍无上市,预计上市的短期价格不会便宜到Q3的水平,这回先先不说,主要谈谈Q3现今最直接竞争对手宝马X1。 一项项比较起来,宝马X1的优势是,即使2.0T低功率版本的动力,高、低速表现都要比1.4T的Q3来得从容,同时乘坐空间更大,后驱车更有驾驶乐趣;而Q3也是有自己的特点,它的长处是比X1更会营造高级的感觉,如内饰的做工用料,行车的安静程度,都比X1更强一点。这两者怎么去取舍真是很头疼的一件事。 实质上,1.4T的Q3出现将价格下拉,要对付的何止是X1一家呢!更有众多20万级别的B级车和SUV车型,势必会把它们的市场给分薄。特别是20级别的SUV,1.4T的Q3除了空间紧凑一点,维护贵一点,其他方方面面都比它们要强,如果不太在乎空间的,1.4T Q3是20万级别里,你值得购买的一款SUV。
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近日,北京晨昊实业汽车销售服务有限公司店内,2013款现车促销,颜色可选,目前购车最高享优惠5万元。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
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2013款奥迪Q3&35 TFSI quattro 舒适版
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全新奥迪Q3在外观方面与其他配置车型没有太多区别,只是在细节上进行了一些升级。前脸依然采用六边形中网的设计,前大灯组线条犀利,整体设计偏向家族风格。
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全新的内饰首先带给我们的是它的运动氛围,全深色的内饰搭配银色装饰,显得动感十足,在设计上,Q3内饰的各种功能也布置的井井有条。中控面板材质也不算太高档,但是工艺质量一贯是奥迪的优势之处,Q3也是如此,它的做工水平经得起绝大多数人的挑剔。
全新搭载拥有出色的动力和燃油经济性的1.4&TFSI发动机,将燃油直喷技术与涡轮增压技术的优点合二为一,通过轻量化与低摩擦设计,减轻重量和减少摩擦损失,从而降低燃油消耗量和功率损耗。搭载的6挡S tronic双离合变速器确保了换挡的快捷,让你几乎察觉不到顿挫感,这个过程不存在任何动力的损失,能效尤为出色。换挡过程只需要几毫秒,无论是自动换挡,还是通过换挡拨片手动换挡,都让你感觉异常精准和顺畅。
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13款奥迪Q3团购试驾手动档自动挡可售全国北京直降4万
北京中汽腾飞汽车销售有限公司 发布时间: 13:02:01
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2013款奥迪Q3 35 TFSI 舒适版
2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 技术版
2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 舒适版
2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华版
2013款奥迪Q3 40 TFSI quattro 豪华版
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2015款 30 TFSI 舒适型
2015款 35 TFSI 进取型
2015款 35 TFSI 舒适型
2015款 35 TFSI quattro 技术型
2015款 35 TFSI quattro 舒适型
2015款 35 TFSI quattro 豪华型
2015款 40 TFSI quattro 豪华型
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提问者:易车网友|分类:
|浏览[263]
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网友回答(2)
标兵 擅长:
您好,在中控处。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
标兵 擅长:
就是那个Start键
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您已经投过票了我想请教下宝马X1奥迪Q3和即将要出的奔驰GLA,低配的自动挡哪个性价比高一点_百度知道
我想请教下宝马X1奥迪Q3和即将要出的奔驰GLA,低配的自动挡哪个性价比高一点
括性能,价格,保养,驾驶操控
提问者采纳
性能上X1没什么拿得出手的点。不过低配的X1实在没什么拿得出手的配置,没有特点但是最符合大众的需求。但是奔驰的问题就在于保养太贵,应该是三者中运动性最强的,太偏向私人代步车了。GLA空间表现上比Q3好一点,要是真要找出有点恐怕就是空间表现还可以论性价比Q3首先不用考虑了,而且就算是低配也能保证这个品牌这个价位应该有的水准,中规中矩,但是从性能和操控来说比X1和Q3都优秀,这点上Q5也不好更别提Q3了,而且要性能的话Q3只能考虑中高配置,能买得了GLA保养其实也不是大问题,这个价位的话还是宁做鸡头不做凤尾的原则来选车比较好。所以综合看三选一我个人觉得低配的话可以考虑GLA。X1是三个车型里各方面最均衡的。宝马的特点就是走的很稳,定位就是家用代步而已,优缺点都不明显,另外内饰上继承宝马风格也能满足大多数人的胃口,连座椅都不是皮质的,保养得另算了,在X1之下,不过谁叫人家是奔驰呢,空间过于局促
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用说吗!,外形秒杀路上能遇到的所有车辆!?必须GLA
我也来说说: 这都是三大德国名牌,用这三型号主攻入门级别。在外观上,都各有自已的品牌形象。我个人感到X 1 比较运动型而Q 3 比较小俏。而我个人不太喜欢GLK , 个人感到有点像古代秀才戴的帽子-----
哥,人家说的是GLA,中国还没上市,不是GLK,GLK高一档次
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在价钱方面,X 1 起步价较合理,而Q 3 起步价看似很低,但很多东西都要另外加配。GLK 起步配置高,开始就是3.0排量。没有50万不能把车开走
现在有2.0t的了,没你说的那么高
回复 等待那个什么 :啊,那出车要多少呢?
回复 等待那个什么 :那真的比X1 同级平宜参不多十万!含四驱吧。
没试过,但是每个品牌都有他的优势,宝马操控和外形、奥迪的性能、奔驰的舒适,撸主还需要自己斟酌
这三个应该是glk的脱困性能最好,不过看到汽车之家论坛里面说的经常出毛病,而且售后太牛逼,
我也听说奔驰在三车内面保修要价最高。
GLK 的四驱功能不错,Q 3 也不错。
GLK跟几个不是同价位竞争的好么 哥们
而且目前Q3的低配车型还没真正上市,只是在北京车展上出现了 1.4T的车型配置单还没出来呢 GLA没太关注过 好像也没上市呢 所以如果选豪华入门的车的话 你的选择在这个价位上并不多
如果是30万左右的话 你可以选择的车是 X1 18i时尚或者领先
Q3 1.8T的最低配 奥迪A4l 1.8T自动挡
要么就奔驰C180 宝马316i 就这些了 选车主要看你的买点
如果你一家两代人就这个一个车的话 那不建议你买 因为后排空间男的坐有点尴尬 你不如买个RAV4 CRV或者汉兰达这类的一般品牌了 空间上能舒服些
对我来说那俩都是前驱或四驱,所以直接pass。奥迪保养贵,比x1空间小。gla?上市底配应该也在28以上吧,等国产,估计至少要一年才有可能。
过来学习了
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