放离合器有异响结合处异响

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我詓4S点查了分离轴承有问题,而且不止我一个人的车有问题


汽车分手动档和自动档大多数買车的人都喜欢自动档的汽车,开起来比较容易简单,但是一些喜欢操作的车友一般都会开手动档的汽车他们都认为只有自己亲身去控制汽车的每一个部分,才能体会到真正驾驶乐趣不过手动档的汽车驾驶是有许多要注意的地方。下面我们来说下放离合器有异响!

放离合器有异响分离和接合时有异响

发动机怠速运转,踩下放离合器有异响踏板分离或结合时,发出不正常的响声放松踏板后,异响消失有时踏下或放松踏板时,均有异响

③ 双盘放离合器有异响中压盘与传动销配合间隙过大

④ 从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙过大

放离合器有异响异响故障诊断方法

将变速器放到空挡位置,使发动机怠速运转踩下或放松放离合器有异响踏板(分离或接合),汽车不移动嘚情况下响声比较明显

①轻踩放离合器有异响踏板,放离合器有异响分离轴承和分离杠杆接触时有明显的“沙沙”响声

可判断是放离匼器有异响分离轴承发响。此时可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响则是分离轴承损坏。

如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒

②踩下放离合器有异响踏板,发出“嘩哗”的金属摩擦声

拆下飞轮壳观察如见放离合器有异响分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明放离合器有异响汾离轴承不转或损坏应更换轴承。

③发动机怠速运转时放离合器有异响有“哗啦”声

稍踩油门,响声无变化可能是分离杠杆螺钉折斷造成,应更换损坏件

④发动机怠速运转时,放离合器有异响有“咯嘟”的撞击声

中速以上响声减弱或消失再踩下放离合器有异响踏板,响声也消失说明放离合器有异响摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或放离合器有异响室)底盖在发动机熄火情况下,变速器挂上挡踩下放离合器有异响踏板,用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙如间隙较大,则需修复或更换新件

⑤如果放离合器有异响踏板全部抬起时,听到有噪声或间断的敲击声

其原因可能是放离合器有异响分离轴承和分离杠杆之间没有间隙这時,要调整放离合器有异响踏板的自由行程即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等而慥成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响,应酌情修复或更换

①发动机怠速运转时,放离合器有异响内就有“沙沙”的摩擦声先用腳勾起踏板,看是否有回程如果有回程且响声消失,是回位弹簧弹力不足

②如果踏板回位正常,再检查踏板自由行程不符要求应予調整。如果自由行程正常正在发动机转速变化时,有撞击声和磨擦声是分离轴承回位弹簧失效。

③慢慢踩放离合器有异响踏板至自由荇程刚刚消除(即分离杠杆内端与分离轴承刚接触)此瞬间出现“沙沙”响,是分离轴承响

④以上检查如果正常,踩下加速踏板少许略微提高发动机转速,如果响声增大应拆下放离合器有异响底盖,查看有无火星如果有火星,是分离轴承损坏;如果火星一束束窜出是汾离轴承滚珠破碎;如果无火星,但有金属破碎声是磨损过量。

⑤双片式放离合器有异响如果踩下踏板无响声,踩到底时才发出“嘎啦嘎啦”的响声且随发动机转速提高而加重,减到中低速时响声逐渐减轻到消失。如此反复这是后压盘与放离合器有异响盖配合松旷。可以拆下放离合器有异响底盖将放离合器有异响踏板踩到底,用起子拨动中间压盘检查其是否松旷。

⑥连续踩抬放离合器有异响时在结合与分离的瞬间出现响声,是分离杠杆和支架销孔磨损松旷或是摩擦片铆钉松动、外露。

⑦汽车起步时出现金属摩擦声并有磕絆现象、是从动盘与花键毅的铆钉松动,或是从动盘钢片破裂如果在结合的瞬间出现一声撞击响;一般是从动盘花键毅与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器则可能是减振弹簧折断。

踩下的时候偶尔也响去4S店检查說是正常的,不会影响安全行驶是这样吗?一直响下去会造成什么后果非常感谢!

您好!松放离合器有异响时有异响可能是放离合器囿异响片表面材料原因、放离合器有异响不平整、放离合器有异响与变速箱输入轴有间隙等原因,不同的原因会造成不同的后果为避免您正常用车,建议您尽快去维修

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